В Питере РАЗВОДЯТ не только мосты!Новый автосалон с кидалами в культурной столице! | Автор топика: Eadburga
Воу воу воу!Скорее! Мошенники в Питере дэтэктед!
Забавная история происходит прямо сейчас.
Звонит мне сегодня отец и рассказывает о небывалых скидках на машины и минимальном кредите в каком-то автосалоне.
Говорит, что автосалон продает много разных марок новых автомобилей.
Я ему сразу сказал, что торговать новыми авто не имея статуса официального дилера невыгодно и скидок быть не может.
В общем он сообщил, что все равно хочет туда поехать и посмотреть что там и как.
Информация о нем следующая -
1 - торгует различными марками новых авто,
2 - находится на Благодатной улице напротив Юлмарта.
Собственно быстрый поиск в гугле по "hover благодатная" выдает мне адрес: Благодатная 69
Потом находится и сам сайт atc-petrograd_точка_ru/
Поиск в гугле по "АТЦ Петроград отзывы" выдает только положительные отзывы на непонятных ресурсах.
Проверяем домен: https://www.nic.ru/whois/?domain=atc-petrograd.ru
И видим что он зарегистрирован 22.10.2019 года!
То есть компания купила домен и сразу решила продавать авто! Очень быстро работают!
Собственно сам сайтик и выдал себя, а точнее его мобильная версия.
В ней есть разработчик сайта! некая студия webmechanic
Переходим по ссылочке и видим реализованный проект - "Автодиллер Гранд"
Чем то похожи сайтики, да?
Потом в поиске находим уже сайтики компании гранд.
cargrand_точка_ru
autocalon_точка_ru
Сравним с нашим! )
Печальные отзывы и собственно как происходит развод..
Всем успехов!
44
Tags: Какие, мосты, разводят, в, Питере, на, карте
Как разводят мосты в СПб
Разводные мосты Санкт-Петербурга. | Автор топика: Билеты
Разводные мосты Санкт-Петербурга. Вам наверняка интересно посмотреть процессы, как это происходит. Узнать расписание и количество разводных мостов Вы можете по ссылке ниже Разводные мосты Санкт-Петербурга Каких только прозвищ не удостаивался Санкт-Петербург! Детище Петра, Окно в Европу, Северная Венеция, Северная Пальмира, и просто - город на Неве… А ещё его называют «Музей мостов под открытым небом». Мосты, конечно, не единственная, но очень важная достопримечательность северной столицы, вернее даже не одна, а сотни, ведь каждый из более 800 его мостов имеет свою историю и по-своему интересен.
1. Мост Александра Невского
Разводка: 2:20 - 5:10
Мост Александра Невского — соединяет Центральную часть города от площади Александра Невского и Красногвардейский район Петербурга у Заневского проспекта. Мост раскинут через р. Неву и назван в честь новгородского князя Александра Невского.
Развод моста Александра Невского производится в период навигации в график с 2:20 до 5:10, ежедневно.
Мост Александра Невского - семипролетный мост, пять из которых нависают над гладью Невы и два крайних пролета на набережных. Центральный пролет моста Александра Невского разводной, длина пролета 50 метров (два разводных крыла по 25 метров). Сдан в эксплуатацию 5 ноября 1965 года.
Общая длина моста 905, 7 метров и до открытия Большого Обуховского моста являлся самым длинным мостом в городе.
Кстати мост разводится сравнительно быстро — всего за две минуты.
Сегодня мост Александра Невского органично вписывается в архитектурный ансамбль города. 2. Биржевой мост
Разводка: 2:00 - 4:55
Биржевой мост — один из двух разводных мостов соединяющий Васильевский остров с Петроградской стороной. Мост раскинут через Малую Неву с Васильевского острова от Ростральных колонн до Мытнинской набережной на Петроградской стороне.
Развод Биржевого моста производится в период навигации в график с 2:00 до 4:55, ежедневно.
Биржевой мост — пятипролетный, металлический, арочный мост с двухкрылым разводным пролетом по центру моста.
Получил свое название в 1894 году от здания Биржи расположенной на стрелке Васильевского острова. С 1918 мост — мост Строителей. В 1989 году мосту вернули историчское название — Биржевой.
Внешне конструкция Биржевого моста схожа с Дворцовым мостом.
Длина моста — 239 метров. Опоры моста облицованы гранитом. Мост украшают чугунные перила с узором в виде трезубца Нептуна. 3.Благовещенский мост
Разводка:1:25 - 2:45, 3:10 - 5:00
Благовещенский мост — первый постоянный мост через Неву.
Один из двух мостов соединяющий Васильевский остров и Центральную часть Петербурга в его Адмиралтейском районе – от Английской набережной до Универститетской набережной Васильевского острова.
Мост раскинут через р. Неву и по линии этого моста проходит водораздел между Невой и началом Финского залива.
Развод Благовещенского моста производится в период навигации в график с 1:25 - 2:45, 3:10 - 5:00, ежедневно.
Благовещенский самый богатый мост на историю переименований.
При строительстве мост носил проектное название – Невский мост. Открыте моста произшло в 1850 году 12 ноября, мост был назван Благовещенским в честь находившейся радом Благовещенской площади и Благовещенской церкви.
С 1855 года, после смерти императора Николая II, мост стал называться Николаевским. 17 ноября 1918 года переименован в мост Лейтенанта Шмидта, возглавившего восстание на крейсере «Очаков» Черноморского флота в 1905 г.
14 августа 2007 года мосту было возвращено историческое название – Благовещенский
В своей истории мост также несколько раз проходил реконструкцию. Самая масштабная произошла в 1930 – е годы, когда существенно расширили проезжую часть, а разводная опора перешла в центр моста.
Общая длина моста – 331 метр.
Ограждение, фонари и павильоны Благовещенского моста являются объектом культурного наследия. 4. Большеохтинский мост
Разводка: 2:00 - 5:00
Большеохтинский мост — мост названием которому послужила протекающая рядом река Большая Охта. Мост раскинут через Неву и соединяет Центр города с не мненее историческим районом Петербурга — Малой Охтой.
Развод Большеохтинского моста производится в период навигации в график с 2:00 до 5:00, ежедневно.
Большеохтинский мост техпролетный, металлический. Центральный пролет 48 метров разводной — два крыла по 24 метра расскрывающиеся вверх. Механизмы управляющие разводом моста находятся в башнях, расположенных по центру и выполненные в виде маяков — это, и сквозные, боковые клепаные фермы придают небольшое сходство Большеохтинсктому мосту с Тауэрским мостом в Лондоне через р. Темзу.
Мост открыт 26 октября 1911 года и получил название "Мост Иператора Петра Великого". После революции, в 1918 году, переименован в Большеохтенский. В 1956 году в соответствии с новыми правилами орфографии переименовн в Болшеохтинский.
Благодоря высокому качеству строительства моста (на проект которого был объявлен международный конкурс) первый ремонт моста потребовался только спустя 60 лет, в 1971 году.
В 1993 году мост был закрыт на капитальный ремнт который закончился в 1997 году.
Во время реконструкции восстановлена ранее демонтированная надпись «Мостъ императора Петра Великаго». 5. Володарский мост
Разводка: 2:00 - 3:45, 4:15 - 5:45
Володарский мост — первый железобетонный мост через Неву. Находится в створе Народной и Ивановской улиц Невского района и соединяющий южную и правобережную часть города.
Назван в честь комиссара В. Володарского убитого в 1918 году в районе будущего моста.
Развод Володарского моста производится в период навигации в график с 2:00 до 3:45 и с 4:15 до 5:45, ежедневно.
Володарский мост постройки 1932—1936 гг. представлял собой трехпролетное железобетонное арочное сооружение со средним разводным, металлическим, двукрылым пролетом.
В 1970 —1971 гг., была произведена частичная реконструкция моста.
В 1986 году из-за авариий произошедшей годом ранее (плавучим доком был поврежден разводной механизм моста) мост был закрыт на длительную реконструкцию до 1993 года, в результате которой Володарский мост утратил полностью свой первоначальный вид и облик. Железобетонные арки были заменены металлическими балками.
Пропускная способность моста увеличилась в два раза.
На сегодняшний день Володарский мост представляет собой пятипролётный металлический мост с однокрылым, цельнометаллическим, раскрывающимся разводным пролётом посредине.
На въездах установлены пьедесталы с гранитными обелисками. С четырёх сторон моста сооружены лестничные спуски которые ограждены гранитным парапетом.
Также на Володарском мосту установлено светодиодное табло, на котором высвечивается график разводки моста. 6. Дворцовый мост
Разводка: 1:10 - 2:50, 3:10 - 4:55
Дворцовый мост — раскинут через Большую Неву и это один из двух мостов соединяющий Центральную часть города (от Зимнего дворца) и Васильевский остров (у Ростральной колонны на Биржевой площади).
Развод Дворцового моста производится в период навигации в график с 1:25 до 2:50 и с 3:10 до 4:45, ежедневно.
Дворцовый мост — пятипролетный, металлический, арочный мост с двухкрылым разводным пролетом по центру моста и схож по конструкции с Биржевым мостом. Дворцовый и Биржевой — два моста которые симметрично дополняют друг друга органично выписываясь в архитектурный ансамбль Стрелки Васильевского острова.
Со скромным торжеством Дворцовый мост был открыт 23 декабря 1916 года.
Свое название мост получил из-за Зимнего дворца находящегося рядом с ним. С приходом советской власти Дворцовый мост был переименован в Республиканский В 1944 году мосту возвращено его историческое название.
Первый капитальный ремонт моста был произведен в 1967 году. Почти через через десять лет после этого, в 1976 году, мост реконструировали. В процессе реконструкции обновили разводную часть, заменили настил, установили новые фонари.
В 1994 году с Дворцового моста сняты трамвайные пути.
В 1997 году произведена очередная реконструкция.
По данным Мостотреста к 2008 году Дворцовый мост исчерпал свой ресурс.
Последний ремонт моста производился в течение года с 2019 по 2019, без наведения временной переправы, что очень усложнило и без того тяжелую транспортную нагрузку и ситуацию на Васильевском острове.
Капитальный ремонт Дворцового мота отложен до строительства моста на Серном острове.
Конструктивно Дворцовый мост один из самых сложных и считает в себе технические особенности с простотой и изысканностью и по праву считается одним из символов Санкт-Петербурга, находясь в самом центре архитектурного ансамбля города.
Также, мост является объектом культурного наследия России. 7. Литейный мост
Разводка:1:40 - 4:45
Литейный мост — соединяет Выборгскою сторону и Центральную часть Петербурга. Раскинут через русло Невы в самой глубокой ее части.
Развод Литейного моста производится в период навигации в график с 1:40 до 4:45, ежедневно.
Литейный мост металлический, шестипролетный. Длина моста 394 метра, ширина моста 34 метра и из них ширина проезжей части 28 метров и два тротуара по 3 метра.
Разводное крыло достигло 55 метров и при разводке поднимается под углом 67 градусов. Несмотря на свой значительный вес массой 3225 тонн разводной пролет Литейного моста разводится всего за две минуты.
Литейный мост одним из самых старых мостов Петербурга. Открытый, и созданный по проекту А.Е. Струве, 30 августа 1875 года, мост в день открытия получил название Александровский в честь императора Александра II. Но название не прижилось и было вытеснено первоначальным - Литейным.
В 1966—1967 гг. была произведена реконструкция моста, в результате которой ширина мостового полотна увеличилась на 10 метров, благодаря чему стало возможным трехрядное движение транспорта. Были заменены его металлические конструкции. Поворотный разводной пролет стал раскрывающимся и его перенесли к более глубокой части русла. Перила моста в виде чугунных стоек и литых секций, изготовленные по проекту архитектора К. К. Рахау, представляющие собой образцы высокохудожественного ремесла. бывшие на мосту до реконструкции были сохранены., для разводного пролета секции отлиты из легкого сплава.
Также были установлены новые фонари, гармонично сочетающиеся с оградой переправы. Под мостом вдоль набережной проложены пешеходные дорожки с гранитными спусками к воде. 8. Троицкий мост
Разводка: 1:20 - 4:50
Один из старейших мостов Петербурга построен по проекту французских инженеров и архитекторов. Название мост получил от Троицкого Собора, разрушенного в 1932 г. В начале XX в. мост несколько раз переименовывали. Сначала в Суворовский, затем в Кировский. Последнее название сохранилось до 1991 г., после чего Троицкому Мосту вернули прежнее имя. 9. Тучков мост
Разводка: 2:00 - 2:55, 3:35 - 4:55
Тучков мост – наряду с Биржевым мостом соединяет Васильевский остров с Петроградской стороной.
В истории названия моста существуют две версии.
По одной из них мост назван в честь архитектора моста – В. Тучкова строившего мост в 19 веке, а по второй версии название мосту дал купец Авраам Тучков, который в компании четырех купцов обратился с челобитной в Сенат:
* Об отдаче им «в вечное и потомственное содержание» нескольких мостов в Петербурге, обязуясь при этом построить новый мост через Малую Неву с Васильевского острова на Петроградскую сторону.
Самый первый, деревянный мост, на нынешнем месте Тучкова моста был построен в 1758 году. Носил название Никольский и был самым длинным мостом в Петербурге того времени с длиной 900 метров. И состоял из плашкоутов в глубокой части русла и свайной на мелководье.
С момента перестройки в 1833-1835 гг., мост стал многопролетным разводным, опираясь на свайные опоры на всем своем протяжении, с деревянной, дощатой проезжей частью.
К концу 19 столетия в истории моста не обошлось без конфуза и в 1870 году мост сгорел от не потушенной папиросы.
Очередная перестройка моста состоялась уже в годы в советской власти и в 1920 году мост стал 20-ти пролетным.
В 1948 году деревянные пролеты моста заменены на металлические с опорами разводного пролета на деревянном свайном основании с жестким металлическим ростверком.
В 1964 году в связи с тем, что в р.Неву и ее рукава стали входить крупногабаритные и крупнотоннажные суда и габариты моста и его грузоподъемность уже не могли, к тому времени, удовлетворять требованиям наземного и водного транспорта – встал вопрос об очередной реконструкции. И в 1962-1965 годах мост перестроен коренным образом. Реконструкция произведена инженерами «Ленгипроинжпроекта» В. В. Демченко и Б. Б. Левиным по проекту архитекторов П. А. Арешева и Л. А. Носкова.
Именно с момента последней реконструкции Тучков мост имеет свой нынешний вид – три железобетонных пролета с разводным посередине.
В 1997—1998 годах был выполнен капитальный ремонт с заменой дорожного покрытия, а также произведен ремонт трамвайных путей.
В 2006 году проводились работы по ремонту стационарных пролетных строений.
В 2008—2009 годах произведен ремонт опор разводного пролета.
7 июня 2019 года, в связи с подготовкой к ЧМ по футболу 2019 начались работы по очередному капитальному ремонту моста.
Ближайшая станция метро – "Спортивная" с выходом на Петроградскую сторону и Васильевский остров. Проектное название станция метро носила "Тучков мост". ====================================
Поездки с компанией eurotrans.by - это комфорт и безопасность для Вас и Ваших близких!
====================================
--> ЗАБРОНИРОВАТЬ БИЛЕТЫ МИНСК - САНКТ-ПЕТЕРБУРГ :
https://ok.ru/eurotransby , либо https://ok.ru/eurotransby
--> КУПИТЬ БИЛЕТЫ МИНСК - САНКТ-ПЕТЕРБУРГ
http://eurotrans.by/minsk-sankt-peterburg/
====================================
А также, ВСТУПАЙТЕ В НАШУ ГРУППУ: https://ok.ru/eurotransby - здесь часто проходят розыгрыши билетов Евротранс Пассажироперевозки, трансферы, аренда автобусов и микроавтобусов Евротранс
Лера (Yeran) 7
