Главная > Машбюро > Какой вес заднего моста на МТЗ 50

Какой вес заднего моста на МТЗ 50

Тракторы. История, люди, машины - выпуск номер 1 - МТЗ-50 "Беларусь" | Автор топика: Soterios


Невозможно пройти мимо - хочешь или нет, но трактор за 99 рублей ты взять обязан.
И серия новая, и издатель другой, да и трактор - трактор тот самый "Беларусь", что с дикими прострелами и грохотом заводился в колхозах и совхозах по всей стране каждое утро, да и в городах их было полным-полно. Та самая полукруглая облицовка, что ржавела на задворках МТС до новейших времён и знакома всем окрестным пацанам. Вообще, во времена советского детства делили мы трактора на "Беларусь" и "гусеничный" - разве что странный тракторишка с кузовом впереди изредка попадался, вот пожалуй и все познания. Но издательство Hachette, протестировав новую серию на крепких и суровых покупателях свердловской области, решило просветить и остальную часть страны - МТЗ-50 "Беларусь", что на фотографиях, - первый выпуск обширной серии "Тракторы. История, люди, машины". Хорошая возможность вспомнить пионерское детство и подтянуть матчасть. Если, конечно, кому это интересно.

Серия по плану должна была стартовать с 5 февраля, но уже 30 января трактор "Беларусь" появился во всех киосках, завлекая покупателей традиционно огромным плакатом и ценой всего в 99 рублей.
Невозможно пройти мимо, даже если детство прошло без октябрятской звёздочки, бабушки в деревни и освоения ныне запрещённого исконно-русского языка при помощи пьяного тракториста.

Плакат обещает редкую коллекцию легендарных моделей тракторов, журнал довольно объёмный, а трактор - трактор, похоже, действительно в масштабе 1:43



Про советские автомобили мы, должно быть, знаем всё - за последние годы и сотни журналов осели на полках вместе с моделями, и книг вышла масса. А про трактора - про трактора подарочных книг в центральных магазинах не продают: так что будем изучать историю по журнальчикам от Ашет. В них, правда, "Беларусь" становится "Беларусом", а историю модификаций и изменений облика тракторов изложить авторы не осилили - но мы и не такое видали, закалённый собиратель журнальных моделей поразглядывает фотографии и допилит модель. Не привыкать.

Трактор заботливо прикручен к подиуму с наименованием модели - всё как у взрослых, европейских журнальных серий. Жаль, что колпак не предусмотрен.

Моделька на неподготовленный взгляд - вполне себе трактор, и даже более того - тот самый трактор "Беларусь". Может какие детали и не верны, но облик массового советского трактора схвачен и передан товарищами из Бангладеш вполне точно. Спросил бы тракториста - да он пьян.

Самый большой недостаток трактора - блестящая краска и чистые бока: таких машин живьём никто не видел, кроме работников Минского тракторного завода. Нормальный трактор должен быть в грязище и в навозе - спрос на услуги бывших стендовых моделистов, способных художественно обгадить модель сорок третьего масштаба, гарантирован до самого окончания серии.



На боковине капота написали, не в пример журнальчику, верно - "Беларусь":


Модель: 1962 МТЗ-50 "Беларусь"
Наименование модели: МТЗ-50

Производитель: PCT по заказу Hachette
Дата выпуска: 30 января 2019 года
Каталожный номер: отсутствует
Серия: журнальная "Тракторы. История, люди, машины." №1
Тираж: заявленный тираж 285 000 экз.
Краткое мнение: тот самый "Беларусь"
Субъективная оценка: 7/10

Резервная копия записи находится здесь: http://diecast43.dreamwidth.org/400183.html
Навигатор по журналу

Tags: Какой, вес, заднего, моста, на, МТЗ, 50

Догружатель веса механический для трактора ЮМЗ

МТЗ-50: технические характеристики, особенности эксплуатации ...

Трактор МТЗ-50 | Автор топика: Трактара


Трактор МТЗ-50
Трактор МТЗ-50 – универсальная пропашная колесная спецмашина, предназначенная для пахоты и предпосевной обработки средних и легких почв, а также для посева и уборки различных сельскохозяйственных культур. Многофункциональность агрегата, помимо основного предназначения, позволяет использовать его в различных отраслях промышленности, строительства, а также в транспортном и коммунальном хозяйстве.

Устройство трактора
Трактор сконструирован с обычной для своего класса компоновкой:

коробка передач с понижающим редуктором;
переднее местоположение двигателя;
несущие картеры узлов трансмиссии расположены на полураме;
задний мост включает в себя: дифференциал, механизм блокировки дифференциала, центральную и конечные передачи, вал отбора мощности с редуктором;
колеса разного диаметра– задние ведущие большего размера.
Завод-изготовитель
Технический проект для МТЗ-50 был завершен разработчиками к концу 1957 г. и уже в 1958 г. были выпущены первые экспериментальные образцы. С 1961 года на Минском заводе был налажен массовый выпуск 50-ой модели, а с 1963 г. и его модифицированного полноприводного варианта МТЗ-52. В 1985 г. трактор снят с массового производства, сегодня он изготавливается в ограниченном количестве и только на экспорт.

Модификации
МТЗ-50Л – отличается от базовой модели двигателем, на нем установлен Д-50Л.
МТЗ-52 – имеет 4 ведущих колеса, в связи с чем обладает увеличенными тягово-сцепными качествами и повышенной проходимостью.
Технические характеристики трактора МТЗ-50
Двигатель Д-50 – 55 л. с.
Вес 3600 кг
Габариты длина – 3810 мм;
ширина – 1970 мм;
высота – 2470 мм.
КПП девятискоростная, механическая
Максимальная скорость 33 км/ч
Тормоза дисковые, на задних колесах
Трансмиссия механическая
Кабина закрытая, располагается сзади
Фото трактора МТЗ-50
Трактор МТЗ-50

Трактор МТЗ-50 - фото

Старые фото трактора МТЗ-50

Техническое обслуживание
Регулярное и своевременное ТО обеспечат долгую и безаварийную работу спецмашины. Ремонт МТЗ-50 может выполняться как своими руками, так и специалистами сертифицированных сервисов, главное чтобы все необходимые мероприятия производились планово, а не от случая к случаю.

Где купить?
Как уже говорилось, новый трактор этой модели купить достаточно проблематично. Мало кто захочет приобретать эксклюзивный экспортный вариант, покупка которого сопряжена со сложной доставкой и высокой ценой. А вот б/у агрегат и запчасти к нему найти несложно. Цена трактора МТЗ-50, на сегодняшний день, начинается от 150 тыс. рублей, машина имеющая тюнинг стоит немного дороже — для испытанной временем и надежной спецтехники цена вполне оправдана.

Аналоги
К аналогам МТЗ-50 можно смело отнести Днепропетровские агрегаты ЮМЗ, начиная от базовой 6-й модели и заканчивая ее модернизированными вариантами 6Л, 6АЛ, 6К. Все они предназначены для таких же работ. Хотя, следует отметить, что первый базовый трактор ЮМЗ имеет более схожие технические характеристики.

Можно ли купить машину без прав и поставить на учет в 16 лет
Правила сдача экзамена в гаи 2019 после лишения прав
Какие транспортные средства относятся к механическим
Показать / написать / закрыть комментарий(ии)