Ответы на тест по вождению! | Автор топика: Arnout
Хотите такой сертификат? Тогда скорее проверяйте верность своих ответов и затем обязательно представьте там свои инициалы вместо моих, если ответили верно хотя бы на 75% вопросов.
1.
a) Отсутствие шипованных шин, отсутствие противотуманных фар, отсутствие незамерзающей жидкости в бачке омывателя.
b) Отсутствие цепей противоскольжения, отсутствие лопаты, отсутствие зимних стеклоочистителей,
c) Превышение скорости, недостаточная дистанция и интервал, резкая работа органами управления авто, неподготовленность авто к зиме.
2. Какие шины безопаснее применять на зимней дороге (снег, лед)?
a) Нешипованные шины
b) Демисезонные шины
c) Шипованные шины
d) Зимние шипованные или нешипованные шины (имеется ввиду липучка ещё)
3. Какой номер телефона экстренной помощи используется в России?
a) 115
b) 112
c) 111
d) 104
4. Что должно быть в легковой машине, если Вы вдруг застряли в снегу?
a) Лопата и трос
b) Шипованные шины
c) Цепи противоскольжения
5. Назовите основные принципы безопасного, зимнего вождения?
a) Изменить стиль вождения на плавный и полностью предсказуемый.
b) Не допускать резких изменений скорости и направления движения.
c) Увеличить дистанцию и боковой интервал.
d) Выбирать скорость движения согласно дорожному покрытию и погодным условиям.
e) Все 4 принципа являются основными
6.
a) В 2 раза
b) В 3 раза
c) В 4 раза
d) В 5 раз
7. На сколько меняется остановочный путь при гололеде, по сравнению со снежной трассой?
a) В 2 раза
b) В 3 раза
c) В 4 раза
d) В 5 раз
8. Какую временную зону планирования своих действий вы должны соблюдать, двигаясь за рулем автомобиля по зимней дороге?
a) 10 секунд
b) 20 секунд
c) 30 секунд
d) 40 секунд
9. Какая основная задача у ABS?
a) Уменьшить тормозной путь на снегу
b) Тормозить и маневрировать одновременно.
c) Избегать заносов
d) Предупреждать водителя о спустившем колесе
10. Какое первое правило водителя перед началом движения?
a) Когда поворачиваю – не торможу
b) Когда торможу - не поворачиваю
c) Не уверен – не обгоняй
d) Не вижу - не еду
11. Основная причина заносов и сносов?
a) Превышение допустимой скорости
b) Резкое торможение или руление
c) Слишком высокие обороты
d) Аквапланирование
e) Крутой поворот
12. Выбрать 5 правил, как избежать заноса?
a) Повернуть руль в сторону заноса, использовать антиблокировочную систему, использовать систему курсовой устойчивости, использовать шипы
b) Плавность движения, торможение и ускорение на прямых участках дорог, не переключать передачи в повороте, соблюдать дистанцию и интервал, не превышать скорость
c) На переднеприводном авто не отпускать педаль акселератора в повороте, на заднеприводном авто не нажимать педаль газа в повороте, не касаться педали тормоза, не касаться педали газа, тормозить передачами
13. Перечислить 6 основных правил движения по ледовым переправам?
a) не превышать скорость, тормозить двигателем, высадить пассажиров, открыть окна, соблюдать дистанцию, не съезжать с дороги
b) запрещается: движение ТС в туман или пургу; движение с остановками, разворотами, обгонами; заправка ТС горючим; слив горячей воды из системы охлаждения на лед; перевозка пассажиров рейсовыми автобусами; стоянка
c) движение в один ряд, дистанция между ТС не менее 30 м, скорость при въезде не более 10 км/ч, при движении – не более 20 км/ч, двери кабины открыты, ремни безопасности отстегнуты, пассажиры высажены при въезде и при вынужденных остановках, движение плавное, без резких торможений
14. Как правильно выбраться из снежной или обледеневшей колеи?
a) повернуть руль и нажать на педаль газа
b) повернуть руль и нажать на педаль тормоза
c) повернуть руль в одну сторону и резко «переложить» его в другую сторону
d) повернуть руль до «упора» и отпустить педаль газа
15. Критическую ситуацию гораздо проще предупредить или выйти из нее?
a) Выйти
b) Предупредить
Я ответила верно почти на все, за исключением тех, где нужны какие-то конкретные цифры, типа во сколько раз увеличится, или там дистанция в 30 секунд. По факту у меня 12 правильных из 15, а у вас? Если вы не согласны с постановкой вопроса где-либо, то знайте, что для основного числа людей они понятны. А у нас была девушка, которая не согласна с инструктором, вот она:
Спорить она начала после, когда оказалось, что что-то не верно, но по факту просто было лень вчитываться, если бы внимательно читала, скорее всего большинство ответов были бы верны:) А вот та девушка, которая: "Первая, да" - это я :)
А вот здесь kabzon который отказывался верить, что по скользкой дороге можно тормозить аж 150 метров!
Видео, кстати, от timaldo. У него на странице можно найти полный видеоотчёт о нашем обучении.
Еще я обещала рассказать свои впечатления про машины. Так вот Suzuki Grand Vitara прекрасная машина, которая очень хорошо управляется, приятный полный привод, всякие кнопочки, чтобы это отключать и всё такое. Рабочая лошадка. Кстати, она еще может бесконечно долго буксовать без какого-либо вреда для себя и тянуть мегатяжёлые грузы. Но этот автомобиль мужской. Ибо всё-таки изнутри он весьма сдержан, а точнее отделка такая прям скромная, оформление приборов скучное. Но настоящим мужчинам оно и не важно, главное ведь качества машины.
Про Ford Mondeo либо хорошо, либо ничего. Лучше мне тогда молчать. Сказку про карету золушки только вспомнить, где карета после 12 превращается... Вот Mondeo это сразу овощ тыква. Внешне вполне представительный, но тяжёлый и катится медленно. В целом я вообще не люблю FordЫ. Но они хорошо подходят для многих парней, которые как бы любят погонять, но на этой машине это сильно не получится. Так что им спасибо за безопасность народонаселения! :)
Tags: Основы, безопасного, управления, транспортным, средством, видео
ПДД Простым Языком 2018! Основы Безопасного Управления ТС [Автошкола на YouTube]
Задачи автоинструктора при обучении вождению | Автор топика: Лилия
Задачи автоинструктора при обучении вождению
Обучение в широком смысле слова — это процесс передачи знаний учителем учащимся.
Целью профессионального обучения является приобретение учащимися знаний, умений и навыков, причем главными являются умения и навыки.
Знания — способность воспроизвести в памяти приобретенную при обучении информацию (учебный материал).
Умение — способность осознанно применять полученные знания на практике, выполнять какую-то работу (операцию, прием).
Навык — это умение, доведенное упражнениями (тренировкой) до автоматизма.
Получение знаний может иметь самостоятельную цель, не связанную с третьим этапом обучения — приобретением навыков. Это относится, например, к изучению Правил дорожного движения. Однако-Правила дорожного движения имеют определенную связь со вторым этапом обучения — умением, так как знание Правил подводит обучаемого вождению к умению применять их в практике вождения.
Все три понятия: знания, умение и навык — связаны между собой этапами обучения вождения и отличаются методами их достижения. Наиболее тесно связаны между собой понятия «знания» и «умение». Знания и умение приобретаются в процессе прослушивания обучаемыми рассказа (объяснения) и просмотра упражнений; навыки — только тренировками (упражнениями). Общая схема обучения вождению автомобиля складывается из рассказа автоинструктора, показа и тренировок (упражнений).
Например, при обучении переключению передач автоинструктор сначала объясняет обучаемому порядок и технику переключения, а затем показывает это в динамике. Далее автоинструктор предлагает обучаемому сахмостоятельно выполнить упражнение и добивается от него правильного выполнения действий по переключению передач. После этого можно считать, что обучаемый прошел второй этап обучения вождению и приобрел умение. Однако первое правильное выполнение упражнения не означает, что процесс его отработки закончен. Обучаемый выполняет его еще неуверенно, с частыми ошибками. Лишь после многократного выполнения и повторения упражнения на последующих занятиях, после того как обучаемый начинает выполнять его уверенно, можно считать, что он прошел третий этап обучения вождению и приобрел навык в переключении передач.
Принципы обучения вождению
Основными принципами обучения вождению являются: индивидуальный подход автоинструктора; систематичность и последовательность обучения вождению; связь теории с практикой; сознательность и активность обучаемых; доступность обучения; наглядность; прочность знаний, умений и навыков.
Это обязывает каждого автоинструктора строить свою работу по обучению вождению исходя из начального уровня подготовки обучаемого. При этом одной из главных задач при обучении вождению, должно быть формирование соблюдения всех Правил дорожного движения у обучаемых вождению.
Принцип обучения вождению включает два положения:
1. Обучение, образование сами по себе оказывают большое воспитательное влияние на обучаемых, на формирование их личности;
2. Не полагаясь целиком и полностью на воспитательную сторону обучения вождению, каждый автоинструктор должен быть активным воспитателем обучаемых. Надо воспитывать обучаемого вождению - быть сознательным участником дорожного движения.
Особенно велики возможности и роль инструктора по вождению в воспитании у обучаемых таких качеств, как дисциплинированность, аккуратность и собранность, любовь к технике и ответственность за ее исправность, своевременное и качественное ее обслуживание, бережное отношение к ней.
Принцип научности обучения означает, что обучение вождению должно базироваться на современных достижениях педагогической науки и методической подготовленности автоинструктора (инструктора по вождению), на хороших знаниях им средств обучения вождению, учебного материала и современной техники.
Принцип индивидуального подхода в обучении вождению заключается в умении автоинструктора выбирать.педагогические приемы с учетом психофизиологических особенностей обучаемых (уравновешенный или неуравновешенный, с хорошей или слабой памятью, с устойчивым вниманием и наблюдательный или рассеянный, с хорошей или замедленной реакцией, с хорошей или недостаточной координацией движений).
Принцип систематичности и последовательности обучения вождению означает, что учебный материал дается по определенной системе и в логической последовательности с целью лучшего его усвоения. Обучаемый вождению не может применить знанияна практике, если они даны ему отрывочно и бессистемно.
Отражением систематичности и последовательности обучения вождению являются, например, программы обучения вождению, в которых предусмотрены как межпредметные связи, так и определенная последовательность изучения предметов и разделов. Учебная и методическая литература также составляется с учетом соблюдения определенной системы и последовательности обучения вождению.
Принцип связи теории с практикой применительно к обучению вождению автомобилей предполагает хорошее знание автоинструктором (инструктором по вождению) предметов и разделов программы, смежных с вождением, и умение своевременно использовать эти знания для совершенствования у обучаемых навыков вождения. К таким предметам и разделам относятся Правила и основы безопасности дорожного движения, техническое обслуживание, особенно контрольные осмотры перед выездом и в пути, ежедневное техническое обслуживание, а также устранение путевых неисправностей автомобилей. Для более успешного применения этого принципа инструктору обучения вождению необходимо поддерживать тесный контакт с обучаемым.
Принцип сознательности и активности обучаемых вождению предполагает понимание обучаемыми своих задач как по обучению вождения в целом, так и в изучении и отработке конкретного учебного материала. Сознательность находит свое выражение в активности обучаемых, в устойчивости их внимания на занятиях, осмысленном усвоении материала вместо механического заучивания.
Принцип доступности обучения вождению означает, что учебный материал по содержанию, объему и методам его преподавания автоинструктором - должен соответствовать уровню общего развития обучаемых, благодаря чему знания и навыки могут быть сознательно и прочно усвоены.
Принцип наглядности обучения вождению необходимо использовать не только для непосредственного обучения практике вождения, но и для закрепления знаний, например Правил дорожного движения в реальной дорожной обстановке.
Принцип прочности знаний, умений и навыков является основным принципом обучения. Остальные принципы автоинструктора, при обучении вождению - направлены на обеспечение главного — прочности знаний, умений и навыков вождения автомобиля.
Правила и методы обучения вождению
Правила обучения вождению вытекают из принципов и конкретизируют их. Так, для осуществления принципов систематичности и последовательности обучения вождению, доступности обучения и прочности знаний, автоинструкторы пользуются правилами: идти от известного к неизвестному, от легкого к трудному, от простого к сложному.
К методам обучения вождению относятся: устное изложение автоинструктором материала (рассказ, лекция, объяснение); беседа, показ (демонстрация, экскурсия, наблюдение); упражнения (устные, письменные, лабораторно-практические и практические); самоподготовка.
Методы обучения вождения включают отдельные моменты, которые называются методическими приемами. Например, для воспитания внимательности к дорожной обстановке автоинструктор может после проезда какого-либо знака предложить обучаемому ответить, какой знак проехали.
Требования к инструктору по вождению
Поскольку главным в обучении вождению является привитие будущему водителю твердых практических навыков безаварийного вождения и технического обслуживания автомобиля, автоинструктор играет одну из главных ролей в процессе обучения вождению.
Автоинструктор должен иметь высокую профессиональную и методическую подготовку, высокий образовательный уровень, воспринимающим все новое, передовое, обладающим чувством высокой личной ответственности за обучение вождению. Он должен быть примером для обучающихся вождению.
Автоинструктор должен быть честным, принципиальным, требовательным, трудолюбивым, скромным. Общение с автоинструктором, пользующимся авторитетом и уважением, оставляет глубокий след в сознании обучающегося вождению. Отсюда понятно значение личного примера. Инструктор по вождению, допускающий нарушения правил безопасности движения, пренебрегающий своими служебными обязанностями, исполнением гражданского долга, теряет моральное право делать замечания обучаемым. В результате между обучаемым вождению и инструктором по вождению возникает отчужденность, автоинструктор не может уже осуществлять свою обучающую роль.
Для того чтобы научить обучаемого хорошо водить автомобиль, автоинструктор сам должен быть мастером вождения, уметь не только разъяснить, но и образцово выполнить любую задачу или прием. Каждый автоинструктор сам должен уметь выполнять специфические учебные задачи по преодолению препятствий на автодроме и учебных маршрутах.
Если у автоинструктора нет надлежащего опыта, и недостаток этого опыта пытается компенсировать напускной самоуверенностью, ослаблением самоконтроля, неоправданным риском - то срочно необходимо разрывать все отношения с таким "инструктором по вождению". Иногда наоборот, из-за неуверенности в себе автоинструктор старается избежать отработки отдельных задач или элементов - то необходимо так же перестать обучаться вождению у этого автоинструктора.
Профессиональное мастерство автоинструктора кроме отличных навыков вождения должно включать также хорошее знание устройства автомобиля, его обслуживания, Правил и основ безопасности движения.
Методическая подготовленность автоинструктора слагается из знаний основ педагогики, психологии и методики обучения вождению, а также умения применять эти знания при обучении вождению. Главным средством повышения мастерства обучающихся вождению - изучение и использование всего опыта передовых инструкторов по вождению.
Передавая обучаемым технические знания и опыт вождения автомобиля, автоинструктор обязан прививать им чувство личной ответственности за соблюдение ПДД, воспитывать такие качества, как дисциплинированность и аккуратность во время вождения, инициативность и решительность, твердость воли и смелость.
Труд автоинструктора нелегок. Но это не дает ему права на срывы и грубость. Между грубостью и требовательностью нет ничего общего.
Умение быть требовательным, настойчивым и в то же время выдержанным — непременное условие успеха автоинструктора в учебно-воспитательной работе по обучению вождения. Однако и требовательность не дает нужных результатов, если она не сочетается с внимательностью, отзывчивостью, подлинной заботой.
В арсенале автоинструктора имеются различные средства воздействия на обучаемых (внушение, замечание, выговор и т. д.). Однако ему пользоваться ими следует умело, тактично.
Автоинструктор должен постоянно требовать от обучаемого вождению неукоснительного выполнения Правил дорожного движения и основ безопасности, наблюдения за показаниями приборов, учить его контролировать на слух работу двигателя и других агрегатов и механизмов автомобиля, своевременно распознавать появляющиеся неисправности.
Во время проведения занятий по обучению вождения замечания и указания автоинструктор должен делать спокойно, кратко и доходчиво. Автоинструктор должен избегать сложного построения фраз и многословия - необходимо придерживаться общепринятой технической терминологии. В том случае, когда обучаемый вождению делает одновременно несколько ошибок, автоинструктору необходимо объяснить ученику наиболее важную из них и добиться ее устранения, после чего исправить остальные. Инструктору по вождению не следует вмешиваться без необходимости в управление автомобилем. Начиная с первых упражнений по обучению вождения, автоинструктор должен разъяснять обучаемым требования Правил дорожного движения и учить соблюдать меры предосторожности. Например, инструктор по вождению должен обращать внимание на правильность открывания двери кабины и выхода на левую сторону автомобиля. При обучении троганию с места и остановкам — на своевременность включения указателя поворота и необходимость наблюдения за объезжающим транспортом и т. д.
При правильном обучении вождению, отработанные ранее с автоинструктором приемы и задачи рекомендуется по возможности повторять чаще. Необязательно заниматься повторением в начале занятия. В некоторых случаях отдельные задачи и приемы можно повторить в ходе дальнейшего обучения вождению.
Неправильно поступает автоинструктор, который не уделяет внимания повторению и ограничивается только отработкой задач, предусмотренных данным упражнением. Особенно недопустим отказ автоинструктора от повторения.
Автоинструктор должен большое внимание уделять выработке у обучаемых вождению наблюдательности и способности запоминать маршрут. Для этой цели автоинструктор должен спрашивать обучаемого о дорожных знаках по пути следования, указателях, линиях безопасности и особенностях маршрута обучения вождению.
Для выработки быстроты реакции автоинструктор должен подавать обучаемым неожиданные команды, при выполнении которых необходимо применять быстрое торможение, переход на пониженные передачи или маневрирование.
#инструктор
Александр (Gweneal)
« Например, при обучении переключению передач автоинструктор
сначала объясняет обучаемому порядок и технику переключения, а затем показывает
это в динамике. Далее автоинструктор предлагает обучаемому сахмостоятельно
выполнить упражнение и добивается от него правильного выполнения действий по
переключению передач. После этого можно считать, что обучаемый прошел второй
этап обучения вождению и приобрел умение.»
Но в
большинстве случаев, у
большинства инструкторов, обучаемый
так и не
понял. А на
хрена ему, или
может автомобилю, это
умение нужно.
Татьяна Удодова (Лазаренко) сколько стоит урок вождения у Вас?
