Советские трактора, на которых перевыполнялись любые планы и бились все рекорды | Автор топика: Farasi
С первых дней образования СССР отечественная промышленность приступила к выпуску большого количества разнообразной новой техники.
1. Фордзон-Путиловец
Трактор Фордзон-Путиловец выпускался с 1924 года в Ленинграде и является точной копией американской модели Fordson компании Ford. Машина имела классическую компоновку: большие ведущие колеса сзади и маленькие управляющие спереди. Трактор приводился двигателем мощностью 20 л.с., работавшим на керосине.
До 1932 года было выпущено 36 тысяч Фордзонов, которые стали одним из символов коллективизации в СССР.
2. Т-150К
Колесный трактор Т-150К выпускается на Харьковском тракторном заводе с 1971 года и без этой машины в 1970-е и 1980-е годы не обходился ни один колхоз. Т-150К отлично подходит для обработки полей, на порядок опережая существующую технику по основным показателям. 8-тонная машина приводится в движение 6-цилиндровым дизельным двигателем.
Т-150К отличается оригинальной компоновочной схемой.
Благодаря передовым решениям, заложенным в конструкцию еще полвека назад, Т-150К активно используется и сегодня.
3. Т-16
Трактор Т-16 часто использовался в жилищно-коммунальной сфере, строительстве, в сельском хозяйстве в качестве легкого развозного грузовика. Машина выпускалась с 1961 по 1995 годы в Харькове и получила большую популярность, несмотря на необычную компоновку (кузов перед кабиной) и маломощный двигатель (от 16 до 25 л.с.).
4. ДТ-75
Гусеничный трактор ДТ-75 выпускался с 1963 года и стал самым массовым советским трактором. Со сборки заводов в Волгограде и Павлодаре (Казахстан) вышло 2,7 миллиона экземпляров. В сравнении с другими моделями, ДТ-75 отличались простотой, экономичностью, ремонтопригодностью и невысокой стоимостью.
Машина на гусеничном ходу оснащалась различными дизельными двигателями мощностью от 75 до 170 л.с.
Первые экземпляры ДТ-75 получили кабину от грузовика ГАЗ-51, а последующие варианты – обновленную, с увеличенной площадью остекления.
Чтобы обеспечить потребность страны в ДТ-75, в 1970-е-80-е годы Волгоградский тракторный завод работал в 4 смены, т.е. круглосуточно. Множество этих машин до сих пор служат на полях, строительстве, дорожных работах, лесозаготовках. Гусеничные тракторы ДТ-75 побывали в экстремальном климате Африке и Антарктиды.
5. К-700/701 «Кировец»
В 1961 году на Кировском заводе в Ленинграде начался выпуск огромного колесного трактора. Под именем «Кировец» эту машину знали колхозники по всей стране. К-700 отлично подходил для пахоты и других сложных земляных работ. А в случае военного времени тракторы серии К-700 становились артиллерийскими тягачами.
К-700/701 оснащались дизельными 8-ми или 12-цилиндровыми двигателями ЯМЗ мощностью 280-300 л.с.
Всего за 41 год было выпущено около 400 тысяч тракторов «Кировец».Теперь эти машины можно увидеть в многочисленных видео на YouТube, где они уверенно доказывают, что советская техника не зря считается самой мощной и проходимой.
6. МТЗ «Беларусь»
Сложно найти человека на постсоветском пространстве, который не слышал о существовании трактора «Беларусь» и не видел его вживую. Они выпускаются на Минском тракторном заводе с 1953 года и за это время сменилось уже несколько поколений машин. Общее количество «Беларусь» всех модификаций – более 3 500 000 экземпляров, что делает его одним и самых массовых советских тракторов.
Эти машины имеют классическую компоновку с передним расположением двигателя и задними колесами большого диаметра. По мнению трактористов, это надежные и неприхотливые трудяги.
7. Т-800
Трактор Т-800 (Т-75.01), выпущенный на Челябинском тракторном заводе, считается самым тяжелым трактором в Европе. Основная задача гусеничной машины полной массой 103 тонны – перемещать большие объемы породы и грунта.
Т-800 оснащается дизельным двигателем мощностью 820 л.с. с турбонаддувом и интеркулером. Сверхтяжелые машины выпускаются с 1983 года поштучно, под заказ.
©
Tags: Почему, не, работает, передний, мост, на, т150
Поломка переднего моста трактора Т-150К
Отзовитесь кто работал на атек 999 нужен специалист по коробке | Автор топика: Андрей
Отзовитесь кто работал на атек 999 нужен специалист по коробке
Олег (Kailey)
Олег (Kailey) спрашивай, помогу...
владимир (Kareena) Олег здравствуйте вопрос по атеку такой начало полетел мост вернее редуктор сателиты перемололо как мясорубкой можно было поменять сателиты и трактор бы работал но тракторист разобрал мост планетарку а собрать проблема я стал искать целиком мост по Интер но в компе больно не силён нашёл один за 130тыс для меня это дорого это первая проблема второй вопрос по коробки как включаются скоростя я понял сцерленния на нем нет газ сбросил и пернключаеш для чего кнопка на скоростном рычаге и ещё где можно достать литературу по атеку буду благодарен за помощь
Алексей (Darren) -насколько я знаю родные мосты там импортные и при поломке их меняют на мосты от Т-150 только система тормозов там воздушная.
Алексей (Darren) кнопка на рычаге кпп и есть"типа сцепление"при нажатие на нее должен срабатывать клапан который сбрасывает давление в кпп при переключении
Олег (Kailey) быстрее всего задний мост развалился от того, что не выключили блокировку моста. она нужна только для того что бы от куда нибудь вылезти или сдвинуть что то передним ковшом. Посмотрите что рассыпалось. Если "Боченок" или коробка сателлитов, то в свое время я это привозил из Киева. Главная передача в сборе и в хорошие времена дорого стоила. Так что правильно сказано выше, что мосты меняли на Т-150, только надо ставить компрессор для тормозов. По литературе в продаже были Каталог и руководство по эксплуатации. Так же проверьте не включен ли передний мост. Он то же используется как блокировка заднего только при необходимости. С литературой могу помочь, с остальным надеюсь то же...
Олег (Kailey) Владимир, дайте свою электронку или скайп или маил агент или мобильник для связи...
владимир (Kareena) Олег электронную почту выслать не могу не знаю как регистрировал товарищ мой номер 89277436619 звонит в любое время литературу возьму напишите куда и сколько перекинутьдннег
владимир (Kareena) Хотел спросить сколько стоит мост можно бу реально его достать про мостт150 слышал но там надо ещё крепление переделать компрессор на тракторе есть двигатель МТЗ стоит нужен специалист кто менял мост лучше поставить т150 если есть такой оплачу работу тыс три цать дорога проживание за мой счёт дня за три Перек нём
владимир (Kareena) Алексей а есть человек который сможет поменять мост
Жена) (Мужа на атек 999 е задний мост т150 а передний мост свой родной отсаедененный от коробки передач. а если подключить передний мост врашение мостов подойдет
Vardan (Fiducia) Памагитеь скажите какой масло лучше дела Артек 999 в каробку передачи я миняал масло после итого во время нагрузки просто не работает пастаит пару минут апиат ездит
Vardan (Fiducia) Ат масла может такой случица
Олег (Kailey) Масло для гидромеханических передач марки АТУ 38.101179-71 Масло марки "А"
Георгий (Durriyya) подскажите как правильно собрать гтр у меня алюминевый
Олег (Kailey) при разборе его надо было метить. теперь может появиться дисбаланс...
Георгий (Durriyya) Метки стоят.меня интересует как поставить внутренности
Георгий (Durriyya) Итак и так встают.если можно то фото пожалуйста.
хамзат (Nicklas) Здравствуйте. Подскажите пожалуйста кто знает. На Атек 999е слышал ставят мост от т 150. Который надо ставить передний или задний?
Георгий (Durriyya) оба подойдут.
хамзат (Nicklas) Благодарю!
