Расчёт висячего моста: простое решение сложной задачи | Автор топика: Ramana
Потребовалось рассчитать висячий пешеходный мост пролетом около 90 м:
Сложность заключалась в том, что схема не только нелинейная, но и меняет условия закрепления: на начальной стадии (натяжение каната) в верху пилона (в седле) канат проскальзывает, а перед приложением временной нагрузки (т.е.
Решение образовалось следующее: в верхушке пилона установлено 2 разных КЭ, которые меняются (один демонтируется, а второй монтируется) с использованием системы "Монтаж плюс":
на рисунке выше видно, что между двумя узлами проведены 2 элемента.
элементу трения задан коэффициент трения покоя 0.4
а вот так в Монтаже происходит замена элементов.
1 стадия - пролет лежит на временных опорах (его вес не учитывается как нагрузка), канату по концам задаем натяжение 135 т, в седле он проскальзывает. Эпюры N и M.
Вторая стадия - убираем подмости, т.е. прикладываем нагрузку от собственного веса. Канат пока еще проскальзывает в седле, замена элемента трения на стандартный КЭ 10 (верхушка пилона с заделкой каната) произойдет в конце этой стадии.
Третья стадия - загружение половины пролета пешеходной нагрузкой. Здесь уже канат жестко защемлен в верху пилона.
На 4-й стадии добавляются пешеходы на второй половине пролета.
Вот так, схема состоит из 64-х элементов и решается за минуту. Жаль, нельзя динамику в нелинейность засунуть.
Tags: Расчет, моста, для, проезда, автомобиля, примеры, решения
Как рассчитать передний мост самодельного минитрактора
Как рассчитать грузоподъемность автомобиля | Автор топика: Мария
Как рассчитать грузоподъемность автомобиля
Грузоподъемность автомобиля является его основной эксплуатационной характеристикой, определяющей максимальную массу груза, на перевозку которого рассчитан этот автомобиль. При загрузке машины необходимо сравнивать его фактическую массу с грузоподъемностью, установленной в технической документации.
Инструкция
1
Определите расчетную грузоподъемность автомобиля по паспорту транспортного средства или по сертификационной табличке, находящейся в машине. В них должна содержаться информация о полной разрешенной массе и предельно допустимых нагрузках на передний и задний мост.
2
Обратите внимание на величину полной разрешенной массы автомобиля. Она определяет максимальную величину грузоподъемности, которая является критическим числом. Если постоянно превышать эту цифру при загрузке автомобиля, в конечном итоге это приведет к его поломке.
3
Чтобы рассчитать оптимальную установленную грузоподъемности автомобиля, сложите величину предельно допустимой нагрузки на его передний мост и величину предельно допустимой нагрузки на задний мост. Эта цифра будет характеризовать вес груза, который будет перевозиться машиной с максимальной эффективностью.
4
Рассчитайте фактическую полную массу загруженной автомашины. Просто это сделать, определив нагрузку на каждую ось с помощью автомобильных весов для поосного взвешивания. Автомобильные весы могут быть различных конструкций. На некоторых масса автомобиля с грузом, водителем и пассажирами определяется без остановки машины при ее скорости до 5 км/час.
5
Определите фактический вес, приходящийся на каждую ось, а потом сложите полученные цифры. Необходимо знать, что весы для взвешивания в движении имеют погрешность до 3%. Если необходимо определить полную массу автомобиля без погрешностей, используйте для этого грузоприемное устройство с тензодатчиками. Машина при взвешивании устанавливается на специальной платформе таких весов.
6
И наконец, узнать фактическую полную массу автомобиля можно, установив на его оси датчики нагрузки. В этом случае определение массы производится быстро и без погрешностей. Такая система очень эффективна, так как позволяет обеспечить полную загрузку машины без превышения его установленной грузоподъемности.
7
Сопоставьте установленную и фактическую величину грузоподъемности. Общая масса водителя, пассажиров и груза не должна превышать полную разрешенную массу автомобиля и предельно допустимые нагрузки на его передний и задний мост.
