Пять лет гарантии на ремонт дорог | Автор топика: Aura
Последний месяц мы пытаемся убедить администрацию города увеличить гарантию на ремонт дорог.В рамках общественной палаты сделали все, что могли, но не получается увеличить гарантию. Пока добились промежуточного результата - увеличение гарантии с трех до четырех лет и то со следующего года. Этот вариант не устраивает, и я хочу привлечь на свою сторону горожан и СМИ. Поэтому прошу помощи у журналистов в освещении темы гарантийных сроков ремонта дорог. Нужен комментарий администрации, чтобы они пояснили, почему не увеличивают гарантию на ремонт дорог. Далее будет достаточно длинный текст со стоимостью асфальта и с отсылками на приказы Минтранса - это важно знать, что бы понимать с чего вдруг мы требуем увеличения гарантии.
До 2019 года все дороги в городе ремонтировали асфальтом марка I Тип «А» и в контрактах ставили гарантию - 3 года.
Применяя более дорогой асфальт ЩМА, в рамках ограниченного бюджета, мы уменьшаем площадь ремонтируемых дорог. Если не увеличивать гарантийный срок, город берет на себя дополнительную нагрузку. В существующих реалиях, я считаю, это не разумно. Более того, если асфальт ЩМА был уложен некачественно, то за три года не удаётся этого до конца понять, т.к. он лучше противостоит износу, чем марка I тип «А».
Более того, распоряжение Минтранса РФ № ИС-414-р от 7 мая 2003г. предписывает следующие гарантийные сроки:
Земляное полотно от 8 лет Основание дорожной одежды от 6 лет Нижний слой покрытия от 5 лет Верхний слой покрытия от 4 лет Искусственные сооружения: Мосты, путепроводы, тоннели, эстакады от 8 лет Водопропускные трубы от 6 лет Регуляционные сооружения (тип сооружения) от 6 лет Обустройство дороги: Барьерное ограждение (металлическое, железобетонное) от 5 лет Сигнальные столбики от 2 лет Дорожные знаки от 2 лет Здания и сооружения эксплуатационной и автотранспортной служб от 8 лет
Вне зависимости от интенсивности износа и категории дороги, а также применяемого асфальта, гарантийный срок на верхний слой покрытия должен быть не менее 4-х лет, а на асфальт ЩМА 5-6 лет. Но пока не получается убедить администрацию увеличить сроки. Они отсылают к старой, не действующей редакции приказа Минтранса РФ 157 от 01.11.2003, где было указано, что межремонтный цикл дороги с асфальтом Мирка I тип «А» - не менее 3-х лент. Но в новой редакции там этого нет. С 12 апреля 2019 года действует новая редукция приказа 157, изменения были произведены приказом 30 от 25.02.2019, сейчас межремонтный цикл составляет 12 лет.
Более того, указано, что: «Межремонтные сроки по капитальному ремонту и ремонту автомобильных дорог федерального значения, установленные настоящим приложением, принимаются при проектировании дорожных работ и учитываются при формировании программы работ по капитальному ремонту и ремонту для участков автомобильных дорог, проектирование которых осуществлялось с учетом указанных в настоящем приложении межремонтных сроков.»
Поэтому гарантия может быть от 4-х лет до 12-ти, для асфальта марка I тип «А». Мэр Полевского поставил гарантию 5 лет.
Лично я вообще не понимаю, почему до сих пор гарантия не была увеличена администрацией самостоятельно. И единственное объяснение в этом я вижу в действиях дорожного лобби.
На самом деле, в большинстве случаев образование колеи и ям происходит не из-за шипов, а из-за нарушения технологии или некачественного асфальта. Вот три примера улиц, где использовался более дешевый асфальт марка I тип "А".
1. Проспект Ленина от улицы 8 Марта до Карла Либнехта отремонтировали в 2019 году, интенсивность движения более 30 тысяч машин в сутки, четыре года стоит асфальт, и никакой климат, шипы или танки не могут разрушить дорогу.
Единственный участок, где образовалась колея и истёрся верхний слой асфальта: перед перекрестком с 8 Марта, но там колея образовалась из-за того, что вместо слоя асфальта толщиной 10 см, уложили только 3.5 см.
2. Улица Мамина-Сибиряка, асфальт уложили тоже в 2019 году, уже под осень, за пару дней до зимы. Интенсивность движения 20-30 тысяч машин в сутки, четыре года стоит асфальт и я уверен, что 12 лет простоит такая дорога, без капитального ремонта.
А вот развязка Токарей-Гурзуфская-Репина-С.Дерябиной, новая, только что постоенная дорога развалилась через 4 года, фотографии сделаны в 2019 году, сейчас еще все хуже. Эту развязку строил Трест УралТрасСпецСтрой, который сейчас пробивает Ленина до Татищева.
За четыре года развалился и верхний слой и нижний на новой дороге, гарантия три года была! Видите "паутинку", обычно подрядчики говорят, что это не гарантийный случай и подушка виновата. Как могла испортиться подушка за 4 года?
Вы где-нибудь видели, чтобы в Европе новая дорога разваливалась за 4 года? Основная причина плохих дорог, не в шипах или климате, а в руках дорожных строителей - они просто не умеют ремонтировать дорогии. Это как гастробайтер, который кладет 10 лет плитку криво, у него куча опыта бракодельства, но нормально, по ГОСТу плитку он уже не сможет положить, ну или сможет положить, если ему постоянно создавать атмосферу тревожности.
Поэтому если мы говорим о повышении качества дорог, начинать нужно с увеличения гарантийных сроков и операционого контроля, то есть летом следить, чтобы асфальт в лужи не клали и под дождем. Сами не сделаем - никто не сделает!
Просьба к жителям: распространите, пожалуйста, этот пост у себя в социальных сетях, вдруг поможет и гарантию увеличат!
Tags: Руководство, по, сооружению, земляного, полотна, автомобильных, дорог, статус
Возведение земляного полотна в лесу
Строительство дорог-Дорожное строительство-Благоустройство-Ремонт дорог-Асфальтирование-Дорожные работы-Асфальтирование дорог-Асфальтирование территорий., Ростов-на-Дону http://don-plitka.ru/ | Автор топика: М
Строительство дорог-Дорожное строительство-Благоустройство-Ремонт дорог-Асфальтирование-Дорожные работы-Асфальтирование дорог-Асфальтирование территорий., Ростов-на-Дону http://don-plitka.ru/
Строительство дорог-Дорожное строительство-Благоустройство-Ремонт дорог-Асфальтирование-Дорожные работы-Асфальтирование дорог. (Мы работаем в Ростове на дону и в области.При значительных объемах возможен выезд в любой регион страны) Дорожное строительство — одно из основных наших направлений. Мы берем на себя все этапы дорожных работ: от выезда специалиста, консультации и оценки предстоящих работ до установки бортового камня, включая все этапы дорожного ремонта. Дорожный ремонт включает в себя ремонт дорог любой сложности, проектирование и техобслуживание, подбор соответствующего оборудования, материалов и техники. Мы берем на себя управление всеми видами работ при дорожном строительстве и ремонте. Укладка асфальта. Мы занимаемся укладкой асфальта разной сложности на территориях любого назначения. Кроме того, производим мощение тротуаров, площадок и придомовых территорий современной дорожной плиткой. Укладка асфальта стоимость которой определяется по месту работы, является нашим преимуществом. Укладка плитки осуществляется с соблюдением всех технологических норм. Мы выполняем Земляные работы; Устройство основания под дорожное покрытие из песка, щебня, бетона и других материалов; Строительство дорог и автомобильных парковок; Асфальтировка дорог, городских территорий и площадок с использованием песчаных, мелкозернистых и крупнозернистых смесей; Капитальный ремонт дорожного полотна; Укладка и демонтаж тротуарной плитки. Как производится строительство дорог? Строительство дорог это огромный и трудоемкий процесс, который включает в себя более 7-ми основных Этапов: Подготовительные работы строительство дорог, выполняемые собственными силами и с привлечением субподрядчиков, выполняются - комплексно, от освоения территорий до переноса всех видов коммуникаций. Подготовительные работы освоение территории Возведение земляного полотна в любых климатических условиях, в том числе в районах вечной мерзлоты и на труднопроходимых болотах осуществляется строительство дорог. Возведение земляного полотна Строительство дорог, водопропускных сооружений с использованием железобетонных конструкций и конструкций из гофрированного металла различных диаметров и конфигураций. Строительство водопропускных сооружений Строительство дорог, водопропускных сооружений с использованием железобетонных конструкций и конструкций из гофрированного металла различных диаметров и конфигураций. Устройство асфальтобетонных покрытий Строительство дорог - устройство оснований с применением различных видов дорожно-строительных материалов. Устройство асфальтобетонных, в том числе щебеночно-мастичных асфальтобетонных покрытий, дорожных покрытий из железобетонных плит. Применение мобильных смесительных установок, качественных вяжущих и инертных материалов для обеспечения межремонтных сроков эксплуатации не менее 8 лет. Устройство щебеночно-мастичнго покрытия. Строительство дорог, обустройство автомобильных дорог с учетом требований отвечающего требованиям международной конвенции по безопасности дорожного.
Выполнение дорожных и строительных работ по устройству дорожных оснований и покрытий:
1. устройство оснований и покрытий асфальтобетонных дорог и тротуаров;
2. устройство песчаных, щебёночных, гравийных, оснований;
3. устройство монолитных и сборных покрытий дорог;
Производство работ по благоустройству территорий:
1. устройство пешеходных дорожек и площадок;
2. устройство открытых спортивных и детских сооружений;
3. устройство покрытий из тротуарной плитки;
4. малые архитектурные формы;
Производство земляных работ:
1. планировка площади;
2. разработка грунта;
3. насыпи и обратные засыпки;
4. разработка выемок, вертикальная планировка;
Acфaльтиpoвaниe, блaгoуcтpoйcтвo тeppитopии, дopoжный и ямoчный peмoнт, apeндa дopoжнoй техники.
Проводим работы по мощению, асфальтированию и благоустройству территорий.
Цена договорная.
Рассмотрим все предложения! +7 (951) 532-35-32
Гарантируем индивидуальный подход и скидки постоянным клиентам! Дон-Плитка: Укладка тротуарной плитки Ростов, Асфальтирование площадок в Ростове и Ростовской области, Монтаж систем водоо... укладка тротуарной плитки цена, стоимость укладки тротуарной плитки, асфальтирование ростов, асфальтирование цена, асфальтирова... don-plitka.ru
Дон (Hanson) Дорожно-строительная компания предлагает Вам услуги по выполнению всего
комплекса дорожных работ в Ростове-на-Дону и области.
