Главная > Машбюро > Сколько жителей на один мост через реку

Сколько жителей на один мост через реку

Валенсия - город, в котором 18 мостов, а реки нет. | Автор топика: Cruze


Как бы парадоксально это не звучало, но это действительно так: - в Валенсии 18 мостов, а реки нет.
Но если нет реки, тогда зачем нужно было строить столько мостов, спросите вы? И что эти мосты соединяют? Ответить на этот вопрос нельзя, не рассказав историю о непокорной реке и о том, как с ней поступили люди...
Река появилась здесь задолго до людей. Широкая и полноводная, она тысячи лет несла свои воды в Средиземное море, никому не мешая и не создавая неудобств. Потом сюда пришли люди. Сначала древние греки и карфагеняне начали основать здесь свои первые поселения. Затем их сменили римляне. Еще до нашей эры они построили здесь свой город Валентия (лат. Valentia), от которого современная Валенсия и получила своё название. На протяжение десятков веков этот город переходил из рук в руки: то к вестготам, то к римлянам, то к маврам, то к христианам, а река, не смотря ни на что, продолжала течь и жить своей жизнью. И была жизнь этой реки была настолько бурной, что доставляла огромные проблемы людям, что жили на её берегах. Валенсийцы на протяжении веков строили мосты через реку, а река на протяжении веков устраивала наводнения, затапливала город, а мосты разрушала.
В октябре 1957 года случилось одно из самых крупных наводнений в Валенсии. В отдельных местах город ушел более чем на 4 метра под воду. Количество жертв наводнения достигло несколько сотен. И тогда люди решили дать реке отпор - убрать её навсегда из города. В том же 1957 году городские власти Валенсии приняли радикальное решение проложить для реки новое русло и пустить её воды в обход города. Гигантская работа была завершена в 1973 году и река потекла в Средиземное море по своему новому руслу, почти прямому, длиной около 10 километров, и ни разу больше не беспокоила жителей Валенсии своим буйным нравом. На месте высохшего русла реки разбили сады и парки, превратив его в зеленую зону отдыха, с множеством спортивных и игровых площадок. Называлась эта река - Турия, и в память о ней зеленую зону, в её высохшем русле, назвали её именем - Сады Турии. Вот так и случилось, что река исчезла а мосты остались.

Если посмотреть на карту Валенсии, то хорошо видно, где раньше пролегало русло реки Турии. Зеленая полоса парковой зоны точно указывает на это место.

В Валенсии мы жили практически через дорогу от Садов Турии, в отеле, который так и назывался - MD Modern Hotel - Jardines del Turia.
За те несколько дней, что мы провели в Валенсии, увидеть все 18 мостов у нас конечно возможности не было, но по большей половине из них мы или проехали, или прошли пешком, или прошли под ними. Мосты все разные, не похожие друг на друга, с такой же разной судьбой и историей. Есть мосты сохранившие свой облик со средних веков, а есть и супер-современные, как этот Мост Монтеоливете (Puente Monteolivete). О том, что это за мост и где он расположен я уже рассказывал в посте Город сказка, город мечта.... Впечатляет, не правда ли?


Мост цветов тоже многие уже видели. Ему посвящен отдельный пост.


Еще один из мостов, что мне понравился - Выставочный мост (Puente de la Exposicion). Этот мост был первое, что мы увидели, выйдя из метро, на котором приехали в Валенсию из аэропорта. Сделать свою фотографию, где мост был бы виден во всей красе, у меня не получилось (увы, летать не умею), поэтому выкладываю фото из интернета. Снято наверное с какого-то дрона (выход из метро виден в нижнем левом углу).

И в завершение, еще несколько фото, сделанных во время прогулок по Садам Турии. Снималось на телефон, поэтому качество уже не очень.









Не знаю, тоскуют ли жители Валенсии по речной прохладе, во время летнего испанского зноя, но думаю, что без непокорной реки, жить им стало спокойнее. Речную прохладу им теперь заменяют тенистые сады Турии.
Кнопка для тех , кто хочет получить уведомление о выходе моего следующего поста...

Tags: Сколько, жителей, на, один, мост, через, реку

Этот Мост, Погубил Тысячи Людей | 15 Самых Страшных Мостов в Мире

Мост через реку Квай — Википедия

СТАЛЬНОЙ МОСТ САМОСТОЯТЕЛЬНО ПОСТРОИЛИ ЖИТЕЛИ ДЕРЕВНИ ЕРШИ КУНГУРСКОГО РАЙОНА. | Автор топика: Кунгурский


СТАЛЬНОЙ МОСТ САМОСТОЯТЕЛЬНО ПОСТРОИЛИ ЖИТЕЛИ ДЕРЕВНИ ЕРШИ КУНГУРСКОГО РАЙОНА.

Началась эта удивительная история весной этого года. В мае деревянный мост через реку Бым, который делит деревню Ерши на две части, пришёл в аварийное состояние, попросту говоря, сгнил. Ветхие брёвна одно за другим стали отваливаться.

- Мы стали бить тревогу, что мост трещит и вот-вот полностью упадёт, кто-нибудь может пострадать при этом. Администрация поселения согласилась, что надо что-то делать. Хотя мы в сельсовет по поводу ветхого состояния моста обращались и ранее, до того, как он пришёл в такое плачевное состояние, - рассказывает житель деревни Роман Алов.

На деревенском сходе, на котором присутствовали, как дачники, так и коренные жители, было принято решение обратиться с просьбой в администрацию - помочь восстановить не просто пешеходный мост, а сделать его пригодным для проезда легковым транспортом. Ведь когда то, лет 10-15 назад, по старому мосту спокойно проезжали трактора.

Договорились, что администрация поселения и агрофирма «Труд» выделяют технику, а материалы для нового моста покупают жители деревни.

- Технику нам выделили в середине августа, - вспоминает Роман Алов. - К мосту привезли несколько машин земли, предоставили трактор с ковшом. Чуть позже, по нашей настоятельной просьбе, выделили кран. Материалы мы приобрели сами: фундаментные бетонные блоки, двутавровые балки, просечно-вытяжной лист, металлический уголок. Вложили каждый, кто сколько мог. От одной до пяти тысяч рублей с дома. Все строительные работы тоже делали своими руками. К сожалению, не все жители участвовали. Но это дело добровольное, кто хотел - тот помогал…

И вот с сентября жители Ершей переходят через речку по крепкому, симпатичному мосту. На нём есть и перила - чтобы пожилым людям и детям было удобно и безопасно ходить по нему. Хотя мост официально числится пешеходным, но жители деревни ездят по нему и на легковом транспорте. Говорят, что это безопасно: мост крепкий - выдержит!

Осталась, впрочем, одна проблема, которая беспокоит ершинцев. Подъезды к мосту с обеих сторон не обустроены. Люди вынуждены ходить по щиколотку в грязи, чтобы преодолеть 30 метров до моста и 10 метров после него.

Жители, сколько смогли, привезли старого шифера и несколько прицепов кускового асфальта. Уложили в колеи и возле моста.
Но это решило проблему лишь частично. Нужно 5-6 «КамАЗов» щебёнки, ну или хотя бы песчано-гравийной смеси.
Сейчас уже скоро на землю ляжет снежный покров, и до весны подходить к мосту можно будет нормально. Но потом проблема вновь станет актуальной. Жители надеются, что решить её помогут местные власти. Не всё же им делать самим!


Комментарий:
Сергей Маковеев, глава Троельжанского поселения:

- Мост в Ершах - не единственный путь, по которому можно попасть из одной части деревни в другую. Есть ещё два объездных пути. Но эта переправа - самый короткий путь. И, конечно, она пользуется популярностью у местного населения. По ней и дети ходят в школу, и взрослые - в магазин. Хочу похвалить жителей деревни, в том числе и дачников. Они проявили активную гражданскую позицию, выразили готовность помочь администрации поселения с ремонтом моста, и благодаря этому новую переправу через реку удалось сделать в достаточно короткие сроки. Что касается подходов к мосту, то проблема, безусловно, имеется и нам она известна. В этом году мы укрепили береговую линию возле новой переправы, а подсыпку дороги с обоих сторон произведём уже в следующем году, ориентировочно в начале лета. В этом году и погода нам не благоволила, и финансовые средства в бюджете поселения заложены не были.


Денис Поляков
Фото предоставили жители деревни Ерши

Искра Кунгур © iskra-kungur.ru *** Так мост через реку Бым в деревне Ерши выглядел этой весной… Коренной житель деревни Ерши Сергей Субботин на тележке возит к мосту куски асфальта по 20-40 килограмм, чтобы укрепить подъезды к нему. А вот таким мост стал в сентябре!
#НовостиСобытия

Ильдус (Tzipiya) Жители деревни молодцы, ждать что кто    то придет и построет мост не надо. Я посоветовал бы вам поучаствовать в Лукойловских грантах. Мы в Добрянском районе в этом году полуили больше 6 мильонов рублей.

Замена водительского удостоверения в связи с окончанием срока действия в Екатеринбурге
Где сдать экзамен по русскому языку для получения гражданства
Сколько километров от керченского моста до Ялты
Показать / написать / закрыть комментарий(ии)