Главная > В пути > Что делать в долгой дороге на машине

Что делать в долгой дороге на машине

БАЙКЕРСКИЙ СЛЕНГ - СЛОВАРЬ БАЙКЕРОВ. | Автор топика: Sofronia

В каждом обществе волей-неволей формируется определённый сленг.Он конечно может несколько отличаться в разных регионах и городах, иметь определённый местный колорит, но в общем и целом как говорится имеет место быть.

;-). Ну тем, кто понимает о чём - респект и уважуха... а для всех остальных - краткий курс "байкерского" языка.

Ramir (Aino) Словарь байкеров 1. BACKFIRING – V-ФОР.
Backfiring – непроизвольная или специально спровоцированная стрельба глушителем. Достигается в результате того, что в бак заливается переобогащенный или обедненный бензин, который, не успевая сгореть в движке, и взрывается непосредственно в глушители, производя громкие «стреляющие» звуки.
Bolt-on – жесткое крепления глушителя к патрубкам выхлопной системы байка, производимая, как правило, с использованием стандартных болтов, или болтов с декоративными головками и гайками.
DynoJet – торговая марка, принадлежащая производителю компонентов для тюнинга байка. Поставляет на рынок все необходимое для тюнинга двигателей, карбюраторов, выхлопной системы и т.д.
Firethrough – то же, что и «Backfiring». Но только в этом случае «стрельба» ведется посредствам карбюратора.
Hard-tail – особенно жесткая задняя подвеска, когда колесо крепится непосредственно на раме.

Также может носить название «Сухарь».
Jet – форсунка в карбюраторе и инжекторе, она же «Жиклер»
Jetfuel – переводиться с английского как «реактивное топливо»; так называется весь качественный бензин с высоким октановым числом, также – бензин с присадками.
JetKit – заводской набор для самостоятельного тюнинга карбюратора.
Mph – от английского «Miles per hour», отметка, встречающаяся на панельной доске бойков иностранного производства; в километры переводится путем умножения количества миль на 1.6.
Muffler – оконечная «внешняя» часть глушителя; чаще всего бывает съемной, а потому – декорированной. Изготовляется из алюминия или нержавеющей стали. Их производством в Росси порядка 8-ми фирм, производящих порой истинные произведения металло-дизайнерского искусства. Также может носить название «Банка».
Pilot Jet – в карбюраторе – самый тонкий жиклер. Он же – жиклер холостого хода.
Raceface – произносится как «рейсфейс» – гордое, суровое, любое другое, кроме естественного выражение лица байкера, пытающегося именно при его помощи произвести впечатление во время соей езды. У любителей «японцев» – выражение лица под прозрачным стеклом шлема. На севере нашей страны вместо этого термина могут использовать фразу «лицо гоночной национальности».
RPM – количество оборотов в минуту – или – скорость вращения в двигателе коленчатого вала.
Slip-on – один из типов крепления глушителя (или «Банки») к патрубкам стационарной выхлопной системы. При его использовании глушитель крепится при помощи специальных хомутов.
Soft-tail – используется исключительно по отношению к Харлеям (Harley-Davidson) и любых тяжелых «классических» байков. Этим термином обозначают жесткую раму мотоциклов, если она выглядит как некое единое целое, не смотря на то, что внутри нее спрятан амортизатор/ амортизаторы разной мощности.
Stage 1 – начальный уровень тюнинга любого узла двигателя байка. Далее идут «Stage 2», «Stage 3» и так далее, вплоть до полной авторской переделки всего мотоцикла.
Street fighter – байк, с которого специально сняли (причем до осознанного максимума) все навесное оборудование. Таким образом, байки подготавливаются для скоростной езды. Используют, как правило, в пределах города на специально огороженных и хорошо освещенных участках.
Switch back – полный разворот на движущемся байке с углом в 180 градусов без значительной потери скорости.
V-твин (или V2) – двигатель с 2-мя цилиндрами, расположенными в виде английской буквы «V»
V-фор (или V4) – двигатель н 4-ре цилиндра, образующих сдоенные «V».
W-образный двигатель – движок на 3 цилиндра, размещенных в виде буквы «W», как правило, используется на авторских чопперах.

Ramir (Aino) БАЙКЕРСКИЙ СЛЕНГ - СЛОВАРЬ БАЙКЕРОВ. часть 2.
Абзац ( он же – капец, пипец, трындец) – используется в нескольких смыслах:
- как обозначение остановки на стоянку;
- как обозначение конца путешествия;
- как обозначение поломки, не подлежащей ремонту;
- как обозначение смерти байка или его владельца, но в этом случае используют выражение «полный абзац».
Агрегат (или – «Культурист», «Накачанный Чел») – определение мощных байков с вызывающим восторг дизайном. Важно, что для получения подобного обозначения мотоцикл должен не солидно выглядеть, но и обладать хорошими ходовыми качествами. Иначе к слову «Агрегат» будет добавлена любая унизительная приставка.
Акул – шлем известной многим любителям мотоциклов торговой марки «Shark».
Амортер – он же амортизатор. Используется, как правило, старшими байкерами старой школы.
Аппарат – используется к любому движущему средству (включая автомобили) обладающему главным качеством – возможностью трогаться с места без помощи человека.
Арамобиль – любая машина с ЛКН (лицами кавказской национальности). Опасность представляет почти гарантированным агрессивным отношением едущих в нем по отношению к находящемуся рядом байкеру.
Арбузная корка – шлем старой модели – с наушниками и козырьком.
Арматура – все шланги в байке, от армированных тормозных до шлангов сцепления. Напомним, что резиновые аналоги обладают большей степенью деформации, а потому их лучше не использовать.
АУ-магазин – любая торговая точка, торгующая запчастями к байку. Произошла от известной сети магазинов «Автоуниверсал».
АЦкая (адская) маска развратника –ветрозащита или «намордник», используемый любителями скоростных «японских» мотоциклов. К слову сказать – по отношению к «японцам» в среде байкеров любящих и неповоротливые тяжелые мотоциклы типа Harley-Davidson сложилось довольно пренебрежительное отношение. «Лучше увидеть сестру на панели, чем брата – на «японце»» – говорят они. Что ж, следует заметить, что любители скоростных байков отвечают им почти таким же призрением, называя их «старперами» и «дедулями».
Баг (пришло в байкерский сленг из Интернета) – неисправность, поломка, дефект. Как правило – скрытый, а потому обнаруживаемый в ходе эксплуатации байка.
База – любое место сбора, начиная от развилки в лесу, и заканчивая зданием байк-клуба.
Байка – как правило, выдуманная история о дорожных и с***уальных приключениях. Не путать с «байкой о черном менте» – как правило комичном рассказе об взаимоотношениях с дорожной полицией.
Байкер – любой, кто не просто водит мотоцикл, а владеет им. То, что в нашей стране байкерами пытаются называть себя владельцы велосипедов, настоящие байкеры считают вопиющей несправедливостью, за которую и гнобят «вело-козлов» при первой возможности.
Байкерская СУБКУЛЬТУРА – культура людей, добившихся свободы путем покупки и освоения байков.
Байкерский прикид – классический (старой школы):
- джинсы;
- тяжелые ботинки;
- толстый брючный ремень (как правило, такой, чтобы можно было использовать в драке);
- майка или футболка;
- жилет – летом;
- бандана (не обязательна);
- очки;
- куртка из кожи или джинсовой ткани с эмблемой клуба, нашитой или вышитой на спине.
- перчатки (не обязательны).
Использование данного слова по отношению к экипировке любителей «японцев» недопустимо.
Байкерский чай – чай максимально горячей температуры, который пьют, чтобы согреться после долгой дороги. Может быть так же «байкерский кофе», «байкерский бульон», т.д. Но последние считаются «новоделом» – словами, не свойственными классическому байкерскому языку.

Ramir (Aino) БАЙКЕРСКИЙ СЛЕНГ - СЛОВАРЬ БАЙКЕРОВ. часть 3.
Байкерсы – любя обувь для езды на тяжелом мотоцикле, чей фасон и прочность позволяет тормозить ногами.
Балаклава – маска-подшлемник, традиционно пошитая из натуральной ткани. Пошитая из синтетики может называться «сжигателем мозга».
Баллон – изначально только задняя покрышка чоппера, из-за ее более массивных габаритов. Теперь – любая покрышка, включая велосипедные и автомобильные.
Бандана – повязка, носимая не только на лбу, но и на шее, запястье, т.д. Нанесение на нее цветов или эмблем клуба не обязательно. Может быть подарком или знаком территориальной и даже религиозной принадлежности. Может использоваться как защита носа и рта от пыли и насекомых.
Некоторые байкеры склонны придавать ношению банданы куда больше смысла. Так согласно им:
- бандана на голове – «я байкер»;
- бандана на руке – «скорблю по погибшему брату»;
- бандана на ручке сцепления – «нуждаюсь в помощи»;
- бандана на голове туго связанная в узкую полосу, почти жгут – «я мщу» или «я вышел на тропу войны».
Банка – общепринятое название глушителя.
Бахромка или Лапша – нарезанная тонкими полосками кожа на куртке, штанах, сидении. Чаще всего используется для украшательства байков типа Harley-Davidson. Изначально ношением ее на одежде североамериканские индейцы пытались отогнать от себя злых демонов и духов.
Башня – может иметь несколько значений:
- головка цилиндра;
- надстройка коробки передач;
- голова байкера (отсюда, кстати, и «обезбашенный» и «башню снесло», причем последнее используется как в переносном, так и в прямом смысле).
Бе-бе или Би-би – любая из бензозаправок компании «BP».
Бедная смесь – как и понятно из названия – смесь воздуха и бензина, в которой не достает бензина.
Бернаут – сжигание покрышки заднего колеса, когда, стоя на месте, его заставляют крутиться с невероятной скоростью, в результате чего колесо начинает дымить.
Бибикалка – она же клаксон. Уважающими себя байкерами не используется.
БЛИН – это и колесо, выточенное из цельного куска металла – без спиц, и человеческое лицо, и негодование.
Боб или боббер – чоппер (смотри в соответствующей словарной записи) с которого убрали все лишнее. Пройти на таком аппарате техосмотр в ГИБДД практически невозможно.
Богатая смесь – все то, что не является Бедной Смесью».
Болезнь асфальта или Асфальтовая болезнь – ссадины, образующиеся на теле при падении на асфальт. Лечатся тяжело, нередко являются источником различных инфекций.
Ботанить – медленная езда, то ли в свое удовольствие, то ли из страха упасть. Последняя, свойственна многим новичкам, только осваивающим управление байком. Также может использоваться как определение езды от одной питейной точки до другой.
Бочка – игры, главная задача в которой катать пустую пивную бочку при помощи переднего колеса байка.
Брат – любой, кто также как и ты ездит на байке и не является твоим врагом. Может использоваться так же и к представителям «гражданского населения» (кеглям – смотри ниже), которые обладают всеми качествами для того, чтобы стать отличными байкерами.
Бритва, она же – пылесос, она же – пожиратель риса, она же – пластиковая ракета или пчела любой скоростной (не обязательно японский) мотоцикл. Название «бритва» получено в силу специфического звука, который слышат те, мимо кого она проноситься.
Бросить якорь – остаться где-то надолго, приехать куда-то, куда собирался приехать, поселиться где-то до той поры, пока с дороги не сойдет лед – до начала сезона.
Бубенить – выпить сверх меры и в результате этого потерять способность к членораздельной и внятной речи.
Бублик – любая покрышка любого байка.
Бугель – очень высокая (нередко выше седока) спинка за задним сидением.

Ramir (Aino) БАЙКЕРСКИЙ СЛЕНГ - СЛОВАРЬ БАЙКЕРОВ. часть 4.
Буерачить – обычно пьяная, но уж точно всегда бездумная езда по пересеченной местности, лесам, полям и оврагам.
Бумеры – появившиеся в последнее время ГИБДД мотоциклах марки «BMW». Опасны тем, что являются немногими, кто решается на мотопреследование байкеров.
БыкЛэнд – оскорбительное название мотосалона «БайкЛэнд».
Бычина – соревнование между байкерами, главная суть которого перетянуть на себя кусок веревки или ремня, удерживаемого во время управления мотоциклом. Проводится, как правило, на очень малой скорости, а то и вовсе на незаведенных байках.
БэкФайринг – то же, что и «стрелять глушителем». Смотри «Backfiring».
Валить во всю дырку – ехать очень-очень быстро.
Валить или вваливать – уверенная и быстрая езда.
Валуй – двигатель времен второй мировой «H-D WLA-42», пользующийся довольно сомнительной славой самого живучего из всех движка.
Ведроид – любое транспортное средство, но не байк. Ездит медленно, разворачивается опасно, реакция водителя, как правило, неадекватно-недружелюбная.
Ветровик – редко используемая на настоящих чопперах, чаще на шоссейных «японцах» защита руля и мотоциклиста – обтекатель.
Вибромасложор Америка Стар – Harley-Davidson доживающий свои последние дни.
Визор – любое стекло у любого мотошлема.
Вили или Козлить – (от английского колесо – «wheel») – езда (не менее 3- секунд) на заднем колесе байка.
Виндстоппер – (от английского «windstopper») – любая поддевка для защиты от ветра и холода.
Водохлюп, он же – водник или мокрый – байк с водяным охлаждением.
Воздухан – воздушный, как вы уже поняли, фильтр.
Вольтметр – любая фара, чья яркость может говорить об уровне зарядки мотоциклетного аккумулятора.
Восхонда – о любом байке, которому попытались придать вид и ходовые качества «японца». В данном случае «Honda».
Встать колом – застрять, или же остановится в следствии резкого, не обязательно аварийного, торможения.
Встрять – ввязаться в драку, попасться ГИБДД, поломаться посреди глухой дороги вдалеке от СТО.
Второй номер – пассажирка, сидящая на заднем сидении или пассажир. Последний допускается только в том случае если это – хозяин потерпевшего аварию байка, или байкеры отправляются на войну, тогда второй номер выполняет роль стрелка или человека, орудующего бейсбольной битой или цепью.
Вулканолог – страстный и непримиримый ценитель байков марки Kawasaki Vulcan.
Вынос – любая из подножек чоппера, которая вынесена чуть вперед для более комфортной посадки.
Выстрелить – занять выгодное место между машинами в результате резкого увеличения скорости.
Вэшка – практически любой байк, оснащенный V-образным двигателем. Аналогично – даблвэшка.
Габарит или габариты – габаритные огни.
Гаёвник – так байкеры называют любой из постов ГИБДД. Посты, оснащенные на вершинах 2-3-этажных башенок, называются «Менто-скворечниками».
Гаец он же Гиббон – (второе чаще) – сотрудник ГИБДД. Иногда – копчики.
Газулька – любой мопед.
ГАЙКер или ГАИкер – сотрудник ГАИ на байке, как правило – бывший или настоящий байкер внерабочее время.
Гашетка – на байке ручка газа.
Гиперчоппер – насмешка в сторону самодельных чопперов, чьи создатели сознательно придали им несуразно-большие размеры.
Говно потекло – подсекание масла на картере.
Горб – расположенный на комбинезоне аэродинамический горб.
Горшок – любой шлем или каска. Но также и неопытный или трусливый байкер. Также, но реже – цилиндр двигателя.
Горючка – со времен Второй Мировой – бензин.
Грандзабухатор – пьянка, если в ней принимает участие большое количество людей, выпивающих большое количество спиртного.

Ramir (Aino) БАЙКЕРСКИЙ СЛЕНГ - СЛОВАРЬ БАЙКЕРОВ. часть 5.
Греть резину – напившись, не понимать и не помнить, куда тебе нужно, а потому кататься от обочине к обочине или от светофора к светофору.
Гробануться – упасть с байка, травмироваться, погибнуть. В последнем случае «гробануться в прямом смысле слова».
Дальнобой – поездка на больше расстояние, как правило – от города к городу или через всю страну. Она же – Дальняк.
Дальняк – он же Дальнобой.
Двигало – двигатель любого байка. Используется, как правило, механиками и очень опытными байкерами старой школы.
Двойка – двигатель с 2-мя цилиндрами. Он же – Двустволка. Байк с двухтактным двигателем или 2Т носит название – Двухтактник.
Джап – любой японский мотоцикл.
Диванщик – человек за рулем автомобиля, как правило управляющий машиной на «3».
Диггер – легендарная разновидность чоппера, лучшие образчики которой создавались в конце 70-тых. Считается, что появились на свет под значительным влиянием дрэгстеров. Отличались невероятно-низкой посадкой и неоправданно маленьким бензобаком.
Дождевик – любая непромокаемая накидка или комбинезон (у любителей «японцев»).
Дорческоп – любой совдеповский байк, или «корыто» собранное из нескольких старых байков, с трудом передвигающееся по дороге.
Department of Transport – сертификационный государственный орган в США, тестирующий и допускающий товары для байкеров к использованию.
Дристамет – любая техника (включая грузовую и колхозную) при езде дающую много дыма, грохота или тарахтения.
Дронить – оглушительный рев двигателем стоящего (к примеру – на светофоре) байка.
Дрочилка – такое название получил самый обычный кик-стартер. В некоторых регионах нашей страны его еще называют «Дрынь-палка».
Дубасить – ехать куда-либо с определенной целью или без таковой. Тоже самое, что «вваливать» или «вштыривать».
Дуги – защита из стальных труб для ног и двигателя на случай падения, считается дополнительным, а потому не обязательным аксессуаром.
Дудка – все тот же глушитель.
Дукас – байк марки «Ducati». Еще – «Итальянец».
Дырчик – ласковое повсеместное название мини-байка или скутера.
Ебаца – не путать с получением удовольствия от интимных отношений с женщиной – любой ремонт мотоцикла.
Едаловка – придорожная закусочная или кафе.
Елдак – мужской половой орган. Может использоваться для описания любых предметов, событий и при описании человеческих качеств.
Ехать на парах – ехать, сжигая последнее, что осталось в бензобаке – бензиновые пары.
Жаба – (от питерских байкеров) – девушка для личного с***а, которую во время стоянок пользует тот, за чьей спиной она ездит.
Железная жопа или Задница – внушающий уважение титул человека за одну поездку проехавшего 1000-чу километров. А Штатах – более 1000-чи миль за 1-ни сутки.
ЖЕЛЕЗЯКА – преисполненное любовь название для любимого байка. Так же – лишенный всего лишнего чоппер.
Жиклер – еще одна деталь карбюратора.
Жилет – предмет одежды любого байкера. Лучшим считается тот, на который при вступлении в клуб помочились принимавшие тебя братья. После этого не стирается. Попадание под дождь или падение в воду – не в счет.
Жрать – есть, пить водку, расходовать топливо или масло. «Байк жрет дорогу», – о езде как таковой.
Жижа – отработанные антифриз и масло. Они же – отработка.
Забухатор – событие, в котором принимает участие много братьев, девчонок и водки.
Завал – массовая авария (ДТП) не обязательно с участием байков. Падение целой шеренги байков вследствие неосторожного поведения кого-то.
Зажопник – вне зависимости от членства в клубе – любой пассажир или пассажирка (тогда – Зажопница) на заднем сидении байка. Последних еще называют «Нажопницы» или «Жопогрейки».
Заложить – выход и выход из поворота на высокой скорости.

Ramir (Aino) БАЙКЕРСКИЙ СЛЕНГ - СЛОВАРЬ БАЙКЕРОВ. часть 6.
Засаживать – или удачно проходить поворот при заносе, или заниматься любовью с женщиной.
Затычка – дорожная пробка; спор и спорная ситуация, которая не оставляет иного решения, кроме драки, пробка в бензобаке.
Защита – жесткие или гибкие вставки из кевлара, пластика или стали, вшиваемые к одежде изнутри или снаружи. Используются, как правило, любителями «японцев», хоть защита способна спасти от травм при падении любого байкера.
Звездец – разрыв цепи или поломка цепной передачи; поломка или загибание зубцов звездочки; замена общеизвестного ругательства.
Звездонуться, лечь звездой – ударится, упасть, ударится при падении.
Зидомоны – нахальные владельцы байков отечественного или совковского производства.
Зыко – одобрение, вновь пришедшее я язык байкеров от питерских братьев. Означает «хорошо» или «здорово».
Ижанники или Ежикины Папы – в сторону владельцев байкой марки «ИЖ».
ИжЖога – байк марки ИЖ с небольшой кубатурой.
Информативность тормозов – то, что чувствуешь, сделав проверочное нажатие на тормоз.
Йнг – то же, что и «Елда».
Карбон – композитный углепластик, используемый для легких элементов байка.
Карбы – то же, что и карбюраторы.
Каска – не обязательно немецкий времен Второй Мировой войны шлем.
Кастом – любой байк, который подвергли внешнему тюнингу. От английского «custom» – заказ или заказной.
Кастомайзер – человек, превращающий в «Кастом» любые байки.
Кастрюля – старый или неухоженный байк.
КатаЦа – считается, что этот жаргонизм скоро выйдет из употребления. Так на севере страны он вообще не прижился. Означает – кататься для своего удовольствия.
Каток – о заднем колесе очень большой ширины.
Качан – голова, или раскаченный на стероидах бодибилдер.
Квадрик – четырехколесный байк.
Кевлар – композитный материал, используемый для производства личных защитный средств.
Кегли – неуважительное по отношению к пешеходу. Появилось в силу того, что при падении байк сбивает пассажиров, словно кегли в кегельбане.
Кепка или Шапка – шлем.
Кик – кик стартер или ручка завода мотоцикла.
Киксануть – завестись с первой попытки; но также – и совершить глупую, позорную ошибку.
Кирдык – ремонту не подлежит. Если по отношению к человеку – то слово часто использует, заменяя вызывающее суеверный ужас словосочетание «разбился насмерть».
Классик – мотоциклы с прямой посадкой (словно на уроке в школе) посадкой.
Клизьматронить – ехать по грунтовой дороге, а то и вовсе без дороги.
Клин – заклинивание подвижного элемента (к примеру – поршня) в двигателе байка.
Клипон – половинка руля спортивного мотоцикла.
Клон – похожий на чей-то байк мотоцикл.
Клубень – член любого байк-клуба.
Клюв, плуг – закрывающий выпускной коллектор нижний пластик.
Клюнуть – упасть при выполнении балансировки на переднем колесе; перелететь при аварии или резком торможении через руль байка.
Козел (на Украине «Свыня Волохата») – обращение к нерадивому водителю любого автотранспортного средства. Априорно – по отношению к любому владельцу дорогой иномарки.
Козлить (делать/вставать в свечу ) – ехать на заднем колесе, подняв переднее.
Коксануться – наполнить бак топливом.
Колбасить – просто кататься, не имея определенной цели.
Колхоз – любая сельскохозяйственная техника, жители деревень и дачники.
Колясочник – водитель мотоцикла с коляской или мотоцикл с коляской. Байкеры старой гвардии используют вместо этого слово «Люлечник».
Комбез – полная дорожная или гоночная экипировка: куртка и штаны, соединенные между собой молнией.
Консервы – мотоциклетные очки на подобие тех, которые использовали авиаторы в начале прошлого века.
Кончесы – любые металлические бляшки для украшения байков и одежды. Переняты у индейцев Навахо, первыми из североамериканских племен ставшие таким образом украшать себя и свое оружие, а позже и своих коней.

Ramir (Aino) БАЙКЕРСКИЙ СЛЕНГ - СЛОВАРЬ БАЙКЕРОВ. часть7.
Кордура – синтетическая ткань, используемая для пошива современной мотоодежды.
Коробок –мотоциклетный гараж, похожий на коробку спичек.
Космонафт – пренебрежительно к владельцу «японца», экипированного с ног и до головы.
Косоворот – то же, что и косуха.
Косой – пьяный мент, пешеход, байкер.
Косуха – начиная с 50-ых годов прошлого, века является одним из основных атрибутов байкера. Ношение косухи не считается плохим тоном ни в одном населенном пункте нашей страны.
Косяки – любые скрытые дефекты, особенно часто умалчиваемые при продаже байка.
Котел – цилиндр.
Кофры (бывают и пластиковые и кожаные) – багажник, крепимый над задним колесом байка.
Коцки – небольшие и неглубокие царапины на внешнем слое краски или пластика байка.
Кракалыка, – удивление по поводу того, что металлолом, встреченный на дороге, вообще может ездить.
Крантик – кран на бензобаке.
Крендель – точно такой же «байкер», как и любой скамейкер – может тусить с байкерами, но сам на байк не садиться, и своего байка у него нет. Но любит рассказывать о своих прежних приключениях, хоть те и являются плодами его фантазии.
Кривой или Рогач – руль чоппера.
Круизер – мотоцикл в стиле 50-ых годов, отличался глубокими крыльями, массивной передней вилкой и относительно-небольшими, но широкими шинами.
Крутить фонарики – греть посиневшие от долгой езды руки.
Крыса – любой байк, которому придали вид древней развалины, не смотря на то, что в любых гонках он может стать лучшим.
Крючок или Зародыш – владелец спортивного байка, прозванный так за специфическую посадку во время езды.
Крякалка (теперь – Синее Ведерко) –спец-сигнал.
Кулак дружбы – поломка, при которой шатун пробивает насквозь блок цилиндров. Очень часто причиной становится слишком частое катание на заднем колесе.
Кустом (с ударением на О) – то несуразное, что можно получить, попытавшись превратить совковский байк в фирменней чоппер или Harley-Davidson.
Лапша – нарезанная на длинные и тонкие полосы кожа.
Левак – имеет несколько значений:
- человек, уличенный во лжи или ношении цветов клуба, к которому не принадлежит;
- плохо изготовленная (как правило – самопал) деталь;
- байк, выдаваемый за фирменный;
- человек, едуший слева от босса – главы клуба.
Летчик – любой мотоциклист, предпочитающий только быстрый стиль езды.
Литр – байк с объемом более 900 кубических сантиметров.
Лобстер – начинающий байкер, катающийся с минимальной скоростью.
Ловушка – на байке – успокоитель цепи.
Ломиться – протискиваться через пробку; пробиваться через толпу; стучать в дверь, пытаясь войти.
Ломы – перья у вилки байка.
Лоусайд – непредвиденный отрыв переднего колеса от асфальта при повороте.
Лохматка – новая шина с торчащими во все стороны резинками.
Люстра – большая и яркая фара.
Люфтганза – автобусы, машины с прицепом, фуры и прочие длинномеры.
Магнавод – любитель «Honda Magna» любой модификации.
Магнахвост – пассажир на заднем сидении «Honda Magna».
Мажор – человек, способный купить себе любой самый дорогой байк, и обычно его покупающий, но при байкером при этом не являющийся, хоть и носит (как правило – полученные взамен за деньги) цвета какого-нибудь клуба.
Мажорный лежак – падение байка на бок, или падение при повороте на большой скорости.
Макакисты – байкеры ездящие на мотоциклах «Минск».
Макароны – всё та же кожаная бахрома.
Малый – ежегодный слет «мотоциклистов» в Малоярославце.
Мамка – женщина, готовая заниматься с***ом с любым байкером, хоть во время стоянки, хоть во время езды.
Мануал – удивительно, но это – все та же инструкция по эксплуатации чего-либо.
Мармота или Мормото – мотосалон «Mr.Moto».

Ramir (Aino) БАЙКЕРСКИЙ СЛЕНГ - СЛОВАРЬ БАЙКЕРОВ. часть 8.
Масложорка – раньше только «Yamaha», теперь – любой байк, требующий слишком частой замены или доливки масла.
Масляное голодание – приводящая к быстрым и верным поломкам недостача смазки в основных элементах байка и его двигателях.
Медведь – неуклюжий байкер, а так же байкер, отличающийся большим весом и ростом.
Ментосы, менты, копы – все сотрудники ГИБДД.
Мигалка – может быть сигналом на машине ГИБДД, может быть проблесковым маячком.
Миник – любой мини-байк.
Мопедисты – все те, кто ездит на мопедах или «Дырчиках».
Морда – передняя защитная пластина с фарами, иногда оснащается ветровым стеклом.
Морковка – воздушный фильтр c нулевым сопротивлением.
Мортер или Амморт – амортизатор.
Мотик – ласково по отношению к любому смешному мотоциклу.
Мото-банда – группировка байкеров, идущая на сознательное нарушение закона и противопоставление себя обществу и его порядкам и законам.
Мотобат – ОМБ или «Отдельный мотоциклетный батальон ГИБДД» – гаишники, посаженные на «BMW».
Мотодрочер – человек без байка, готовый стать шестеркой у байкера, лишь бы быть поближе к тусовке. Лучшее в нем – готовность всегда сбегать за пивом, которое чаше всего он покупает за свой счет.
Мототоксикоз – невозможность удовлетворить острое желание поездить на байке – наблюдается при залеживании серьезных травм, в межсезонье и при поломке байка.
Мотоцикл – 2-колесное средство передвижения, недотянувшее до звания «байк». Тоже самое, что и: «Моц», «Моциль» «Моцик», и «Мот».
Мутить Тортил (опылять клумбу, садить морковку) – тоже самое, что и «снимать подруг» для быстрого с***а без обязательств. Также – «Доводить до визга»
Набубенится – очень много выпить.
Надеть жилетку – наконец-то получить право на вступление в клуб, и вступить в него.
Нажопница – сидящая за спиной пассажирка.
Накрыться жопой – погибнуть, уйти из клуба, оказаться плохим человеком, сломаться. Еще – «Накрыться», «Крякнуть», «Склеить ласты», «Полететь».
Наплешник – используемая в качестве шлема военная каска.
Нафаршмачить – сделать пакость или глупость, или пустить из-под заднего колеса струю воды или грязи в лицо едущего сзади.
Нейкед или Нэйкед – раздетый спортивный мотоцикл, иногда даже без передней фары.
Ништяк! – заверение или одобрение, аналог «Все здорово! ».
Ожок – ожог при прикосновении к горячим частям байка. Как правило, носит поверхностный, не заслуживающий внимания характер. В более тяжелых случаях – «ОжоГ» с ударением на «Г»
Опозит – байк, двигатель которого отличает оппозитная система расположения цилиндров (BMW, Днепр, Урал, Хонда Валькирия и Хонда Голд-Винг). Люди, ездящие на таких байках – Опозитчики.
Отжиг резины (отжигать резину) – разрыв шины после последнего в ее жизни «Бернаута».
Отжигать – веселить, смешить, показывать класс, ехать на максимальной скорости. Также – стоя на месте заставлять визжать прокручивающее заднее колесо байка.
Открутить ручку – пойти на резкое ускорение.
Палка – идеально-прямой руль стрита или чоппера.
Партс – известный любому байкеру (даже владельцу крысы) каталог «Parts Unlimited».
Паук или Штаны – на байке – патрубки выпускной системы.
Пердеж– громкий и дымный выхлоп. Отсюда и производная «Пердеть», «Пердун» и т.д.
Перевертыш – в байке – телескопическая вилка перевернутого, как и положено из названия, типа.
Переобуться – сменить резину на байке.
Перехватчик – все тот же надоедливый, сидящий на «BMW» сотрудник ГИБДД.
Перчи – любые перчатки «с пальцами» и без таковых.
Пецл, торба, финиш, пинцет – любая, не способная рассосаться сама по себе, неприятность.

Ramir (Aino) БАЙКЕРСКИЙ СЛЕНГ - СЛОВАРЬ БАЙКЕРОВ. часть 9.
ПИВИНГ, МОТОЦИКЛИНГ, ВОДКИНГ, ШАШЛЫКИНГ, БАБИНГ – надеемся вы и сами смогли понять, что значат эти чудо-слова.
Пинцет – особенно полный говорит о том, что выхода из ситуации нет, или о том, что брата из реанимации уже не выпишут.
Пистоны – поршни.
Пластиковая ракета – в сторону любого «японца», чуть ли не на 90% состоящего именно из пластика. Или же – «Пластмасса».
Поворотники – сигналы поворотов.
Поджопник – то, на чем сидят, управляя байком – седло.
Подшлемник – он и есть подшлемник.
ПоказОметр – любой индикатор со стрелкой.
Покатушки – катание на байки без цели; обычно для того, чтобы произвести впечатление на снимаемую телку.
Половинить – снимать и разбирать движок байка.
Полтинник – мопед или мотоцикл с объемом двигателя до 50-ти сантиметров кубических.
Понты – вызывающее, но не нужное поведение, а также – любой фирменный байк.
Потух – заболел, устал, сломался.
Правило – байкер – правая рука босса, в силу чего ездит всегда по правую сторону от него.
Прибраться, разложиться – навести, наконец, порядок в доме или в гараже.
Приемники – у кроссеров – наклонная площадка для более безопасного приземления после прыжка на байке.
Приложиться – несильно удариться, упасть с байка без особых последствий, ударится обо что-то во время езды.
Продуваться – позволить проверить себя на количество алкоголя в крови.
Проспект – кто-либо из кандидатов в члены байк-клуба. Его отличает:
- отсутствие полного набора цветов:
- отсутствие прав;
- запрет на участие в голосовании.
Протошнить – медленно проехать по луже или по грязи, не обязательно с брызгами.
Прохват – любая поездка на небольшое расстояние. Отсюда и «Прохватить» – проехаться.
Прямоток – глушитель без перегородок с прямым выхлопом.
Пулеметчик – пассажир мотоциклетной коляски. По ассоциации с немецкими пулеметчиками времен Второй Мировой войны.
Пуля – спортивный мотоцикл, или его владелец, использующий свои «колеса» на все 100%. Он же – «Пуляльщик». От остальных байкеров его отличает то, что он, как правило, погибает молодым. Отсюда же и «Пулять».
Пылесос – тяжелый спортивный байк, издающий напоминающие гудение пылесоса звуки при разгоне.
Пых-пых – не наркоманское – медленная вальяжная езда на чоппере.
Разложиться – тяжелое падение без возможности встать, не прибегая к посторонней помощи, серьезные ремонт байка с раскладкой снятых деталей вокруг.
Райдер – любой, кто управляет мотоциклом, вызывает уважение, но не считает себя байкером. По сути – байкеры, но только «белые и пушистые».
Расеры (ракеры) – пренебрежительное название гонщиков на «японцах».
Раскалбас – колебания едущего на полной скорости байка в горизонтальной плоскости.
Расходник – любые запчасти, масло, бензин – все, что расходуется и потому требует постоянного обновления.
Резина – они же покрышки.
Рюкзак или Баласт –любой пассажир на заднем сидении.
Рядник – байк, цилиндры в двигателе которого расположены в ряд и объединены в общий блок.
Свеча – или стойка на 1-м колесе или свеча зажигания.
Сделать (по отношению к кому-либо) – побить, унизить, обогнать.
Сделать уши – используется, как правило, у «японцев» – перевернуться во время езды.
Селедки в банке – любое маршрутное такси, троллейбус, рейсовый автобус с дачниками.
Сидуха или Сидушка – байк-сидение.
Скамейкер – человек, носящий одежду байкера, ведущий себя как байкер, но не ездящий ни на чем, кроме скамейки. Он же – «Табуреткин».
Скворечник – как правило, высокое заднее сидение на спортивном мотоцикле.
Скопцы – менты, не способные выписать тебе штраф, хоть и способные остановить во время езды – просто менты, экологи, военная инспекция и так далее.

Ramir (Aino) БАЙКЕРСКИЙ СЛЕНГ - СЛОВАРЬ БАЙКЕРОВ. часть 10.
Скут, дырчик, табуретка – любой мотороллер с объемом движка меньше или равно 50 сантиметров кубических. Ездящие на такой технике люди – «Скутеристы» или «Скутерасты». Последние – нарушающие правила и ездящие без прав.
Слайдеры – защитные элементы байка, принимающие на себя удар во время падения.
Словить клин – получить заклинивание двигателя или то, что это напоминает. Одна из самых серьезных поломок.
Сломаться – потерпеть поломку, заболеть, травмироваться, иногда – умереть – «Сломаться совсем».
Смесь – название смеси воздуха и бензина, на которой и работает байк. А вы думали, что на чистом бЭнзине?
Совкоцикл – любой, даже стильно выглядящий байк вышедший из кривых рук отечественного автопрома. Человек, который ездит на таком байке, автоматически становится «Совкоциклистом».
Сопли – этот жаргонизм имеет несколько значений:
- вода на асфальте во время дождя;
- незаконченные дела;
- полоски в «лапшу» кожи на сидении или куртке;
- любая простуда;
- гонорея;
- недоработки после ремонта байка, или производственные недоработки.
Сосиска – один из старинных байкерских конкурсов, во время которого нужно на ходу умудриться откусить кусок сосиски, которую стоящая на бочке из-под пива девушка держит в руках. Выигрывает тот, кто сможет откусить больший кусок.
Спина – защита спины или «черепашка».
Спорт – название любого спортивного мотоцикла. Он же – спортбайк.
Стант (от английского «stunt» – человек, зарабатывающий на жизнь трюками) – байкер, безопасно выполняющий самые сложные трюки на своей машине.
Стопари – стоп-сигналы.
Стопи или Стоппи – удар при аварии передним колесом, в результате которого ломается или гнется вилка.
Стрит – Street fighter (смотри в словаре) серийного производства.
Стритракеры – опасные непредсказуемостью своего поведения обладатели старых машин из – сельской местности, которые воспринимают любого байкера на дороге, как личного врага.
Стритфайтер – байк для уличных гонок, которые запрещены законом в подавляющем большинстве стран, считая Россию.
Ступень или Ступенька – 2-уровневое сиденье на байке.
Суппорт – 1. кронштейн крепления рабочего тормозного цилиндра, 2. человек, принявший идеи и устав мотоклуба и активно стремящийся стать его членом
Суппорт – человек, имеющий друзей в байк-клубе, но не собирающийся в него вступать.
Сухарь – байк с рамой без амортизаторов. Именно такая рама называется «сухой».
Сыпаться – по отношению к байку, часто ломающемуся в силу древнего возраста.
Таблетки или Консервы – круглые очки.
Табло – или панель приборов или лицо человека. Отсюда – «настучать в табло», «загнать показатели на табло до максимума».
Табуретка – посадка на скутере, напоминающая позу человека, сидящего на табуретке. Иногда и сам скутер. Табуреточник – как это и следовало ожидать – чел, ездящий на таком транспортном средстве.
Танк – тяжелый, способный пройти по любой дороге байк. Второе значение – большой бензобак.
Тапки – разношенные со стертой подошвой мотоботы.
Телка – женщина или девушка, вступившая или готовящая вступить с байкером в половую связь. Бывает «моя телка» и «не моя телка».
Тик – сигнал поворота.
Толстый – байкер больших размеров, отличающийся доброжелательным нравом и покладистостью, любитель выпить и хорошо поесть.
Тормозуха – любая тормозная жидкость.
Точнуть – попытка добиться, наконец-то, точной подгонки каких-либо деталей.
Тошнить, тащиться – ехать очень медленно, и, как правило – без цели.
Трабл – неопределенная поломка, невыясненное состояние, плохие предчувствия, объяснить которые как-либо логически невозможно.
Трайк или Трайкер – трехколесный байк. На 99% все трайки, встречаемые на дорогах нашей страны – самоделки

Ramir (Aino) БАЙКЕРСКИЙ СЛЕНГ - СЛОВАРЬ БАЙКЕРОВ. часть 11.
Трек – трасса, на которой так любят кататься счастливые хозяева «японцев».
Трубадурь – на любом байке – прямоток.
Турер – байк с весьма комфортабельной посадкой, как пассажира, так и водителя. Его отличают также большие обтекатели и огромные кофры. В общем – классический семейный байк для байкеров среднего и старшего возраста.
Тюнингер – мастер, занимающийся переделкой и тюнингом байков.
Тюних – искаженное произношение слова «тюнинг».
Убивать – ездить на байке в жестком, приводящем к неминуемым поломкам, режиме.
Убийца – водитель любого автомобиля с буквой «У» – «ученик» – на стеклах.
Убраться – упасть вместе с байком, да так, чтобы отправить последний в ремонт, а себя – в больницу.
Унитаз – багажник у мопедов и скутеров.
Уронить байк – опрокинуть мотоцикл во время парковки. Урониться – упасть, вместе с байком, сидя на нем в той же ситуации.
Ушатать – довести байк до состояния «продам на запчасти» и «восстановлению не подлежит».
Фанатизм – слишком увлеченное занятие чем-либо.
Фаршмачить – набрызгивание грязью из-под заднего колеса любого, кто подбирается слишком близко сзади во время езды. Является отличным средством заставить догоняющих тема отступить.
Флейты – внутренние части глушителя, которые снижает громкость звуков выхлопа.
Хай – у всех байкеров России используется вместо слова «Привет! ».
Хайсайд – тот самый неприятный момент, когда заднее колесо теряет контакт с дорогой. После этого оно вновь находит контакт, вот только сразу после этого байкер (в подавляющем числе случаев) вылетает их седла байка.
Хачмобиль – еще одно транспортное средство, до отказа забитое ЛКН (смотри выше).
Хвост – задняя часть байка.
ХД – общеизвестная аббревиатура, которая расшифровывается как Harley-Davidson.
Хлам – любое автотранспортное средство, судя по виду, проезжающее свой последний километр. Так же состояние после чрезмерного употребления алкоголя.
ХОГ – от английского HOG (переводится КАБАН) – «Harley Owners Group» – начитывающий почти по всему Миру почти 1.000.000 членов клуб владельцев Harley-Davidson. Фильм «Реальные кабаны» помните? Так вот – это как раз о таких ребятах.
Хой – используется вместо привычного «Пока! », «Удачи! ».
Хоп – еще один вид прощания, который можно перевести: «Я все понял. Пока! ».
Хоттабычи – (в некоторых регионах, «ковбойские сапоги» или «казаки») – кожаные сапоги с острыми, загибающимися после долгого ношения вверх, носками.
Хэдешник – владелец Harley-Davidson, укрощающий свою одежду (вплоть до нательного белья) эмблемой любимого байка.
Цвета – эмблемы и знаки различия каждого клуба, по которым байкеры (цвета носятся обычно на спине) и отличают друг друга, а также – своих друзей от врагов.
Центровой (теперь уже устаревшее) – главный в байк-клубе – его Босс или Президент.
Чапсы – сшитые их широких полосок кожи штанины, которые надевают поверх джинсов. Перенято у североамериканских ковбоев.
Чаптер или Чепта – филиал байк-клуба, открытый на любой территории, не контролируемой членами клуба в данный момент. Имеет право на существование, если в него входит более 6-ти человек.
Чахотка или Пердулька – мотоцикл с позорно-маленькой кубатурой.
Челка – девушка, хоть и любящая байкеров и путешествие с ними, заслужила уважение, и потому пользуется определенной неприкосновенностью со стороны «серьезных дядек».
Чемодан – любой грузовой транспорт небольшой грузоподъемности. Еще встречаемый в совсем глухой провинции – полицейский «бобик».
Череп – один из главных элементов в символике байкеров по всему Миру. По повериям индейцев (у них и заимствован) обманывает смерть, которая при виде его решает, что носящий на себе череп человек уже мертв, а потому его можно не трогать.

Ramir (Aino) БАЙКЕРСКИЙ СЛЕНГ - СЛОВАРЬ БАЙКЕРОВ. часть 12.
Черепаха – защита (как правило – навесная) спины, сделанная из сверхпрочного пластика. Не путать с «Черепашкой» – специальным нижним бельем, у которого защищены плечи, колени, локти, спину и грудь. В особенно «навороченных» вариантах могут быть защищены ягодицы, бедра и голени.
Четверка – двигатель на 4-ре цилиндра.
Четырехсотка – байк, объем двигателя условно равен 399 кубическим сантиметрам..
Четырехтактник – байк с 4Т-движком (четырехтактным двигателем).
Чикушка или Чекушка – о двигателе, чей объем условно равен 250-ти кубическим сантиметрам.
Чопать – медленная езда без цели на чоппере.
Чоператоры или Чопперасты – пренебрежительное название поклонников чоппера.
Чоппер – байк с низкой посадкой, чья передняя вилка чрезмерно выдвинута вперед. Так же чопперы отличает массивное заднее колесо, и отсутствие каких либо ненужных наворотов.
Чоппера – байки, претендующие на звание «фирменных», но таковыми не являющиеся – самоделки. Однако чоппера могут быть гораздо лучше заводских моделей.
Чоппероид – байк, созданный по чуть измененным под вкус владельца или мастера клише и лекала классических американских кастомов. Классификацию чоппероидов:
- дрегстеры;
- дрессеры;
- кастомы;
- круизеры;
- чопперы;
- и так далее.
Чопперы – сапоги. Как и байки серии чоппер получили свое название от английского «чоппер» – так называется округлый камень, искусственно заостренный с одной стороны.
Чоп-чоп! – заменяет принятое среди обычных людей «Поехали! ». Используется только в обращении к владельцу чоппера.
Чувак – любой молодой человек. Чуваки разделяются на «своих» и «левых».
Чувиха – пока не принадлежащая никому из байкеров девушка.
Чулок – презерватив.
Шапка-невредимка – насмешливое название шлема, которым большинство байкеров принципиально не пользуются. Иногда проще – «Шапка».
Шафт или Колен – коленвал.
Шахматист – или водитель такси, или водитель, постоянно пытающийся перестроится из ряда в ряд.
Шестисотка – байк с движком в 599 кубических сантиметров.
Шланчик – любой патрубок или шланг.
Шоссейник (на английском – Road-bike) – байк, созданный для комфортной езды на большие расстояния или для езды по городу. Отличается тем, что при попадании на плохую дорогу, тут же начинает разваливаться и вести себя непредсказуемо.
Шпринцевать – поворачивать, выбрасывая заднее колесо вперед; направлять струю камней и грязи в того, кто едет перед тобой.
Штурвал или Штурваль – руль байка.
Экип – любая мотоциклетная экипировка с любой защитой.
Эндуро – байк, который может быть как кроссовым, так и «городским» мотоциклом.
Явист – человек, управляющий «Явой».
Яма – или Yamaha, или – могила. Общепринятое выражение о ком-то: «Нашел свою последнюю яму».

Ramir (Aino) БАЙКЕРСКИЙ СЛЕНГ - СЛОВАРЬ БАЙКЕРОВ. часть 13.
Японец – практически любой японский байк. Те, кто ездит на больших мотоциклах, не делают различий между разными байками. А вот любители «японцев» придумали для каждого из них свой жаргонизм. И вот небольшой список их, который нам удалось составить для вас.
Honda Africa Twin – Африка.
Honda Blackbird – Дрозд.
Honda CB1 – СиБиРАЗ.
Honda CB400SF – Суперфура.
Honda CBR – Огненная женщина (Файер бл..дь) или Бритва, или Сибер.
Honda CBR 40 – 600, 750, 1000 – Харя или Харек.
Honda Goldwing – Гелек или Голда.
Honda Magna V45 – Сорокопятка.
Honda NV400 (NV750) – Цапель.
Honda Shadow – Шадов.
Honda Steed – Стыд.
Honda VFR – Выфер.
Honda VTR1000F Firestorm – Ватрушка (Ватружка).
Honda VTR1000R SP1 – Эс-пэ-один.
Honda VTX – Втык.
Honda X4 – ХэЧэ.
Kawasaki – Ведро с болтами, Жаба. Кава, Каваровец.
Kawasaki KLE – Клеха.
Kawasaki Xanthus – Кактус.
Kawasaki ZXR – Захар или Зизер.
Suzuki Bandit GSF-400 – Красноголовый.
Suzuki GSF Bandit – Бандос.
Suzuki GSX-R – Джиксер-Гиксер.
Suzuki GSX-R1300 – Хаяба.
Yamaha Drag Star – Драгстер.
Yamaha Fazer – Фазер.
Yamaha R1 – Эр первый.
Yamaha SRX – Селедка.
Yamaha TDM850 (TDM900) – Тыгдым.
Yamaha Thundercat – Громокот.
Yamaha Virago – Виагра.
Yamaha V-Max – Кувалда или Вымах, или Вымя.
Yamaha YBR – Ебырь.
Yamaha YZF – Юзеф.
Yamaha YZF Thunderace – Туз.

Igor (Maryna)  +100500%!!!

Vitaly (Waclawa) Ластик - мотоциклист без защиты, шлема.

Vitaly (Waclawa) Уйти в точку - резко обогнать и удалиться.

Vitaly (Waclawa) Топить - держать постоянно высокую скорость.

Vadim (Biff) Можно ли назвать мотоцикл байком?
Для названия сообщества надо
https://vk.com/motorcyclesaesthetic
вɪᴋᴇs ᵰᴇsтнᴇтɪсs

Tags: Что, делать, в, долгой, дороге, на, машине

Привет ✋Меня зовут Аня. Мне 15 лет. Я недавно начала заниматься видео блоггерством и надеюсь на вашу...

Чем занять себя в долгой дороге - Жить путешествуя

НЕНАВИЖУ ГАИшников | Автор топика: НЕНАВИЖУ


Приставы отнимают автомобили на дороге. Как не стать их жертвой? ! #ПРИСТАВЫ #ДОРОЖНОЕПРАВО#ABTO# Машину могут конфисковать в счёт долга за неплатежи по различным правонарушениям: штрафам ГИБДД, алиментам, долгам ЖКХ и просрочкам по кредитам.В Москве стартовал рейд, в ходе которого сотрудники Федеральной службы судебных приставов (ФССП) совместно с работниками ГИБДД останавливают случайные машины и проверяют водителей на предмет наличия долгов. У системных неплательщиков при этом конфискуют автомобили. Как не лишиться автомобиля из-за долгов и что делать, если автомобиль всё-таки конфисковали.Забрать автомобиль в счёт долга могут за неплатежи по различным правонарушениям: штрафам ГИБДД, алиментам, долги ЖКХ, просрочки по кредитам и прочему. Казалось бы, чего бояться, ведь изымают автомобиль только у злостных нарушителей? Но стать таким нарушителем довольно легко: достаточно получить свыше двух десятков штрафов и не оплатить их. Формально в формат "злостных" переводятся граждане с задолженностью свыше 20 тыс. рублей. Впрочем, и своевременная оплата, как показывает практика, не всегда гарантирует защиту ввиду шквала проблем с обновлением у судебных приставов базы должников. Конфисковать авто можно только по решению суда, для чего приставам необходимо начать исполнительное производство. О старте этого процесса должника уведомляют по почте, однако не всегда письмо находит адресата: человек может, к примеру, не проживать по месту прописки. Да и письма могут украсть из ящика. В этом случае должник может даже не знать, что ему грозит. Пристав должен предъявить копию или оригинал исполнительного листа — документа, с помощью которого должника уведомляют о просроченных долгах. Здесь многое зависит от срока давности — на оплату задолженностей обычно даётся 5 дней. Если этот срок уже прошёл, то пристав предложит погасить сумму долга немедленно. Если же гражданин откажется, то только тогда его имущество могут изъять. При этом конфисковать могут не только машину, но и её детали — магнитолу, акустику и даже запасное колесо. Также велик риск лишиться мобильного телефона, часов и украшений.В случае если уведомления не было, изымать автомобиль сотрудники ФССП не имеют права.— Если пристав указывает на то, что гражданин является должником, он должен уведомить его об этом, а потом открыть исполнительное производство. Гражданин же может сказать, что ничего о своей задолженности не знает. При наличии судебного решения о взыскании с должника суммы долга можно сослаться на то, что уведомления хозяин авто не получал и, следовательно, не знал об этом. Значит, и обязательств у него нет. Нужно отстаивать свою позицию. Если не получится на дороге, то в суде. Иногда должники заранее стелют соломку, регистрируя машину на стороннее лицо. Такую машину изъять нельзя. По сути, это лазейка для злостных неплательщиков, которая поможет не остаться без личного транспорта. Есть ряд случаев, когда у должника не могут изъять автомобиль по определённым причинам. Так, если гражданин нуждается в транспортном средстве в связи с инвалидностью, приставы не смогут его конфисковать. Также отобрать автомобиль нельзя, если для человека он является единственным средством заработка.— Когда машина служит единственным средством легального заработка, изъять её нельзя. Если человек работает водителем (таксистом) на собственном авто и может это доказать, машину у него не конфискуют. Формально не будут поводом для отказа от конфискаций для приставов и форс-мажорные обстоятельства типа родов жены или необходимости врачу спешить в операционную. — В случае форс-мажора есть вероятность, что пристав пойдёт навстречу и отпустит должника. Но, как правило, там, где у пристава есть возможность изъять имущество в счёт долгов, ему плевать будет на беременную женщину в машине, то, что водитель опаздывает, и прочие проблемы должника, ему работать надо, — объясняет президент "Коллегии правовой защиты автовладельцев". Есть в арсенале судебных приставов и более гуманные меры борьбы с неплательщиками. Так, на автомобиль может быть наложен арест и по решению пристава он может быть направлен на спецстоянку или же передан на ответственное хранение владельцу. В последнем случае на машине можно ездить, но нельзя её продать или подарить. Такую же цель преследует и ещё одна мера наказания — запрет на совершение регистрационных действий. В этом случае автомобиль заносится в базу ГИБДД и такую машину нельзя снять с учёта или зарегистрировать. Предполагается, что это делает невозможным продажу авто, но многие мошенники умудряются этим пользоваться. О схожей проблеме рассказал ( https://ok.ru/policehaters/ ) москвич Александр К. Он купил машину у знакомого, не зная, что у того есть неоплаченный кредит и несколько просроченных штрафов за нарушение ПДД. Договор купли-продажи товарищи написали от руки, при этом продавец отговаривал Александра регистрировать машину в ГИБДД. Через полгода после сделки покупатель с помощью интернет-сервиса выяснил, что на машину был наложен запрет на регистрационные действия. Александр вынужден был отказаться от поездок на автомобиле и подал на уже бывшего товарища в суд. Причём сам продавец утверждает, что о наложенном запрете ничего не знал. В данный момент суд ещё не вынес решения.— Действительно, так бывает, что человек, который продаёт автомобиль, может даже не знать, что на машине есть ограничение. Покупатель идёт в ГИБДД ставить авто на учёт, получает там отказ и далее в суде пытается расторгнуть сделку и получить деньги назад. Но сделать это достаточно трудно. У меня в практике был случай, когда человек продал автомобиль, а через год приставы наложили ограничение на эту машину, пользуясь старыми данными. Однако пострадал от этого новый владелец авто — теперь ему придётся доказать, что он честно приобрёл автомобиль и не состоит в сговоре с должником. Если же конфискации не избежать — вернуть машину всё-таки можно. На месте пристав примерно определяет стоимость автомобиля, окончательную же цену изъятого авто определяет эксперт. Далее автомобиль выставляется на торги. До того как машину купят, она принадлежит прежнему хозяину. Таким образом, оплатив долги, машину можно вернуть через суд, пока она ещё не сменила владельца. Но для этого придётся оплатить издержки, например хранение. Также можно подать заявление в суд с просьбой отсрочки платежа. В этом случае реализация будет приостановлена, но за стоянку всё равно придётся платить.— Приставы организуют возмещение путём продажи авто на открытых торгах. Но, как показывает практика, стать участником этих торгов крайне тяжело: есть ряд компаний, которые регулярно приобретают изъятые машины по цене ниже рыночной, а потом перепродают их. Удачи! https://ok.ru/policehaters/
#приставы

Александр (Mandi)

Олег (Herluf)

Вячеслав (Chai)

V (Ford)

Дмитрий (Delfina)

Павел (Paka)

Александр (Mandi)

♥НАТУЛЬКА♥ (Avneet)

♥НАТУЛЬКА♥ (Avneet)

♥НАТУЛЬКА♥ (Avneet)

Сергей (Aemilio)

♥НАТУЛЬКА♥ (Avneet)

♥НАТУЛЬКА♥ (Avneet)

валера (Folke)

валера (Folke)

Чем заняться в дороге. 10 советов чем заняться в поезде, в ...

Коротай время в дороге вместе с нашими советами интересно и позитивно! ... вот Тебе несколько советов, чем занять себя в долгой дороге. Слушай ...

Что такое автомобильная дорога с твёрдым покрытием
Какие дороги отремонтируют в Екатеринбурге в 2017
По какой стороне должен идти пешеход по проезжей части в населенном пункте
Показать / написать / закрыть комментарий(ии)