Главная > В пути > Что одеть в дорогу на машине зимой

Что одеть в дорогу на машине зимой

ЗИМА. Велостанок. Катание зимой. Альтернатива велосипеду. | Автор топика: Zila

Здравствуйте, любители велосипедов!
Хочется узнать, много ли у нас энтузиастов, которые круглый год не расстаются с железным конём.
Те, кто всё-таки ездят, расскажите о своём опыте.

Как ездится зимой, в чём разница с "тёплым" катанием? Как готовите велосипед к зимней езде, что носите, и как относятся к велосипедисту зимой простые смертные?

Maria (Seref) По городу посмотришь, всё-таки много людей катается. Иногда кажется, что летом столько не встретишь (не считая массовых покатушек, конечно)! :-D
Действительно, когда влюбишься, расставаться не хочется... Так что катаюсь) Пока морозов не было, чтобы всплыли какие-то трудности: техника работает хорошо))
Но с мнением, что велосипед не для зимы, сложно не согласиться... Люди (как близкие, так и не близкие) смотрят как на сумасшедшую или, как кто-то из них мягко выражается, чрезмерно увлеченную)))

Maria (Seref) Кстати, Ильдар, кажется именно тебя я очень часто видела разъезжающим летом/осенью на вело где-то в районе Энерго и выше) Неужто сейчас не катаешься? ;)

Ildar (Mavis) Возможно, меня. Я в районе Энерго проезжал каждый день на работу/с работы.
Нет, не катаю. Как-то заявил, что мой велосезон официально закрыт - пока держусь =) И вел жалко.

Maria (Seref) Ну, один сезон закрыл, другой - открыл.

;)

Alexander (Edessa) Что то тема заглохла.Видимо не так много энтузиастов.
Хотелось бы и в правду узнать о чём в первую очередь придётся позаботиться.
Вилка пружинно-эластомерная абсолютно не подходит -это понятно, поэтому блокирую её.Денег на воздушную(или велосипед с воздушной) нет.Я так понял, что для зимы это лучший вариант.На ноги вилки лучше прикупить защиту.
Смазка:вот тут уже вообще не знаю что выбрать и как часто смазывать.То что при езде по снегу её хватит ненадолго это понятно.Какую лучше взять для цепи, успокоителя...графитовая подойдёт?
Резину тоже придётся менять(особенно мне с моим гибридом), но это уже обсудили и вроде подобрали приемлемый вариант.
Какие совету могут дать бывалые велосипедисты, насколько сложно ухаживать за велосипедом зимой.

Artur (Gala) 2 зимы катаю на ашане. все нормально.летом на другом!

Faiz (Mirabel) Лично я планирую кататься до минусовой температуры или до первых заморозков. Может и не в тему - на обычной резине можно катать при минусовой температуре. Скажем от 0 до минус 2. Просто опыта нет, да и зимой катать не собираюсь, просто хочу продлить по возможности катание на веле осенью до максимума). Обычно осенью дождь, а с утра низкая температура. Что скажете.

Niaz (Achiman) Главное отличие зимнего катания от летнего в том, что вдоль дорог скапливается снежно-реагентная каша, под которой зачастую находится лед.. При въезде в сие образование главное руль крепко держать, резко не поворачивать и уж тем более не блокировать переднее колесо.. Так же следует избегать колеи, ибо сложно выбраться будет.. Еще следует учесть, что тротуары обычно не чистятся, и там образуется узкая плохо утоптанная тропинка, забитая пешеходами.. В остальном все так же, как и летом.. Лицо иногда мерзнет.. Главное зимой на дороге никому не мешаться, не делать резких движений и иметь яркие атрибуты.. Шлём по желанию, лучше просто теплую шапку..
Насчет обслуживания. Вилку можно сразу блокировать, толку не будет.. При отсутствии цельнометаллических крыльев в районе переднего переключателя будет скапливаться каша. Каша будет скапливаться везде, где она только может скапливаться. Насчет смазки сказать ничего не могу, смазывал либо WD-40 либо обычным машинным маслом, вроде как все норм..

Faiz (Mirabel) Спасибо, буду иметь ввиду, хотя до снега катать в планах нет - так скажем до глубокой осени и то, по погоде ) Может раньше, может позже.

Dmitry (Fanibhusan) Вспоминая велосипедную юность (во времена еще до появления реагентов) могу сказать что всегда была драка зимой за велосипеды на трубках.... До минус 10 трубки стояли на льду почти как на асфальте. Если было холоднее, то седлали станки, а на улице только бегали. Никогда никакой специальной смазки для зимы не применяли, правда и катали не более 50-70 км за день. Ну и в снег на трубках особо не полезешь. Понимаю, что полезной инфы мало, но вот не сдержался, не судите строго.

Niaz (Achiman) Вот осенью катать лично мне не нравится.. Дождь рожу, ветер пронизывающий, хз что одевать на себя.. Лучше зимой, когда холодно, но сухо)

Bulat (Shomer) катаюсь зимой три года. Обслуживание такое же как и летом, цепь смазываю реже, потому что зимой пыли практически нет, разве что грязь, после которой придется цепь почистить и промазать. Вилка эластомерная, дубеет очень сильно, но все таки амортизиует лучше чем заблокированная вилка.

Danial (Kashinath) Зимой катаюсь не часто, но катаюсь.Основное правило - не гнать, сильно не тормозить и резко не поворачивать, при повороте всегда выставлять ногу в сторону поворота.Основная проблема даже не лёд - это снежная каша на тротуаре.Если она не глубокая, то еще можно проехать, но сильно кидает по сторонам.Из-за нее приходится сильно давить на педали, соответственно возрастает нагрузка на систему и цепь, на предыдущем велосипеде из-за этого сточился квадрат, на который крепится шатун.На дорогу зимой выехать - быть камикадзе.Цепь желательно смазывать каждый выезд - вымывается на раз при долгом катании.Шины обрабатываю силиконовым спреем, чтобы не трескались, но заранее до катания, чтобы сильно не скользили.Напшикал на шину, растер тряпкой и подожди пока впитается более-менее.И вообще - зимой никакого выигрыша нет.Скорость маленькая, холодно.Лучше кататься в лесу по накатанному снегу, например на Дубравной.И довольно безопасно и удовольствие получаешь.

Dmitry (Fanibhusan) Откатал первую зиму 2017-2017.без перерывов на avalanche 3.0, каждый день:на учебу, работу и т.д.

Насчет обслуживания:
Мою и смазываю намного чаще, раз в неделю-две, из-за снего-водо-песко-соляной слякоти на дорогах в 0 - -10, вилочка в минус действительно дубеет.Смазываю цепь графиткой.Тормоза-мех.дисковые, работают шикарно)
Хочу отметить раннюю весну тем, что при стабильных -5 - +3 дорога и есть эта "снего-водо-песко-соляной слякоть", особенно печальное абразивное действие песка на колодки тормозов, в следствие чего на них записываются "музыкальные дорожки", которые "играют" свою музыку при торможении.Тут только менять колодки)

Про вождение:

НЯП, преимущественно на дорогах по моим маршрутам(Московский-Центр-Ривьера-Московский) асфальт с участками льда, по льду проезжаю накатом:без ускорений и поворотов не более 20 км\ч.Опасны снегопады, метели, особенно сильные, так как ледяные участки скрываются под снегом;особенно тяжело ездить по снежной каше, особенно если ее много раз в разных направлениях придавят автобусы, машины.Как результат-страшный юз, скорость не более 15 км\ч, без резких торможений, как можно меньше маневров, но, если возможно, лучше ездить по тротуарам или воспользоваться ОТ.
Так же, особенно опасно ездить по "мокрому" льду(лед со слоем воды на нем).При малейшем отступлении от прямой траектории проезда по этому льду - моментальное падение.

Про велосипедиста:

Если в +10 идешь пешком, и одет по-осени, то никакого дискомфорта не чувствуешь, однако, если едешь 30 км/ч, из-за встречного ветра чувствуешь себя как в +1, особенно если сыро:все конечности, лицо отмерзает.Для меня осенью, зимой, ранней весной незаменима шапка-ушанка, с дырками для глаз)
Крайне интересно ездить в -20 и ниже, т.к. маска не выполняет свою главную функцию -обогрев лица.Особенно холодно носу, т.к. дышать необходимо через него)Чтобы согреть лицо, выполняю след.технику дыхания:
при медленной езде:полный вдох носом, выдох ртом в нос, т.е. теплый воздух обогревает нос)
при быстрой езде или медленной против ветра):3/4 времени вдыхаем носом, затем добираем ртом, т.к. для темпа езды воздуха не хватает.выдох такой же)

Одеваюсь для велосипеда легче, чем для пешкодрала, поэтому без велика спокойно могу замерзнуть)

Про время в пути:
Зимой время поездки увеличивается на 30%, однако для меня любая поездка на велике не более 10км зимой будет перемещения с помощью ОТ.

Вот как-то так)

Lenar (Asakti) главное-правильно одеться. Термобелье первым слоем или синтетика.

Aydar (Khalid) Привет всем хочу 29 приехать сколько давление в шинах качаете?

Denis (Earle) Я тоже хотел приехать 29 но блин работал, а давление смотря какой протектор айдар

Timur (Cristofer) Да что вы все - вел жалко, вел жалко... Помывка и смазка почти каждодневно при плюсовой и раз в неделю при стабильном минусе - вот и все причуды. На дорогах - небольшой ледяной накат. Сегодня вот приморозило, так вместо обычного часа я из Дербышек до ДК Химиков за 40 минут долетел. Про резкие движения согласен, но скорость казанские дороги позволяют держать вполне. Многие чищены - центральные проспекты уж точно. Понятно, что из-за специфики очистки казанских улиц зимние маршруты длиннее летних, но выбирать не приходится
И да, не соглашусь с мнением "велосипед не для зимы". Фигня это все. Хорошая одежка и надежная техника - и температуры до минус 20 Вам не страшны)

Viktor (Gefania) Сейчас катаю третий сезон. В основном каждый день на учебу и обратно.
На свой гибрид с 28" ободами поставил заводскую шипованную резину. Чувствую себя прекрасно на дороге. Недавно взял шлем full-face, а то голову жалко. Пока без серьезных падений.
Несколько раз падал на льду на небольшой скорости. Но это без шипов.
Да, эластомерная вилка замерзает. Но терпимо.
До -15 нормально. Только шапка и очки. Если холоднее - одеваю камуфляжную шапку - дырки только для глаз. При ниже -10 - горнолыжный костюм. Он, конечно, не очень подходит, ибо объемный. Зато тепло!
Как выше было сказано, время поездки возрастает. Это из-за снежной каши на асфальте. Когда едешь не заметно. А по времени поездки - с 12 минут возрастает до 16 - на моем маршруте. При том что иногда устаешь сильнее.
Но я выбираю велосипед за его безразличие к погоде и гарантию прибытия в пункт назначения через точно определеное время. Да и нравится, в конце концов. Зимой утром, когда еще темно, приезжаешь на учебу бодрый. Все остальные - еще спят!

Tags: Что, одеть, в, дорогу, на, машине, зимой

вырезка про то чем утеплять.

поездки на машине зимой - как одеваться?: malyshi

ГЛАВНАЯ ДОРОГА | Автор топика: Shelemya


Зимние лайфхаки для водителей

Лайфхак — простое решение наболевшей проблемы. Не всегда модное и привлекательное, но действенное.

Решаем проблему запотевших стекол

Зимой приходится мучиться с запотевшими стеклами — опасное обстоятельство в дороге.

1. Чтобы быстро очистить стекла, не оставляя разводов, держите под рукой губку для стирания со школьной доски.

2. Еще один способ быстро избавить окна от запотевания — опустить стекло и впустить немного свежего воздуха.

3. Нанесите крем для бритья на внутреннюю сторону стекла, а затем вытрите его. Крем оставляет слой на стекле, который препятствует оседанию влаги.

4. Наполните чулок кошачьим наполнителем и оставляйте его в машине на ночь. Наполнитель поглотит влагу.

5. Перед тем как оставить автомобиль на ночь, откройте окна и впустите прохладный воздух.

Защищаем стеклоочистителей

6. Зимой храните пару носков в бардачке авто, они нужны не только чтобы ноги греть - дополнительная пара может пригодиться для щеток стеклоочистителей. Надевайте носки на щетки дворников на ночь, чтобы уберечь их от снега и льда. Выглядит нелепо, зато спасает от обледенения.

7. Чтобы лопасти дворников не примерзали к лобовому стеклу, смочите мягкую ткань спиртом и протрите каждую лопасть. Алкоголь помешает примерзанию лопастей дворников к окну, и они будут хорошо работать даже в самый холодный день.

Крайняя мера — скребок для льда

8. Если окна автомобиля замерзнут, а под рукой не окажется скребка для льда, у вас есть два варианта — возьмите шпатель, если вы рядом с домом, или воспользуйтесь любой пластиковой картой из кошелька.

Обогреватель ветрового стекла от матери природы

9. По возможности старайтесь парковать машину в восточном направлении. Поскольку солнце поднимается на востоке, утром оно естественным образом будет согревать ваше лобовое стекло, и вам не придется очищать его ото льда на морозе. Достаточно будет просто включить дворники.

Очищаем замерзшие двери, замки и ручки автомобиля

Есть несколько способов сделать это:

10. Нагрейте ключ от машины спичкой или зажигалкой, затем аккуратно вставьте нагретый ключ в замок, чтобы растопить лед. Будьте осторожны – не обожгитесь!

11. Возьмите обычную питьевую соломинку и подуйте на замерзший замок. Тепло от вашего дыхания растопит лед.

12. Протрите ключ или ручку дверцы дезинфицирующим средством для рук. Алкоголь в его составе растопит лед и позволит разблокировать автомобиль.

Защищаем двери от замерзания

13. Периодическое распыление технического аэрозоля WD-40 в замочную скважину накануне зимы защитит замок от обледенения.

14. Распыляйте кулинарный спрей в щели дверей и на резину – это убережет их от замерзания ночью. Лед подтаивает в течение дня, эта вода оказывается в щелях между дверцами автомобиля и замерзает, но кулинарный спрей помешает воде оставаться там.

Кулинарный спрей — то же растительное масло, только разбрызгиваемое из пульверизатора.
Замерзание боковых зеркал

15. Чтобы защитить боковые зеркала от замерзания, на ночь надевайте на них пластиковые пакетики с зиппером. Когда вы снимете такой пакетик утром, на зеркалах не будет льда.

Улучшение видимости

16. Нанесите на фары зубную пасту и смойте ее теплой водой — это значительно улучшит яркость света. Паста намного дешевле, чем магазинные наборы для очищения фар.

17. Дополнительно вы можете нанести слой воска. Он будет отталкивать снег и воду и защитит фары на несколько недель.

Держите автомобиль чистым

18. Проводите частую чистку автомобиля в зимнее время, поскольку длительное воздействие антигололедных реагентов может привести к повреждению салона.

Если вы застряли

19. Коврики – отличный способ вытащить свою машину из сугроба. Подложите передние коврики под крутящиеся колеса, чтобы улучшить сцепление на ледяной поверхности. Не забудьте поднять их, когда поедете.

Быстрый и простой аварийный набор

Такой набор может стать настоящим спасителем.

20. Свеча и спички (они согреют машину и обеспечат свет), теплое одеяло, заряженный мобильный телефон, обогреватели для рук/ног, фонарик, бутылка с водой и энергетические батончики – действительно необходимые вещи, если зимой вы застрянете вдали от «цивилизации».
#ПолезныеСоветы ГЛАВНАЯ ДОРОГА Главное автомобильное сообщество в Одноклассниках! Полезные советы, познавательные статьи, захватывающие видеоролики, фотографии, приколы и многое другое! Присоединяйся! 748K participants

Oля (Pazi)

☭☭☭ANDREY (Abbey)

Аркадий (Paramour)

Оля (Mwamini)

Александр (Giddianhi)

Николай (Emilien)

Оля (Mwamini)

☭☭☭ANDREY (Abbey)

Oля (Pazi)

Аркадий (Paramour)

Оля (Mwamini)

Oля (Pazi)

Oля (Pazi)

Оля (Mwamini)

В (Yukito)

Oля (Pazi)

В (Yukito)

Oля (Pazi)

Den (Shelemya)

Как одеваться в дорогу: несколько полезных советов ... - Wmj.ru

google.com/м2; летом — 200 г/м?

Где остановиться по дороге в Крым на машине в 2017 году отзывы
С какого числа закроют дороги в оренбургской области
Что такое дороги общего пользования в лесу
Показать / написать / закрыть комментарий(ии)