МИТИНГ 14.03.2017, 12 _00 | Автор топика: Hindrick
Разрешение на проведение митинга получено.
Основная задача: привлечение внимания к нашему поселку. К постоянным пробкам на Московском шоссе, к фактически замороженному строительству развязки на Московском- Колпинском шоссе.
Также, мы не промолчим о беспорядочной застройке поселка, при этом без устройства каких-либо местных дорог. Об отсутствии социальных объектов: школ, детских садов, спортивных комплексов и площадок.
О нас забыли, в надежде, что и мы промолчим о себе.
Нет, мы должны объединиться и заявить о себе во всеуслышание!
Максимальную огласку гарантируем!
Приходите, подтвердите свое право на достойную жизнь!
В рамках проведения митинга будет проводиться сбор подписей под резолюцией на имя Президента России. В тексте резолюции будут перечислены основные наши требования и проблемы. Если есть предложения, просьба их также своевременно изложить, дабы максимально продуктивно сработать. В первую очередь, митинг является продолжением Петиции на имя губернатора города, на которую так и не поступил ответ от градоначальника.
Anna (Bren) Текст петиции:
Уважаемый Губернатор Санкт-Петербурга, Полтавченко Георгий Сергеевич! К Вам обращаются все жители тер. Ленсоветовский поселка Шушары. Дело в том, что строительство развязки Московское шоссе -Колпинское шоссе остановило движение по единственной магистрали, которая связывает наш микрорайон с городом, она же- единственная дорога в г. Пушкин. Московское шоссе является частью федеральной трассы М10, однако, участок от КАД до Славянки находится на территории города, поэтому в Ваших силах закончить таки строительство развязки в кратчайшие сроки. Уже почти пять лет нам, жителям, обещают не только этот объект, но и расширение Московского шоссе до 6 полос. Мы с нетерпением ждем начала производства работ. Наш микрорайон стремительно развивается, по соседству уже планируется возведение еще одного района, который будет прилегать вплотную к Славянке. К слову сказать, Славянка тоже страдает от застопорившегося строительства этой же дороги. В Пушкинской Славянке проживает более 40000 человек, у нас в Ленсоветовском - 10000. И ежедневно мы тратим по несколько часов стоя в пробках, добираясь на работу и обратно. А альтернативы нет! Мы чувствуем себя заброшенными и ненужными. Застройка ведется массово и повсеместно, город здесь предоставляет жилье очередникам льготных категорий граждан, частные застройщики активно ведут продажи квартир, обещая новым жильцам все мыслимые и немыслимые блага. Но, приезжая сюда жить, они сталкиваются с неразрешимой бедой- постоянная пробка на Московском шоссе. Ни летом, ни зимой поток машин не иссякает, особенно в сторону Москвы, с раннего утра и до позднего вечера обе полосы забиты грузовиками, фурами, которые везут продукты, товары и автомобили в столицу. Складывается впечатление, что о существовании Ленсоветовского просто забыли, что Вам не докладывают о том, что из-за стройки развязки перекрыто две полосы движения Московского шоссе, что строительство на самом деле не ведется, а фактически заморожено. Ни единиц техники, ни рабочих на объекте строительства нет, никакого прогресса мы не наблюдаем. Давно ведутся разговоры о строительстве прямой дороги Ленсоветовский - Славянка. Мы ждем и ее с нетерпением, т.к. многие объекты инфраструктуры находятся именно там (поликлиника, больница, детские сады и школы). Опять таки- одни обещания! У нас в поселке много проблем, но все они- ничто, по сравнению с многокилометровыми, многочасовыми пробками Московского шоссе! Кроме того, многие жители города поддерживают нас, ведь не только ленсоветовцы прозябают в постоянных пробках. Мы просим : 1. Завершить строительство развязки Московское шоссе- Колпинское шоссе ускоренными темпами. 2. Расширить Московское шоссе до 6 полос движения. 3. Восстановить дорогу, соединяющую Софийскую улицу и Московское шоссе в районе предприятий ООО "Инженерная компания" и "ЭНЕРГОЛОГИСТИК", и разрешить по ней свободное движение транспорта вплоть до пересечения с Московским шоссе. 4. Разгрузить Московское шоссе в часы пик от массового потока грузовиков, переведя основной поток фур на ночные часы, например с 22-00 часов вечера до 7-00 часов утра. Это крайне необходимо сделать уже сейчас.
Dmitry (Hamelin) Поддерживаю
Valery (Oded) Есть возможность пригласить депутата ЗАКСа Дмитриева Владимира Яковлевича.
Ekaterina (Namvar) Анна, Вы петицию опубликуйте, хотя бы основные требования, а народ думаю еще накидает...
Anna (Bren) Друзья! Митинг состоится 14 марта в полдень, место проведения: перед домом 246, со стороны Московского шоссе! Прошу максимальное распространение информации. Это касается каждого из нас! Плакаты и постеры очень приветствуются.
Ekaterina (Namvar) Анна, Вы меня извините, но я бы немного петицию изменила и дополнила, коли уж привлекать внимание власти к нам, то надо выжимать из этой ситуации по максимуму...
Anna (Bren) Екатерина, естественно, кроме основной-транспортной на шоссе, мы обратим внимание и на внутренние дороги поселка, на неразвитую инфраструктуру. Искренне надеюсь на поддержу людей, на то, что основные проблемы Ленсоветовского будут озвучены. Сама петиция-это уже созданное обращение, отправленное, смысла его менять нет. А вот текст резолюции по итогам митинга-будет отражением совсем иным, масштабным и более актуальным. Текст петиции лишь как напоминание о том, под чем мы подписывались, и на что мы так и не получили ответа.
Ekaterina (Namvar) Анна, митинг заявлен именно в связи с транспортно-дорожной проблемой, по идее резолюция должна касаться только этой темы. По идее надо еще одну петицию накатать, да ни как руки не дойдут (погрязла в разборках с УК и их деятельностью)...
Anna (Bren) Екатерина, в нашем случае, даже дорожно-транспортная проблема у нас глобальна. Проблем так много, что ни на один десяток митингов. А что касается "по идее", то "по идее", инфраструктура должна быть у нас давно. А ее вовсе нет. Так что, озвучивания основных(! ) проблем поселка не избежать. Вот отсутствие ливневой канализации, нарушение мелиоративной системы поселка-это же очевидно касается транспортной проблемы. И так во всем.
Ekaterina (Namvar) Анна, отсутствие ливневой канализации и нарушение мелиоративной системы поселка на мой взгляд больше относится к хаотичной застройке и жлобству застройщиков. Но притянуть эту проблему к транспортной можно ))))
Anna (Bren) В приложении листовка к распространению. Все, кому не безразлична судьба поселка, и кто может помочь с распространением, просьба помочь!
Natalya (Ahuti) Анна, Вы молодец! В разделе где говориться о заселении: "Застройка ведется массово и повсеместно, город здесь предоставляет жилье очередникам льготных категорий граждан...." можно добавить про эти три 12ти этажки - социальное жилье. Там проживает много инвалидов, в т.ч. колясочники, которым жизненно необходимо выезжать в город на обследования и пожизненное лечение. Это я так - каряво изложила. Сделать на них акцент тоже.
Tamara (Ghazar) Да я с вами согласно полностью... только к этому митингу надо присоединить г. Колпино Славянку г. Тосно и все поселки которые находятся на Московском шоссе. Жители этих городов и поселков перестали ездить на маршрутках и пересели на электричку на которой не удобно добираться до работы и поэтому пришлось поменять работу.
Anna (Bren) Тамара, мы проинформируем всех жителей, в сети, но, думаю, эффективнее было бы сделать митинг и в каждом из городков (уж больно большие нынче стали бывшие посёлки).
Vyacheslav (Johanna) Обращение из администрации президента благополучно перекочует к губернатору СПб. Проверено на собственном опыте. С телевидением говорили, приглашали на митинг? В чем заключается поддержка депутатов МО?
Alexander (Tracie) Вячеслав, тут всё несколько иначе с такого рода обращениями с определённым кол-вом подписей, важен сам сигнал и сам жест - по опыту Шушар
в понедельник пресс-релиз по поводу митинга будет разослан всем СМИ и ТВ
Vyacheslav (Johanna) Александр, количество подписей не влияет. Точно так же пересылают губернатору. Было уже. Хотя, надежда умирает последней.
Alexander (Tracie) Вячеслав, влияет, в этих вопросах влияет, и тут не важен формальный механизм, не важен заранее понятный ответ из администрации президента, важен сам факт тревожного звоночка
главное качественно и количественного его донести
Vyacheslav (Johanna) Александр, конечно)
Tags: Что, строят, на, московском, шоссе, в, Спб
03-06-2016 на Московском шоссе активистами СПб авто, совместно с Управлением ГИБДД по Санкт-Петербургу и Ленинг..
СВОБОДНЫЕ НОВОСТИ | Автор топика: СВОБОДНЫЕ
СТРОИТЕЛЬСТВО ТРАССЫ М-11 ПОД ПЕТЕРБУРГОМ ОСТАНОВИЛОСЬ: ПОДРЯДЧИКИ ГОТОВЫ БАСТОВАТЬ
Строительство высокоскоростной платной федеральной трассы М-11 Москва – Петербург, которая должна открыться к ЧМ-2018, на последних участках под Санкт-Петербургом оказалось под угрозой срыва, сообщает "Радио Свобода".
Речь идет о двух последних участках трассы: 7-м и 8-м, от Великого Новгорода до Санкт-Петербурга. Строительные работы здесь практически приостановлены. Уже несколько месяцев генеральный подрядчик строительства трассы М-11, итало-турецкое предприятие ICA (ICA Astaldi-IC Ictas), задерживает платежи за выполненную работу десяткам крупных и мелких субподрядчиков.
"Задолженности большие, десятки миллионов. Из компании увольняется народ, потому что мы не можем выплатить заработную плату.
Также мы не можем выплатить лизинговые платежи и, соответственно, сейчас занимаемся кредитами, а наша кредитная история портится. Все это ведет к банкротству нашего предприятия", – рассказал генеральный директор компании "Топсервис", поставляющей стройматериалы на стройку трассы, Владлен Камсков.
Среди оказавшихся на грани банкротства компаний, работавших по субподрядам на строительстве трассы М-11, есть мелкие, средние и крупные, есть дорожные строители, поставщики и перевозчики строительных материалов, отмечает издание.
Президент объединения грузоперевозчиков, ассоциации "Грузавтотранс" Владимир Матягин рассказал, что к ним поступили десятки обращений от этих компаний, и их количество увеличивается с каждым днем.
Общая сумма, не выплаченная на сегодня субподрядчикам, составляет более трех с половиной миллиардов рублей.
По словам представителей строительных компаний и перевозчики, турецкая компания закупила для выполнения работ большое количество собственных транспортных средств и, возможно, деньги, которые должны были пойти на оплату подрядчикам, были потрачены нецелевым образом.
По словам Матягина, уже появилась угроза срыва сроков ввода в эксплуатацию трассы М-11. Многие транспортные компании и подрядчики стали отказываться от дальнейшей работы с этой турецкой компанией, которая не выполняет свои обязательства. Из-за остановки платежей этими компаниями перестанут работать другие компании, уже не имеющие отношения к трассе М-11.
"Это может вылиться в массовые протесты. Люди мне говорят, что уже готовы выходить и перекрывать московскую трассу", – отметил он. Как рассказывают перевозчики, один из предпринимателей, оказавшийся из-за этой ситуации под судом, попытался покончить жизнь самоубийством, бросившись под машину.
Общая протяженность автомобильной дороги М-11 Москва – Санкт-Петербург составит около 700 км. Это одна из первых крупных автодорог России, проезд по которой платный. Для строительства трассы впервые в России применен механизм государственно-частного партнерства в форме концессионного соглашения, обеспечивающий привлечение частных инвестиций и замещение ими части бюджетных расходов для строительства инфраструктурного объекта. Трасса должна открыться к чемпионату мира по футболу в 2018 году.
Напомним, ранее строительство трассы М-11 вызвало протестызащитников Химкинского леса, и требования снизить тарифы, введенные "Автодором" для проезда по этой трассе.
http://www.kasparov.ru/material.php? id=584D67DA480A9§ion_id=434531DDE0DD8
Как строят скоростную трассу Москва – Петербург - Город ...
25 авг. 2016 г. - Фонтанка.Ру: Как строят скоростную трассу Москва – Петербург. ... С начала года Банк "Санкт-Петербург" идет на рекордные показатели ... ФСБ задержала террористов, готовивших взрыв на московском транспорте ... контур будущей развязки увидят все, кто пользуется Пулковским шоссе.
