Главная > В пути > Где пройдет скоростная железная дорога Москва Казань через Владимир

Где пройдет скоростная железная дорога Москва Казань через Владимир

Куйбышевская Железная Дорога(Самара, Пенза, Саранск, Уфа и Ульяновск) | Автор топика: Nazirah

В Этой теме будем обсуждать Куйбышевскую Железную Дорогу и регионы: Самарская, Пензенская, Ульяновская облачти, республики Мордовия и Башкортостан.

Основные магистрали:
Рязань-Пичкиряево-Зубова Поляна-Рузаевка-Инза-Сызрань-Безенчук-Самара-Мирная-Кинель-Кротовка-Похвистнево-Абдулино-Аксаково-Раевка-Чишмы-Дёма-Уфа-Тавтиманово-Аша-Кропачёво-Златоуст
Инза-Глотовка-Майна-Ульяновск-Верхняя Террасса-Димитровград-Нурлат-Акбаш-Бугульма-Исметово-Чишмы-Уфа

Alexander (Argus) Самарская обл.
К 2018 году планируется открыть скоростное ж/д сообщение между Тольятти и Самарой, в результате чего время в пути между двумя городами упадёт в два раза.

Дорога будет связана с одной из станций самарского метро, а также с автовокзалом.

http://www.transday.ru/news/transport/20360-samara-no..

Dmitry (Baladhi) Самарская и Пензенская обл.
В минувшие выходные в первый рейс отправился туристический поезд из Самары в Пензу. Стоимость составляет 4500 рублей. В программе поездки в Пензу предусмотрены обзорная экскурсия по городу. Один поезд перевозит около 300 пассажиров.

http://press.rzd.ru/news/public/press? STRUCTURE_ID=65..

Anton (Itiel) В связи со снижением пассажиропотока с 18 ноября изменится периодичность курсирования некоторых пригородных поездов.

Составы № 6720 Ульяновск (отправление в 08.51) – Димитровград (прибытие в 11.08) и №6719 Димитровград (отправление в 15.45) – Ульяновск (прибытие в 17.59) будут курсировать по вторникам, четвергам и пятницам.

Составы № 6731 Ульяновск (отправление в 07.13) – Сызрань (прибытие в 11.30) и № 6732 Сызрань (отправление в 13.15)-Ульяновск (прибытие в 17.18) будут ездить по понедельникам, средам, пятницам, субботам и воскресеньям.

Расписание движения поездов № 6720 Ульяновск (отправление в 08.51) – Нурлат (прибытие в 13.05) и № 6719 Нурлат (отправление в 13.45) – Ульяновск (приб.17.59) остается без изменений, по субботам и воскресеньям.

Dmitry (Baladhi) Самарская обл.
С 1 декабря Самарская ППК ввела новогодние тарифы на «Волжский экспресс» (Самара-Сызрань): при покупке билетов в первый и бизнес-класс на «Волжский экспресс», весь декабрь предоставляется скидка в размере 10%.

http://www.gudok.ru/transport/zd/news.php? ID=449299

Dmitry (Baladhi) Куйбышевская ж/д
Начальником КбшЖД назначен Сергей Соложёнкин, бывший с июля 2004 года первым замнач КбшЖД.


Предыдущий глава дороги, Шевкет Шайдуллин, как мы уже сообщали в группе, назначен вице-президентом, начальником департамента безопасности движения ОАО "РЖД".

Вот биография нового начальника КбшЖД:
Сергей Соложёнкин родился в 1961 г. в Златоусте (Челябинская область). Окончил Уральский электромеханический институт инженеров железнодорожного транспорта по специальности "Управление процессами перевозок". Свой трудовой путь начал в 1981 г. с должности составителя поездов станции Златоуст Южно-Уральской железной дороги. Затем занимал должность станционного диспетчера, заместителя начальника станции, поездного диспетчера отдела движения, начальника станции Бердяуш, руководителя отдела перевозок - замначальника Дорожного центра фирменного транспортного обслуживания, начальника службы грузовой и коммерческой работы.
В 2001 г. возглавил Златоустовское отделение, а в 2003 г. стал заместителем начальника Южно-Уральской железной дороги, руководителем службы перевозок. На Куйбышевскую магистраль Сергей Соложенкин пришел в июле 2004 г. первым заместителем начальника Куйбышевской железной дороги.

http://vninform.ru/224236/article/nachalnikom-kbshzhd..

Dmitry (Baladhi) Самарская обл.
Самарская пригородная пассажирская компания оснастит персональными видеорегистраторами кассиров-контролёров. Данные с оборудования будут использованы для анализа качества работы сотрудников компании и разрешения спорных ситуаций при обращениях пассажиров. По словам руководства компании, применение видеорегистраторов позволит более четко организовать и скоординировать работу производственного персонала вне зависимости от территориальной удаленности, а также повысить эффективность работы пригородного комплекса. Записи с видеорегистраторов будут использоваться только для анализа качества работы сотрудников компании, а также для разрешения спорных ситуаций при обращениях пассажиров.

http://www.gudok.ru/transport/zd/news.php? ID=450576

Denis (Boone) Это сколько ж времени потом всё это будут отсматривать? Один контролёр накатывает за день, скажем, часа 4, всего их там в штате 46 штук, половина, думается, отдыхает... Посчитайте, сколько нужно будет человеко-часов на просмотр :)

Dmitry (Baladhi) Денис, кто тебе сказал, что будут просматривать ВСЁ?

Denis (Boone) Дмитрий, а как ещё оценить эффективность?

Dmitry (Baladhi) Денис, выборочными просмотрами

Denis (Boone) Дмитрий, просмотр даже 10% займёт целый день :)

Dmitry (Baladhi) Денис, вот и будет в штате один человек, который будет заниматься просмотром ))))))

Anton (Itiel) Для улучшения обслуживания пассажиров с 18 января электропоезду 6205/6207 сообщением Уфа-Аксаково 16:40-19:57 продлевается маршрут следования до станции Приютово (20:18). Обратный электропоезд 6208/6206 будет следовать со станции Приютово отправлением в 3:40, прибытие на станцию Уфа в 7:12.

Dmitry (Baladhi) Башкирия.
Окончание текущей реконструкции здания вокзала в Уфе предполагается в 2017 году.
Первый этап работ по реконструкции вокзала был завершен в 2008 году. Результатом произведенных работ стало оснащение здания электронными справочными, новыми билетными кассами, цифровыми табло, введены в эксплуатацию эскалаторы и траволатор.
На втором этапе предполагается появление нового административного и гостиничного корпуса. Помимо этого будет возведен пригородный вокзал и парковка из нескольких уровней.
Через шесть платформ вокзала ежедневно проходит порядка 40 ПДС и 50 э/п.

http://rooffaq.com/detail.php? ID=13662

Dmitry (Baladhi) Пензенская обл.
Пригородные ж/д перевозки в области могут быть прекращены из-за долгов области перед перевозчиком несмотря на популярность э/п у местных жителей.
В области пригородные перевозки осуществляет ППК "Черноземье", и местные власти также не входят в число акционеров ж/д оператора. 50, 5% его уставного капитала находится в собственности РЖД, 25, 5% - у Воронежской, 10% - у Тамбовской, 9% - у Белгородской и 5% - Липецкой областей.

http://www.interfax-russia.ru/FarEast/main.asp? id=375..

Dmitry (Baladhi) Воронежская, Липецкая, Тамбовская, Белгородская, Курская, Саратовская, Рязанская и Пензенская обл.
По итогам 2017 года услугами ППК «Черноземье» воспользовались более 16, 5 млн пассажиров, что всего на 1% превысило уровень 2017 года. Пассажирооборот составил 624 пассажирокилометра.
Напомним, что 8 августа 2017 года ППК «Черноземье», не дождавшись компенсации убытков от субъектов РФ, заявила о намерении с 23 августа отменить 50 электричек. По результатам переговоров с обладминистрациями приняло решение с 23 августа отменить все-таки 30 поездов вместо первоначально заявленных 50.
В РЖД также сообщали о намерении направить в суды иски к восьми регионам, в том числе черноземным, о возмещении убытков, связанных с организацией пригородного сообщения, но до суда дело не дошло.

http://www.abireg.ru/n_30576.html

Dmitry (Baladhi) Самарская обл.
Руководство КбЖД обратилось к губернатору Самарской обл. с просьбой компенсировать часть расходов на туристические поездки для малоимущих граждан, инвалидов, школьников и студентов. В этом году планируется организовать ряд новых направлений ж/д туризма в рамках реализации проекта «Пять пятниц».
В прошлом году в качестве пилотных направлений были организованы поездки из Самары в Пензу, Нижний Новгород, Москву и Санкт-Петербург. Новой услугой воспользовалось более 1 100 жителей Самары. А в настоящее время прорабатываются варианты организации туристических поездов на Волгоград (День Победы), Пермь, Казань (Универсиада 2017) и по городам Золотого Кольца (Золотая хохлома) с маршрутом Самара - Владимир - Ярославль - Ростов-Великий - Самара.

http://www.gudok.ru/transport/zd/news.php? ID=456737

Candramohan  Пензенская обл.

Начаты работы по модернизации вокзального комплекса ст. Пенза-I, включающего в себя здание вокзала, гостиницу, подземные переходы и пассажирские платформы.

Работы будут проходить в три этапа:
- на первом преобразится внешний облик вокзала и гостиницы. Навесной вентилируемый фасад с ярко-желтым фронтоном закроет стены здания со стороны станции и привокзальной площади. Стеклянные окна, витражи и двери будут заменены на светопрозрачные алюминиевые конструкции. Также планируется отремонтировать тупиковый тоннель, по которому осуществляется выход на пассажирские платформы;
- на втором этапе выполнят ремонт проходного тоннеля, пассажирских платформ, произведут замену коммуникаций вокзала - систем отопления, водоснабжения и канализации, а также интерьерные работы;
- на третьем этапе будет заменено кровельное покрытие, освещение, создана современная безбарьерная среда для людей с ограниченными возможностями.

Планируется, что модернизация вокзального комплекса завершится в 2016 году.

http://penzanews.ru/society/68048-2017

Damir () подскажите пожалуйста где можно просмотреть вакансии на железной дороге?

Tags: Где, пройдет, скоростная, железная, дорога, Москва, Казань, через, Владимир

Сегодня на совещании у президента России решали, быть железнодорожной магистрали Москва-Казань высокоскор...

Трасса ВСМ-2 в границах Владимирской области - Путеводитель ...

Наш паровоз вперед летит | Автор топика: Лидия

Наш паровоз вперед летит
В Коврове остановка.

Ивановский губернатор Коньков встретился 13 ноября в Иванове с начальником Северной железной дороги (филиал «РЖД») Сергеем Кобзевым и гендиректором «Северной пригородной пассажирской компании» («СППК») Александром Докукиным. СППК осуществляет пригородные железнодорожные перевозки, в том числе, на территории Ивановской области.

Как сообщает пресс-служба областного правительства, высокие стороны обсудили среди прочего, организацию «ускоренного железнодорожного сообщения по маршруту Иваново–Москва–Иваново через Ковров Владимирской области».

Впервые эту тему публично обсуждали в конце сентября на заседании областного правительства. И вот, судя по всему, процесс близок к стадии реализации.

«Ускоренное железнодорожное сообщение» Иванова с Москвой через Ковров – это, конечно же, эвфемизм. За ним скрывается поездка на пригородном поезде до Коврова, а там пересадка на скоростной поезд «Стриж» по маршруту Нижний Новгород–Москва.

Ускорить поезд, идущий из Иванова в Москву хотел бывший губернатор Мень, потом Коньков. Оба, если называть вещи своими именами были аккуратно посланы «Российскими железными дорогами».

Железная дорога в Ивановской области неэлектрифицирована, поэтому существуют объективные трудности, которые делают невозможным включение ивановских тепловозов в нормальную схему движения поездов направлением на Москву. Электрифицировать дорогу никто не собирается ни в обозримой, ни в самой отдаленной перспективе. Иваново – это транспортный тупик. Пускать сюда электропоезд это все равно что тянуть автобан в деревню Гоголи.

Однако же перед населением нужно держать отчет, да и просто, хоть что-то делать, а не только тупо переваривать федеральные трансферты черезплохо контролируемых, а зачастую и совсем незнакомых вице-премьеров и начальников областных департаментов.

Отсюда и эта, как бы так поаккуратнее выразиться, идея «ускоренного железнодорожного сообщения» Иванова с Москвой. С тем же успехом, например, можно было бы назвать авиарейс из Домодедово в Сочи частью рейса из Иванова в Сочи, только потому, что самолеты из Иванова прилетают в это самое Домодедово.

Самый дешевый билет на поезд «Стриж» из Коврова до Москвы стоит 1500 рублей. Поезд из Иванова будет ходить один раз в день. Можно, конечно, приехать в Ковров на ивановском пригородном поезде, и не пересаживаться сразу на «Стриж», а подождать более дешевого поезда. Но в таком случае и без того довольно странная идея «ускоренного железнодорожного сообщения» превратится совсем уж в фарс.

Если действительно решать задачу просто «ускоренного сообщения» между Ивановом и Москвой, а не пудрить мозги, то нужно реализовывать проект через Владимир, до которого добираться на автобусе.

Помимо поездов дальнего следования, из Владимира ходят электрички. На поезд цена билетов от 500 рублей, на электричку 450–500 рублей. На «Стриже» быстрее – время в пути час сорок, на обычных поездах и электричках – от двух до трех с половиной часов. Зато цена и выбор удобного времени в течение всего дня.

Для удобства пассажиров нужно только на межрегиональном и межмуниципальном уровнях решить вопрос прибытия автобусов из Иванова на привокзальную площадь во Владимире.

Сейчас прямых маршрутов мало, к тому же, они, бывает, заезжают в Суздаль. Но главное, что, прибывая во Владимир из Москвы на поезде, уехать в Иваново на автобусе это совсем не прогнозируемая ситуация.

Данные автобусные рейсы можно, кстати говоря, и дотировать – это были бы реальные, необходимые расходы бюджета. Это не только простое решение. Оно единственно возможное и при этом эффективное. А Конькову и новому вице-премьеру по транспорту и дорогам Зобнину надо быть ближе к людям. Все региональные и местные выборы закончились, мыльные пузыри пускать больше не надо.

Михаил Мокрецов
Источник-IvanovoLive

Галина
Хорошо бы и дневной поезд Москва-Иваново-Москва запустить. Раньше ведь он был востребован, а сейчас и тем более.


18 Nov 2017 13:13

Аркадий Игнатьев

replied to friend

Ольга Лащук (Овчинникова)

И чего ночью делать в столице?

Как пройдёт ВСМ Москва - Казань (трассировка линии): periskop

17 сент. 2015 г. - Как пройдёт ВСМ Москва - Казань (трассировка линии) ... Особенно меня интересовало то, как магистраль пройдёт через крупные города (Владимир, Нижний, Чебоксары), как ... Posts from This Journal “железные дороги” Tag ...... Это как скоростной на Нижний - буревестник ходил 4 часа, ...

Что брать с собой в дорогу на машине из еды
Сколько гибнет на дорогах в России в год 2017
Что значит уступить дорогу не создавая помех
Показать / написать / закрыть комментарий(ии)