Что делать при ДТП: подробная инструкция и телефоны ГИБДД | Автор топика: Maegan
Итак, попасть в ДТП может абсолютно каждый водитель, даже очень опытный, поэтому каждому автомобилисту крайне важно знать, что необходимо делать при этом событии.
Лирическое отступление
Уже после ДТП, человек, как правило, испытывает сильнейший стресс, от чего поведение его, особенно в первые минуты, может становиться “непривычным и неадекватным”. Это может проявляться как замедленные реакции у одних людей (водитель долго сидит за рулем неподвижно), агрессия у других (начинаются угрозы), мысли в голове путаются и т.д. Поэтому крайне важно держать себя в руках, особенно сложно это сделать в первые минуты. Не поддавайтесь на угрозы и провокации и не принимайте на себя вину, даже если она кажется вам на этот момент очевидной. Просто дышите глубоко и равномерно – адреналин усядется, и голова начнет соображать адекватно.
А теперь инструкции – что делать при ДТП:
Немедленно остановите автомобиль, включите аварийку, установите знак аварийной остановки и, при необходимости, окажите доврачебную медицинскую помощь пострадавшим
По возможности, соберите как можно свидетелей ДТП и обязательно (! ) запишите их координаты: ФИО, телефон, адрес.
ОБЯЗАТЕЛЬНО запишите координаты других участников ДТП: ФИО, телефон, номер полиса ОСАГО, гос. номер автомобиля. Это может понадобиться вам в дальнейшем.
Старайтесь сохранить расположение предметов до прибытия инспектора ГИБДД в первоначальном виде. Тщательно все сфотографируйте: расположение машин, осколки, следы от шин, государственные номера, повреждения автомобилей (! ), а также лица других участников ДТП.
ОЧЕНЬ ВАЖНО! Если вы застрахованы по КАСКО, то НЕМЕДЛЕННО звоните в свою страховую компанию – оператор сообщит все необходимые инструкции. Важно понимать, что если вы не сделаете это сразу после ДТП, то с высокой степенью вероятности вы останетесь вообще без выплат по КАСКО – таков наш мир! Если вы застрахованы только по ОСАГО, то тоже желательно позвонить сразу в страховую компанию и получить дальнейшие инструкции.
Вызовите инспектора ГИБДД (см. телефоны ниже).
Пока инспектор в пути, вы можете заполнить “Извещение о ДТП” (является приложением к вашему полису ОСАГО) совместно и другими участниками ДТП. Этот документ является обязательным (! ) для обращения в страховую компанию для выплат по ОСАГО. В вашем полисе ОСАГО представлены подробные инструкции по заполнению данного документа.
После прибытия инспектора ГИБДД будет выяснение со всеми участниками ДТП деталей происшествия, после чего будет сформирован пакет документов *:
протокол об административном правонарушении;
справка о ДТП **;
постановление по делу об административном правонарушении ***.
Примечания:
(*) Если вина каждого участника очевидна, и все с этим согласны, то на месте ДТП выдаются копии вышеуказанных документов.
(**) Если вина не очевидна или есть несогласные, то назначается “группа разбора” – дополнительное разбирательство деталей ДТП уже в отделении ГИБДД в дополнительное время. По результатам разбирательства выдаются копии вышеуказанных документов.
(***) Копия постановления об административном правонарушении выдается только виновникам ДТП.
ВАЖНО! Внимательно проследите, чтобы инспектор ГИБДД зафиксировал в документах все повреждения автомобиля – это крайне важно для страховой компании. Кроме перечисленных видимых повреждений в документах должна быть указана фраза “возможны скрытые повреждения”.
Andrey (Shavon) После сбора документов (извещение о ДТП, копия протокола об административном правонарушении, копия справки о ДТП) можно обращаться в страховую компанию – возможно, вам повезет с выплатой. Если вы застрахованы по КАСКО, то надо обращаться в страховую компанию, с которой заключен договор КАСКО. А если только по ОСАГО, то обращаться вначале надо в “свою” страховую компанию (правило действует с 1.03.2009), в которой оформлен полис ОСАГО. Если ваш случай окажется “сложным”, то придется обращаться в страховую компанию виновника.
Для выплат по КАСКО крайне важно выполнить все условия договора страхования, поэтому всегда читайте бумаги, которые подписываете!
По ОСАГО пока все сложно – могут не выплатить ничего, потому что, например, посчитают документы из ГИБДД оформленными некорректно. А далее мяч на вашей стороне – хотите, подавайте в суд. Пример из жизни, произошедший с автором данной статьи в октябре 2009 года в Москве. Было ДТП из четырех автомобилей – классический “паровоз”. После группы разбора каждый водитель был признан виновным перед тем, в автомобиль которого он въехал. Факт виновности каждого водителя зафиксирован в протоколе об административном правонарушении. Автор статьи, как третий “вагон в этом поезде”, обратился в страховую компанию, в которой был застрахован четвертый “вагон-участник” ДТП. Так вот, страховая компания виновника отказалась от выплат, пока не будет проведено дополнительное разбирательство обстоятельств происшествия, потому как посчитала, что указания факта вины в одном протоколе недостаточно, а нужно, чтобы в справке о ДТП еще был указан факт НЕВИНОВНОСТИ ПЕРЕД ИХ КЛИЕНТОМ! Трезвый расчет страховой компании, основанный на многолетней статистике и учитывающий много параметров, таких как сумма ущерба потерпевшего, возможность законодательно дать такой абсурдный отказ, возможные потери компании по суду и главная ставка на то, что потерпевший не будет давать делу ход, полностью себя оправдал – тратить свои нервы и время из-за 5000 рублей автор не стал.
112 – единый телефон спасения, действующий на всей территории Российской Федерации, по которому Вы можете вызвать сотрудников ГИБДД, скорую помощь, пожарных, МЧС.
http://www.car-tales.ru/safety/chto-delat-pri-dtp/
Andrey (Shavon) Все водители делятся на две категории: те, кто еще не попадал в ДТП и те, кто уже попадал. Избежать этой неприятности можно, но для этого придется продать автомобиль и больше никогда не садиться за руль. Далеко не каждый сможет решиться на столь мужественный поступок, поэтому приготовьтесь к неприятностям…
Оговорюсь сразу - здесь рассмотрена ситуация самого простого городского ДТП типа "поджопник", когда никто не пострадал. Тяжелые случаи (с пострадавшими, с грудами металла) - отдельная тема.
Вы плавно притормаживаете на светофоре, сзади раздается визг тормозов и ба-бах! Голова отлетает к подголовнику, машина прыгает вперед. Все. Приехали. Можно выходить. Как все случилось - так все и оставим, никуда не пытаемся отъехать. Включаем "аварийку" и первое, что надо понять - является ли ситуация бессп***й или возможны варианты. Например, вас ударили сзади и вы наскочили на впереди стоящую машину. Если так, то во всем виноват задний. Если сначала вы "впечатались" в чей-то зад, а уже потом получили удар и в собственный - то это существенно меняет дело. Подобных вариантов может быть великое множество и самое эффективное средство зафиксировать реальное развитие событий - свидетельские показания. Ловите за рукав прохожих, хватайте за бампер спереди-сбоку-сзади стоящие машины:
- Видел, как дело было?
- Да.
- Подтвердить, если что, сможешь?
- Да.
- Дай номер телефона!
И не обращаете внимания, что ваш визави бормочет под нос: "Ох, что я натворил! Это я во всем виноват! Извини, брат! " Когда он немного успокоится и сделает пару звонков по телефону, то может поменять свое мнение. Обязательно запишите номерной знак его автомобиля - вдруг у него появятся неотложные дела и он решит уехать...
Следующий по важности шаг - выставить знак аварийной остановки. Иначе прибывший на место ДТП экипаж ДПС первое, что сделает - оштрафует кого попало на тысячу рублей (КОАП 12.27, часть 1).
Теперь можно вызывать сотрудника ГАИ. Если в этот момент никакие номера телефонов в голову не приходят, то проще всего набрать 112 - это МЧС. Там как минимум дадут нужный номер ГАИ, а как максимум - сами же и вызовут. ГАИ, как правило, ждать приходится долго и у вас есть время наконец изучить (раньше все как-то не до этого было, правда? ) правила ОСАГО и договор на КАСКО, если таковой имеется. А если к нему в комплекте обнаружится еще и аварийный комиссар, то это вообще редкая удача. Сначала звоним в свою страховую компанию, а потом - аварийному комиссару. Что делать дальше - они подробно расскажут.
Параллельно присматриваем за "противником". Как он себя ведет? Адекватен? Трезвый? Не пытается уехать? Угрожает? Лезет в драку? Вызывает по телефону "группу поддержки"? Если есть какая-то угроза с "той" стороны, то немедленно вызывайте свою "группу поддержки" - родственников или друзей. Если поведение вашего нового знакомого совсем выходит за рамки закона, то можно и нужно звонить 02 (как это сделать с мобильника - отдельная тема) или опять в тот же МЧС (112). Сами вы должны сохранять спокойствие и человеческий облик: в конце концов "железо" - всего лишь железо, кто бы ни был виноват в ДТП.
Andrey (Shavon) В таком же состоянии надо находиться и когда наконец приедет машина ДПС. Сотрудники ГАИ - люди опытные, попытка истерить и давить на них ни к чему хорошему не приведет. Внимательно прочитайте, что они напишут в протоколе и какую схему ДТП к нему составят - вам на этих документах ставить свою подпись. На схеме должно быть правильно зафиксировано положение транспортных средств на проезжей части, следы торможения, если таковые имеются, и их длина, осыпь (осколки стекла, обломки пластиковых деталей, грязь из колесных арок). К протоколу также прилагается и описание механических повреждений транспортных средств - в конце перечня увечий вашего автомобиля обязательно должна быть фраза "возможны скрытые повреждения". Еще один важный документ, который нередко составляется на месте - акт состояния дорожного покрытия. Проследите, чтобы в нем были зафиксированы необходимые лужи, ямы, снег и т.п.
Следует иметь в виду, что это только первая часть оформления ДТП. Вторая часть начинается в группе разбора того отделения ГАИ, на территории которого вам так не повезло. Там вам выдадут листок бумаги и покажут, где находится образец для написания объяснения. Не спешите, объяснения должны быть исчерпывающие и не противоречивые. Из группы разбора вы должны выйти с тремя бумагами: копия постановления об административном правонарушении (вашем или вашего визави), справка о ДТП и копия протокола. Теперь можно ехать в свою страховую компанию и писать заявление.
Геннадий Звонов, технический консультант http://quto.ru/journal/help/6477/
Andrey (Shavon) Итак, случилось страшное.
Через лобовое стекло, почему-то, ничего не видно. Из руля свисает непонятный белый мешок, нос ощущает какой-то странный запах и боль от удара по очкам. Осмотрите себя и своих пассажиров на предмет, целы ли руки-ноги и голова. Затем постарайтесь выбраться наружу через любую открывающуюся дверь. Убедитесь, что машина не дымится, не горит и не тонет.
Аналогично нужно осмотреть и авто и пассажиров противоположной стороны.
Теперь набираем заветный номер 112 и вызываем ГИБДД, скорую помощь, пожарных и всех, кого сочтете нужными исходя из конкретных обстоятельств.
Затем примите все возможные меры, чтобы в автомобили, да и в вас не врезался еще кто-то (выставите знак аварийной остановки, наденьте светоотражающий жилет, отгоните авто при необходимости). Если "аварийка" у автомобиля осталась исправной, то включаем и ее.
Обязательно надо записать координаты свидетелей ДТП, если таковые имеются.
Никто из участников ДТП не должен покидать место его совершения, двигать автомобили (за исключением экстренных случаев). Пострадавшим должна быть оказана первая медицинская помощь. ПДД разрешают отправить пострадавших на попутном транспорте в ближайшую больницу. Участник ДТП, если его машина сохранила способность двигаться самостоятельно, в теории, может и сам доставить пострадавшего в лечебное учреждение и вернуться на место ДТП.
Andrey (Shavon) Во-первых, сохраняем спокойствие. Никого ни в чем не обвиняем, да и сами не рвем на себе волосы. Чем быстрее остынет голова - тем лучше.
Во-вторых, рассмотрим подробно место ДТП и все, что его окружает. Это погода (солнце или дождь), видимость (нет ли тумана), состояние дорожного покрытия (лед, ямы, лужи), как выглядят дорожные знаки и светофоры (не загораживают ли их деревья или рекламные щиты), есть ли и видна ли дорожная разметка.
Если чувствуете неуверенность в своих действиях, сделайте "звонок другу" - более опытному человеку. Это в-четвертых.
В-пятых, полезно все подробно сфотографировать.
По прибытии ГИБДД спокойно, без истерики, излагаем свою версию случившегося. В особо тяжелых случаях на место ДТП могут прибыть следователь УВД, сотрудник уголовного розыска и технические эксперты. Обращаем внимание инспектора на важные факты, которые мы зафиксировали выше. Следим, чтобы они попали в протокол осмотра места ДТП и в схему ДТП. Эти два документа составляются на месте.
Andrey (Shavon) Полный же набор первичной документации выглядит так:
протокол осмотра места ДТП;
схема ДТП;
протокол осмотра и проверки технического состояния транспортного средства;
справка по ДТП;
объяснения участников происшествия и свидетелей, вещественные доказательства;
протокол контроля трезвости водителей.
Объяснения участников ДТП пишутся уже в группе разбора ГАИ. Документ этот крайне важен, от полноты и грамотности его составления зависит правильность проведения последующих экспертиз и иных следственных действий. Никаких ограничений на объем и содержание объяснений не существует. Писать надо максимально по делу, без эмоций. На холодную голову.
Из группы разбора выходим с четырьмя бумагами:
Копия Постановления об административном правонарушении (копии Постановления в обязательном порядке вручаются нарушителям ПДД, а пострадавшим - по просьбам последних);
Справка об участии в ДТП (форма 12 с указанием повреждений автомобиля);
Копия Протокола с места ДТП (если они не были выданы на месте ДТП);
Справка по форме 31 (обычно выдается по запросу Страховой компании).
Andrey (Shavon) Следует иметь в виду, что виновника ДТП определяет не сотрудник ГИБДД, а суд. До суда дело не доходит только в том случае, если нет пострадавших и стороны не оспаривают первичные выводы сотрудников ГИБДД.
При рассмотрении дела в суде к вышеперечисленным документам добавятся следующие:
постановление следователя или определение суда о назначении экспертизы (в случае возбуждения уголовного дела);
экспертиза транспортного средства, его частей и т.п.;
протокол следственного эксперимента (если он проводился);
справка о состоянии дорожного покрытия в месте ДТП (при необходимости);
справка метеослужбы о погоде в период расследуемого ДТП (при необходимости);
справка о продолжительности фаз светофоров (при необходимости);
записи уличных камер наблюдения (если таковые были);
протоколы допросов свидетелей (при необходимости).
Разумеется, среднестатистическому гражданину в такой ситуации обязательно потребуется хороший адвокат, специализирующийся в данной области.
Scriptio: Технический консультант, Геннадий Звонов.
Andrey (Shavon) Алгоритм действий водителя при ДТП
(если при ДТП пострадали люди)
Остановить автомобиль. Выключить двигатель.
Оценить свое состояние, наличие травм и возможность передвигаться.
Уточнить количество пострадавших в ДТП людей, их состояние;
Принять посильные меры по оказанию помощи пострадавшим людям (извлечь из поврежденного автомобиля, остановить кровотечение, зафиксировать поврежденную конечность и др.);
Вызвать скорую медицинскую помощь по телефону «03» (либо через проезжающих водителей);
При необходимости организовать доставку пострадавших на попутном транспорте в медицинские учреждения;
По возможности включить аварийную сигнализацию, выставить знак аварийной остановки;
Позвонить в ДЧ ГИБДД или «02» и вызвать наряд ГИБДД;
Попытаться найти и записать очевидцев (свидетелей) ДТП (телефон, адрес Ф.И.О.);
По возможности коротко переговорить с водителем - вторым участником ДТП (уточнить визуально его состояние, является ли он хозяином автомобиля, есть ли полис ОСАГО, КАСКО и др.).
По возможности зафиксировать ДТП на фото, видео (картину ДТП), аудио аппаратуру (разговор с участниками ДТП и очевидцами);
Принять меры к сохранности вещественных доказательств, следов, имущества и других предметов, имеющих отношение к происшествию;
Не допускать перемещения либо уничтожения следов ДТП (следов торможения, предметов, осколков и др.);
Позвонить представителю страховщика;
По прибытии следственно-оперативной группы уточнить фамилию старшего. Пояснить свою точку зрения на ДТП.
Заполнить бланк объяснения, максимально однозначно и ясно излагая свои действия (не рекомендуется, чтобы объяснение писалось с ваших слов либо под чью-то диктовку (за исключением помощи адвоката). Желательно при написании объяснения пользоваться Правилами дорожного движения и ссылаться на конкретные пункты правил. Обязательно вписать в объяснение данные очевидцев (свидетелей) ДТП;
Принять участие в проводимых понятыми замерах на месте ДТП (контролируйте правильность и точность замеряемых расстояний).
При ознакомлении со схемой ДТП внимательно проверьте соответствие проведенных ранее замеров указанным в схеме расстояниям, полноту и точность записанных повреждений автомобилей;
При сомнении в трезвости второго участника ДТП обязательно потребуйте его освидетельствования на состояние опьянения;
Получить у сотрудника ГИБДД справку об участии в ДТП;
Уточнить в какое подразделение ГИБДД (ОВД) будет направлен материал о ДТП и режим его работы;
Примечание: водителю следует помнить, что ДТП, в котором пострадали люди, оформляет следственно-оперативная группа во главе со следователем (дознавателем или инспектором по исполнению административного законодательства).
Andrey (Shavon) Алгоритм действий водителя при ДТП
(если повреждены автомобили, но нет пострадавших людей)
По возможности быстрее остановиться, не создавая дополнительной опасности для движения, выключить двигатель;
Включить аварийную сигнализацию;
Максимально запомнить (зафиксировать) информацию о втором участнике ДТП (марка, регистрационный номер, цвет автомобиля и другие характерные приметы на случай того, что водитель попытается скрыться с места ДТП);
Выставить знак аварийной остановки;
Попытаться найти и записать очевидцев (свидетелей) ДТП (телефон, адрес Ф.И.О.);
Коротко переговорить с водителем - вторым участником ДТП (уточнить визуально его состояние, является ли он хозяином автомобиля, есть ли полис ОСАГО, КАСКО и др.). Рекомендуется обменяться номерами сотовых телефонов и страховых полисов ОСАГО.
Позвонить в ДЧ ГИБДД или «02» и вызвать наряд ГИБДД (не соглашайтесь разъехаться без вызова ГИБДД под предлогом денежной компенсации от виновника ДТП);
По возможности зафиксировать ДТП на фото, видео (картину ДТП), аудио аппаратуру (разговор с участниками ДТП и очевидцами);
Не допускать перемещения либо уничтожения следов ДТП (следов торможения, предметов, осколков и др.);
Позвонить представителю страховщика (страховое извещение о ДТП рекомендуется оформлять после разбора ДТП в офисе страховой компании);
По прибытии наряда ГИБДД уточнить фамилии инспекторов ГИБДД и № нагрудных знаков ДПС. Пояснить свою точку зрения на ДТП.
Заполнить бланк объяснения, максимально однозначно и ясно излагая свои действия (не рекомендуется, чтобы объяснение писалось с ваших слов либо под чью-то диктовку (за исключением помощи адвоката). Желательно при написании объяснения пользоваться Правилами дорожного движения и ссылаться на конкретные пункты правил. Обязательно вписать в объяснение данные очевидцев (свидетелей) ДТП;
Принять участие в проводимых понятыми замерах на месте ДТП (контролируйте правильность и точность замеряемых расстояний).
При ознакомлении со схемой ДТП внимательно проверьте соответствие проведенных ранее замеров указанным в схеме расстояниям, полноту и точность записанных повреждений автомобилей. Запишите себе название страховой фирмы и номер страхового полиса ОСАГО второго участника ДТП ( письменно указываются инспектором ДПС в сведениях о водителях и транспортных средствах на обратной стороне схемы ДТП)
При сомнении в трезвости второго участника ДТП обязательно потребуйте его освидетельствования на состояние опьянения;
Получить у сотрудника ГИБДД справку об участии в ДТП;
Уточнить в какое подразделение ГИБДД будет направлен материал о ДТП и режим его работы;
Примечание: Водителю следует помнить, что на виновника ДТП не составляется протокол и не выносится постановление в случае, если в действиях водителя не содержится состава административного правонарушения. В этом случае инспектором ДПС, как правило, выносится постановление об отказе в возбуждении административного дела.
Andrey (Shavon) Как в случае аварии быстро покинуть тонущий автомобиль
Попасть в автомобильную аварию страшно, но гораздо страшнее оказаться после ДТП в тонущем автомобиле.
Это только в голливудских фильмах всё выглядит просто и неопасно, где главный герой, попав в такую ситуацию, выбивает переднее стекло и выплывает на поверхность.
В реальной жизни же всё гораздо сложнее. В подобной аварии самая большая опасность – это утонуть, но всё-же большинство смертельных исходов происходят из-за паники и незнания, что необходимо предпринимать в подобных случаях. Если действовать быстро и решительно, и тогда есть реальный шанс выбраться из тонущей машины.
Главное это собраться и сконцентрироваться. Если Вы заметили, что автомобиль сносит с дороги, и вы не можете его обратно вырулить, то необходимо сгруппироваться. Сделайте следующее: Скрестите руки на плечах, так что бы можно было прикрыть лицо локтями. Крепко схватиться за ремень безопасности ближайшей к нему рукой. Если этого не предпринять, то при сильном ударе автомобиля об воду вы можете повредить руки и будет невозможно открыть дверь и всплыть.
Если автомобиль ещё на поверхности, то нужно как можно быстрее открыть окно и вылезти из него. Необходимо двигаться быстро, иначе машина полностью погрузиться в воду. Полное погружение происходит примерно за одну две минуты.
Открывать окно необходимо сразу после удара. Если Вы в порядке и можете вылезти, то не медлите. После того как вылезли, сразу плывите на сушу. Открытое окно выровнит давление внутри автомобиля. Это очень страшно впускать воду в автомобиль, но когда давление придёт в норму, тогда Вам будет гораздо легче открыть дверь и вылезти наружу.
Если окно заклинило, и оно не открывается, то, как можно скорее берите любой тяжелый предмет и разбивайте им стекло. Лучше бить боковые стёкла, они меньше, и крошащиеся стекло легче выбить. Бить необходимо в центр и пытаться всё время бить в одно и то же место.
Можно попытаться разбить окно острым краем твердого предмета т.е. так, чтобы вся сила удара была максимально сконцентрирована в одной точке.
Такие предметы не всегда оказываются под рукой, поэтому лучше заранее иметь при себе инструмент для разбития стекла, тем более, что многие производители ножей снабжают свои изделия такими приспособлениями.
Главное не паниковать. Из-за страха ваша кровь наполнится адреналином, и Вы станете сильнее, чем в обычной жизни. Теперь то, что нужно делать дальше. Снимите с себя всю ту одежду, которая может мешать вам плыть – это куртка, обувь, носки и тому подобные вещи. Старайтесь делать медленные и глубокие вдохи.
Не отстегивайте ремень безопасности. Поток воды сквозь окно будет очень сильным и вас может отнести прочь от выхода. За несколько секунд машина наполнится несколькими тоннами воды. Плюс, если вы будете пристёгнуты, это даст вам дополнительный упор при толкании двери. Если же ремня безопасности, почему то нет, то крепко возьмитесь за боковую ручку двери.
Посмотрите, открыт ли замок, и не старайтесь открыть дверь до того как машина полностью заполниться водой. Из-за сильного давления вам это не удастся, и вы зря потратите силы.
Теперь вылезайте. Сначала откройте дверь (или выбейте окно), затем отстегните ремень безопасности и только потом выбирайтесь из машины. При этом старайтесь не мешать другим пассажирам. Как только вы вылезли из машины, оттолкнитесь от неё ногами и плывите изо всех сил. Главное не сдавайтесь, даже если чувствуете, что воздуха почти уже нет.
После того как выбрались на берег, позовите на помощь, или же если рядом есть врачи или спасатели, то не отказывайтесь от их помощи. Осмотрите свое тело, в то время как вы выбирались из автомобиля, могли пораниться, но из-за адреналина в крови, боль не будет чувствоваться.
Andrey (Shavon) До прибытия сотрудников ДПС автомобиль не убирайте с места ДТП, даже если он стал причиной невообразимой пробки, ибо этим вы нарушите пункт 2.5 ПДД. Запишите данные свидетелей ДТП (в том числе и пассажиров вашего автомобиля), передайте их инспектору ДПС и на основании статьи 251 КоАП РСФСР потребуйте их внесения в протокол.
По возможности сфотографируйте место ДТП и причиненные транспортным средствам повреждения.
В соответствии со статьей 51 Конституции РФ на месте происшествия даже под дулом автомата не давайте сотруднику ГИБДД ни устных, ни письменных показаний, мотивируя свой отказ стрессовым состоянием и отсутствием возможности привлечь в настоящий момент к делу своего защитника (адвоката). В графе протокола 'объяснение нарушителя' сделайте единственную запись: 'ПДД не нарушал'.
Если гаишник будет категорично настаивать на даче объяснений (что чаще всего и происходит под угрозой всяческих неприятностей), на обратной стороне протокола покажите ему на-печатанный типографским способом текст статьи 247 КоАП РСФСР, в котором прямо сказано, что вы вправе (но не обязаны! ) давать объяснения.
Не сообщайте инспектору ДПС сведений о наличии или отсутствии страховки на автомобиль или гражданской ответственности, ибо подобная информация может послужить сотруднику ДПС основанием для принятия тенденциозных решений.
Проследите, чтобы при составлении схемы ДТП инспектором ДПС на ней кроме точного места столкновения были отражены: дорожные знаки в зоне ДТП, светофоры, дорожная разметка, следы торможения, скольжения, места расположения осколков стекол и деталей автомобиля, оставшихся от контакта с другим транспортным средством, а также - привязка к стационарным объектам (а не к линиям дорожной разметки! ).
По возможности получите на схеме подписи участников ДТП и свидетелей.
От подписи в протоколе и под схемой ДТП, даже если вы не согласны с их содержанием, не отказывайтесь. Изложите в них свои замечания и подпишите их.
Контролируйте процесс: на рассмотрение совершенного вами ДТП сотрудникам ГИБДД в соответствии со статьей 38 КоАП РСФСР отпущено всего два месяца.
Andrey (Shavon) Конечно, лучше в ДТП не попадать. Но если оно произошло следует сконцентрироваться чтобы избежать ошибок, которые потом могут стать причиной частичного или даже полного отказа страховой компании от выполнения обязательств по выплатам, предусмотренным полисом ОСАГО.
Итак, самое главное – вспомнить требования ПДД: оказать медпомощь пострадавшим, выставить знак аварийной остановки (иначе штраф 500 руб), переписать данные свидетелей ДТП. После этого следует вызвать дорожную полицию по тел.112 и связаться со своей страховой компанией для фиксации факта ДТП. Затем, совместно с другими участниками происшествия следует заполнить извещение о ДТП – Европротокол (прилагается в пакете к полису ОСАГО). Отнеситесь к этому очень внимательно – следует тщательным образом зафиксировать и описать все обстоятельства ДТП(особенно при оформлении без сотрудников ГИБДД ) и все поврежденные деталей автомобиля. Не стесняйтесь и вписывайте максимально подробно, даже если ошибетесь и укажите лишнее – не беда, а вот если что-то упустите, потом доказывать причинно-следственную связь будет гораздо сложнее.
С аналогичной тщательностью изучите подготовленную нарядом ДПС, прибывшем на место происшествия, справку о ДТП (форма 748). В случае если сотрудники полиции указали не все поврежденные детали и элементы кузова укажите им на это, наличие скрытых повреждений так же обязательно отражается в справке о ДТП. Помните, страховая компания рассчитает страховое возмещение только по перечисленному в справке ущербу.
В случае признания вас невиновным в дорожно-транспортном происшествии, вы со всеми бумагами (извещение о ДТП, справка формы 748, постановлением или определением дознавателя) отправляетесь в страховую компанию (СК) виновника, предварительно согласовав с ней, все необходимые документы. Необходимо помнить, что страховую выплату может получить только владелец пострадавшего транспортного средства или лицо полномочное на то нотариальной доверенностью. С недавнего времени в соответствии в федеральным законом Вы можете обратиться и к своему страховщику, но выплаты в этом случае будут зависеть исключительно от его добросовестности. Практика показывает, что зачастую между страховщиками не оказывается договора о партнерстве и пострадавшего спустя месяц отправляют в компанию виновника ДТП.
Страховщик направит вас на оценку ущерба. Не стесняйтесь указывать оценщику на все, даже мелкие повреждения. Добейтесь осмотра автомобиля на предмет скрытых повреждений (внутренние детали, «геометрия» кузова и т.п.) В случае несогласия с результатами оценки, обратитесь к независимым экспертам и обращайтесь в суд. Практика показывает, что некоторые страховщики рассчитывают страховую премию по заведомо заниженным расценкам. Знаю случаи, когда нормо-час работ оценивался в 5-7 раз ниже рыночных показателей, а износ деталей считался из расчета 1% в месяц. В этой связи, если вы до ДТП, заменяли детали ТС на новые, и у Вас сохранились квитанции или чеки, необходимо предоставить их эксперту. В результате 8-летний автомобиль просто обесценивался. В большинстве случаев суд встает на сторону пострадавшего.
Ну и пожалуй самое главное: если у вас нет времени, или в тягость заниматься всеми формальностями, или сумма страхового возмещения необоснованно занижена, обратитесь к профессионалам, которые помогут грамотно разобраться и с правоохранительными органами, и подготовить необходимые бумаги страховщику.
Andrey (Shavon) Порядок действий при ДТП
Памятка водителю при дорожно-транспортном происшествии (ДТП):
Немедленно остановите транспортное средство (не трогайтесь с места) и включите аварийную световую сигнализацию.
Окажите доврачебную медицинскую помощь пострадавшим, примите необходимые меры для предотвращения возгорания автомобилей.
Вызовите инспектора ГИБДД на место ДТП (с мобильного телефона - 112), при необходимости вызовите скорую медицинскую помощь
Установите знак аварийной остановки в соответствии с требованиями правил дорожного движения.
Позвоните в в круглосуточную диспетчерскую службу страховой компании по телефону и сообщите о ДТП.
Запишите данные свидетелей происшествия (Ф.И.О., адрес проживания, контактные телефоны).
Примите все возможные меры к сохранению следов и предметов, относящихся к происшествию и организации объезда места происшествия.
Сфотографировать место происшествия с разных ракурсов.
Если движение других транспортных средств невозможно, освободите проезжую часть, предварительно в присутствии свидетелей составив схему положения транспортного средства, следов и предметов, относящиеся к происшествию.
Сообщите другим участникам ДТП, намеренным предъявить требование о возмещении вреда, номер Вашего страхового полиса обязательного страхования, адрес и телефон страховой компании.
Совместно с другими водителями, причастными к происшествию, заполните извещение о ДТП, согласно инструкции, прилагаемой к полису вместе с бланками извещений.
Не принимайте на себя какие-либо обязательства и не производите никаких выплат - решение этих вопросов берет на себя страховая компания.
Тщательно контролируйте оформление первичных процессуальных документов сотрудниками ГИБДД. Если пострадавших нет, то составляются административный протокол, простая схема ДТП, а у водителей (участников аварии) берутся объяснения. При оформлении документов аварии, повлекшей причинение телесных повреждений, составляются протокол осмотра места дорожно-транспортного происшествия, схема происшествия на бланке с миллиметровой сеткой в масштабе, протокол осмотра и проверки технического состояния транспорта, справка по дорожно-транспортному происшествию. В случае несогласия с содержанием этих документов письменно изложите свои возражения.
Вы можете попросить сотрудника ГИБДД, чтобы он взял у Вас объяснения позднее, по причине стрессовой ситуации и в связи с тем, что Вы должны проконсультироваться со своей страховой компанией. Знайте, что давать объяснения это Ваше право, а не обязанность!
Andrey (Shavon) Что делать если автомобиль поврежден не в ДТП
Правила дорожного движения распространяются не на все случаи причинения вреда транспортным средствам.
В пункте 1.2 ПДД определено понятие дорожно-транспортного происшествия: «событие, возникшее в процессе движения по дороге транспортного средства и с его участием, при котором погибли или ранены люди, повреждены транспортные средства, сооружения, грузы либо причинен иной материальный ущерб».
Отсюда очевидно, что если автомобиль стоял на стоянке, то падение железного ограждения, попадание камня и тому подобное дорожно-транспортным происшествием не является. А значит, ГИБДД в таких случаях вызывать не стоит.
На место происшествия надо вызвать участкового, или просто обратиться в отделение милиции, на территории которого все случилось. Милиционер составит протокол осмотра места происшествия и акт, где будут указаны полученные машиной повреждения. Вам придется написать заявление с изложением всех обстоятельств дела, и милиция обязана провести его проверку.
Решение по данному делу должно быть принято в течение трех суток.
За неосторожное причинение вреда чужому имуществу предусмотрено наказание в виде штрафа, либо исправительные работы на срок до одного года, либо ограничение свободы на срок до двух лет. Правда, для возбуждения уголовного дела необходимо, чтобы размер ущерба был не менее суммы определенной законом.
Если в возбуждении уголовного дела отказано, вам выдадут соответствующее постановление.
После этого можно обращаться в суд. Кстати, этот вариант будет работать, если причинитель вреда совершеннолетний. В соответствии со статьей 21 Гражданского кодекса РФ совершеннолетие наступает с восемнадцати лет, и именно с этого возраста гражданин самостоятельно отвечает за свои поступки.
Исключение составляют те, кто состоит в браке до достижения восемнадцатилетнего возраста или в возрасте более 16 лет работает по трудовому договору. До достижения совершеннолетия за вред, причиненный подростком, отвечают его родители.
Но сразу в суд обращаться не обязательно. Как правило, сумма ущерба в этих случаях небольшая и конфликт вполне можно решить без суда. Если же виновник добровольно возмещать вред отказывается, вот тогда - в суд!
Ответчиком будет выступать либо сам совершеннолетний причинитель вреда, либо, если виновнику еще нет восемнадцати, его родители. В остальном процедура возмещения вреда ничем не отличается от обычной. Вначале составляется исковое заявление в двух (или больше, если ответчиков более одного) экземплярах, оплачивается государственная пошлина, прилагаются документы, подтверждающие размер вреда (калькуляция или чеки на ремонт), и все это направляется в суд.
Основанием для возмещения вреда, в соответствии со статьей 1064 ГК РФ, является наличие вины причинителя вреда. Документом, доказывающим вину ответчика, будет отказ в возбуждении уголовного дела, где указано, когда и по чьей вине повреждено ваше имущество и почему в возбуждении уголовного дела было отказано (ответчик не достиг определенного возраста, сумма вреда менее необходимой и т. п.).
Решение суда вместе с исполнительным листом направляется судебному приставу-исполнителю, в обязанности которого входит исполнение решений судов.
К сожалению, названные способы будут работать, только когда реальный виновник пойман с поличным.
Если этого сделать не удалось - ищите свидетелей. Скорее всего найдется человек, который что-либо видел или слышал и сможет указать на того, кто повредил автомобиль. Куда проще тем, кто обезопасил себя от противоправных действий, застраховав свою машину по риску «Ущерб». В этом случае за все повреждения в результате противоправных действий третьих лиц платит страховая компания.
Andrey (Shavon) Что такое скрытие с места ДТП?
Скрытием с места ДТП в просторечии называется оставление водителем в нарушение ПДД места дорожно-транспортного происшествия, участником которого он стал. Это является нарушением, влекущим за собой лишение права управления транспортными средствами.
По ч.1 ст.12.27 водитель привлекается за невыполнение обязанностей, предусмотренных ПДД в связи с ДТП, что влечет наложение административного штрафа в размере одной тысячи рублей.
Вторая часть предполагает ответственность за скрытие водителя с места ДТП и влечет лишение права управления транспортными средствами на срок от одного года до полутора лет или административный арест на срок до пятнадцати суток.
Разберемся, что такое ДТП. Многие полагают, что под ДТП понимается происшествие, в котором есть несколько участников, среди которых есть люди или автомобили, но это не так. Например, водители, чьи автомобили застрахованы по КАСКО, прекрасно знают, что оформлять факт ДТП им приходится в любом случае – например, если задели дерево или столб, это квалифицируется как ДТП.
В ПДД, в п.п.1.2 «Общие положения», указано, что ДТП является событие, возникшее в процессе движения по дороге транспортного средства и с его участием, при котором погибли или ранены люди, повреждены транспортные средства, сооружения, грузы, либо причинен иной материальный ущерб.
В практике было много случаев, когда водитель, например, слегка задевал пешехода зеркалом и после взаимных обвинений и споров участники прощались друг с другом. Водитель, убедившись в том, что претензий со стороны лица, которого он задел зеркалом, нет, может продолжить движение. Однако должны быть факты, подтверждающие отсутствие претензий, а именно – отсутствие ранений или иных травм у вышеуказанного лица. Только в этом случае факт ДТП не будет установлен.
Если же гражданин захочет отомстить водителю, он попросту обратится с заявлением в милицию. При этом одного заявления о скрытии водителя с места ДТП будет недостаточно, ведь в ПДД дано четкое указание на повреждения или травмы, которые должен был получить гражданин, поэтому одним из доказательств будет являться медицинское заключение о нанесении вреда здоровью.
Оставлением места ДТП не будет являться:
- невыполнение требований участников дорожного движения в части перестановки автомобиля с целью освобождения полосы для движения транспортных средств. ПДД регламентирует такую возможность, однако предписывает в присутствии свидетелей зафиксировать положение транспортного средства до момента его перемещения, следы, предметы;
- доставление пострадавшего в больницу на собственном автомобиле. При этом после этих действий водитель обязан вернуться на место совершения ДТП;
- если водители транспортных средств, оценив обстоятельства, составив схему ДТП и подписав ее, едут с места ДТП на ближайший пост ДПС или в орган милиции для оформления ДТП.
Andrey (Shavon) Формально оставлением места ДТП является отсутствие гражданина в момент оформления происшествия сотрудниками милиции. Если водитель уехал или ушел с места ДТП, но явился к моменту оформления, это не будет являться нарушением. При всем при этом правила дорожного движения в п.п.2.5 обязывают участников ДТП ожидать прибытия сотрудников ГИБДД, но не накладывают обязанность, которая заключается в том, чтобы дождаться сотрудников, также не указывают на временной промежуток ожидания.
В то же самое время, между словами «ожидать» и «дождаться» существует принципиальная разница. Для ее установления обратимся к толковому словарю Ожегова.
- Понятие «ожидать»: быть где-нибудь, рассчитывая на появление, прибытие кого-нибудь или чего-нибудь. Таким образом, правилами установлено только одно требование – ожидать и это требование не конкретизировано.
- Понятие «дождаться»: пробыть до появления кого-нибудь или чего-нибудь ожидаемого. И это понятие, как мы видим, является более конкретным.
Как расценивать поведение водителя, который уехал с места ДТП, но затем вернулся? Скрытием этот факт назвать нельзя, и действие данного участника ДТП не попадает под квалификацию по части 2 ст.12.27 КоАП и может квалифицироваться исключительно по ч 1 ст.12.27.
Если второй участник предпочел не вызывать ГАИ и рассчитался с вами на месте – обменяйтесь расписками. Расписки должны содержать следующий текст: в результате того, что таким-то водителям показалось, что автомобили получили повреждения в результате возможного ДТП, водители осмотрели свои автомобили и не обнаружили на них следы, указывающие на факт совершения ДТП, в связи с чем продолжили движение. Необходимости в вызове ДПС не имелось. Стороны претензий друг к другу не имеют.
Рассмотрим пример. Водитель скрылся с места ДТП: на парковке был зацеплен стоящий рядом автомобиль и водитель, понадеявшись на то, что данного события никто не видел, уехал. Когда ГИБДД по свидетельским показаниям нашли и вызвали данного водителя, он договорился о добровольной компенсации лицу, которому его действиями был причинен ущерб. Таким образом, исчерпан только конфликт между двумя гражданами, ведь дело об административном правонарушении уже возбуждено и забрать свое заявление о совершении ДТП гражданин не может. Напомню, гражданина привлекли за факт административного правонарушения, выраженного в скрытии с места ДТП.
Можно попасть и на автоподставу. На парковках и стоянках возле супермаркетов, а иногда, в зависимости от повреждения, и на дороге к вам может подойти человек, который будет утверждать, что некоторое время назад он видел, как вы повредили своим бампером или иной частью автомобиля его транспортное средство. Могут найтись и свидетели. Разумеется, водитель, будучи абсолютно уверенным в том, что никаких повреждений он не наносил, тем более, что на его автомобиле нет никаких следов, разворачивается и уезжает.
Andrey (Shavon) Данное обстоятельство является основанием для второго водителя вызвать сотрудников ДПС, после чего все разворачивается по уже известной схеме. В суде, спустя время, доказать то, что действительно не вами было совершено дорожно-транспортное происшествие, будет крайне сложно, ведь определить степень виновности, установить первичные повреждения должны были именно прибывшие сотрудники ДПС, которых водитель не дождался. В последующем, конечно же, в результате сравнения двух автомобилей будет определяться степень вероятности нанесения установленных повреждений именно вашим автомобилем, однако определяющего значения данный факт иметь не будет.
Если вы все же намерены покинуть место ДТП, сделайте несколько десятков фотографий, которые могли бы подтверждать тот факт, что вы к этим повреждениям никакого отношения не имеете! В таком случае помогут фотографии, указывающие на повреждения второго автомобиля – наличие пыли, грязи, дополнительных царапин, возможно, выступившей ржавчины (если вам предлагается оплатить повреждение, причиненное несколько недель назад), важен и в целом внешний вид автомобиля. На вашем автомобиле также нужно зафиксировать возможные царапины на тех его частях, которыми могло быть нанесено повреждение, обратить внимание на ту же пыль и грязь.
Если вас вызвали в ГИБДД для оформления протокола о факте скрытия с места ДТП, будьте внимательны. Потребуйте проведения экспертизы и эксперимента с целью установления обстоятельства, подтверждающего, что подобное действительно могло иметь место с участием конкретных автомобилей. Если вам предлагается подписать схему или иные материалы, никогда не отказывайтесь от этого. Укажите, что не согласны и поставьте свою подпись. Обязательно сделайте копию или сфотографируйте документ фотоаппаратом – в любой документ, копию которого гражданин не получает, можно в дальнейшем внести различные удобные для одной из сторон изменения.
Не попадайте в ДТП и отстаивайте свои права! Удачи на дорогах!
Andrey (Shavon) Что делать, если вы попали в ДТП
I.
От подробной и тщательной фиксации всех обстоятельств аварии зависит очень многое. В дальнейшем на основании первоначально составленных документов - протокол осмотра места происшествия, справка о ДТП, протокол о техническом состоянии транспортных средств, схемы ДТП, объяснения участников ДТП, показания свидетелей и т.д. органы ГАИ устанавливают связь между действиями водителей и наступившими последствиями. Поэтому, не пытайтесь что-либо изменить в обстановке ДТП, а наоборот принимайте все меры к наиболее полному фиксированию всех следов. Если у вас на глазах другой участник происшествия пытается скрыть следы, передвигает свою машину, убирает осколки и т.д., попытайтесь вначале мягко образумить его, а если это не получается, обратите на это внимание свидетелей и с помощью подручных предметов обозначить первоначальное расположение убранных вещественных доказательств.
Потребуйте от работников ГАИ зафиксировать в протоколе осмотра места происшествия буквально все, что по вашему мнению может относиться к делу: место столкновения автомобилей, их взаимное расположение после аварии, разметку дороги и ее видимость, светофоры и дорожные знаки в месте аварии и их исправность и видимость, видимость в месте аварии и освещение, состояние дороги и погода, следы торможения, предметы, лежащие на дороге, техническое состояние автомобилей. Все следы и знаки, предметы должны быть привязаны к местным предметам - линии разметки, обочины, к домам, телеграфным или осветительным столбам и т.п.
Обратите внимание составляющих протокол на техническое состояние автомобиля 'обидчика' - известно много случаев, когда один из водителей доказывал свою невиновность из-за того, что на другом автомобиле не были установлены предусмотренные заводом зеркала заднего вида или, например, не работали поворотники, стоп-сигналы, была совершенно лысая резина и т.п.
II.
Очень серьезно отнеситесь к составлению на месте ДТП первоначальных документов, требуйте от работников ГАИ их подробного составления.
Например, не допускайте таких общих фраз, типа: 'помято левое крыло'. Такую фразу лучше описывайте так: 'левое крыло смято с разрывом металла, разбит подфарник, установленный на крыле, треснуло стекло на передней левой фаре, под крылом разломан пластмассовый защитный чехол, погнуты рулевые тяги переднего левого колеса, лопнул пластмассовый бампер, возможны другие скрытые дефекты в поврежденной части автомобиля'.
Чем больше вы напишите, тем больше ваши шансы получить полную материальную компенсацию за аварию. По первой записи вы получите компенсацию только за ремонт крыла, а по более подробной - за все, тем более вы оставляете за собой право на дополнение дефектной ведомости, указав возможность наличия других повреждений, не замеченных сразу на месте аварии. Внимательно прочитайте все документы перед тем, как их подписать, если с чем-то не согласны, смело пишите свои замечания - это ваше законное право.
III.
До того, как приедут работники ГАИ, постарайтесь сами среди собравшихся зевак или остановившихся за вами водителей найти людей, которые видели аварию в динамике, а не ее последствия. В некоторых случаях посулите этим людям компенсировать все их затраты по явкам в ГАИ или в суд в качестве свидетелей, запишите их ФИО, телефоны, адреса. Эти сведения сохраните у себя а копию передайте гаишникам для внесения в протокол. ГАИ тут же предложит пройти обследование на алкоголь, ни в коем случае не отказывайтесь, но требуйте освидетельствования в медицинском учреждении. Если второй водитель отказывается от освидетельствования, проследите, чтобы гаишники это занесли в протокол. Если ваш обидчик явно пьян, требуйте, чтобы это также занесли в протокол, что у него явные признаки опьянения - запах, нетвердо стоит на ногах, невнятная речь и т.д., причем заручитесь несколькими свидетелями этого, а то в жизни бывает, что на следующий день этот человек принесет справку, что он был совершенно трезв, ведь ее можно купить у знакомого врача.
Andrey (Shavon) IV.
Как правило, не вступайте в перепалку с представителями ГАИ на месте аварии.
Помните, что все, с чем вы не согласны, вы можете внести в составляемые документы.
Если вы считаете, что сотрудники ГАИ или милиции действуют незаконно или неправомерно, то ваши замечания также внесите в протокол ДТП а затем обжалуйте эти действия в вышестоящем управлении ГАИ или в прокуратуре. После проведения освидетельствования на алкоголь, гаишники предлагают написать участникам ДТП собственноручные объяснения. Отнеситесь к этой бумаге наиболее серьезно, думайте над каждой строчкой, каждой формулировкой. Это первоначальное обьяснение как правило самое верное и его затем трудно опровергнуть. Не допускайте неточных цифр, слов. Не применяйте фразы, допускающие двойное трактование или неоднозначность.
V.
Если у вас есть возможность, сразу после аварии вызовите по телефону опытного в подобных делах друга, знакомого, коллегу по работе, или нашего Аварийного комиссарадля оказания вам помощи при оформлении всех протоколов. Желательно, чтобы он немедленно приехал до прибытия ГАИ и выступил в качестве свидетеля с вашей стороны, подсказывал вам необходимые действия. Если есть возможность, пусть он привезет с собой тетрадь с ручкой, рулетку для измерения, ведь может, что вы придете к соглашению с другим водителем, сами составите схемы и поедете в ГАИ для дальнейшего оформления.
На основании первичных материалов принимается решение об отказе или возбуждении уголовного дела. Дело передается из ГАИ в следственные органы МВД. Срок предварительного расследования - до двух месяцев. Если за два месяца его не завершили, например из-за сложных экспертиз, следствие продлевается районным прокурором на один месяц. Дальше следствие продлевается только в исключительных случаях более высоким начальством. Если в происшествии обвиняют вас, то желательно, чтобы вы сразу пригласили адвоката, специализирующегося на ведении дел по автотранспортным происшествиям, особенно это необходимо, если нанесен очень крупный материальный ущерб или есть раненые и погибшие.
Наши квалифицированный адвокаы помогут вам минимизировать например сумму выплат, понести более легкое наказание. Если же вы пострадавший, то стоимость услуг адвоката вам все равно потом компенсирует виноватая сторона после суда.
VI.
Если на вас завели уголовное дело, адвоката нанимайте немедленно. Дело для ознакомления перед судом вам должны предоставить в подшитом и пронумерованном виде. Закон не ограничивает для вас время ознакомления с делом, а хороший адвокат может добиться дополнительных экспертиз и исследований, которые могут сыграть вам на пользу.
Несомненно, что потерпевший также фигурирует в деле и не меньше обвиняемого заинтересован в исходе дела. Главный интерес потерпевшего - добиться полного возмещения материального ущерба, причиненного ему в результате аварии. Гражданский иск может быть заявлен потерпевшим на любой стадии предварительного расследования и до начала следствия.
Он должен содержать подтвержденные ксерокопиями документов все сведения о понесенных убытках из-за действий обвиняемого, например: - калькуляция на ремонт вашего автомобиля от независимой оценочной формы, - счет за фактически выполненные ремонтные работы (фактические затраты), - счет за услуги, оказанные адвокатом, - счет за услуги, оказанные юридической консультацией, - счет от транспортной формы за транспортировку поврежденного автомобиля к месту постоянной стоянки а затем в ремонтную мастерскую, - квитанции о посланных телеграммах с уведомлением обвиняемому, - квитанции об уплатеуслуг оценочной Фирмы, госпошлины, квитанции о ксерокопировании документов, справку с места работы о ежедневном заработке и о количестве дней, потраченных для ремонта и хождения по судам и т.д.
Tags: Госпошлина, за, участие, в, дорожном, движении, как, где, и, сколько, платить
Заместитель министра транспорта озвучивает странные цифры в эфире республиканского телеканала.
Могилёв Super Live | Автор топика: Saverio
Льгот по госпошлине на авто для неработающих пенсионеров не будет
В Минфине и МНС подчеркивают, что пока не существует действенного механизма определения, кто имеет право на такие льготы.
Льготу по оплате госпошлины на допуск автомобиля к участию в дорожном движении для неработающих пенсионеров в 2019 году вводить не планируется, заявила заместитель министра по налогам и сборам Элла Селицкая. "Если есть необходимость введения такой льготы, этот вопрос решается указом президента. Пока такого указа не предусматривается", — сказала она на расширенном заседании парламентской комиссии, где в четверг обсуждаются документы по бюджету и налоговой политике.
Таким образом замминистра ответила на вопрос депутатов о том, планируется ли в следующем году ввести льготы по оплате такой госпошлины для неработающих пенсионеров (скидка на 10%), инвалидов первой группы и ветеранов Великой Отечественной войны.
Со своей стороны заместитель министра финансов Юрий Селиверстов заметил, что невозможно мониторить, кто из неработающих пенсионеров действительно может претендовать на получение такой льготы. Он пояснил, что пенсионер может не работать, но осуществлять ремесленную деятельность, получать доходы от ведения приусадебного хозяйства и так далее. "Кто будет смотреть эти справки? Кто будет выписывать справку ремесленнику, что он не работает? Он сам себе будет выписываться? Лучше тогда вообще отказаться от этого, чем поставить на уши всю страну", — сказал Селиверстов. Он подчеркнул, что нет действенного механизма предоставления такой льготы тем, кто ее действительно заслуживает. В ответ на это депутаты пообещали такой механизм разработать и представить в правительство. В дискуссии по этому вопросу депутаты отмечали, что поступления госпошлины за первое полугодие составили втрое меньше запланированного. "Люди открыто говорят, что мы не будем проходить техосмотр и платить эту пошлину, потому что мы не видим улучшения состояния наших дорог. А ведь в следующем году размер пошлины станет ещё больше, потому что базовая величина вырастет на 9, 5% до 230 рублей", — сказала депутат Ольга Политико.
Читать дальше: http://sputnik.by/motor/20160915/1025224700/parlament-lgota-pensionery-avto.html
#НовостиБеларуси
Транспортный налог в Беларуси. Ставка налога на авто в РБ в 2019
Расчет транспортного налога на авто в Беларуси. Ставка транспортного налога в ... на допуск транспортного средства к участию в дорожном движении. ... 50% суммы от госпошлины поступают в республиканский бюджет, 50% – в ... платой за прохождение техосмотра, за него придется платить отдельно.
