Дорожные ремонты: технология | Автор топика: Fallon
ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ
На сегодня общая площадь асфальтобетонных покрытий улично-дорожной сети города Череповца составляет 2122, 2 тыс.кв.м.
Показать полностью..
За период с 2004 по 2019 год построено, реконструировано, капитально отремонтировано 648, 9 тыс. кв.м (30, 5% от общей площади) улиц, участков улиц, из них новое строительство и реконструкция – 227, 8 тыс.кв.м. Статистика по Череповцу за последние три года:
Ремонты
2010 г. 95 917 кв.м
2017 г. 151 943 кв.м
2017 г. 153 000 кв.м
Содержание (ямочный ремонт)
2010 г. 23 384 кв.м
2017 г. 28 250 кв.м
2017 г. 18 240 кв.м
Дорожная одежда в процессе эксплуатации изнашивается. Происходит старение органического вяжущего материала, внутренний износ щебеночных и гравийных слоев в основаниях, заиливание подстилающего слоя, разрушение слоев дорожной одежды под влиянием многократных циклических нагрузок. В результате всех этих факторов происходит снижение прочностной характеристики (модуля упругости) дорожной одежды.
Для планирования ремонтов улиц важным показателем является показатель, характеризующий службу дорог во времени – межремонтный срок службы. Различают межремонтный срок службы для капитального ремонта и межремонтный срок службы для ремонта.
Межремонтный срок для капитального ремонта – срок службы дорожной одежды, в течение которого под воздействием движущегося транспорта, природных факторов ее прочность снижается до минимально допустимой, после чего требуется восстановление всей дорожной одежды.
Межремонтный срок для ремонта – срок службы дорожного покрытия, за который происходит его износ до установленной величины. Этот вид ремонта предполагает восстановление этого износа и усиление только покрытия.
Городские дороги имеют свою специфику, которая сильно сказывается на продолжительности их межремонтных сроков:
- более высокая интенсивность и грузонапряженность движения, сложная структура транспортных потоков, частые торможения, остановки на перекрестках и перед светофорами, стоянки вдоль бордюра, при этом на покрытие попадают разрушающие его бензин, масло, дизельное топливо;
- наличие на проезжей части люков смотровых колодцев подземных инженерных коммуникаций, трамвайных путей;
- разрытие проезжей части для прокладки, ремонта подземных коммуникаций;
- разрушающее действие на покрытие дорог рабочих органов уборочных машин и противогололедных реагентов.
Академией коммунального хозяйства им. К.Д.Памфилова для Череповца рассчитаны следующие межремонтные сроки:
Магистральные ул. общегородского значения: капремонт - 10 лет; текущий – 3-4 года
Магистральные ул. местного значения: капремонт - 11 лет; текущий - 3-4 года
Улицы и дороги местного значения: капремонт - 13 лет; текущий - 4-5 лет
Внутриквартальные проезд: капремонт - 13 лет; текущий - 4-5 лет
Yury (Vasvi) ЯМОЧНЫЕ РЕМОНТЫ
Ямочный ремонт покрытий проезжей части улично-дорожной сети города выполняется ежегодно, массово - во втором квартале.
Показать полностью..
В Череповце при производстве ямочного ремонта до настоящего времени применялось несколько технологий:
• укладка горячей асфальтобетонной смеси на предварительно подготовленную поверхность, карту;
• заделка выбоин с применением ХОМС (холодная минеральная смесь);
• заделка выбоин с применением ФАМ (фрезерованный асфальтобетонный материал);
• заделка выбоин с применением литого асфальтобетона.
АВАРИЙНЫЙ ремонт выполняется в ЛЮБОЕ время года - поздней осенью (мокро и холодно), зимой (холодно) и ранней весной (холодно и мокро), что, естественно, НЕ МОЖЕТ не отразиться на качестве ремонтных работ. При необходимости срочно ликвидировать выбоины, опасные для движения транспорта, используются простейшие способы заделки с применением ФАМ (фрезерованный асфальтобетонный материал) и ХОМС (холодная минеральная смесь). Такие места, по необходимости, могут повторно ремонтироваться в теплое время года горячим асфальтобетоном с соблюдением всех требований и правил качественной заделки выбоин. Это экономически вполне допустимо и приемлемо, учитывая не массовый характер и незначительные объемы аварийно-дефектных мест на покрытии. При АВАРИЙНОМ ремонте используются, как правило, такие способы временной заделки, которые НЕ ТРЕБУЮТ специальной подготовки выбоин, за исключением возможной их очистки от грязи, воды, снега и льда. От общего годового объема ямочного ремонта такие работы составляют 20-25 %. Допускается проведение текущих ремонтов при моросящем дожде при условии соблюдения технологического процесса укладки асфальтобетонной смеси.
В этом году закуплено специальное оборудование МРД-5944-101 для производства ямочного ремонта струйно-инъекционным методом. Ремонт дорог этим оборудованием можно производить как при сухом, так и при влажном покрытии. При этом не требуется предварительная обработки выбоин, достаточно очистки их от мусора путем продувки сжатым воздухом. Затем происходит смачивание дна и стенок выбоины битумной эмульсией, после чего яма заделывается смесью щебня и эмульсии, подаваемой из щебнепровода. По технологии уплотнение уложенной смеси не требуется. Недостатки этого метода – ограниченная площадь заделываемой выбоины, эффективная работа оборудования при температуре наружного воздуха + 5 град С и выше. Тем не менее, как показала практика, эта установка очень эффективно. Планируется, что со временм такие установки приобретут все основные дорожные организации Череповца.
Yury (Vasvi) Об ответственности подрядчиков, проводящих ремонты дорог и обеспечивающих их содержание, и о гарантиях.
По результатам открытых аукционов в электронной форме заключаются муниципальные контракты на ремонт улично-дорожной сети, на содержание территорий общего пользования.
Муниципальными контрактами предусмотрена ответственность подрядчиков, исполнителей:
Показать полностью..
по РЕМОНТУ – гарантийный срок объектов устанавливается от 2 (ремонт небольших участков картами) до 4 (большие участки улиц и улицы полностью) лет;
по СОДЕРЖАНИЮ – гарантийный срок не устанавливается, но предусмотрены штрафные санкции за нарушение сроков оказания услуг в виде пени за каждый день просрочки выполнения определенного вида услуг в размере 0, 1 % от суммы, подлежащей оплате за текущий месяц, за ненадлежащее качество в виде штрафа в размере 10% от стоимости услуг на проверяемом Объекте в проверяемый период, предусмотрена ответственность исполнителя за ущерб, причиненный по его вине третьим лицам при оказании услуг. Исполнитель несет полную ответственность при оказании услуг за безопасность и бесперебойность дорожного движения и обязан незамедлительно принять меры по устранению любых причин и условий, создающих угрозу безопасности и бесперебойности движения транспортных средств.
Irina (Jamila) Добрый день, Юрий Александрович,
Наш город "вытаивает" от снега и мы радуемся за выдержавшие зиму отремонтированные участки дорог.
А вот при строительстве дорог, не стоит забывать и о пешеходах - въезды во дворы сделали с углублениями -теперь и в период таяния и в дожди - непроходимые и "не охбодимые" лужи.
С учетом Вашей хорошей физической формы, приглашаем совершить небольшую пешую прогулку в эти дни по улице Ломоносова. Участок не большой: между ул. Ленина и пр. Строителей. Можно попробовать пройти и по четной и по нечетной стороне. Возьмите с собой господина Макарова. Прогулка получится неспешной.
Yury (Vasvi) Ирина, Возьму с собой. К прошлогоднему ремонту дорожного полотна на Ломоносова есть претензии. Подрядичк будет их устранять.
Dmitry (Takiyyah) Погуляем, Юрий Александрович? Я не считаю себя экспертом в вопросе архитектуры улиц, но не надо быть семи пядей во лбу, что в данное время года — это результат не вывезенных вовремя тысяч тонн снега.
Dmitry (Takiyyah) Я бы может и пешком прогулялся до прокуратуры, экономя место на дорогах, оставляя свою быдловозку в гараже. Но прогулки по таким улицам больше похожи на сплав по весенней реке. Чистые улицы — больше пешеходов. Меньше машин в городе. Закономерность небольшая, но она есть.
Yury (Vasvi) Дмитрий, в этом году было вывезено рекордное количество снега - 1 миллион 170 тысяч кубов. Еще будет вывезено порядка 30 тысяч кубов. Но и зима была очень снежной.
Dmitry (Takiyyah) Я знаю, что вы держите руку на пульсе по этому вопросу. Но сугробы на улицах есть, лужи тоже есть. Зима снежная была, не поспоришь. Лужи, которые скапливаются на улицах в большинстве никуда не уходят из-за нарушения технологий реконструкции улиц. Вода просто не доходит до сливных каналов.
Yury (Vasvi) Дмитрий, на тех улицах, что ремонтировали в последние годы таких проблем нет. Постепенно решим эту проблему.
Dmitry (Takiyyah) Приятно слышать это от Вас, Юрий Александрович. Благодарю за ответы.
Irina (Jamila) По Ломоносова много людей идет в мед. учреждения, в том числе беременные, и - имеющие травмы. Давайте, по-возможности, поставим первоочередность этой задаче.
Irina (Jamila) Вот она - "полоса препятствий"
Alexey (Prasavitri) Предлагаю отремонтировать пешеходные дорожки.
Ни пройти по большинству из них невозможно, ни с коляской нормально проехать. Запущены донельзя.
Mikhail (Azan) Доброго времени суток. возник вопрос по Дорожным знакам, а точнее- по ДЗ "СТОП-ЛИНИЯ".
как сейчас помню отдельные столбики от светофоров в трех метрах от светофора.... сейчас же в связи с установкой заборов перед перекрестками (напримере Победа/Юбилейная) столбик убрали и знак повесили непосредственно под светофор, чем нарушаются ГОСТы применения дорожных знаков (и это не только на данном перекрестке- а везде гда ставились заборы). да и вообще - безопасности пешеходов, т.к. автомобили останавливаются непосредственно впритык к пешеходному переходу.... да вообще- о таком знаке мало кто помнит. а ведь контролирующие органы могли бы не мало штрафов набрать на этом пункте ПДД. спасибо.
Timur (Joylene) По улице Данилова у ЛВЗ, стоит горелый деревянный домик, сейчас там болото. Предложите пожалуйста сделать там парковку для покупателей и посетителей ЛВЗ. Все машины посетителей и покупателей ЛВЗ стоят по обочинам перекрестка улиц М.Горького и Данилова и вдоль Парка КИО очень неудобно проезжать. Думаю и парковаться там тоже неудобно. Заранее спасибо.
Katerina (Tirana) Добрый день Юрий Александрович! у меня такой вопрос, почему когда делали дороги в Заречье на Боршодской не довели все до конца!!!! дома как 18, 16 и т.д. что мы хуже!!??
Vera (Gevura) Уважаемый, Юрий Александрович! С ремонтами дорог согласна, но вот хожу я пешком по нашим тротуарам, дорогам и удивляюсь вот чему: почему дорожники не делают спуски для колясок у автобусных остановок, ведь мамочки с колясками с трудом спускаются с паребриков к автобусу и обратно. Неужели так трудно убрать одно звено и сделать спуск к посадке в автобус? Хотелось бы, чтобы и об этой группе пешеходов подумали заранее, а не потом уже переделывали.Особенно это чувствуется на ул. Краснодонцев. Спасибо.
Alexey (Prasavitri) Как быть вот с этим? Стройка стоит с прошлого века, явные нарушения (либо сносить этот металлолом, либо садик убирать).Охраны никакой нет и не было, забор свален, а по вечерам туда приходят девятилетние пацанята со двора, после них алкоголики.
Дети и бомжы несочетаемое, оказывается очень даже сочетаемое... Стройку века все видят при въезде в город с моста, выезжая с Кирилловского шс. на перекресток Победы - Сталеваров в сторону 104-ого, сколько лет уже без перемен...Со стороны дороги все выглядит вполне прилично, идет как бы строительство:) Фото сделано за углом дома Кравченко 3.
http://www.cherinfo.ru/news/58492 от 27мая2017, "Наталия Кливак отмечает, что большинство земельных участков и расположенных на них зданий являются собственностью граждан и юридических лиц. Городские власти следят, чтобы эти объекты содержались в порядке и соответствовали установленным нормам. Например, если дом сгорел и не подлежит восстановлению, то его нужно снести и построить новый. В крайнем случае, участок должен быть благоустроен, а не стоять мрачным пепелищем в центре города. Еще хуже, если заброшенный объект превращается со временем в несанкционированную свалку отходов.
Помогать в решении подобных проблем и призвана комиссия по заброшенным, сгоревшим и недостроенным объектам, созданная в мэрии около года назад. Кроме комитета по управлению имуществом в нее вошли специалисты комитета по контролю в сфере благоустройства и охраны окружающей среды, управления архитектуры и градостроительства, контрольно-правового управления.
На сегодня комиссия рассмотрела материалы почти по двум десяткам объектов.
Александр Комаров, Андрей Ненастьев"
надеюсь, что это коснется и данного здания
Alexey (Prasavitri) ПРОБЛЕМА.
У нас на перекрестке улиц Сталеваров и Металлургов (между баром Киллфишь и рынком Золотое кольцо) водители ВСЕГДА! и обычно в сторону Кирилловского проскакивают на зеленый, при этом для пешеходов зеленый разрешающий горит максимум полминуты.Пешеходы начинают переходить дорогу - их подрезают машины, летящие на большой скорости - был свидетелем того, как парнишка один чудом увернулся на зебре от внедорожника. При этом водители еще сигналят пешеходам и по сотовому разговаривают.Лишь благоразумие удерживает переходить этот перекресток с кирпичом в руке - для того гада, который ребенка маленького готов сбить, лишь бы не торчать на светофоре. Какие-то меры необходимы, либо так светофор не исправен или оба, А ЛУЧШЕ ПОСТАВИТЬ ВИДЕОКАМЕРУ-казна обогатится
Tags: Какая, дорога, является, главной, на, перекрестке, в, зимнее, время
Выезд на перекресток со второстепенной дороги при наличии на главной дороге автомобиля с включенными указ...
АВТО | Автор топика: Bjarte
Вы намерены развернуться, следует ли уступить дорогу автобусу? Total participants: 9 627 Results after voting 0 Да Answer accepted 0 Нет Answer accepted 0 Затрудняюсь ответить. Answer accepted #опросы #пдд
ЮЛИЯ Рижко(Подвысоцкая)
дмитрий (Corina)
Алексей (Vasumati)
Дмитрий (Jardyne)
Алексей (Vasumati)
Владимир (Jaweed)
Маргарита Андрюшкова(Герасимова)
Роман (Barnes)
Алексей (Vasumati)
Владимир (Jaweed)
эрмек (Balu)
Нина (Bjarte)
Анастасия Толстоброва (Атникеева)
Анастасия Толстоброва (Атникеева)
эрмек (Balu)
Анастасия Толстоброва (Атникеева)
эрмек (Balu)
Анастасия Толстоброва (Атникеева)
эрмек (Balu)
Какая дорога является главной на перекрестке? - Ершов-Сити
На перекрестке главной дорогой является дорога с твердым покрытием по отношению к пересекаемой (примыкающей) грунтовой (п. a ...Не найдено: зимнее время
