торможение с АБС или без | Автор топика: Oyunbileg
Собственно вопрос.
Alexander (Murali) Торможение примерно с 90 км в час.
Sergey (Zafriri) абс нужен ещё для того чтобы машина не уходила в неуправляемое скольжение, а не чтобы укоротить тормозной путь
Alexander (Murali) Вот с точки зрения длины тормозного пути. Когда он меньше? С или без?
Nikolay (Alba) С АБС меньше на сухом покрытии.
на скользком с АБС больше тормозной путь.
Nikolay (Alba) Сергей, АБС нужно что бы не блокировались колеса при торможении.
Ivan (Chag) Николай, ты хоть бы раз тормозил с ABS в дождь? И примерно в тех же погодных условиях, но без ABS? )) Александр, если ты не профессиональный гонщик и у тебя не стальная выдержка, то бери машину только с ABS. Поможешь сохранить и себе жизнь, и другим людям
Nikolay (Alba) Иван, я сейчас говорю про экстренное торможение на скользком асфальте по принципу "педаль в пол".
или хочешь сказать что машина без АБС в таком случае остановится раньше?
Ivan (Chag) Николай, я задам тебе всего один вопрос, не в обиду будет сказано- у тебя машина есть? На скользком покрытии твой автомобиль с заблокированными колесами( а именно такими они и будут при педали в пол в дождь, причем моментально) превратится в неуправляемые сани.
Nikolay (Alba) Иван, своей нет, но в дождь ездил часто.никогда в дождь не тормозил еще педаль в пол.
я понял что ты мне хочешь сказать.
Ivan (Chag) Николай, у АБС ты можешь выиграть с 60-80 км/ч пару метров только в том случае, если под твоими колесами будет что-то вроде песочного микса на ася
Ivan (Chag) Николай, *асфальте, и то выигрыш твой будет метр-два, в лучшем случае
Nikolay (Alba) Иван, иногда пару метров спасают жизнь.
Ivan (Chag) Условия, при которых ты у ABS сможешь выиграть метр- полтора встречаются безумно редко, и то последнее поколение ABS+ с ними легко справляются, так как по команде датчиков, осознав неоднородность и сыпучесть покрытия, блок подает команду на частичную блокировку колес, дабы перед колесами образовался некий бугорок, переезжая через который ты будешь терять скорость.
Ivan (Chag) Николай, ради интереса возьми машину с ABS и без нее в дождь, поедь на свободный участок и посмотри поведение машины при тормозе в пол.
Ivan (Chag) Иван, *конус посередине дороги и за 10 метров до него тормози в пол, имитирую внезапно выбежавшего пешехода. Только конус помягче бери))
Alexander (Murali) Иван, я собственно говоря почему задал вопрос, я отключил АБС, и сегодня ночью на трассе, на скорости 90-100км, перед мной вылетел чувак, я тапок в пол, на сухом асфальте прошлифовал очень много и остановился почти в притык до бампера. Вот думаю, если бы абс был бы включен, догнал бы его или нет....
Ivan (Chag) Александр, с ABS ты остановился бы за пару метров до нее. Много визга от шин не значит, что они работают на всю мощность. Визг покрышки означает что предел сцепления иссяк и она уже не использует весь зацеп. В том и состоит суть ABS- держать резину на пределе сцепных свойств, используя по максимуму сцепление с поверхностью. Так что верни предохранитель на место и пусть система дальше тебе помогает. Обычно после таких ситуаций люди даже не задумываются, а едут чинить. Плюс ты должен был заметить, что машиной невозможно управлять с заблокированными колесами.
Alexander (Murali) Иван, вернул бы с радостью, но она у меня что то скрипт, крехтит, и по педали часто лупит...
Ivan (Chag) Александр, может клапан подклинивает, который давление в системе спускает. Лучше заедь на сервис, пусть посмотрят- с тормозами шутки плохи, может у тебя что-то серьезное там. Не хочешь же на сотке понять тот факт, что педаль тормоза провалилась и тормозить тебе особо нечем
Tags: Почему, срабатывает, абс, на, сухой, дороге, при, плавном, торможении
Самодиагностика АБС на тойота камри 25
CARDAN 26 | Автор топика: Kashyap
ABS (Antilock Brake System) – Антиблокировочная Система Тормозов, принцип работы довольно прост, ABS не допускает полной блокировки колес при торможении. То есть простыми словами у машины при экстренном торможении колеса не блокируются и не идут в занос, это позволяет оставлять машину управляемой даже на дорогах с низким коэффициентом сцепления, таких как снег, дождь, грязь. Даже если вы на полную выжали педаль тормоза авто не идет в занос.
Принцип работы ABS (Антиблокировочной Системы Тормозов).
В автомобиль с ABS, включена система датчиков, одни контролируют скорость вращения колеса, другие контролируют скорость самого автомобиля. При экстренном торможении, например на скользкой поверхности, в автомобиле без ABS, колеса блокируются и автомобиль идет в занос, на авто с ABS датчик колеса видит что, колесо остановилось, а автомобиль продолжает двигаться, в этот момент от датчика колеса идет сигнал в тормозную систему об уменьшении тормозного усилия на это колесо, благодаря этому колесо разблокируется и автомобиль избегает заноса. Работа системы ABS нужна только при торможении.
У меня что то бьет в педаль при торможении?
При торможении автомобиля с ABS наверное многие замечали, что педаль тормоза бьет обратно в педаль, работая по принципу – точка – тире -точка. Так работает ABS, колеса на мгновение блокируются, дальше срабатывает ABS, идет обратная реакция и педаль газа откидывается на верх, то есть бьет в ногу, это нормально. Чем чаще такое биение, тем эффективнее работа ABS. Надо помнить не нужно бояться биение педали, многие думают что это дефект и жмут на педаль меньше, этого делать не стоит, запомните, чем больше бьет педаль, тем лучше работает ABS!!!
Еще несколько советов про ABS
Многие водители, так называемой старой закалки, пересев в машину с ABS, со своих старых авто (в которых такой системы и не слышали), часто попадают в аварии, все это из за сложившегося стереотипа торможение в “занос”. Особенно зимой, многие профессиональные водители, особенно при поворотах, пускали авто в небольшой занос, а потом выравнивали его при помощи водительского мастерства, также сокращали тормозной путь торможением “скоростью”, на ABS, такие финты не пройдут, поэтому мой вам совет привыкните тормозить с ABS, тормозная система очень сильно отличается. Я и сам долго привыкал, два раза чуть не совершил аварию.
Второй мой совет, про сухой асфальт. Запомните, что на сухом асфальте авто c ABS, при экстренном торможении, может увеличить тормозной путь, чем без. Все зависит от настройки вашей системы. Еще раз вам повторяю, привыкните к вашим тормозам, ибо они сохраняют вам жизнь.
И на последок, вам повторю, как бы вы не тормозили, с какой бы силой вы не давили на тормоз, автомобиль с ABS, все сделает так как запрограммировано, то есть по максимуму остановит ваш автомобиль правильно!
при нажатии на педаль тормоза срабатывает ABS - Форумы об ...
15 ноя 2010 ... может просто на дороге скользко стало, вот абс и начала работать? ... Сухой асфальт сейчас и сухой асфальт летом это не одно и тоже. ... АБС может сработать и при плавном торможении и при низкой скорости, ...
