Разрешенная максимальная нагрузка на ось в России

Перегруз по осям - откуда он берется и как правильно его рассчитать заранее? | Автор топика: Berhard

Наиболее частая проблема, с которой сталкиваются водители большегрузных автомобилей, это «перегруз», который «пробивает» на весах.

В соответствии с ч.3 ст.12.21.1 перевозка тяжеловесных грузов с превышением разрешенных максимальной массы или нагрузки на ось, указанных в специальном разрешении, более чем на 5 процентов -
влечет наложение административного штрафа на водителя в размере от одной тысячи пятисот до двух тысяч рублей; на должностных лиц, ответственных за перевозку, - от десяти тысяч до пятнадцати тысяч рублей; на юридических лиц - от двухсот пятидесяти тысяч до четырехсот тысяч рублей.

© КонсультантПлюс, 1992-2017.

Основная сложность заключается в том, что водитель не всегда может контролировать процесс погрузки автомобиля, а также объективно взвешивать «на глаз» груз, который помещается внутрь его полуприцепа.
Кроме того, весной (апрель-май) для дорог регионального значения существенно уменьшается размер допустимой нагрузки на ось (обычно вместо 10 тонн становится всего 6).
Однако существуют такие виды упаковки груза, общая масса которых заранее определена общеустановленными стандартами (паллеты массой 800 кг или 1 тонна). Поэтому при загрузке паллетами легче рассчитать нагрузку на каждую ось.
Наша задача заключается в том, чтобы объяснить собственникам и водителям транспортных средств, как предотвратить перегруз по осям вашего транспортного средства, а также помочь в случае, если все-таки на весах «пробило», а договориться не получается.

Для начала определимся с понятиями.
Нагрузка на ось (осевая нагрузка) – это нагрузка от массы автомобиля, передаваемая на дорожную поверхность колесами одной оси.

Прежде чем говорить о порядке расчета нагрузки на ось грузового автомобиля, следует четко представлять, сколько весит тягач отдельно, полуприцеп (пустой), а так же сама сцепка.

Существует принципиальная разница в массе двухосных и трехосных тягачей.

Трехосники, к примеру, американские капотные тягачи тяжелее на 1-2 тонны (Volvo VNL 780 – масса до 9 тн.), чем европейские (MAN TGA – около 7 тн.) Соответственно, при распределении нагрузки на переднюю ось, следует учитывать данное обстоятельство.

Кроме того, очень важным моментом является такой факт – какой у вас полуприцеп. (Тентованный легче, чем рефрижератор и изотермический).

Так, например, если в полуприцеп с европейским тягачом и тентованным полуприцепом мы можем положить 3 паллета посередине по 1 тонне каждый (три «свечки») и при этом перегруза на передней оси в любом случае не будет, то в полуприцеп с американцем-капотником – вперед желательно 2 паллета по 1 тонне каждый.

Однако с 01 июля 2019г. вступит в силу Постановление Правительства РФ от 9 января 2019 г. N 12 «О внесении изменений в некоторые акты Правительства Российской Федерации по вопросам перевозки тяжеловесных грузов по автомобильным дорогам Российской Федерации".
В данном документе приводится методика расчета размера вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов, допустимые массы транспортных средств, допустимые осевые нагрузки транспортных средств, а также показатели размера вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов, при движении таких транспортных средств по автомобильным дорогам федерального значения (в зависимости от региона)

Более подробную информацию о порядке расчета нагрузки на ось на различных тягачах и полуприцепах, а также о том, как правильно «отстоять» свою позицию на пункте весового контроля, читайте на нашем сайте http://dominat-consult.ru

© Диана Шайхлисманова. Авторские права защищены. Копирование разрешено только со ссылкой на источник.

Tags: Разрешенная, максимальная, нагрузка, на, ось, в, России

Более 500 записей в новой базе транспортных средств TruckLoader и она постоянно пополняется. Можно составить авто...

Нагрузка на ось грузового автомобиля: как просчитать ...

Братишка Дальнобойщик | Автор топика: Александр

Коллеги подскажите какая нагрузка должна быть по осям тягач Америка и реф 13.6 3х очный. В Элисте на весовой пробили оси, говорят по общей прохожу, а по осевой нет. Вьебали штраф 6300, да ещё потом придет не знаю сколько. Кто что знает подскажите правы ли они???

Андрей (Geinor)

Виктор (Shadow)

Андрей (Geinor)

Сергей (Airianna)

Виталий (Medora)

Владислав (Shai)

Виталий (Medora)

Александр (Octavio)

Виталий (Medora)

Андрей (Geinor)

Александр (Octavio)

Сергей (Airianna)