Автомобильная дорога «Ивдель – граница Ханты-Мансийского автономного округа - Югры» | Автор топика: Ibhya
Автомобильная дорога «Ивдель – граница Ханты-Мансийского автономного округа - Югры» должна быть введена в строй уже до конца 2019 года, несмотря на существующие проблемы с подрядчиком дорожного строительства.
Строительство дороги было начато в 2005 году. Общая протяженность участка, проходящего по территории Свердловской области, составляет 148, 6 километра. 134, 7 км из них уже введено, из них в асфальтобетонном покрытии – 65, 5 километра. В настоящее время строительство на участке «Ивдель – граница автономного округа» ведется только на территории Свердловской области.
Как справедливо заметил Евгений Куйвашев, значение этого маршрута, соединяющего два крупнейших региона Уральского федерального округа, трудно переоценить:
- Уверен, это станет позитивным фактором в развитии округа, даст дополнительный стимул для роста деловой активности, повысит мобильность населения, - подчеркнул Губернатор Свердловской области.
О высокой социальной значимости транспортной инфраструктуры говорит и Губернатор Югры Наталья Комарова. Дороги автономного округа были и остаются приоритетными объектами для народного бюджета Югры:
- Львиную долю средств – более 5, 2 миллиардов рублей - мы традиционно планируем направить на строительство и ремонт дорог.
Возвращаясь к автодороге «Ивдель – граница Ханты-Мансийского автономного округа», напомним, что речь идет об участке автодорожного маршрута «Пермь – Серов – Ивдель - Ханты – Мансийск – Нефтеюганск – Сургут – Нижневартовск – Томск», который входит в «Государственную концепцию развития сети автомобильных дорог в Российской Федерации».
Как сообщили в департаменте дорожного хозяйства и транспорта Югры, в 2001 году Правительством автономного округа разработана и принята «Схема совершенствования и развития сети автомобильных дорог Ханты – Мансийского автономного округа на период до 2010 года», где развитие этого автодорожного маршрута является приоритетным.
Общая протяженность данного автодорожного маршрута составляет 2 592, 0 км. На Ханты-Мансийский автономный округ приходится 1007, 4 км.
Правительством Югры был принят ряд целевых программ, в результате реализации которых за счет средств окружного бюджета, а начиная с 2005 года – и средств областной целевой программы «Сотрудничество», введены в эксплуатацию крупнейшие объекты, формирующие автодорожный маршрут.
В частности, это автодороги «п.Талинка – г.Ханты-Мансийск», «г.Нефтеюганск – г.Сургут», «г.Сургут – г.Нижневартовск» и мостовые переходы с подходами через реки Иртыш, Обь, пр.Юганская Обь. Общая протяженность введенных объектов составила более 500 км.
В настоящее время планируется выполнить реконструкцию и капитальный ремонт участков автодорог общей протяженностью 157 км: «г.Югорск – п.Таежный», «г.Югорск – г.Советский», «г.Советский – Ловинское месторождение».
Работы будут выполнены в рамках подпрограммы «Автомобильные дороги» окружной целевой программы «Развитие транспортной системы Ханты-Мансийского автономного округа – Югры на 2019-2017 годы и на период до 2019 года»».
- Для окончательного формирования автодорожного маршрута на территории автономного округа в программный период планируется осуществить приемку в сеть автомобильных дорог регионального значения участки автодорог иной формы собственности, общей протяженностью 27 км, с дальнейшей их реконструкцией, ориентировочной стоимостью 1, 8 млрд. рублей. А также закончить строительство мостового перехода через р.Вах с долевым привлечением средств бюджета Томской области и средств Федерального бюджета, на об
Konstantin (Ladonna) Да неужели!!!! Наконец то!!!!!! Молодцы!
Artyom (Olakeakua) Я начал ездить по ней к себе домой в гости в Нижний Такил еще 6 лет назад, приходилось ехать по двум плитам вдоль ГАЗОПРОВОДА! Я один из тех кто ОЧЕНЬ ЖДЕТ ЗАВЕРШЕНИЯ СТРОИТЕЛЬСТВА, я представляю как эту новость примут жители Кондинского, Октябрьского, Советского, Белоярского и Березовских районов ЮГРЫ. для меня -это просто альтернативный путь домой ( на 150 км.короче и поменьше машин ). А для жителей этих районов это жизненная необходимость!!!!
Второе очень важное значение этого участка - и мы обсуждая СТРАТЕГИЮ ЮГРЫ с молодежью ОКРУГА говорили об этом - перспективы развития транспортного коридора ЗАПАД - ВОСТОК (его роль неоценима высока для Югры) однако мы в Югре должны подумать об участке Советский - Талинка ( если Югра не найдет деньги на ремонт этого участка - то всерьез говорить о транспортном коридоре ЗАПАД-ВОСТОК КАК МИНИМУМ НАИВНО). СЧИТАЮ, ЧТО ВОПРОС С ДОСТРОЙКОЙ УЧАСТКА СВЕРРДОЛОВСКОЙ ОБЛАСТИ СВЯЗАН С ТЕМ, ЧТО КУЙВАШЕВ выходец из Югры и понимает всю значимость этой дороги как для проекта УП-УП, так и для рядовых жителей Свердловской области и Югорчан. Роль Н.В. в данном процессе тоже нельзя нивелировать, так как насколько я помню в том году весной Н.В. была инициатором рабочей встречи с Мишариным по этому вопросу в поселке Оус или Пелым!!! ВООБЩЕМ БУДЕМ С НЕТЕРПЕНИЕМ ЖДАТЬ, вне всяких сомнений в числе первых хочу проехать по открытой дороге!!!!!
Vadim (Montana) Моя семья вот уж лет 20 предпочитает ездить в отпуск на авто, вот уж действительно добрая новость! Губернатор - человек дела.
Arina (Edgard) Приятно видеть, что наши губернаторы осознают всю важность качественных путей сообщения между городами и стремятся построить современные дороги, несмотря на сформированный стереотип "Россия-бездорожье". И очень хочется верить, что качество реальной дороги будет соответствовать современным стандартам, а не осыпаться после одного зимнего сезона, как это частенько случается.
Katya (Kathryne) Все-таки заставила! Отлично. Никому до нее не удавалось это сделать, все только обещали, а Комарова сделала!
Ruslan (Ghataja) Вот очередное доказательство того, что если человек дела берется за дело (уж извините за тавтологию) - то все становится реальным. Сколько мы ждали этой дороги? Давно. И всегда находилась куча причин, почему эту дорогу нельзя было сделать. А нынешний губернатор причин не искала. Она нашла возможность. Все бы так.
Vadim (Montana) На примере этой дороги мы можем видеть, что любой проект в Югре реален, главное - не ждать, не отписываться, а брать и делать. Причем касается это любого проекта, любого долгостроя, в равной степени это касается и любого чиновника. Когда народ увидит, что руководство округа действительно выполняет свои обещания - ответная положительная реакция не заставит себя долго ждать.
Elena (Gwylfa) Теперь главное, чтобы дорогу эту сделали из самого качественного материала, чтобы прослужила она как можно дольше.
Artyom (Olakeakua) Помощница заместителя Губернатора Томской области, находящаяся с нами в составе делегации США. Сказала, что скоро Наталья Владимировна едет с официальным визитом в Томскую область. Помощница предложила переговорить и молодежи с МП Югры тоже приехать. Ведь скоро мы станем полноценными соседями!!! И от этого вопрос: "Когда планируется начать финансирование и строительство моста через реку Вах? ".
Alyona (Nesrine) Чему радоваться 70 км недостроеной дороги строят третий год, опять только обещания.
Tags: С, какого, числа, закрытие, дорог, в, 2019, году, свердловская, область
Весеннее закрытие дорог переносится на неделю
Ирина косметика со скидкой | Автор топика: Поселок
Начальник свердловской ГИБДД раскритиковал качество уборки дорог в Нижнем Тагиле и пригрозил закрыть маршруты движения общественного транспорта Сегодня начальник ГИБДД Свердловской области Юрий Дёмин в беседе с журналистами заявил, что на дорогах всех без исключения муниципалитетов региона имеется снежный накат и снежная колея, а на перекрёстках и у пешеходных переходов не убраны снежные валы. Наиболее сложная ситуация складывается в Нижнем Тагиле, Екатеринбурге, Асбесте и Первоуральске.
«В регионе складываются достаточно сложные погодные условия из-за снегопадов, низких температур. Существует проблема очистки федеральных и региональных трасс. Мы имеем ДТП в Нижнем Тагиле, Екатеринбурге, Асбесте, где есть колейность, снежные накаты, что крайне недозволительно, но пока на наши замечания в городских администрациях недостаточно оперативно реагируют. Мы вынуждены к должностным лицам, в том числе главам муниципалитетов, принимать меры административного воздействия, также вынуждены будем привлечь прокуратуру для решения существующих проблем», – передаёт ТАСС слова Дёмина.
Главный гаишник области отметил, что есть замечания не только к муниципальным, но и к региональным трассам. Если требования ГИБДД в части чистки дорог и снега не будут выполнены, ведомство «попросит подключиться к работе» прокуратуру.
«Учитывая крайнюю нерасторопность глав муниципальных образований и их ссылки на погодные условия и низкий температурный режим, Госавтоинспекция вынуждена принимать крайние меры и вводить ограничения для движения транспортных средств на улицах и дорогах, где их эксплуатационное состояние угрожает безопасности дорожного движения. Решения об ограничении движения в первую очередь будут касаться маршрутов общественного транспорта. Только после устранения существенных недостатков, угрожающих безопасности дорожного движения, будет приниматься решение о возобновлении движения транспорта», – подчеркнул Юрий Дёмин.
По данным пресс-службы областного управления ГИБДД, за первые 10 дней 2019 года в Свердловской области уже зарегистрировано 35 ДТП (что более чем на 60% превышает показатели 2016 года), сопутствующими факторами возникновения которых явились указанные недостатки зимнего содержания дорог. В этих ДТП погибли 5 человек, 56 получили ранения различной степени тяжести, что более чем на 47% превышает прошлогодние показатели.
Агентство новостей «Между строк»
Закрытие дорог для грузового транспорта весной 2019 года
Закрытие дорог в период весеннего половодья. Ознакомиться с графиком закрытия дорог весной 2019 года. ... Белгородская обл. М-2, М-2, 603+010 ...
