Состояние дороги Печора-Ухта | Автор топика: Babu
В целом, относительно неплохая.
Anton (Malkah) Поливай и поливай))особенно если знаешь где есть ямочки веселые))
Svetlana (Padmasundara) Едем завтра
Andrey (Dionysos) Светлана, напишите пожалуйста как проедите какая там дорога будет
Svetlana (Padmasundara) Ну вот обратно едем. Норм дорога.
Sergey (Scholastyka) Кто может взять в ближайшие дни небольшую посылку с ухты в печору?
Andrey (Dionysos) Светлана, через речку как ехали? переправу уже открыли?
Svetlana (Padmasundara) Андрей, неа..не открыли. Ехали как все. По накатанной дороге через реку
Andrey (Dionysos) Светлана, а где она
Svetlana (Padmasundara) Андрей, если со стороны печоры, то спуск на реку по соц. Прямо.
Andrey (Dionysos) Светлана, нет, если со стороны кожвы
Svetlana (Padmasundara) Андрей, тот же заезд, что и с офф переправы.
Andrey (Dionysos) Светлана, спасибо
Vladimir (Micha) Светлана, а Вы на какой машине там проскочили? на фольце Б5+ реально проехать?
Svetlana (Padmasundara) Vladimir, форд фокус 2 рестайл.
Olga (Frans) Всем привет. Кто-нибудь едет 30 декабря с Сыктывкара или хотя бы с Ухты до Печоры? Отпишитесь пожалуйста в личку, ищем попутчиков, чтобы ехать двумя машинами можно было:)
Alexey (Hirwen) Так я понял дорога хорошая, а подскажите с Ухты как на неё выехать?
Anton (Malkah) Едешь в сторону Н.Одесса(Вуктыла) на 23 км этой дороги будет знак с названиями нас. пунктов, поворачиваешь налево и до Ираеля(110км вроде) не сворачивая, на п. Ираель поворачиваешь на лево и едешь в сторону Ижмы, но через 8 км на знаке "Печора" поворачиваешь налево.....и там по накатанной....главное после п. Зеленоборск держись правой стороны....
Alexey (Hirwen) Спасибо, по навигатору до еду? И по чему после п. Зеленоборск надо держаться правой стороны?
Olga (Frans) Алексей, какого числа едете? С Ухты?
Tags: С, какого, числа, закрываются, дороги, в, 2019, году
Скандальные "письма счастья" из-за пешеходов: уступить или пропустить?Как две капли воды: разглядит ли инспе...
Коллективный договор ОАО «Российские железные дороги» 2019–2019 годов стал более понятным и лёгким для чтения. Он избавился от лишних разделов, сохранив при этом весь набор основных льгот, рассказал в интервью газете «Гудок» первый заместитель начальника департамента социального развития ОАО «РЖД» Евгений Чирков. | Автор топика: Геннадий
Коллективный договор ОАО «Российские железные дороги» 2019–2019 годов стал более понятным и лёгким для чтения. Он избавился от лишних разделов, сохранив при этом весь набор основных льгот, рассказал в интервью газете «Гудок» первый заместитель начальника департамента социального развития ОАО «РЖД» Евгений Чирков.
Анна
Кто уже ознакомился с договором? А где преданность компании?
12 Nov 2016 20:17
Владимир Буравлев
– Напомните ещё раз нашим читателям, какие льготы и по какому принципу финансируются.
– Работодатель оплачивает, например, услуги в рамках ДМС, частично – отдых и фитнес. Компенсируемый социальный пакет – это те льготы и гарантии, которые имеют работники, представляющие особую ценность для компании на текущий период. Это наш «кафетерий», где человек может сам выбрать, что именно из предложенных социальных услуг ему компенсирует работодатель.
– Во время обсуждения нового Коллективного договора много говорилось об адресности предоставления льгот и гарантий как главном принципе документа. В чём выразилась эта адресность?
– Принцип адресности был важным всегда и остаётся главенствующим сейчас. По сути, все льготы имеют определённого конечного пользователя. Путёвка в санаторий, бесплатный проезд, договор на фитнес, ДМС... Если мы ставим задачи, связанные с персоналом, то должны во главу угла ставить конкретного человека, а не гипотетического железнодорожника. У каждого рубля должен найтись конечный получатель – работник или неработающий пенсионер.
– Ещё один принцип документа, о чём говорил неоднократно и президент компании, это ответственность работника за производственный результат. В новом документе вы определили порядок ограничения льгот сотрудникам, нарушающим трудовую дисциплину.
– Компания тратит внушительные суммы на проекты, связанные с социальной защитой работников, и, естественно, мы хотим тратить деньги на людей, которые честно и плодотворно трудятся. Среди набора льгот, гарантий и компенсаций есть положения, в которые мы можем ввести некоторые ограничения. В итоге мы собрали льготы и гарантии, представленные в Колдоговоре, и сформировали порядок их предоставления с учётом того, насколько добросовестно работник выполняет свои обязанности. За грубые нарушения трудовой и производственной дисциплины работник может быть лишён части льгот или действие их может быть приостановлено. А руководители должны всегда помнить, что профсоюз стоит на страже интересов работников и не допустит волюнтаризма.
– Почему изменились требования к стажу работы, необходимому для получения отдельных льгот неработающими пенсионерами?
– Действительно, мы увеличили срок накопления права на льготы до 20 лет по согласованию с Роспрофжелом и Центральным советом ветеранов. Исключение составляют льгота на предоставление бытового топлива и страхование на погребение. Суть в том, что льготы будут получать именно кадровые работники РЖД – ветераны, которые пришли на железную дорогу в юные годы, учились в наших профильных учебных заведениях, посвятили жизнь отрасли и вышли на пенсию из РЖД. Правда, те, кто вышел на пенсию до 1 января 2019 года, сохранят все гарантии, которые у них были до этого.
– Неужели у пенсионеров не останется альтернативы этим льготам?
– Компания предоставляет своим работникам уникальную возможность получить негосударственное пенсионное обеспечение через НПФ «БЛАГОСОСТОЯНИЕ», куда компания платит так называемый второй рубль.
12 Nov 2016 20:17
Владимир Буравлев
И это очень большие затраты. Более того, если посмотреть среднюю негосударственную пенсию, она составляет около 7–8 тыс. руб. в месяц. А по Коллективному договору мы оценивали затраты компании в 8–9 тыс. руб. на неработающего пенсионера в год. Согласитесь, цифры несопоставимы. К 2020 году мы должны полностью перейти на негосударственное пенсионное обеспечение, тем самым оставив в качестве льготы для неработающих пенсионеров бесплатный проезд в порядке, определённом отдельным нормативным актом. Необходимо убедить работника в том, что надо копить свою пенсию с первого дня работы на предприятии. Наше целевое состояние – это 40% от заработной платы, и мы к этому придём в обозримом будущем. Необходимо также учитывать тот положительный момент, что средняя продолжительность жизни в стране (тем более среди работников РЖД) увеличивается. А значит, и тот период, в который человек получает пенсию, тоже увеличивается, и это требует дополнительных затрат из прибыли компании. Поэтому мы перемещаем фокус с традиционных льгот в сторону корпоративной пенсии. С этой, безусловно, положительной тенденцией связан и тот факт, что был увеличен стаж работы, необходимый для получения отдельных пенсионных льгот, до 20 лет.
12 Nov 2016 20:18
Владимир Буравлев
– Наверное, больше всего людей интересует, как в документе прописан вопрос индексации заработной платы.
– Сложность этого вопроса связана в первую очередь с экономической нестабильностью в стране и мире. Но, тем не менее, инфляционная составляющая в этом году практически закрыта. Иными словами, если суммарно взять ту индексацию, которая была проведена в этом году, то она будет соответствовать уровню инфляции в стране. Что касается будущего, то проще, во избежание неточностей в трактовке, процитировать текст нового Колдоговора, а именно п. 5.2: «Ежегодно индексировать заработную плату работников в связи с прогнозируемым Министерством экономического развития Российской Федерации ростом потребительских цен на товары и услуги. Размер и порядок индексации устанавливается локальным нормативным актом компании, принимаемым не позднее 1 декабря предшествующего года, с учётом мотивированного мнения выборного органа профсоюза. В 2019 году осуществить индексацию заработной платы с 1 марта на 1, 5% и в IV квартале в соответствии с локальным нормативным актом, принятым с учётом мотивированного мнения выборного органа профсоюза, не позднее 1 сентября 2019 года. В случае отклонения размера проведённой индексации заработной платы работников от фактического индекса потребительских цен на товары и услуги на конец года по данным Федеральной службы государственной статистики, стороны рассматривают возможность доиндексации заработной платы на величину отклонения с учётом сложившейся финансовой ситуации в компании».
12 Nov 2016 20:22
Владимир Буравлев
Коллеги! Поздравляю мы стали жить дольше и лучше! Наверное сверху это виднее! Фитнесом занимаемся, бассейны посещаем! Что еще нужно человеку( железному дорожнику), что-бы встретить старость?
12 Nov 2016 20:58
Дмитрий Отинов
Работать
желательно за спосибо
12 Nov 2016 21:16
Алексей Волков
все очень печально. пойду в бассейне утоплюсь
12 Nov 2016 21:17
Дмитрий Отинов
Не дадут без спе одежды
13 Nov 2016 02:35
сергей смолин
А где текст кол договора. Выслугу что убрали. Мне вот за 15 получать в 2019
13 Nov 2016 05:26
Александр Быков
replied to friend
сергей смолин
в 2019 получишь.. да и врятли ее уберут
13 Nov 2016 05:50
сергей смолин
спасибо
13 Nov 2016 05:53
Александр Быков
replied to friend
сергей смолин
мне тоже в октябре а в июне уже на пенсию
13 Nov 2016 05:53
сергей смолин
тогда точно успеешь
13 Nov 2016 05:55
Александр Быков
replied to friend
сергей смолин
хотелось бы
13 Nov 2016 06:11
Татьяна Рекк
Вопрос: действительно"РЖД"отказалась от ведомственной медицины? И куда теперь идти лечиться и проходить очередную комиссию?
Закрытие дорог для грузового транспорта весной 2019 года
Закрытие дорог в период весеннего половодья. Ознакомиться с графиком закрытия дорог весной 2019 года.
