Главная > В пути > С какого числа закроют дороги в Хабаровске

С какого числа закроют дороги в Хабаровске

окрестности Хабаровска | Автор топика: Althea

Смотрим:
Бункер ПВО
Петроглифы у села Сикачи-Алян
Родина Ким Чен Ира

Mikhail (Hamasa) На родине Ким Чен Ира, с. Вятское [TR/5791] N 48° 43.846' E 135° 43.395'
К началу 40-х на советскую территорию перешло немало маньчжурских партизан. Первые случаи таких переходов известны уже с середины 30-х годов, а после 1939 г., когда японцы резко увеличили размах своих карательных операций в Маньчжурии, уход остатков разбитых партизанских отрядов на советскую территорию стал нормальным явлением. Перешедших обычно подвергали кратковременной проверке, а потом их судьбы складывались по-разному. Некоторые из них поступали на службу в Красную Армию, другие же, приняв советское гражданство, вели обычную жизнь крестьян или, реже, рабочих. Поэтому переход Ким Ир Сена и его людей через Амур в конце 1940 г. не был чем-то необычным или неожиданным. Подобно другим перебежчикам, Ким Ир Сен оказался на некоторое время интернирован в проверочном лагере. Но поскольку к тому времени имя его пользовалось уже определенной известностью (по крайней мере, среди "тех, кому положено"), то процедура проверки не затянулась и уже через несколько месяцев двадцатидевятилетний партизанский командир становится слушателем курсов при Хабаровском пехотном училище, на которых учится до весны 1942 г. Пожалуй, впервые после десяти лет опасной партизанской жизни, полной скитаний, голода, усталости Ким Ир Сен смог отдохнуть, почувствовать себя в безопасности. Жизнь его складывалась удачно. В феврале 1942 г. (по некоторым данным – в феврале 1941 г.) Ким Чжон Сук, его жена, родила сына, которого назвали русским именем Юра и которому через десятилетия суждено было стать "Любимым Руководителем, Великим Продолжателем Бессмертного Чучхейского Революционного Дела" Ким Чен Иром.
Летом 1942 г. советское командование приняло решение сформировать из перешедших на советскую территорию маньчжурских партизан специальную часть – 88-ю отдельную стрелковую бригаду, которая располагалась в поселке Вятск (Вятское) в 69 км от Хабаровска. Именно в эту бригаду летом 1942 г. получил назначение молодой капитан Советской Армии Ким Ир Сен, которого, впрочем, тогда чаще называли по китайскому чтению его именных иероглифов – Цзинь Жичэн. Командиром бригады стал известный маньчжурский партизан Чжоу Баочжун, который в Советской Армии получил звание подполковника. Большинство бойцов бригады составляли китайцы, так что основным языком боевой подготовки был китайский. Бригада состояла из четырех батальонов, а ее численность, по разным оценкам, составляла от 1000 до 1.700 человек, из которых примерно 200-300 были советскими военнослужащими, направленными в бригаду в качестве инструкторов и контролеров. Партизаны-корейцы, большая часть которых ещё в 30-е годы воевала под командованием Ким Ир Сена или вместе с ним, входили в первый батальон, командиром которого и стал Ким Ир Сен. Корейцев этих было немного, по оценкам Вада Харуки, от 140 до 180 человек.© А.Н.Ланьков, известнейший кореевед.
Тайник находится в 1 км от ответвления от основной трассы Хабаровск-Комсомольск, в сторону самого села Вятское. Сам поселок очень тихий и достаточно симпатичный. С берега открываются красивейшие виды на реку Амур и острова.Контейнер спрятан недалеко от километрового столбика. Нужно повернуться спиной к столбику так, чтобы слева от Вас находилась трасса Хабаровск-Комсомольск, а справа направление на с. Вятское. Перейти проселочную дорогу. Примерно в 35 шагах от дороги в лесу стоит сдвоенная береза и клен (получается как бы "строенное" дерево). Контейнер находится в основании стволов деревьев и прикрыт ветками и старыми листьями.

Mikhail (Hamasa) На страже неба. Бункер ПВО [TR/5240] N 48° 40.669' E 135° 43.429'
Начало автотрассы Хабаровск-Комсомольск буквально нашпиговано военными объектами. Начиная от села Князе-Волконское, которое в свое время было закрытым для посещения, и заканчивая резервным аэродромом, которым служат участок дороги чуть далее поворота на село Елабуга вам будут встречаться объекты и здания не отмеченные ни на одной карте, либо отмеченные как бараки и сараи. В точке с координатами N48° 30, 851', E135° 30, 827' во время учений автомобильную дорогу пересекают танки с полигона расположенного около села Князе-Волконское. Но нам чуть дальше, 60 километров от Хабаровска на северо-восток по комсомольской трассе и вы почти на месте.
Данный тайник посвящен заброшенному военному бункеру, по всей видимости, принадлежащему системе противовоздушной обороны и системе связи. На это предположение наталкивает большое количество оставшейся там документации по радиоприборам и обрывков карт дальневосточного региона. Бункер просто потрясает воображение своими размерами - 2 этажа под землей, площадь верхнего этажа - свыше 1500 квадратных метров, и это при том, что снаружи видно только несколько бетонных блоков, служащих для вентиляции.
Добираться до тайника лучше всего на машине, поскольку общественный транспорт ходит здесь редко. Однако следует обратить внимание, что зимой подъезд непосредственно к бункеру может быть затруднен глубоким снегом, поэтому если вы не уверены в своей машине - лучше пройти пешком от дороги, тем более что расстояние небольшое - около одного километра.
Среди фото тайника есть схема нижнего этажа со значками-подсказками. Всего там изображено 8 значков. Один из них указывает на расположение контейнера. Чтобы узнать какой именно, вам нужно посетить точку N48° 40, 785', E135° 43, 022'. Здесь находится еще одно заброшенное сооружение - у его входа на стене написано красной краской число - это число значка-подсказки. Заодно можете зайти внутрь и побродить там.
Если вдруг не найдете подсказку, можете попробовать обойти все места, отмеченные значками. Имея фото закладки контейнера, это не займет слишком много времени.
Указанные в паспорте тайника координаты приведут вас ко входу в бункер. Спустившись, вы попадете в большое длинное помещение, по которому нужно будет пройти до конца. Далее поворачиваете налево и попадаете в основную часть бункера. Теперь нужно будет найти лестницу и спуститься еще на этаж ниже для поиска контейнера. Указанный вход не единственный. Всего мы нашли 3 входа в бункер, вы можете воспользоваться любым из них как для входа так и для выхода.

Mikhail (Hamasa) Сикачи-Алян. Петроглифы [TR/3794] N 48° 43.593' E 135° 38.330'
Сикачи-Алян - это небольшое нанайское село, находящееся на берегу Амура ниже Хабаровска. По дороге расстояние от города составляет около 75 километров. Знаменито село тем, что рядом находятся петроглифы - древние изображения, высеченные на базальтовых валунах.
Архитектурно село Сикачи-Алян ничем особенным не примечательно. Выделяются разве что памятник сельчанам, погибшим в годы Великой Отечественной войны, и ухоженным зданием культурного центра.
По одной из версий, имя «Сикачи-Алян» произошло от нанайских слов «сакачиори», что означает «выспрашивать», и «алян», означающим границу между миром живых и царством духов. Население села, впрочем, вполне не бесплотно: его составляют около трехсот человек, все они этнические нанайцы. По другой версии слово «алян» (иначе - «гал-бун») означает «улово» - глубокое место, удобное для рыбной ловли. Отсюда и происходит название «руины Гальбу», как ещё называют эти россыпи камней.
Базальтовые валуны с древними петроглифами расположены у береговой линии между селами Сикачи-Алян и Малышево. Координаты самого примечательного камня с рисунком следующие: N48° 45, 176' E135° 38, 723'. На этом месте часто можно встретить нанайца, торгующего местными сувенирами в числе которых есть резьба по дереву, амулеты, и даже шаманский бубен.
В научной литературе описано около 150 петроглифов Сикачи-Аляна. Однако сохранилась до наших дней намного меньше. Сейчас можно наблюдать не более двух десятков уцелевших наскальных рисунков, да и то если очень хорошо поискать. Остальные же занесены песком или покоятся под толщей воды. Многие, увы, утрачены безвозвратно.
По мнению ученых, первые рисунки возле села Сикачи-Алян были выбиты еще 14 тысяч лет назад. Изображения относятся к эпохам мезолита (раннего неолита), неолита, раннего железного века и раннего Средневековья. Они датируются от XII тысячелетия до нашей эры до первой половиной I тысячелетия после рождества Христова. Все рисунки наносились методом глубокой желобчатой выбивки, но если первые творцы-художники использовали каменный инструмент, то последние - уже железный. Они представляют из себя изображения личин (масок), зверей, птиц, змей, лодок, лунок (ямок и концентрических кругов); антропоморфные изображения.
Как гласят нанайские сказания, в начале времен на небе сияли сразу три солнца. Люди и звери умирали от нестерпимой жары, даже камни становились мягкими, как расплавленный воск. И только боги не унывали: рисовали диковинные узоры на раскаленных камнях. От гибели мир спас отважный охотник. Своими меткими стрелами он погасил два лишних светила. Камни остыли и навсегда сохранили отпечатки божественных пальцев.
Тайник расположен в лесу недалеко от развилки дороги между Сикачи-Аляном и селом Малышево. Контейнер закопан возле двух рядом стоящих относительно толстых деревьев и прикрыт ветками и обломками горелого дерева.
Текст нижней строки надписи на плите с координатами N48° 45, 176' E135° 38, 723'.

Mikhail (Hamasa) Заброшенный лагерь в Чичаговке [TR/12292] N 48° 36.722' E 135° 31.812'
На современных картах поселок Чичаговка обозначен нежилым, однако несколько раз при посещении этого места я слышал лай собак с соседних домиков. Место, которое Вам предлагается посетить находится между Петропавловским озером и дорогой, идущей от Комсомольской трассы к поселку Петропавловка. По всей вероятности здесь располагался пионерский лагерь, на что указывает близкое расположение к воде и наличие подобных объектов в нескольких километрах севернее. А впрочем это могло быть и что-то другое. Тем не менее, сейчас от главного здания осталась лишь пара стен и целый этаж подвального помещения, где можно побродить любителям техногена.
Попасть сюда можно двумя путями: летом можно на машине или велосипеде по дороге Хабаровск - Князе-Волконское - Анастасьевка - Петропавловка, либо на лодке по водам Петропавловского озера. Но озеро периодически пересыхает, поэтому второй путь можно рекомендовать только для людей знакомых с характером этого озера. Зимой же можно воспользоваться общественным транспортом и доехать на автобусе от автовокзала Хабаровска до Константиновки, а далее пешком или на лыжах пройти поперек озера и выйти прямо к Чичаговке. Эта прогулка довольно длинная - в одну сторону около 5 км. Но зато ощущения посередине озера очень необычные: в радиусе 3 км - белая пустыня.
Петропавловское - крупнейшее озеро в Хабаровском районе Хабаровского края России. Своим названием водоём обязан близкорасположенному селу Петропавловское. Расположено в долине реки Сита и пойме реки Амур. Петропавловское озеро начинается в 15 км ниже села Князе-Волконское. Берега низменные, заболоченные. На восточном берегу имеется выход скальных пород (Петропавловский утёс). Озеро мелководное, в засушливые годы от озера фактически остаётся русло реки Сита. При наводнениях очень сильно разливается, затапливая пойму.
В Петропавловское озеро впадает река Сита и несколько мелких ручьёв, озеро сообщается протоками Кривая, Чепчики, Малышевская и Петропавловская с рекой Амур. На западном побережье расположен Петропавловский залив, фактически являющейся старицей бывшей протоки, имевшей сообщение с Амуром. Рядом с Петропавловским озером имеется небольшое озеро Кухарское, соединённое с основной акваторией Кухарской протокой.
Для нахождения контейнера нужно спустится в подвал здания, и в одной из комнат около двери найти квадратный вход в небольшое помещение (см. фото). Вход находится на уровне пола. Дальше нужно пролезть в это помещение. Оно разделено на 2 части небольшой перегородкой. Вот за этой перегородкой на уровне пола, прикрытый обломками штукатурки и кирпичами лежит контейнер.
Учтите, что в подвале темно и без фонарика там делать нечего. Также летом и особенно весной внутри может быть намного холоднее чем снаружи.

Mikhail (Hamasa)

Mikhail (Hamasa) "Каменные водопады" Новокаменки [TR/12484] N 48° 36.327' E 134° 49.153'
Село Новокаменка расположено на возвышенности, на сопке Алэ, откуда открываются живописные виды на речные изгибы и берега. Здесь находится творческая база краевой организации Союза художников РФ. Яркой достопримечательностью села Новокаменка является «каменные водопады» образовавшиеся вследствие извержения вулкана. Базальтовую скалу называют еще «пагода дьявола». Застывшая лава свисает со скалы, извиваясь твердыми струями. Это и есть каменный водопад, или смолопад, черный как деготь, с вкраплениями круглых камней. Большинство ученых-археологов считают, что местные каменные «памятники» появились примерно в одно время со знаменитыми сикачи-алянскими петроглифами, примерно пять тысячелетий назад.
Первые упоминания об Новокаменке датированы 60ми годами ХХ столетия. Было здесь нанайское стойбище Але (в других вариантах Али или Ули). Здесь царские геологи вели работы, когда собирались прокладывать железную дорогу от Москвы до Владивостока. Потом образовалась Каменка, первый деревянный дом в которой был построен в 1927 году. В советские времена в Новокаменке дествовал каменный карьер. Трудились на карьере расконвоированные заключенные. Из карьера были выбраны тысячи тонн долерита - камня для краевых строек и отсыпки дорог. Позже карьер закрыли и признали "каменные водопады" памятником. На сегодняшний день в Новокаменке производства нет, село стало сугубо дачным. Зимой население не превышает пары десятков человек, преимущественно сезонных рабочих - охранников и строителей.
Добраться до села можно ТОЛЬКО водным транспортом, либо в зимний период по льду. От речного вокзала Хабаровска регулярно совершают рейсы пароходы Амурского речного пароходства, причем существует возможность выбора: быстроходная "заря" (Хабаровск - Победа) - путь займет около 1, 5 часов и тихоход "лазурит" (Хабаровск - Новокаменка) - в пути около 3х часов. Расписание рейсов можно посмотреть здесь: http://www.amurship.ru/? q=node/40
Тайник заложен на верхней кромке каменного карьера, где слой почвы с каменным остовом образует нишу в виде ступеньки, укрытую со всех сторон от ненастья и глаз туристов. Контейнер находится в полиэтиленовом мешке черного цвета, который закреплен на оголенных корнях нависшего над обрывом дерева. На оборотной стороне блокнота тайника указаны координаты самих "каменных водопадов", доступ к которым, на первый взгляд, ограничен дачными участками. Дойти к водопадам можно между двумя участками по узкой тропинке, при этом шикарный особняк из бруса с зеленой крышей и двухуровневым участком, соединенными мостиком, должен находиться по правую руку. Тропинка эта начинается под сосной, которая растет как раз между уровнями приусадебного участка.

Mikhail (Hamasa) Амурский мост [MS/4847] N 48° 32.468' E 135° 0.864'
Мост через реку Амур под Хабаровском является и по настоящее время не только крупнейшим на Транссибе, но и самым большим мостовым переходом в нашей стране. Поистине «Амурским чудом» называют это грандиозное и величественное сооружение, длина которого составляет 2, 6 км, пролеты моста - длиной по 127 м. Амурский мост («Царский мост») соединил не только два противоположные берега Амура, но это и «венец Транссиба, последняя точка в истории строительства Великого Сибирского пути.»
"Амурское чудо XX века" - так назвали железнодорожный мост, построенный около г. Хабаровска в 1916 г. его современники. Тогда он был самым крупным мостом в Старом Свете, с длиной 2600 м.
Старый мост (архив сайта, фото В.Токарского) Судьба этого величественного сооружения напоминает жизнь человека-труженика, пережившего и моменты триумфа, и периоды лихолетья. Его строительство совпало с Первой мировой войной, в Гражданскую войну мост был взорван, а годы реконструкции пришлись на время экономических реформ и кризиса в России. Наверное, грандиозные сооружения тем и хороши, что обстоятельства не властны над ними.
Начали строить мост в 1913 году, и по проекту он должен был быть построен за 2 года 2 месяца - к октябрю 1915 года. Фермы для моста изготавливались в Варшаве (! ), самом западном конце Российской империи. И везли их неимоверно длинным путем - по ж-д в Одессу, затем на пароходе через Суэцкий канал во Владивосток, и опять по железке до Хабаровска. Все было отлажено и сборка моста шла по плану. Но тут началась первая мировая, и германский крейсер "Эмден" в Индийском океане торпедировал бельгийский транспорт, который вез две последних фермы. Пришлось взять пролеты, которые предназначались для моста через Ветлугу и доставить их на место сушей (вот поэтому два пролета моста отличались от всех других).
И поэтому сдали мост только 5 октября 1916 года - с задержкой на год, аккурат за полгода до Февральской революции. Но на этом несчастья его не закончились: всего через 4 года красные войска во время отступления из Хабаровска под натиском японцев взорвали 2 пролета и мост не работал еще 5 лет. Наконец, весной 1925 года, он был окончательно восстановлен. И уж тогда поработать ему пришлось на всю катушку: нагрузка на однопутный мост была огромная, особенно в 30-50-е годы, в период индустриализации и освоения Дальнего Востока. Уже потом сдали (в 1942 году) и рассекретили (в начале 70-х) тоннель под Амуром, который взял на себя часть нагрузки моста.
На рубеже тысячелетий Амурский красавец переживает второе рождение. В 1999 г. закончена 1-я очередь его реконструкции. Вместо гирлянды полукруглых ферм появился прямой как стрела новый мост, которому стоять положено 100 лет.
К началу 90-х годов царский мост исчерпал свои возможности и от многолетней предельной нагрузки стал "уставать" - появились дефекты в металлоконструкциях и в опорах. Поэтому руководство МПС и Хабаровского края решилось на грандиозное начинание - строительство нового моста, причем двухъярусного - снизу железнодорожного, сверху автомобильного. Вопрос был решен к началу 1992 года - именно тогда "пробили" стройку в московских кабинетах и началась работа. К сожалению, начало работ совпало с гайдаровской реформой и разрушением СССР, что сильно затянуло и стройку и, следовательно, сдачу нового моста в эксплуатацию.
После долгих лет подготовительной работы, споров, хождений по кабинетам Госплана СССР и других министерств, бурных дискуссий среди широкой общественности г. Хабаровска, не желавшей смириться с утратой первоначального облика Амурского моста, было принято решение о реконструкции моста в двухпутный железнодорожный с совмещенным автодорожным проездом, с организацией движения на двух уровнях. Новый проект, составленный конструкторскими коллективами из Санкт-Петербурга, Москвы и Хабаровска, не уступал предшественнику по оригинальности инженерных решений,
архитектурной изящности и функциональности сооружения. И при этом, вблизи Хабаровска впервые должен был появиться

Mikhail (Hamasa) автодорожный переход через могучий Амур.
По недавним сообщениям СМИ, одна из ферм старого моста через Амур, построенного еще в 1916 году, может стать главным экспонатом музея истории Амурского моста. Идею создания музея в Хабаровске в настоящее время обсуждает руководство ДВЖД. Уникальный проект инженерного сооружения через Амур в начале прошлого века, наряду с Эйфелевой башней, получил золотую медаль Всемирной выставки в Париже.
В настоящее время одна ферма моста находится неподалеку от въезда на новый мост через Амур.
Тайник находится в точке с координатами:
N48° 3С, HGC' E134° 5E, CFD', где буквами закодированы числа:
А - первая цифра знака ограничения скорости при въезде на автомобильный мост через Амур. (6)
B - число горизонтальных слоев бетонной опоры, ближайшей к точке, указанной в заголовке тайника (число нечетное). (4)
С - сумма последней и предпоследней цифр года открытия старого моста. (7)
D - последняя цифра года начала постройки моста (необходимо найти в интернете или путеводителях заранее). (3)
E=B+D; F=B+C G=A+B H=A+D
В качестве ответа на виртуальный вопрос пришлите число, равное сумме А+В+С+В

Mikhail (Hamasa) У высоких берегов Амура [VI/267] N 48° 33.039' E 135° 2.449'
Хабаровск -это один из замечательных, чудесных и интересных городов нашей почти бескрайней Родины.
История Хабаровска тесно связана с освоением Россией берегов Амура и Тихого океана. 31 мая 1858 года солдаты линейного Сибирского батальона под командованием капитана Я. В. Дьяченко основали военный пост, названный Хабаровкой - в честь землепроходца XVII века Ерофея Хабарова. Уже через пять лет с момента основания в Хабаровке было 167 строений.
В 1864 году землемер М. Любарский составил топографический план, предусматривающий перспективу превращения поста именно в город. Естественный ландшафт определял по этому плану "лицо" будущего города - высокий берег Амура, три длинных холма и текущие меж ними речки Бури и Ури явились ключевыми элементами в организации городской территории.
30 октября 1880 года Хабаровка получила статус города. Выгодное местоположение на стыке двух рек и уже имевшийся речной порт способствовали быстрому развитию здесь торговли. Спустя четыре года Хабаровка становится центром вновь образованного Приамурского генерал-губернаторства в составе Амурской, Забайкальской и Приморской областей. В Хабаровке находились генерал-губернатор с личной канцелярией, командующий и штаб Приамурского военного округа, переселенческое управление и другие губернские учреждения. В 1893 году Хабаровка была переименована в Хабаровск. Конец XIX - начало XX века - это годы превращения провинциального города на окраине России в крупный административный, военный, промышленный и культурный центр Дальнего Востока.
На указанной в описании точке находится памятник времен великой Отечественной войны. Памятник находится практически на автомобильной развязке ведущей к мосту. Какой номер у этого памятника?

Mikhail (Hamasa) Зоосад им. В. П. Сысоева [MS/5336] N 48° 37.324' E 135° 4.089' Воронежское-2
Несмотря на то что Хабаровск является столицей Дальневосточного федерального округа и вторым в регионе городом по численности населения, собственного зоопарка в нашем городе нет. Это тем более странно, учитывая что фауна Дальнего Востока очень богата и имеет большое количество эндемичных, т.е. встречающихся только здесь животных.
Однако не так давно, а именно 12 октября 2002 года состоялось открытие зоосада на территории бывшего пионерского лагеря имени Лизы Чайкиной, который находится немного севернее Хабаровска недалеко от поселка Воронежское 2.
Дальневосточному зоосаду присвоено имя Всеволода Петровича Сысоева, дальневосточного писателя-натуралиста, почетного гражданина города Хабаровска.
В зоосаде ежедневно проходят экскурсии для групп детских садов, школьников, воспитанников детских домов Хабаровска. Частые гости зоосада - иностранные делегации и туристические группы из Дальневосточного региона.
Сегодня в вольерах зоосада можно увидеть 29 видов животных и птиц, приобретенных в зоопарках России. Среди них есть занесенные в Красную книгу Хабаровского края и России.
Добраться до зоосада можно на пригородном автобусе №114 идущем от автовокзала. В этом случае нужно выйти на остановке Воронежское 2. Также можно доехать на автобусе №8, который идет из центра города. На нем нужно доехать до конечной (ост. Полярная) и пройти пешком еще около 5 км.
Гуляя по зоосаду Вам предстоит узнать несколько фактов, которые помогут в нахождении контейнера.
1. Ловкий, осторожный, энергичный хищник. Увидеть на воле (без помощи собаки) очень сложно. Легко лазает по деревьям. Часами может без движения лежать в засаде. Броски молниеносны и всегда точны. Число А - последняя цифра минимальной и максимальной длины тела этого животного.
Подсказка: определить число А можно также как номер первой буквы имени Белого медведя, который раньше работал в цирке. (4)
2. Число В - номер первой буквы имени самца бурого медведя, который составляет пару с медведицей Машей, либо количество скульптур медведей, которые находятся на лавочке около толстой березы. (2) Число D = 3*B (6)
3. Узкоареальный вид, эндемик Дальнего Востока. В летний период поселяется на лесистых и скальных берегах моря и крупных озер, предпочитая районы устьев нересовых рек. Число С - верхняя граница массы этой птицы, указанная на табличке.
Также число С можно опредить как количество продолжительность беременности у животного про которого написано следующее: очень выносливое, подвижные, кормятся практически на постоянном ходу, могут совершать миграции до 750 км между летниим и зимними пастбищами.
Координаты контейнера следующие: N48° 37.D0A', E135° 04.A9C' : N48° 37.604', E135° 04.49C'
Контейнер находится на склоне утеса, под камнем примерно метровой высоты.
Для ответа на виртуальный вопрос пришлите значение суммы чисел А, D и С.

Mikhail (Hamasa) Амурариум - музей рыб Амура [VI/11134] N 48° 28.733' E 135° 3.567'
В Хабаровске здесь есть музей, который можно назвать визитной карточкой города. Это музей-аквариум «Рыбы Амура». Он был открыт в декабре 2005 года и сразу вызвал интерес жителей города и многочисленных его гостей. В аквариумной экспозиции представлена живая коллекция из не менее 90 видов (рекорд - 105 видов) из 126, обитающих или встречающихся в пресных водах бассейна реки Амур.. К слову, это самая рыбная река в России. Для сравнения: в такой великой реке, как Волга, славной уловами, водится всего 77 разновидностей рыб. Так что Амур в этом плане явно круче.
Особый интерес для посетителей представляют мелкие "сорные" виды амурских рыб (щиповки, элеотрис, лептобоция, косатки-крошки, медака и пр.), которых практически не знают даже местные жители. Кстати, самая маленькая из них достигает всего пяти сантиметров в длину. Не зря многие посетители музея тут же хотят заиметь такую в своем аквариуме. И статус у нее другой, не аквариумный, и вполне доступна к содержанию в домашних условиях. Экзотику же музея, конечно, составляют хариусы, гольцы и ленки из холодных горных рек. А звездчатая камбала, которая обычно поднимается из моря по Амуру, неизменно вызывает восхищение всех, кто понаблюдает за ней в аквариуме. Здесь же можно понаблюдать за амурскими раками и креветками.
Емкости в Амурариуме для амурских рыбок разные, от 80 до 900 литров объема. Во многих температура воды не поднимается выше 10-12 градусов, поскольку многие амурские рыбы любят, когда похолоднее. Большинство посетителей впервые видят здесь таких рыб, как змееголов, достигающий в длине одного метра, очень редкого в улове черного леща, золотистого чебачка, касатки Бражникова, амурских горчаков. Всегда оживленно у аквариума с монгольским краснопером. Плавают здесь и зеленые барбусы, нехарактерные для этих мест. Видимо, их выловили в местах впадения в Амур многочисленных китайских речек. Дети безмерно радуются, наблюдая за черепахами. Тем более, что здесь есть и весьма редкая красноухая черепаха.
«Рыбы Амура» - музей, необычность которого, наряду с музеями-террариумами и музеями-дендрариями, всегда востребована любопытными личностями. Экспонаты, которые плавают, кормятся и смотрят на гостей своими круглыми глазами, как правило, вызывают в людях только положительные эмоции. А, зная Амур, как самую загадочную и таинственную реку, они будто бы приближаются к его разгадке. Конечно, это только иллюзии, но какие захватывающие и радостные.
Тайник виртуальный и для его взятия необходимо посетить музей, найти в залах музея стенд "Максимальная величина амурских рыб" и ответить на вопрос - под каким номером изображена амурская рыба, максимальная длина которой равна 132 см., а максимальный вес - 20 кг.

Mikhail (Hamasa) Хабаровский краевой музей им. Гродекова [TR/13021] N 48° 28.422' E 135° 2.963'
Хабаровский краевой музей был создан 19 апреля 1894 г. по инициативе Николая Ивановича Гродекова, Приамурского генерал-губернатора (1898-1902), первого председателя Приамурского отдела Императорского Русского географического общества.
Сейчас музей является крупнейшим музеем Хабаровского края. В нем собраны большие коллекции, посвященные истории, культуре, животному миру и этнографии Хабаровского края.
Посетить музей можно с 10 до 18 в любой день недели кроме понедельника и последней пятницы месяца. Для взятия тайника посещать музей не обязательно, координаты указанные в заголовке приведут Вас прямо к закладке (см. описание). Но даже если вы попадете туда ночью или в выходной, предлагаю походить по территории и посмотреть внешние экспонаты.
Начнем прогулку с точки N48° 28.406', E138° 03.079'. Тут висит табличка, посвященная одному из первых директоров музея - В.К.Арсеньеву. А в небольшом углублении здания справа есть очень интересный экспонат: каменная черепаха.
Перед зданием музея уже более века стоит безмолвный памятник, символ вечности и бессмертия в восточной мифологии - огромная каменная черепаха. Она уже давно стала визитной карточкой музея.
Надпись на табличке: "Каменная черепаха - памятник князю Эсыкую (Дыгунаю). выдающемуся полководцу чжурчжэней из рода ваньянь, который внес решающий вклад в разгром киданей".
Черепаха стояла на могильном холме в окрестностях села Никольского (современный г. Уссурийск). Время ее установки - 1193 год. В 1895 г. черепаху доставили в музей Приамурского отделения ИРГО". Эта черепаха в свое время произвела впечатление на путешественника Н. Пржевальского, востоковеда П. Кафарова. писателя и исследователя В. Арсеньева. С большим трудом (она весит 6400 кг) черепаху доставили сначала к железнодорожной станции, затем по железной дороге к реке Иман и далее по Уссури. В августе 1896 г. Она была доставлена в Хабаровск. До декабря памятник находился на берегу, и только зимой, на специально приспособленных санях, его подняли на высокий берег Амура и установили у здания Николаевской публичной библиотеки.
В 1900 г. когда закончилось строительство музея, черепаху установили у фасада здания.
Словцо "китайская" (каковым чжурчжэньский памятник не является) сыграло с черепахой плохую шутку. В 1977 г. в годы конфронтации между Китаем и Советским Союзом, в пылу борьбы с "китайщиной" третий секретарь Хабаровского краевого комитета КПСС по идеологии отправил ее в Новосибирск (в то время академиком А.П. Окладниковым создавался музей под открытым небом в Академгородке), но первый секретарь вовремя вернул ее с полдороги. Кстати. таких черепах на Дальнем Востоке две. Вторая, размером поменьше, стоит в городском парке города Уссурийска.
Спускаемся немного ниже и видим два входа в музей. Здание справа от арки - новый корпус, построенный около 6 лет назад. Проходим и мимо него и попадаем на угол здания. Справа видим старые пушки (Наиболее интересные орудия — крепостная мортира Верхне-Туринского завода (1855 год), крепостная пушка «Шпандау-1860 № 23» и крепостное казнозарядное орудие Круппа № 92 (1884). Самая старая в коллекции — пушка 1803 года (Екатеринбург).), а слева синий трактор, подойдем к нему. Сделали его на Харьковском тракторном заводе в 1930 году, модель "ХТЗ-15/30". Что касается синего цвета, то это его родной цвет, так как тогда, в довоенное время на Дальний Восток отправляли трактора только такого цвета, так сказать ближе к Амуру.
Продолжаем обходить здание против часовой стрелки и видим за прозрачной стенкой скелет финвала. Он подарен музею владельцем одной из первых дальневосточных китобойных флотилий графом Генрихом Гуговичем Кайзерлингом. Первоначально скелет экспонировался в сарае, а затем на улице под навесом. Но после многих лет жизни на улице он пришел в негодное состояние и был отреставрирован и помещен в специальное помещение.
Ну и напоследок пройдем еще немного - до арки и посмотрим на примеры советской городс

Mikhail (Hamasa) советской городской скульптуры. Гимназист Ульянов, девушка с веслом, женщина с ребёнком, Калинин, авиамоделисты, пионеры и другие хорошо знакомые старшему поколению хабаровчан городские скульпторы.
Так как место людное, обычного контейнера нет, а есть магнитная микрокапсула.
вниз. третий шар

Mikhail (Hamasa) Блинчики на сопке [MS/5122] N 48° 17.248' E 135° 3.227' п. 24-й километр
Вершина Сопки Любви встречает нас холодным ветром и чернильной темнотой внизу. Хорошо видны огни поселка Корфовский и ярко освещенный автомобильный мост, под которым проходит Транссибирская магистраль. Оборачиваемся – зарево оставшегося позади Хабаровска заставляет сердце биться чаще.
Прячем контейнер и потихоньку спускаемся вниз, к машине.
Хехцир — один из замечательных уголков природы Южного Приамурья. На разнообразие его растительного и животного мира обратили внимание первые же исследователи природы края еще в позапрошлом столетии. Как могучий горный исполин возвышается Большой Хехцир над обширными пространствами Среднеамурской низменности. Его склоны, изрезанные многочисленными горными реками и ручьями, покрыты разнообразной лесной растительностью. Леса занимают более 90 процентов территории заповедника. Здесь по соседству с многопородными лиственными и хвойно-широколиственными лесами южного облика можно встретить настоящую охотскую тайгу.
Все начиналось банально и точкой отсчета в создании нового тайника в окрестностях Хабаровска можно считать дружескую посиделку в кафе «Блин» на ул. Муравьева-Амурского.
В тот вечер там встретились автор этих строк (aka -=Raven=-), Саша (Rudolf) со своей супругой Машей и Семья Тумановых в лице Туманова Андрея.
За чаем, кофе и блинами внезапно родилась идея поехать за город «в одно интересное место» и основать там новый тайник.
Этим местом оказалась одна из сопок Большого Хехцира, более известная в народе как Сопка Любви. Может быть, для кого-то она выступала местом романтических свиданий, но современникам она больше запомнится как Шашлычная Сопка. Многие горожане присмотрели ее склоны в качестве зоны отдыха. Впрочем, вид оттуда отличный, да и само место весьма живописное. Вершина каменистая, одна сторона покрыта лесом, вторая обрывается вниз почти отвесно. Забираясь туда, даже летом надо соблюдать осторожность, а зимой там просто опасно.
Указанные в паспорте тайника координаты приведут Вас к памятному камню, который установлен в честь Леса дружбы, созданного при помощи зеленого фонда Японии.
Число А - римская цифра в первой строчке надписи на камне.
Число B - первая цифра пятой строчки надписи (Даты)
Число С = В - А.
Контейнер Вы найдете в точке с координатами N48° 16, 8С8', E135° 0А, СА0'.
Он находится в расщелине скальника и заложен несколькими камнями. Тайник всесезонный, однако не забывайте тщательно маскировать место закладки.
В качестве ответа на виртуальный вопрос пришлите дату устонвки памятного камня.

Mikhail (Hamasa) Дерсу Узала [MS/5798] N 48° 13.333' E 135° 4.247' пос. Корфовский
Каждому дальневосточнику знакомо это имя - Дерсу Узала. Проводник Владимира Клавдиевича Арсеньева, описанный в книгах "По Уссурийскому краю" и "Дерсу Узала" у многих ассоциируется с человеком, воплотившем в себе самые лучшие черты коренных народов приамурья.
Дерсу Узала (1849-1908) - охотник, нанаец (гольд), «который всю свою жизнь прожил в тайге. У него никогда не было дома, он вечно жил под открытым небом и только зимой устраивал себе временную юрту из корья или бересты».
Молодой ученый Владимир Клавдиевич Арсеньев и «лесной человек» Дерсу прошли (1902-1907) вместе многие километры уссурийской тайги и стали большими и добрыми друзьями. После экспедиции 1907 года Арсеньев пригласил полуслепого Дерсу пожить в его доме в Хабаровске. Дерсу очень любил своего «капитана», но жизнью в городе тяготился. Ему, вольному сыну лесов, было душно в четырех стенах.
Весной 1908 года он распростился со своим добрым другом и пошел пешком в Приморский край, на свою родину, к истокам реки Уссури. Его нашли убитым близ станции Корфовская, совсем недалеко от Хабаровска. Сумерки застали его в пути. Дерсу развел костер у самой дороги, чтобы скоротать холодную весеннюю ночь. Это был его последний костер. Грабители не нашли у Дерсу ценных вещей, а память и любовь к этому душевно красивому человеку похитить было невозможно.
Сейчас в поселке Корфовский, недалеко от места гибели Дерсу, в память о нем поставлена огромная гранитная глыба и школьники посадили вокруг нее сосны.
Тайник расположен недалеко от дороги при везде в пос. Корфовский со стороны Хабаровска.
Его координаты N48° 13.В40', E135° 04, 0А3'
где А - сумма первой и последней цифр года установки памятного камня,
В - предпоследняя цифра того же года.
Контенер закопан в корнях дерева, имеющего три ствола.
В качестве ответа на виртуальный вопрос укажите год установки памятного камня, посвященного Дерсу Узала.

Mikhail (Hamasa) Переяславка [MS/8749] N 47° 58.324' E 135° 3.527'
Перея́славка — посёлок городского типа, центр района имени Лазо Хабаровского края. Посёлок расположен на правом берегу реки Кия (приток Уссури), в 62 километрах к югу от Хабаровска. Рядом с посёлком находится военный аэродром «Переяславка».
Поселок основан в 1895 году переселенцами, прибывшими на Дальний Восток сухопутным путем через Сибирь из Полтавской губернии, села Лукаши Переяславского уезда.
По всей территории юга Хабаровского края почти до конца 19 века стояла сплошная тайга. В богатых дальневосточных лесах обитало большое количество различных видов животных и птиц. Все это привлекало безземельных крестьян Украины и Белоруссии, рождались легенды о привольной жизни. В Приуссурийской пойме с реками Хор, Подхоренок, Кия основное коренное население до 50-х годов 19 столетия состояло из удэгейцев, гольдов, орочей, нанайцев. Эти малые народности кочевали, занимались рыболовством, охотой. Летом по течению рек спускались до населенных пунктов и даже до Хабаровска, где обменивали свои товары у скупщиков за бесценок
Заселение побережья Амура и Уссури началось с 1858 года, когда царское правительство начало принимать меры по укреплению границ, переселяя сюда казаков из Забайкалья, из станиц по реке Амгунь. Дальнейшая колонизация носила добровольный характер, но при отсутствии транспортных связей с центром России переселение шло крайне медленно. Только с открытием пароходных рейсов добровольного флота Одесса – Владивосток – Хабаровск, началось массовое заселение района украинцами и белорусами. Бедные безземельные крестьяне надеялись на лучшую долю. До Хабаровска добирались на повозках, паромах, пароходах и плотах.
В 1894 году в составе 18 семей в апреле из Полтавской губернии Переяславского уезда Берешовской волости выехали на повозках на Дальний Восток. От станции Берешовка до Томска семьи ехали по железной дороге здесь закупили лошадей, сбруи, дальше на лошадях добирались до Сретенска, оттуда на баржах по реке Шилка до Амура. По Амуру переселенцы добирались до Хабаровска. Губернатор Приамурский Сергей Михайлович Духовской предложил семьям остановиться в Хабаровске, но они отказались, изъявив желание заниматься крестьянством, хлебопашеством. Получив из государственной казны ссуду в двести рублей, переселенцы продолжили свой путь. Место для обустройства выбрали прекрасное — на живописном холме у высокого берега реки Кии. Названо было поселение Сергеева—Михайловка — в честь генерал — губернатора Сергея Михайловича Духовского.
В 1896-1897 годах были выстроены на селе школа и церковь. В 1898 году в этой школе обучалось всего 10 учеников, учительствовал священник Соболев
В 1898-1899 годах было выстроено знание под волость, впоследствии это здание было занято под квартиры работникам больницы.
В 1895 году после прибытия переселенцев, началась вырубка просеки и строительство железной дороги. Строили дорогу в основном ссыльные каторжане и китайцы. Здание станции намечали поставить на участке, который принадлежал Хабаровскому губернатору Духовскому, в честь его с 1900 года стали именовать станцию, после смерти жены Духовского Веры, станцию переименовали, с тех пор станция называется Верино.
К 1904 году на территории с. Сергеево-Михайловки была приходская школа из двух классов, обучалось в ней тогда 30 учеников, работал один учитель.
В 1912 году было закончено строительство больницы, начатое в 1894 году. В 1916 году Сергеево-Михайловка переименована на сходе жителей села в Переяславку.

Mikhail (Hamasa) До 1925 года в районе Переяславка являлась центром Киинской волости. С 1925 года по сентябрь 1930 года – входила в состав Некрасовского района с центром в г. Хабаровске, с 1930 года по апрель 1931 находилась в ведении Хабаровского горсовета. С апреля 1931 по декабрь 1931 — с. Переясловка (Постышево) являлось центром Постышевского района, С декабря 1931 по январь 1935 года Переяславка входила в состав Пригородного района с центром на железнодорожной станции Вяземская. 25 января 1935 года постановлением ВЦИК был образован Веринский район, который в марте 1935 был переименован в район имени Сергея Лазо с центром в селе Переяславка.
17 сентября 2010 года отмечалось 75 лет со дня образования муниципального района имени Лазо. (Хотя Веринский район был переименован в район имени Лазо Постановлением ЦИК СССР от первого апреля 1935 года!!! ) В торжественных мероприятиях, посвященных этой дате, приняли участие представители Правительства края, общественности, почетные гости из других населенных пунктов.
В Переяславке действует краеведческий музей района имени Лазо (филиал краевого краеведческого музея имени Н.И.Гродеково), который находится в специально построенном здании с центральным отоплением. (координаты музея: N 47° 58.269', E 135° 03.238') Общая площадь музейных помещений 224, 2 кв.м, площадь, занятая под экспозициями – 177, 3 кв.м, площадь фондохранилища – 9, 5 кв.м..
1. Координаты, указанные в заголовке приведут к монументу, на котором красными буквами написано изречение. Число А определяется как количество букв во втором слове изречения.
2. Число В - это вторая цифра в предпоследней строчке надписи на плите перед памятником, расположенным в точке с координатами N 47° 58.088', E 135° 03.181'
3. Число С - вторая цифра номера памятника героям Великой Отечественной войны, расположенного в точке с координатами N 47° 57.776', E 135° 03.238'
Местонахождение тайника - в точке с координатами N 47° 58.АС9', E 135° 02.BA7'
Тайник закопан в корнях одного из двух отдельно стоящих деревьев, со стороны железной дороги
Цифры, написанные с обоих сторон маленького столбика, означающего расстояние между километровыми отметками на железной дороге, ближайшего к месту закладки тайника.

Mikhail (Hamasa) Бикин [TR/7243] N 46° 47.541' E 134° 16.275'
Бикин - самый южный город Хабаровского края, расположен на 231 км автотрассы Хабаровск-Владивосток, на правом берегу р.Бикин. Название реки «Бикини» - исконно аборигенное, расшифровывается как «старший брат». Численность населения - 20 тысяч человек. Населенный пункт Бикин возник в 1895 г. при строительстве северного участка железной дороги как казачий поселок Бикинского станичного округа.
Я решил не делать пошаговый тайник, поскольку считаю что нет необходимости заставлять путешественника проходить тем же маршрутом, что и я и считать количество окошек зданий. Вместо этого я лишь укажу места, которые по моему мнению Вам будет интересно посетить.
Краеведческий музей. Находится непосредственно у трассы Хабаровск-Владивосток в точке с координатами N46° 48.814', E134° 15, 565'.
Во дворе музея стоит трактор 30-х годов. К сожалению, посетить музей мне не удалось, поскольку в воскресенье он был закрыт. Работает он со вторника по субботу с 10 до 17 часов.
Еще одной достопримечательностью является скульптура «Рабочий и колхозница», уменьшенная копия известного памятника советской эпохи, установленный на крыше Дома Культуры на год раньше своего знаменитого собрата (N46° 49.191', E134° 15, 231').
Мемориальный комплекс, посвященный победе над фашистской Германией (N46° 48.394', E134° 15, 961'.). Уникальность Бикинского мемориала состоит в том, что он находится на склоне холма очень органично вписываясь в окружающий ландшафт и создавая ощущения величестенности. Почти на вершине холма стоит памятник, к которому ведет лестница. Отсюда открывается неплохой вид на южную часть города.
Но на город лучше всего любоваться сдругого места. Если Вы едете со стороны Хабаровска, при въезде в город обратите внимание на сопки с левой стороны. Самая высокая из них называется Бикинская (276 метров), на ней располагается телевышка. Чуть ближе находится сопка пониже, на ней с южной стороны практически нет деревьев и на нее я и предлагаю прогуляться чтобы полюбоваться на город. На карте эта сопка не имеет названия, но местные жители называют ее Сопка Любви. Высота ее около 200 метров и до вершины можно спокойно добраться от трассы по тропинке, которая начинается в точке с координатами N46° 48.814', E134° 15, 565'.
Здесь бы возможно я и заложил бы тайник, но летом здесь часто собираются местные жители на пикники и контейнер очень быстро был бы разорен.
Для взятия тайника Вам придется отправится на другой конц города - сопку Кирсаниха. Попасть туда можно двумя способами: пройти по трассе на юг мимо гарнизона и свернуть направо в точке с координами N46° 48.324', E134° 16, 732', либо от ж/д вокзала в южную сторону, тропа начинается недалеко от конца дороги в точке с координатами N46° 47.677', E134° 15, 543'.
На вершине можно наблюдать остатки неких сооружений, предположительно военного происхождения. Возможно это были укрепления на случай нападения с южной стороны. С гребня можно наблюдать долину реки Бикин, саму реку, а также трассу М60, автомобильный мост и железную дорогу.
Контейнер находится под небольшим камнем (высотой около полуметра). С нижней стороны склона нужно просунуть руку под камень, вытащить небольшой осколок камня размером с кирпич. Контейнер находится под ним. Ориентиром также может служить небольшой фрагмент кирпичной кладки в трех метрах от камня.

Mikhail (Hamasa) Хабаровск - Владивосток (М60, 764 км)между Хабаровском и Владивостоком много машин, особенно летом. В сторону Хабаровска много перегонщиков. Вся трасса в хорошем состоянии.Вокруг Вяземского, Бикина объездных нет.
Хабаровск - Находка (строящаяся). Начинается она за пос. Князе-Волконское (32 км от Хабаровска по Комсомольской трассе), идет оттуда строго на юг и готова уже до реки Большая Уссурка. Отсюда выход на Дальнереченск и М-60. Со стороны Находки тоже уже что-то построено. По крайней мере, до Чугуевки (недалеко от Арсеньева) можно проехать.
Хабаровск - Комсомольск-н/А (396 км).Имеет отличное асфальтовое покрытие на всем протяжении. Машин, по крайней мере до Троицкого летом, много.Ключевые пункты в обе стороны: развилка на Находку(за пос. Князе-Волконское, 32 км от Хабаровска, пост ДПС), пос.Маяк (Кафе, магазинчики, АЗС, останавливаются 50% машин, в т.ч. все междугородние автобусы); развилка на Ванино (п. Лидога, пост ДПС), развилка на Hиколаевск (кафе в 500 м от этого поворота, рядом - п.Селихино). Потоки машин - 20-50 в час, ночью поменьше. Останавливаемость ночью сильно уменьшается, даже несмотря на комбезность, обвешанность вас сопами и т.п. Лучше всего выезжать из Хабаровска утром, чтобы до захода солнца быть в Комсомольске.
Хабаровск – Лидога – Ванино (213+346 км). Была открыта в 1999 г. К настоящему времени (2006г) заасфальтировано всего около 100 км от Лидоги, несмотря на громкие заявления в СМИ о бурном строительстве этой дороги. Рассматривается вопрос о придании ей статуса федеральной для ускорения процесса. На нее попадают около пос. Лидога (пост ДПС) - с 213 км трассы "Хабаровск – Комсомольск-н/А".
Проходится за 6-8 часов на легковушке, за 10-14 ч. на грузовике. На все 346 км трассы одна АЗС за сотню недоезжая Ванино, от нее асфальт еще километров на 20 в сторону Ванино. Большинство мостов через реки железобетонные. ГАИ с пунктом весового контроля - только в Лидоге. Дальнобойщики редки. Но если вас подобрал дальнобой, едущий на Сахалин, поговорите с драйвером, возможно ли на его машине погрузиться на паром. Автостоп почти 100% но грузовые идут очень медленно (часов 11). Во времена дождей реки поднимаются и смывают часть дороги (по трассе в 3-4 местах) так что можно там зависнуть отрезанным от цивилизации дней так на несколько, причем это происходит довольно часто.

Tags: С, какого, числа, закроют, дороги, в, Хабаровске

Вопрос ведомственных детских садов до сих пор не решен. Министерство обороны избавляясь от непрофильных...

В Хабаровске введут сезонные ограничения для проезда ...

Новости Хабаровска - 27R.Ru | Автор топика: Jessika


Почта России ускорит время обслуживания хабаровчан

Почта России установила новое оборудование в 600 отделениях Дальнего Востока, в том числе в Хабаровском крае. Для его установки в первую очередь выбирались почтовые отделения, расположенные в крупных городах с высоким трафиком клиентов. http://27r.ru/news/khabarovsk/81894-pochta-rossii-uskorit-vremya-obsluzhivaniya-khabarovchan

#новости #хабаровск #новостихабаровск #хабаровскновости Фото Хабаровска. http://www.ok.ru/photo.khabarovsk Подписывайтесь сейчас. Интересно? Жмите КЛАСС и ПОДЕЛИТЕСЬ с одноклассниками! 27R.Ru

Дороги Хабаровска на месяц закроют для большегрузов ...

4 апр 2013 ... С 9 апреля по 18 мая на дорогах Хабаровска будет действовать запрет на движение большегрузов. Ограничения вводят каждой весной ...

Что за развязку строят на киевском шоссе в Спб
Что можно продавать на трассе Москва Харьков
Какие вещи взять в поездку за границу
Показать / написать / закрыть комментарий(ии)