Платные дороги (показать все что скрыто) | Автор топика: Darien
Предлагаю развить тему о платных дорогах, чтобы объективно оценить все плюсы и минусы их строительства и быть в курсе событий.
О (Samih) Есть материал с конференции, подготовим и пришлем
О (Samih)
О (Samih) Сегодня в России вопрос о платных дорогах встал ребром. Вокруг этой проблемы разгораются нешуточные дебаты, поэтому меня попросили высказать свое мнение, как автомобильного эксперта.
Честно говоря, мне не верится, что в ближайшее время в нашей стране появятся платные дороги, которые действительно будут давать какие-то преимущества водителю. Что уж говорить, даже уровня сегодняшней Европы мы достигнем еще не скоро. Но попробуем разобраться в этом вопросе и посмотреть на данное предприятие с разных точек зрения.
Начнем с истоков - 4 февраля вступило в силу Постановление Правительства РФ от 19 января 2010 г №18 «Об утверждении Правил оказания услуг по организации проезда транспортных средств по платным автомобильным дорогам общего пользования федерального значения, платным участкам автомобильных дорог».
Депутаты высказали свои твердые «за» в пользу платных дорог, мол, оно разгрузит участки дорог с наибольшей плотностью потока, покрытие на них будет идеальным, никакой тряски, превосходное освещение, качественные отбойники, безупречно нанесенная разметка и так далее и так далее.
Но разве не должны ли так выглядеть дороги везде, а не только на участках, где можно собирать с людей деньги за то, за что, они уже заплатили налоги? Ведь, по словам этих же депутатов, дороги будут строиться из бюджетных денег.
Danila (Asherah) О дорогих дорогах, если бы все было по словам наших депутатов, то такие бы дороги уже были бы по всей стране, но с нашей коррупцией, это не так просто. Каждый хочет прикарманить себе. Но что-то они уже построили и планируют дальше http://www.1tv.ru/news/social/238021
А что ты хочешь сказать, что наши платные участки того не стоят? Но они на порядок выше всех остальных, и покрытие там хорошее.
Ilya (Maressa) да, я не спорю. Я наоборот только за, будет больше проектов таких, значит и оборудование можно больше продавать.
Ilya (Maressa) Ну да ладно, с финансовыми вопросами и так все ясно, не дождемся мы от наших достопочтенных товарищей депутатов честного использования государственного бюджета.
Что касается качества предоставляемых услуг, будут ли платные дороги соответствовать высокому уровню по всем важным параметрам: безопасности, скоростному и пропускному режимам, будет ли создана рядом с ними развитая инфраструктура? Или же близлежащие бесплатные пути будут настолько ужасны, что у водителя и не возникнет мысли о том, что он может ими воспользоваться?
Действительно, вопрос очень щепетильный. Согласно статистике, 60% дорог в России далеки от каких-либо норм или требований. А среднестатистический житель нашей страны по магистралям ездит нечасто, поэтому может и стоит пожертвовать энное количество денег ради приятного и безопасного движения.
Будем надеяться, что наше правительство позаботится о том, чтобы плата за использование качественных дорог оправдала себя и чтобы постепенно одна из главных проблем России постепенно сошла на нет.
Danila (Asherah) Илья, Я думаю с введением платных дорог эта проблема решится сама собой, а до этого даже не знаю, страна не вложит столько денег в дороги, так что платные дороги пожалуй единственное решение, к тому же они не так дорого и стоят
Roman (Afsar) Данила, но в то же время в нас очень большая страна и построить так много качесвенных дорог очень тяжело, это денег то сколько нужно, где же их взять
Ilya (Maressa) На одном семинаре обсуждался вопрос, а на хера нам столько дорог, говорили о стратегическом планировании и есть ли смысл строить дорогу туда где живет 100000 человек? Надо разбираться какие дороги и куда нужны и как они буду окупаться
Viktor (Sigfinnur) Илья, то есть, возле Москвы и вообще в центральной части, там где катается правительство, дороги построят, а дальше в регионы нет? Это вообще как?
Ilya (Maressa) Виктор, что Вас так цепляет. Давайте, объективно смотреть, есть село, в нем живет какое-то количество человек, никто им не говорит, что вы тут сидите, съеб....ть уже давно надо было, никто вам не поможет. Страна уже другая, смысла от вашего пребывание уже нет, производства нет и не будет никогда, так зачем туда выделять деньги и строить дорогу?
Anatoly (Otzara) Илья, А может их сразу в вагоны и на Колыму, золото копать? А то- какой от них толк??
Мы с такими речами в нашей старне до многого договоримся...
Anatoly (Otzara) Роман, Деньги у нашей страны есть, их на самом деле столько, что хватит весть земной щар в асфальтобетон закатать... просто они оседают не в тех местах...
Danila (Asherah) Анатолий, да с этим уже ничего не поделаешь. Что=то они все же делают. Эти дороги которые платные не такие плохие, как он них говорят, это с принципа: нужно же раскритиковать, то что сделала страна
Viktor (Sigfinnur) Илья, да я не говорю о дорогах "в каком-то селе", просто мало дорог ровных к М-4 например, хотелось бы побольше таких
Anatoly (Otzara) Данила, я в принципе не против строительства платных дорог, если они качественные, безопасные и прочее... Скажите, неосведомленому человеку, сколько всего в России платныздорог? или пока только М-4???
Anatoly (Otzara) Виктор, И платных?
Danila (Asherah) нет, платные участки не только на М-4, но честно говоря, на М-4 они будут по-лучше остальных, не зря только там ввели 130км\ч остальные просто не дотягивают
Danila (Asherah) Анатолий, да пускай они и платные будут, только бы такие чтобы ходовую не нужно было чинить после каждой далекой поездки
Tags: Сколько, стоит, проезд, по, платной, дороге, в, России
Суть документа сводится к предложению создать в КоАП РФ новую статью 12.11 прим. 1 под названием «Нарушение...
Подслушано в Ростов-на-Дону | Автор топика: Sherye
В России построят самую короткую и дорогую платную дорогу
Власти Московской области заключили первую муниципальную концессию на строительство новой автодороги
Новая платная трасса протяженностью всего 2, 6 км пойдет в обход Наро-Фоминска и будет построена в 2018 году.
Концессионное соглашение было подписано с ООО «Наро-Фоминская платная дорога», которая выиграла тендер в августе. За 1 млрд рублей она построит 2, 6-километровую платную магистраль с двумя путепроводами, которая начнется от Кубинского шоссе, пересечет реку Нара и выйдет к автодороге Наро-Фоминск—Васильчиново.
Ожидается, что новая дорога разгрузит центр Наро-Фоминска от транзитного транспорта, а также обеспечит удобную связь между Киевским и Кубинским шоссе. Строительство должно завершиться во втором квартале 2018 года. Правда, дешёвым проезд по новой трассе не будет, а ровно наоборот — водителям легковых автомобилей придется заплатить за поездку 70 рублей, а водителям грузовиков в зависимости от класса машины — 100-230 рублей.
Таким образом, магистраль станет самой дорогой платной дорогой в России из расчета на километр пути — 26 рублей на километр. Для сравнения: проезд по участку трассы М4 в Московской области стоит 1, 4 руб. за километр, по участку 15-58-й километр М11 — 10, 2 руб. за километр, по объезду Одинцово — 14 руб. за километр. Если же говорить о Европе, то, к примеру, поездка по одному из самых протяженных платных маршрутов в Италии из Болоньи в Таранто длиной около 780 км обойдется в 3936 рублей или 5 руб./км пути. А в среднем максимальные цены на проезд по подобным дорогам в странах Старого света составляют 8-12 рублей за километр.
Добавим, что по планам инвесторов, ежесуточно дорогой будут пользоваться около 9, 2 тыс. пользователей, а плату за проезд будет забирать себе инвестор.
марина )))
V (Sherye)
марина )))
Автодор - Платные Дороги
"Автодор – Платные дороги" - система по взиманию платы за проезд на ... клиентский сервис; благоустройство и реконструкция платных участков ...
