Интересные факты о крымском мосте | Автор топика: Starlene
Крымский мост – это грандиозное сооружение, которое поражает при взгляде на него.
- Первая известная идея соединить Керченский и Таманский полуострова пришла в голову князю Глебу в далеком 1046 году. Пройдя с конницей пролив по льду в суровую зиму, он оценил расстояние в 14 тысяч саженей или 30 километров. Но в XI веке технологий для подобного строительства просто не было…
- Второй раз к планам возведения моста вернулись в 1870 году, причем это сделали британцы. После строительства Индо-европейского телеграфа им очень нужно было прямое железнодорожное сообщение с Индией. Но строительство опять оказалось просто неподъемным.
- В начале XX века мостом через пролив заинтересовался Николай II, но оказалось не до него: русско-японская война, первая революция, а там Первая мировая война. Какой уж тут мост?
- Первыми, кто подошел к практическому строительству, оказались… немцы.
- Советские войска в 1944 году умудрились соорудить мост (частично из немецких материалов) буквально за месяц. В ход шли металлические и деревянные сваи, а также деревянные элементы пролетов. Впрочем, к 1945 году мост полностью достроен не был, но грузы через него шли.
- Фатальным оказалось то, что не успели установить ледорезы, а в феврале 1945 года из Азовского моря пошел лед. Повреждения оказались такие, что оказалось проще разобрать мост, чем ремонтировать. По легенде по Керченскому мосту в феврале 1945-го в Москву с Ялтинской конференции возвращался сам Иосиф Виссарионович… Правда, историки утверждают, что на самом деле Сталин вернулся в столицу через Херсонскую область, а по мосту проехала часть его кортежа.
- Позже также время от времени предпринимались попытки строительства, но довольно вялые. Долгие десятилетия Крым и Таманский полуостров соединяла только паромная переправа.
- После развала СССР Россия и Украина также имели планы по возведению моста. 17 декабря 2019 года даже было подписано соглашение об этом между Правительством РФ и кабинетом министров Украины. Но только после событий весны 2019 года процесс был активизирован.
- Паромную переправу реконструировали весной 2019 года, когда ее возможностей стало резко не хватать. На перевозку встало 4 новых крупных парома, способных брать как автомобили (в том числе и фуры, так и пассажиров).
- Крымский мост долен стать самым длинным инженерным сооружением в России и отнимет этот титул у Президентского моста через Волгу в Ульяновске, который имеет длину 12 970 м.
- Длина Крымского моста – 19 км, из которых 11, 5 км пролегают по суше, а 7, 5 км над морем.
- Перед строительством проведи тщательную «зачистку местности». Саперы нашли около 700 снарядов времен Второй мировой войны на территории в 200 гектаров берега и акватории Керченского пролива. Экологи переселили 117 животных из Красной книги и тысячи растений. Археологи раскопали более 3 тысяч предметов времен Бронзового века, Античности и Средневековья и передали их Таманскому музею.
Матильда (Aberle) - Мост имеет автомобильную и железнодорожную части, идущие параллельно – железнодорожный мост откроется в 2019 году и следующие по нему поезда смогут перевозить до 14 миллионов пассажиров в год.
- Автомобильная магистраль имеет четыре полосы. Пропускная способность моста – 40 тысяч грузовых и легковых автомобилей в сутки.
- Крымский мост не пересекает пролив в самом узком месте, это сделано из-за того, что сооружение обходит зоны тектонических разломов в Керченском проливе. Это нужно для безопасности.
- В общей сложности конструкция моста покоится на 7000 сваях (они углублены в грунт на 12 м на суше и на 90 м в море) и 595 опорах. Опоры имеют циклопические размеры – на каждую в среднем израсходовано 400 тонн металлоконструкций. Всего на сооружение моста ушло количество стали, из которой можно было бы сделать сразу 32 Эйфелевы башни, которая весит 10 тысяч тонн.
- Общая длина арок моста порядка полукилометра. Вес арок 11, 5 тысяч тонн. Их длина в 1, 8 раз больше высоты Эйфелевой башни. Кстати, у упомянутой башни и Крымского моста общая технология сборных металлоконструкций, позволяющая быстро возводить сооружения.
- Морские суда проходят через пролеты, имеющие ширину 227 м и высоту в 35 м. Каждая судоходная арка – для автомобильного и железнодорожного моста имеют массу в 10 тысяч тонн.
- Мост рассчитан противостоять сокрушительному землетрясению в 9, 1 балла. Для этого установлены шок-трансмиттеры, специальные гидравлические устройства для перераспределения моментальных динамических нагрузок на строительную конструкцию и напоминающие огромные автомобильные амортизаторы. Всего в конструкции моста использовано 760 шок-трансмиттеров.
- Крымский мост сооружают более 13 тысяч человек круглосуточно и в любую погоду, включая штормовую. Если использовать армейские мерки, то это целая дивизия! Сложные погодные устройства изначально учитывались при планировании строительства и это также сыграло свою роль в опережении сроков открытия моста.
- На автомобильном мосту предусмотрены два стационарных поста ДПС.
- Крымский мост сооружен не сам по себе – он является частью четырехполосной федеральной трассы «Таврида», идущей через весь Крым до Севастополя. Данная трасса будет скоростной – по ней можно будет передвигаться на скорости 120 км/ч, что позволит добраться от Моста до Севастополя всего за 2, 5-3 часа. Удобство трассы еще и в том, что она обходит Феодосию, Белогорск, Симферополь и Бахчисарай.
- Название моста было выбрано по результатам публичного онлайн-голосования в конце 2019 года. Вариант «Крымский мост» понравился 64% участвовавших в опросе граждан. Вторым по популярности был «Керченский мост», третьим – «Мост воссоединения».
- У моста имеется свой живой талисман – кот Мостик имеющий неофициальный титул «кот Моста». Сейчас это наверное самый популярный кот России! Он даже имеет свою личную страницу в Instagram.
- Общая стоимость строительства – 227, 9 миллиарда рублей. Но несмотря на такую высокую цену, взведение моста дает намного больше как в экономическом, так и в политическом плане, способствуя интеграции Крыма в экономику и общество России и увеличивая деловую активность и транспортную связанность на юге Российской Федерации.
Tags: Через какой пролив пролегает Крымский мост, открытый в 2019 году
Рабочие полностью выполнили производственную программу уходящего года по строительству Крымского моста....
Почему Керченский мост подорожал в 10 раз? | Автор топика: Вадим
Керченский мост, который строится силами компании «Стройгазмонтаж», принадлежащей Аркадию Ротенбергу, близкому другу президента России Владимира Путина, за всё время строительства подорожал более чем в 10 раз. Изначально проект оценивался в 24 миллиарда рублей, сегодня ориентировочная стоимость равняется 250 миллиардам рублей и ход работ ещё не выполнен наполовину. Мост планируют сдать в 2019 году.
Никита А у нас всё так... А стадион в Питере возьми, во сколько раз там накрутили... путиномика, одно слово...
Людмила давай пиздио хорошем
Юрий мост будет плавучим
Дима так контролеров прибавилось и директоров)))
Жанна Ты лучше забором Порошенковским поинтересуйся....
Алексей вот тут всё про подорожание Елизавета https://www.youtube.com/watch?v=GGEGVldXy00&feature=youtu.be
Валерия очень сложное строительство. Даже китайцы отказались.. Ну и все другое к тому же. Понимаешь, да...
Леонид Решили делать титановые рельсы. Не знал?
Кристина а когда строительство не дорожало от планируемого?
Саша Сейчас всё дорожает
Нина Для Ротенберга у нас ничего не жалко.
Светлана Был же мост. Зачем разрушили? Чтобы под прикрытием строительства нового бабло отмыть?
Евгения Мост - дороже, шкура хохла- дешевле!
Андрей стройка.... пилят быстро....))))
Игорь Хм... Однако ваш тезис о себестоимости моста такого уровня в цену нескольких многоквартирных домов - из области фантастики... Вот 250млрд - ближе к истине.
Виктория 24 миллиарда это стоимость изысканий и проектных работ, конкурсная стоимость изначально была около 300 млрд.
Виталий 30 января 2019 года распоряжением правительства Российской Федерации единственным подрядчиком работ по проектированию и строительству транспортного перехода через Керченский пролив было определено ООО «Стройгазмонтаж» и установлена стоимость работ — 228,3 млрд рублей в ценах 2019 года
Лилия В условиях инфляции резко возрастает коэффициент отката чиновникам. Денег и у них стало мало, а жить хочется лучше и лучше. А вы все крепчайте! Ничего не замечайте...
Алена Всем кушать хотьца...