Способ смешения на дороге. При этом способе щебень (гравий, грунт) смешивают непосредственно на дороге с органическим вяжущим. Для устройства покрытий рекомендуется применять мелко- и среднезернистые смеси, более устойчивые к воздействию колес автомобилей, для оснований преимущественно крупнозернистые, в некоторых случаях среднезернистые.

, Для достижения полного обволакивания всех минеральных зерен необходимо применять вяжущее пониженной вязкости: нефтяные жидкие битумы медленно- и среднегустеющие, дорожные эмульсии, дегти.

Перед употреблением жидкие битумы и дегти подогревают до рабочих температур, эмульсии используют без подогрева. Расход жидкого битума для обработки гравийных и щебеночных материалов способом смешения на дороге составляет 5-7% от массы минеральной части. Избыток, как и недостаток вяжущего, снижает качество покрытия.

Технологический процесс строительства покрытия (основания) способом смешения на дороге включает подготовку основания (ямочный ремонт, исправление поперечного профиля), транспортирование и подготовку материала к смешению, доставку вяжущего, приготовление смеси, устройство покрытия и уход, за ним.

Минеральные и органические вяжущие материалы можно смешивать дорожными фрезами, автогрейдерами, дисковыми боронами и другими простейшими машинами, а также однопроходными передвижными смесителями, которые работают в комплекте с многоковшовыми погрузчиками.

Более качественные результаты получаются при использовании передвижных смесителей, которые за один проход дозируют вяжущее и перемешивают его с минеральным материалом. Хорошо перемешанную смесь разравнивают самоходными катками на пневматических шинах.