До начала земляных работ должны быть: осушены основания насыпей при помощи канав, удален слабый верхний слой, сделан каптаж (перехват) ключей, устроены капиллярные прерыватели, дренажи и проведены другие мероприятия, обеспечивающие защиту земляного полотна от переувлажнения, просадок и потери устойчивости.

Сухие, но рыхлые основания (например, на пашне) до отсыпки насыпи должны быть уплотнены. Водоотвод в процессе строительства земляного полотна всегда должен быть обеспечен как в резервах, так и в выемках, что достигается соблюдением следующих правил: разработку боковых резервов при возведении насыпи начинают с пониженных мест рельефа; перемычки, образующиеся в резервах, систематически убирают.

Грунт над трубами нужно отсыпать равномерно с обеих сторон тонкими горизонтальными слоями при непременном тщательном уплотнении механическими трамбовками или вибраторами до требуемой плотности, без разрушения изоляции. Земляное полотно съездов, переездов, транспортных развязок, уши-рений для стоянок автомобилей строят одновременно с земляным полотном.

Насыпи для автомобильных дорог с бетонным покрытием рекомендуется вначале отсыпать до отметки дна корыта. В выемке грунт следует разрабатывать с недобором, не превышающим 0,2 м без нарушения структуры грунта в основании. Перебор грунта ниже проектных отметок не допускается. Присыпают обочины, распределяют растительный грунт на откосах после устройства покрытия.