В соответствии со значением коэффициента корректирования увеличивается периодичность технического обслуживания (вследствие сокращения коэффициента периодичности), трудоемкость технического обслуживания и текущего ремонта, сокращаются нормы межремонтных пробегов.
С ростом числа технических воздействий и трудоемкости одного технического обслуживания (по дорожным условиям) возрастает сумма эксплуатационных расходов и, следовательно, себестоимость перевозок. (далее…)