Главная > Дороги > Когда дорога становится другом

Когда дорога становится другом

Другая Турция, часть 9. По ту сторону Качкара.


Перевалив Качкарский хребет, вы, образно выражаясь, с Кавказа попадете прямиком в Среднюю Азию.
Еловые леса, ущелья и тучи останутся позади, а на смену им придет полупустынная клочковатая растительность на отлогих бортах широких долин, тополя по берегам рек и жаркое солнышко. С трассы, ведущей в Эрзурум, поворачивайте на Испир и Артвин, но при этом готовьтесь к самому сложному участку пути.
В последние годы в Турции развернулось широкомасштабное строительство дорог и гидроэлектростанций, причем на эту стройку брошены, кажется, все силы, и проводится она одновременно по всей стране. Сотни и тысячи бульдозеров, экскаваторов, скреперов и прочей техники ворчат, грохочут, долбят, ковыряются и поднимают пыль во всех ущельях, по которым вы будете проезжать. Через несколько лет дороги будут широкими и удобными, а неистовые реки начнут отдавать свою кипучую энергию человеку, но пока, стоит вам выбраться с горбатого гравия на асфальт, разогнаться и облегченно вздохнуть, как впереди уже снова маячит человек с флажком и в каске, призывая вас сбросить скорость в очередной раз. Но участок дороги между Испиром и Юсуфели еще сложнее, хотя и во много раз интереснее.
Здесь нет пыли и экскаваторов, вернее они ковыряются, но в пятидесяти метрах над вами, прокладывая новую дорогу более высокого уровня, как в прямом, так и в переносном смысле слова. Вся эта территория, по которой вам придется ползти пару-тройку часов, окажется через несколько лет под водой, а сердитый Чорух, который ревет и грохочет на дне каньона, превратится в мирную реку, спускающуюся по ступенькам гидрокаскада так же степенно и вяло, как почтенный старичок сходит с крыльца. Естественно, в дорогу, которая скоро станет подводной, особых средств никто вкладывать не станет, так что ее кое-как поддерживают в проезжем состоянии, но не более того. Не пугайтесь: вы не заблудились. Даже когда дорога станет грунтовой и предельно узкой, когда она начнет петлять в патриархальных селениях, когда вам придется форсировать довольно широкий и быстрый ручей, вы все еще находитесь на главной дороге, ведущей в Артвин. Главное – быть готовым к появлению встречного автомобиля. Их хоть и очень мало, но попадутся они обязательно в самых неожиданных местах и на самой приличной скорости.

Дорога все время идет по долине реки Чорух, которая то становится тесным каньоном, так что вы не видите неба за сотнями метров отвесных круч, то расступается на километр и пестреет красными маками и деревянными домиками. Чорух – самая мощная река Турции. Он неширок, но очень быстр и очень глубок; как сказал Танер, все, что падает в Чорух, даже если это автомобиль, ловить придется уже в Батуми, где он впадает в Черное море. Бессп***, энергия, которую несут с собой могучие реки вроде Чоруха, людям очень нужна, и целесообразность строительства каскада гидроэлектростанций не подлежит сомнению. И все же что-то щемит в душе, особенно когда проводишь параллель с озером Узунгёль, этой жемчужиной в бетонной оправе. Скоро вся первозданная красота и дикая ярость реки уйдет в небытие, а ведь на сегодня Чорух входит в пятерку лучших рек мира для рафтинга. На нем нет крупных водопадов или требующих обноса мест, но нет и спокойных участков – это один сплошной многосоткилометровый порог, переходящий из одной категории сложности в другую, и любители рафтинга со всего мира приезжают сюда, чтобы сплавиться по своенравной турецкой реке. Впрочем, чего-чего, а подходящих для рафтинга рек в турецком Причерноморье достаточно и будем надеяться, что хотя бы часть их гидростроители пощадят.
Через шестьдесят километров дорога приведет вас в Юсуфели, городок, который стал самым надежным хранителем старых турецких обычаев во всей окружающей местности. Во всех других городках растут небоскребы, появляются супермаркеты, торговые центры и прочая инфраструктура, но только не в Юсуфели. Здесь по-прежнему царит патриархальный дух семидесятых или восьмидесятых: пожилые люди в аккуратных шапочках пьют на улице чай с газетой в руках, а все магазинчики, кафе и прочие заведения – маленькие и принадлежат людям, которые живут в том же доме. Причина та же самая: нет смысла инвестировать в строительство новых объектов, ведь город обречен. Через десять лет по его улицам будет плавать форель, а легкое течение будет шевелить размякшие листы старой газеты у бывшего уютного ресторанчика. Горожане же переселятся в новый город, где уже все будет самым современным.
Но пока Юсуфели на суше – обязательно загляните сюда! Здесь можно, например, попробовать прообраз нашей шаурмы, которую приготовит черноусый красавец с орлиным взглядом и носом. Это блюдо называется «донер» и готовится так же, как в наших уличных фастфудах – на вертикальном вертеле. Остается загадкой, как получилось так, что перекус, который готовят кавказцы на перекрестках, совместил в себе идеи двух турецких блюд, но взял название от третьего. Наша «шаурма» - это завернутый в турецкое пиде турецкий же донер, а само слово «кавурма» в Турции означает «смесь». Чобан кавурма («микс по-пастушьи») – это маленькие кусочки обжаренной баранины с овощами, но мясо не готовится на вертеле и не заворачивается в тесто…
 
В Юсуфели наша «главная» дорога, наконец, вливается в действительно хорошую трассу, ведущую из Артвина в Ардахан. Если вы уже соскучились за морем, поворачивайте налево, на Артвин. Но если проехать около пятидесяти километров в сторону Ардахана, можно увидеть еще две интересных достопримечательности.
Первая – это водопад на реке Тортум, самом большом притоке Чоруха. Когда я попал сюда, я понял, почему африканцы назвали водопад Виктория «Мози оа тунья» - «Место гремящего дыма». Тортумский водопад, конечно, поменьше Виктории, но гремит он усердно, а водяной дым ветром сносит то в одну, то в другую сторону, и на разных смотровых площадках попеременно раздается истошный визг окаченных водой смельчаков. Если вы уже безнадежно промокли, можете спуститься вниз и пробежать по мостику под самым водопадом. Ощущение незабываемое, но сухой нитки на вас, естественно, не останется. Кстати, увидеть водопад во всей красе и мощи можно лишь два месяца в году – в мае и июне, когда в горах массово тает снег и Тортум становится полноводной рекой. Все остальные месяцы года водопад очень тих и скромен – сюда отводится лишь излишек воды, в то время как основная масса падает на турбины электростанции. К счастью, ее саму отсюда совершенно не видно.
Вторая достопримечательность – старинный грузинский храм Ошкванк, который находится еще на пятнадцать километров южнее. Дорога к нему ведет вдоль живописного берега Тортумского озера, образованного в незапамятные времена горным обвалом. Как вы можете догадаться, водопад – тоже его рук дело; без обвала не было бы ни озера, ни водопада, а просто был бы еще один рафтинговый маршрут. Храм довольно сильно пострадал от времени и от рук мусульман, нещадно уничтоживших все изображения человека на старинных фресках, но все же его величие и поныне заставит путешественника снять головной убор и поклониться талантам ушедших веков. В настоящее время Ошкванк не охраняется и не восстанавливается. Не спешите укорять местные власти – количество памятников старины в Турции не поддается не только описанию, но и воображению, а на реставрацию всех их ушел бы целиком весь турецкий бюджет за несколько лет…
 
Продолжение...
НАЗАД К ОГЛАВЛЕНИЮ

Tags: Когда, дорога, становится, другом

Скачать - Молодая, но уже не юная Молли — будущая мать-одиночка. По дороге в роддом она ...

"Светофорик" - 3 этап. Когда дорога становится другом ...

План проекта - Путешествие ПДДшки - Sites - Google

Когда дорога становится путём



Мичиру сидела перед зеркалом и расчёсывала свои длинные вьющиеся волосы цвета морской волны. Со стороны могло показаться, что она исследует своё отражение, изящно склонив голову к левому плечу, так, что величественный изгиб шеи отражался в неравномерно блестящем стекле. Но она вовсе не смотрела на себя, руки привычными движениями порхали с расчёской, а бездонные сине-зелёные глаза, в которых блики играли с водорослями, читали в отражении протяжное DOO. Хранительница Зеркала Грааля не стеснялась пользоваться артефактом и в личных целях.
Это DOO, вплетаемое ей в каждую песню и каждую мелодию, жило в её сердце и отвечало на вопрос её имени, и лишь ему она следовала, ведя за собой и светлячка Хотару, и неукротимую Харуку. Девушка нежно погладила ключ знака, отражённого в Зеркале. Дорога: начаться прыжком-точкой с вершины, с уступа скользнуть вниз, до упора, столкнуться с невидимой преградой на вершине холма, но признать неизбежность поворота и двинуться уже дальше направо, единственным доступным путём – на сей раз до конца. Такова любая дорога: от дома до колодца, от дворца до весёлого квартала, от чужого края до родного поля, от жизни до смерти. Что за дорога предначертана ей, Идущей?
Тонкие пальцы скрипачки перешли ко второй части знака. Аккуратно, касанием наметили овал лица с широким мужским подбородком, чуть зависли перед тем, как вычертить единственное незащищённое место, ложбинку у кадыка, и энергичными движениями завершили узор доспешных пластин: дальше ясно и просто. Девушка чуть помедлила и вернулась к четвёртой черте, тонкой и хрупкой, соединяющей тяжёлые части. Всё правильно: от головы – к телу, от мысли – к действию. Насквозь, ничем не защищённой решимостью, шеей, внутри которой мировой осью проходит стальной позвоночник воли.
Такая тонкая черта – и на ней висит вся целостность знака, упрямо глядящего на неё из Зеркала. Путь-дорога изнутри наружу, дорога утверждающая, дорога от мысли до дела. Тоже дорога, и самая человеческая при этом. Путь. Не michi – doo.
Следующая Путём вздохнула и погрузила зеркало туда, где ему и надлежало быть – в сердце Хранительницы.

Дорога в мир познания: Учебно-методическое пособие по ...

Прощание. Дети становятся в круг, обнимают друг друга за плечи и, улыбаясь, прощаются друг с другом. Раздел 6 Сохрани свое здоровье сам Занятие ...

Дорога уходит в даль... В рассветный час. Весна (сборник)

находятся на другом конце, я быстро схватываю чистенький, без единой ... тот же фокус с Лялей-лошадью, каких Мопся становится как раз у нашего ...

Какая трасса м 2
Какая дорога является главной
Что входит в ремонт дорог
Показать / написать / закрыть комментарий(ии)