Ещё одна беда: АВТОдорга Москва-Ногинск. Проект. Схема прохождения. Изъятие земель у граждан. | Автор топика: Erasmus
Смотрите.
Наглые, бездушные кабинетные проектировщики и по этому Проекту тоже хотят уничтожать дома, участки, дачи граждан России, а также леса, озеро - в Ногинском районе Московской области. При том что рядом идут поля! И снова именно кривая трасса проектируется! Т.е. длиннее и следовательно дороже! Зачем? Кому такое "проектирование" выгодно? Может тем кто будет "осваивать" бюджетные в т.ч. деньги (себе в карман)? Или это просто бездари и некомпетентные "специалисты" такое чертят и предлагают?
По схеме (Графика Проекта Автодороги смотрите):
- по заборам пройдёт у СНТ "Фабричка", СНТ "Солнышко" и СНТ "Земли России" - стр. 13.;
- "временное" и постоянное изъятие участков СНТ "Мичуринский труженик" и и постоянное у СНТ "Тонар-Втормет" - стр. 14 и 15;
- Совхоз 50 лет Октября (уничтожение леса за пятиэтажками) и уничтожение Корнеевский лес (от Кудиново до Колонтаево) -17 стр.;
- Корнеевский лес -18 стр.;
- Корнеевский лес и ДНП Залесье - 19 стр.;
- Ивашево -25 стр.;
- Старые Псарьки - 31стр.
Проект Автодороги Москва-Ногинск:
Файл Автодорога-Москва-Ногинск-ПроектСхема-2019-Гипрозем+.pdf - Графика (схема) https://vk.com/doc-119003759_437444644? dl=14a9faee94e..
Файл Автодорога-Москва-Ногинск-ПроектТекст-2019-Гипрозем+Межевание.pdf - https://vk.com/doc-119003759_437444642? dl=1aa60bcde53..
Везде указаны кадастровые номера земельных участков на которые эти хапуги позарились.
Если не нравится - протестуйте!
Изменить (Eadulf) В течении месяца после общественных слушаний граждане могут подавать свои замечания к Проекту в письменном виде (проектировщикам или в Ногинскую администрацию).
В ЗАО «Институт «Стройпроект»» [email protected]
При выборе трассы в Ногинском районе Московской области была выбрана трасса которая приведёт к чрезвычайно высоким лишним тратам при её строительстве и дальнейшей эксплуатации. Ошибочно была выбрана трасса которая не идёт по кратчайшему пути, а непонятно почему, извивается севернее - в районе сельского поселения Аксёно-Бутырки (от Носовихинского шоссе до г. Ногинск). В связи с необоснованным искривлением трассы автодороги возникают следующие потери для бюджета РФ и дальнейшие эксплуатационные издержки:
1) проектом уже предполагается пересечение (несколько раз! ) Кудиновской рокады и дороги от Колонтаево до Ногинска - и строительство на этом искривлении автодороги множество лишних (! ) искусственных сооружений (эстакады, мосты, путепроводы, развязки и т.д.);
2) предполагается массовый снос дач граждан РФ и жилых домов граждан РФ (с последующим возмещением опять же за счёт бюджета РФ);
3) в связи с необоснованным сносом дач и домов в обществе, среди граждан, насаждается ненужное социальное напряжение (т.б. учитывая что т.н. «общественные слушания» были проведены в этом районе без реального оповещения граждан по собственности которых теперь проектируется трасса).
4) необоснованно уничтожаются подмосковные (особо ценные как сказал Президент РФ) леса, животные;
5) необоснованно удлиняется сама трасса – на 3 (! ) километра (следовательно удорожает её строительство и эксплуатация).
После определения трассы (без общественности – т.к. слушания в 2019 году по определению трассы были скрыты от общества) появилась идея проложить там же якобы «в едином транспортном коридоре» и трассу ВСМ-2. Но т.к. трасса автодороги определялась без учёта этой новой вводной (ВСМ-2) – проектирование ВСМ-2 предполагает уже массовый снос дач и лесов (в частности у СНТ «Мичуринский труженик). Проектировщики говорят что их «поджимает на СНТ автодорога» (хотя восточнее, на 17 и 18 километрах автодороги, полно места – пустошь и ликвидированная ЛЭП – и туда можно сдвинуть обе трассы). Взаимоучёта двух трасс нет (! ).
При этом есть возможность провести в этом районе трассу автодороги разумно: не по головам людей (уничтожая их родовые гнёзда и возбуждая социальное напряжение), и не создавая лишние постройки и сооружения, и не тратя лишних денег из бюджета РФ, и не уничтожая леса, и уменьшив длину новой автодороги и дальнейшие эксплуатационные расходы.
1 Решение этой проблемы: в этом районе от Носовихинского шоссе почти до г. Ногинск идет трасса линий электропередачи (с 17 км этой новой автодороги). Идут эти ЛЭП практически по прямой – как по линейке, почти до Ногинска. Автодорогу можно проложить по прямой справа от этих ЛЭП (почти по всей длине там поля и пустоши). Возможно проложить автодорогу по прямой и между линиями ЛЭП – тем более что одна из линий там давно демонтирована (а от ЛЭП к Ногинску, до деревни Старые псарьки - западнее деревень Тимохово и Алексеевка). Возможно и сдвинуть часть ЛЭП.
2 Решение (частичное, для минимизации воздействий на лес, озеро, людей): скорректировать трассу только у 17 и 18 км - сдвинуть трассы до ЛЭП и поворот на север сделать после 18 км (а не после 17 км как сейчас). Проектировщики, на слушаниях, высказали такое мнение что там, якобы, люди против… Но 6 августа мною были проведены беседы с членами и руководством СНТ «Тонар-Втормет» и «Покрова» - и люди, в основном, высказываются за то чтобы их дачи снесли не частично, а уж до конца (до ЛЭП) – нормально жить там всё равно не получится (шум, вонь, вибрации и в период строительства и в период эксплуатации). И домов до ЛЭП в «Тонар-Втормет» остаётся при нынешнем плане с десяток. Также: при данном решении воздействие тр
Katerina (Rajkumar) Скажите, а какая актуальная информация на данный момент? У кого-либо изъяли участки? По какой стоимости их оценили?
Sergey (Silvanus) Что-то все затихло. Никакой информации больше нет?
Maria (Hokeo) Очень интересно, очень ждем когда уже или выкупят участки или разрешат на них строить. А то получается сам ни гам и другим не дам. Вопрос аналогичный к активистам: "Какая на сегодняшний день актуальная информация? "
Denis (Elama) вырубили лес между электросталью и деревней криулино, видимо стройка началась
Andrey (Chanania) Денис, а там что-то написано, что это за стройка?
Elena (Jayna) Добрый день, где узнать как пройдет трасса в Старых Псарьках
Alexey (Shawndah) Денис, это ЦКАД судя по всему
Rake (Hupai) Здравствуйте, наш участок в СНТ "Биолог"(Купавна) попал в список изымаемых.
Впринцепи саму землю не жалко, последние 5 лет там невозможно жить, вечная пробка на РЖД переезд+ кол-во проходящих поездов неуклонно растет в общем 24 часа в сутки - шум такой что город отдыхает. И все бы ничего, НО... Буквально за год как стало известно о проекте, на участке построили ДОМ(Хороший Зимний) продали квартиру в Москве, влезли в кредиты ну в общем Дом построен для ПМЖ круглый год.
Суть проблемы: дом оценен в 6 раз ниже его реальной(не включая работы) цены. То есть по факту компенсации хватит только на погашение кредита И ВСЁ! (вместе с участком).
Может есть тут знающие люди? Подскажите плз, как быть? как жить? в такой ситуации. Спасибо.
Vladimir (Radik) Rake, не соглашаться с проведенной оценкой, писать отказ, привлечь независимого оценщика. дом оценивается вплоть до винтика, так как это прямые финансовые затраты которые подлежат возмещению в полном объеме. при отказе, они обязаны или договориться о сумме выкупа, а если не получилось, передать материалы дела в суд. земля в целом оценивается согласно ее кадастровой стоимости которая приравнена к рыночной стоимости (конечно это не всегда так бывает что совпадает, но в целом сумма отсчета начинается от кадастровой в ту или иную сторону, так как кадастровую оценку проводило государство, исходя из земли, ее назначения, местоположения, приближенности к мегаполису, инфраструктуре и тд и что не моловажно, именно по кадастровой идет оплата налогов). чеки могут требовать, слать лесом, так как ни где не указанно и не прописано что кто либо, а темболее физическое лицо обязано хранить чеки (а темболее, покупаться могла 5 лет назад по 10 рублей, а на текущий период это стоит уже 100 р. - оценка производится на текущий момент на дату предществующую предъявлению собственнику, по ценам вчерашним а не 5-ти летней давности). там есть еще куча нюансов про единственное жилье и место проживание (даже если договоритесь, дается время для поиска/покупки иного имущества, переезда и тд.... в противном случае, если уж на то дело пошло, собственник имеет право по закону об изъятии, потребовать не деньги, а предоставление аналогичного земельного участка, такой же площади, назначения, удаленности и тд и тп, включая наличия на нем равнозначного сооружения и прочего (это на мой взгляд самый страшный сон для личностей занимающихся вопросами изъятия, так как эта миссия практически не выполнима, но законом она предусмотрена).
Sveta (Wilton) От Железной дороги на Монино что возле Колонтаево, мимо Колнтаево, в обход Ивашево началась подготовка территории со строительством временных дорог. На публичной кадастровой карте на данном участке есть схема прохождения трассы
Sveta (Wilton) https://ria.ru/avto/20180925/1529330481.html? utm_sour..
Leonid (Brier) По Колонтаево есть новости?
Tags: Где, будет, проходить, железная, дорога, Москва, Казань, во, владимирской, области
Проект ВСМ Москва - Казань.
География. Через какие города проходит Транссибирская магистраль? заранее спасибо. | Автор топика: Борис
Анна Направления Транссиба
Северный
Москва — Ярославль — Киров — Пермь — Екатеринбург — Тюмень — Омск — Новосибирск — Красноярск — Владивосток.
Новый
Москва — Нижний Новгород — Киров — Пермь — Екатеринбург — Тюмень — Омск — Новосибирск — Красноярск — Владивосток.
Южный
Москва — Муром — Арзамас — Канаш — Казань — Екатеринбург — Тюмень Оксана — Омск — Барнаул — Новокузнецк — Абакан — Тайшет — Владивосток.
Исторический
Москва — Рязань — Рузаевка — Самара — Уфа — Челябинск — Курган — Петропавловск — Омск — Новосибирск — Красноярск — Владивосток.
Ниже приводится основной маршрут Транссиба, действующий начиная с 1958 года Жанна :
Москва-Ярославская — Ярославль-Главный — Данилов — Буй — Шарья — Киров — Балезино — Верещагино — Пермь-2 — Екатеринбург-Пассажирский — Тюмень — Называевск/Называевская — Омск-Пассажирский — Барабинск — Новосибирск-Главный — Юрга-I — Тайга — Анжеро-Судженск/Анжерская — Мариинск — Боготол — Ачинск-1 — Красноярск-Пассажирский — Иланский/Иланская — Тайшет — Нижнеудинск — Зима — Иркутск-пассажирский — Слюдянка-1 — Улан-Удэ — Петровск-Забайкальский/Петровский Завод — Чита-2 — Карымское/Карымская — Чернышевск/Чернышевск-Забайкальский — Могоча — Сковородино — Белогорск — Архара — Биробиджан-1 — Хабаровск-1 — Вяземский/Вяземская — Лесозаводск/Ружино — Уссурийск — Владивосток/Владивосток
Олеся Транссибирская магистраль проходит через 2 части света, 12 областей и 87 городов.
Москва-Ярославская — Ярославль-Главный — Данилов — Буй — Шарья — Киров — Балезино — Верещагино — Пермь-2 — Екатеринбург-Пассажирский — Тюмень — Называевск/Называевская — Омск-Пассажирский — Барабинск — Новосибирск-Главный — Юрга-I — Тайга — Анжеро-Судженск/Анжерская — Мариинск — Боготол — Ачинск-1 — Красноярск-Пассажирский — Иланский/Иланская — Тайшет — Нижнеудинск — Зима — Иркутск-пассажирский — Слюдянка-1 — Улан-Удэ — Петровск-Забайкальский/Петровский Завод — Чита-2 — Карымское/Карымская — Чернышевск/Чернышевск-Забайкальский — Могоча — Сковородино — Белогорск — Архара — Биробиджан-1 — Хабаровск-1 — Вяземский/Вяземская — Лесозаводск/Ружино — Уссурийск — Владивосток/Владивосток
Павел Владимир, Ковров Василий , Екатеринбург и др.
А лучше виртуально попутешествовать по Транссибирской магистрали на поезде Москва-Владивосток:
[ссылка заблокирована по решению администрации проекта]
