Крымский мост. Актуальные новости о строительстве. | Автор топика: Ikarus
Последние новости о строительстве Крымского моста
Chogan 24.09.
«Морская операция по установке автодорожной арки Крымского моста намечена на конец сентября.
Строительство моста планируют закончить к 2018 году, а в конце этого года запустят движении автомобилей по мосту. На 2019 году намечено открытие движение поездов. Известно, что проект строительства прошел все необходимые экспертизы.
Новости о строительстве крымского моста постоянно обновляются. Так в начале сентября были подведены итоги комплексного мониторинга инженерных конструкций и систем.
Установка железнодорожной арки на фарватерные опоры была выполнена 29 августа. Точность позиционирования при выполнении подъема составила 100%. В тот же день была обеспечена надежность его фиксации, с помощью ветровых связей.
6 сентября впервые под аркой Крымского моста прошел большой десантный корабль «Азов».
16 сентября под аркой моста через Керченский пролив проследовала парусная регата в рамках фестиваля водных видов спорта « Крымский мост"
Chogan
Chogan Сегодня доставили автодорожную арку Крымского моста! Автомобильную арку Керченского моста начинают поднимать на опоры. Скорость подъема — 5 метров в час. Проектная высота арки — 35 метров.
Операция будет происходить в несколько этапов. Сначала конструкция весом 5, 5 тысячи тонн поднимается на метр — полтора, чтобы домкраты смогли распределить всю нагрузку арки. После проверки всех механизмов и самого арочного пролета начнется подъем арки над фарватером. На время установки арки на опоры судоходство в Керчь-Еникальском канале ограничили.
Всего в работе используются 12 домкратов общей грузоподъемностью 7, 8 тысячи тонн.
В августе 2017 года на опоры уже была установлена первая арка моста. Это часть железнодорожного перехода весом шесть тысяч тонн. Тогда вся операция заняла 66 часов. Строители закончили ее на 6 часов раньше планируемого срока.
Арки – это самые большие элементы моста. Они обеспечат пропуск судов через свободное пространство шириной 185 метров и высотой 35 метров от уровня воды.
После окончания строительства девятнадцатикилометровый Керченский мост станет самым длинным в России. Он соединит Крымский полуостров с материковой частью России автомобильной и железной дорогой.
Движение автомобилей по мосту начнется в декабре 2018 года, а поездов – в декабре 2019 года. Цена моста оценивается в 227 миллиардов 900 миллионов рублей. #крым #крымскиймост
Tags: Когда, построят, жд, мост, через, керченский, пролив, свежие, новости
Visa Сбербанк 4276 8383 5359 0500Новинка
Почему между о. Сицилия и Италией нет моста? Анатолий. | Автор топика: Валентина
Итальянцы как-то без моста живут, а в Крым через Керченский пролив мост строить нужно. Почему итальянцы мост не построили?
Олеся Они еще видимо " с колен" не встали. Вот встанут и пойдут.... мост строить
А если серьезно, то проект был, даже проводились какие то изыскания, но потом все умерло - вот новости за 2003 год - http://rus.delfi.ee/daily/abroad/mezhdu-siciliej-i-italiej-postroyat-megamost?id=4978513
Олег глубоко там наверное, чтобы мост то построить. Да и шторма средиземноморские тоже не надо со счетов сбрасывать...
Юлия а почему бы об этом вам не спросить на итальянском ресурсе???
Екатерина У них со времён древнего Рима отлажена логистика снабжения, пассажиро и грузооборота, да и сам остров, думаю, во многом самодостаточен. Когда патриоты, оправдываясь, ругают Хрущёва, отдавшего Крым Украине - он таки этой логистикой и был озабочен. И именно Украинская ССР и свет туда провела и воду, можно погуглить - кто и жд ветки по острову протянул, хотя во многом тогда Центр окраины развивал. Вот был у нас северный завоз. Вот как то живёт Камчатка, которая остров больше, чем Крым. Лет через сто, если вдруг ещё будет жива Российская империя в современных границах, и с Крымом наладится - с мостом или без. Пока просто кремлёвские мечтания и авантюры без малейшей экономической и политической проработки. Хотя согнав полстраны в новый гулаг можно, наверное, и Керченский пролив засыпать, срыв половину Северного Кавказа
Петр Не хотят наверное. А может, народа мало ездит на Сицилию. Там мафия
Мария 40 лет уже строят. Но:
По мнению экологов, мост может принести большой вред окружающей среде, ведь по нему ежедневно будет проходить нескончаемый поток автомобилей и железнодорожного транспорта. Ещё одна причина критики заключается в том, что Мессинский пролив представляет собой оживлённый морской маршрут. Возведение такого масштабного сооружения может создать проблемы с безопасностью как для кораблей, так и для автомобилей и поездов, которые пустят по мосту. Кроме того, в этом районе очень сильные ветра и есть ряд инженерных соображений, которые могут сделать проект существенно дороже Дима
Вероника Помимо технических сложностей Ксения есть ещё и сугубо "сицилийские" примочки - не очень-то хотят сицилийцы приближать себя к итальянцам. Гордятся тем, что они сицилийцы, что живут на острове и в Италию не хотят. И мост тоже им не нужен, а итальянцам - и подавно - достаточно парома.
