ТРАСПОРТНЫЕ НОВОСТИ | Автор топика: Jashon
Тольяттинцы (Kayden) К 2025 году в Тольятти обещают развить троллейбус и загнать автомобилистов на платные парковки
Опубликована программа развития транспортной инфраструктуры Самарско-Тольяттинской агломерации до 2025 года.
Ключевые же тезисы, касающиеся «антипробочной» борьбы, следующие:
Паспортизация улично-дорожной сети;
- строительство, реконструкция дорог, светофоров, остановок общественного транспорта и т.д.,
- внедрение преимущественно светофоров вызывного типа;
- локальное расширение проезжей части в местах скопления автотранспорта;
- развитие системы АСУД и подключение к ней новых светофорных объектов;
- развитие системы платных парковок;
- совершенствование системы пассажирских перевозок;'
- интенсивное развитие троллейбусных линий на основных направлениях пассажиропотоков в пределах существующей и проектной застройки с поэтапной реализацией;''''
- развитие автобусного сообщения — приоритет использования автобусов большой вместимости взамен маршрутных такси и автобусов малой вместимости;
- обеспечение приоритетных условий движения пассажирского общественного транспорта;'
- мероприятия по организации пешеходного и велосипедного движения;
- мероприятия по строительству паркингов для легковых и грузовых автомобилей.
Тольяттинцы (Kayden) Сегодня, 29 октября, отмечается День автомобилиста (День работников автомобильного транспорта)
Без преувеличения можно констатировать, что история наземных транспортных средств началась с изобретения колеса.
Автомобили незаменимы, и их с каждым годом становится все больше. Автомобили стали скоростным транспортом, благодаря чему мы имеем возможность преодолевать огромные расстояния и добираться в самые недоступные уголки мира. В этой связи увеличивается и число профессий, обслуживающих автомобильный транспорт. А профессия водителя была и остается одной из самых массовых.
Поэтому не удивительно, что во многих странах существуют праздники, посвященные данным профессиям. Ведь кадры автомобильного транспорта — эта основа его жизнедеятельности.
Тольяттинцы (Kayden) ЗА МАСТЕРСТВО И ПРОФЕССИОНАЛИЗМ
В преддверии профессионального праздника, который отмечается в воскресенье, то есть сегодня, в Тольятти чествовали лучших работников организаций пассажирского транспорта. Церемония награждения отличившихся сотрудников прошла в городской администрации, где в торжественной обстановке прозвучали теплые слова и были вручены заслуженные награды.
С Днем работника автомобильного и городского пассажирского транспорта собравшихся поздравил первый заместитель главы Тольятти Игорь Ладыка:
– От вашего опыта, самоотдачи и отношения к делу ежедневно зависит жизнь тысяч людей, их здоровье и настроение. Дорога – это территория повышенной опасности. Но мы, жители нашего города, уверены, что на наших предприятиях работают специалисты высочайшего уровня. Не случайно год от года сотрудники транспортных организаций Тольятти занимают первые места в конкурсах профессионального мастерства. Желаю вам стабильности, безаварийных рейсов, новых достижений! Всего самого хорошего вам и вашим близким!
Сразу 55 работников автотранспортного кластера в этот день получили почетные грамоты и благодарственные письма от администрации Тольятти, министерства транспорта и автомобильных дорог Самарской области, губернской думы и городского парламента. Кроме того, пять сотрудников МП «ТПАТП №3» удостоились благодарностей министра транспорта РФ Максима Соколова. Директор ООО «Приоритет» Шароф Азимов был награжден медалью Российского Автотранспортного союза «За заслуги в развитии автомобильного транспорта».
– Я выражаю вам искреннюю благодарность за ваш нелегкий и ответственный труд, за вашу выдержку, профессионализм и терпение. Мы, в свою очередь, стараемся улучшить условия труда работников транспортных организаций. Надеемся, что работа, которую проводит администрация по ремонту дорог, обновлению подвижного состава муниципальных предприятий, уже приносит ощутимые плоды. В прошлом году было закуплено 60 автобусов для АТП-3, в этом мы ожидаем поступление 40 троллейбусов для ТТУ. И этот процесс будет продолжаться. Желаю дальнейших успехов, здоровья и благополучия вам и вашим семьям!, – поздравил виновников торжества руководитель департамента дорожного хозяйства и транспорта Павел Баннов.
Тольяттинцы (Kayden) Проезд в Тольятти не подорожает
Вопрос о повышении стоимости проезда в общественном транспорте, как это произошло в столице губернии, в нашем городе не ставят.
Себестоимость проезда на муниципальном транспорте сегодня выше, чем стоимость поездки для пассажиров. Так, проезд на автобусах по району реально обходится в 31 рубль, а на троллейбусах — в 50 рублей. Разница компенсируется из городского бюджета, — сообщает пресс-центр горадминистрации.
Между тем, в городской администрации рассчитывают, что себестоимость проезда на троллейбусах в скором времени может снизиться. Произойдёт это за счёт замены старых троллейбусов новыми, которые поступают в город, что позволит экономить электроэнергию.
Глава города Сергей Анташев сообщил, что экономический эффект от выхода новых троллейбусов на линию уже просчитан, предположительно — около 8 млн рублей.
«Надеюсь, что это даст возможность не увеличивать стоимость проезда и в какой-то степени сократить субсидии на работу муниципального предприятия», — отметил он.
Тольяттинцы (Kayden) В Тольятти увеличен лимит поездок для льготников: информация администрации
С 1 ноября предельное количество поездок по социальной карте для льготников Тольятти увеличено до 90 в месяц. Соответствующее решение принято в областном правительстве. И если ранее правом на льготный проезд можно было воспользоваться до 60 раз в месяц, то теперь этот лимит вырос сразу на треть. 90 поездок - это максимальный показатель по стране.
Как говорится в поступившем в TLTgorod сообщении организационного управления горадминистрации, доступность городских маршрутов для льготных категорий горожан находится на постоянном контроле властей. В администрации проводится работа по выявлению проблемных точек транспортной сети и улучшению качества пассажирских перевозок.
Чтобы обеспечить беспрепятственный доступ льготников к территориям, ранее не охваченным муниципальным транспортом, в начале 2019 года в городе появилось пять дополнительных маршрутов. С сентября организована работа автобуса №22*, который поворачивает с Южного шоссе на ул. 40 лет Победы. Уже с 1 января 2019 года по многочисленным просьбам жителей будет запущен новый троллейбусный маршрут, который свяжет все три района города.
Благодаря закупке 40 новых троллейбусов поездка на общественном транспорте станет более комфортной, а интервал движения маршрутов уменьшится. Более того, обновление парка ТТУ позволит сдержать цены на проезд в муниципальном транспорте, так как за счет экономии электроэнергии снизится себестоимость поездки.
Напомним, что в администрации действует горячая линия по вопросам работы пассажирского транспорта: тел: 544-660. На основании анализа обращений горожан вводятся изменения в маршрутную сеть, режим работы и расписание маршрутов.
Тольяттинцы (Kayden) Тольяттинское троллейбусное управление готовится к распродаже имущества
Избавляясь от объектов в Автозаводском районе, руководство МП «ТТУ» хочет погасить многомиллионные долги.
В ближайшее время станет известно название компании, которая максимум за 207 тысяч 375 рублей, найденных в бюджете муниципального предприятия, окажет услуги по оценке недвижимого имущества и оборудования, находящегося в хозяйственном ведении МП «ТТУ».
Сразу поясним: троллейбусы на продажу никто не выставит. По крайней мере, нынешней зимой. «День города» нашёл перечень тех объектов, за которые планируется выручить нужную сумму. Все они не используются уже два года.
Объект №1 (на Южном шоссе, 28):
— Нежилое здание административно-бытового корпуса (АБК) общей площадью 4541 кв.м.
— Выездные ворота с частью ограждения
— Структурированная кабельная сеть (компьютерная)
— Пожарное оповещение
— Электр. телефонная станция ЭАТС-64 ЗИП
— Электр. телефонная станция ЭАТС-64 128
— Антенна базовая VH-220
— Антенна базовая VH-220
— Лифт грузовой (малый грузовой лифт ПГ-0125)
Тольяттинцы (Kayden) Объект № 2 (на Южном шоссе, 28):
— Нежилое здание производственного корпуса (ПК), общей площадью 8282 кв. м.
— Электроснабжение (электрические сети наружного освещения)
— Инженерные сети водопровода
— Инженерные сети канализации
— Инженерные сети ливневой канализации (чистая)
— Инженерные сети ливневой канализации (грязная)
— Инженерные теплосети
— Пожарная сигнализация «Аргус-12»
— Панель ЩО 59-6
— Панель ЩО 59-6
— Панель ЩО 59-3
— Панель ЩО 59-3
— Панель ЩО 59-12
— Панель ЩО 59-12
— Трансформатор силовой ТМ.630-10/04
— Трансформатор силовой ТМ.630-10/04
— Теплосчетчик ВТД
Объект № 3 (на Южном шоссе, 28):
— Нежилое здание гаража спецмашин, общей площадью 355, 9 кв. м.
Объект № 4 (на Южном шоссе, дом 28):
— Нежилое здание контрольно-пропускного пункта, общей площадью 8, 5 кв. м.
Объект № 5 (на Южном шоссе, 28):
— Очистные сооружения, общей площадью 108, 8 кв. м.
Тольяттинцы (Kayden) Объект № 6 (на Южном шоссе, 28):
— Нeжилое здание производственно-бытового корпуса, ремонтно-строительной группы, общей площадью 1196, 1 кв. м.
Объект № 7 (на Южном шоссе, 46):
— Диспетчерский пункт «КВЦ» общей площадью 129, 3 кв.м.
Никто не может гарантировать, что сразу же после объявления рыночной стоимости имущества на него найдётся покупатель, но погашать долг троллейбусникам всё равно необходимо. Своих денег ждут открытое акционерное общество «Производственное объединение коммунального хозяйства городского округа Тольятти» (ОАО «ПО КХ г.о. Тольятти) и ОАО «Дорожное ремонтно-строительное управление» (ОАО «ДРСУ»).
Истории, связывающей три — казалось бы, не имеющих к друг другу отношения — компании, уже больше двух лет. 30 октября 2019 года депутаты Думы Тольятти одобрили предоставление муниципальных гарантий для ПО КХ и ДРСУ.
Гарантии понадобились для получения в банке «Глобэкс» кредитов на общую сумму 94 миллиона рублей. Предполагалось, что эти деньги впоследствии транспортники перечислят в налоговую службу и поставщикам энергоресурсов.
Кроме того, МП «ТТУ» занимало у ПО КХ ещё 10 миллионов рублей, поэтому общая задолженность превысила сотню миллионов. Чтобы закрыть её, как раз и будет распродаваться имущество на Южном шоссе, где когда-то заседало всё руководство троллейбусного управления. Сейчас кабинеты начальников находятся в Комсомольском районе, в депо № 3 на улице Громовой, 55.
Тольяттинцы (Kayden) На покупку 40 низкопольных троллейбусов Тольятти готов потратить 377 млн рублей
Машины приобретаются в лизинг, и администрация города сейчас ищет компанию, которая их предоставит. Как сообщается на сайте госзакупок, на который ссылается "Волга ньюс", победитель должен будет передать транспорт до 1 ноября нынешнего года руководству "Тольяттинского троллейбусного управления".
Деньги на покупку - 377, 5 млн - рублей выделяет областной бюджет. Прием заявок на участие в аукционе завершится 14 июня, итоги станут известны через 5 дней.
Тольяттинцы (Kayden) В День города на центральных улицах Тольятти изменится схема движения транспорта
4 июня на время проведения мероприятий, посвященных Дню города, изменится схема движения транспорта, сообщили в горадминистрации.
В Автозаводском районе с 13:00 до 14:30 состоится шествие праздничной троичной колонны (в рамках мероприятия «Троица. Зеленые Святки») по ул. Революционная от Приморского бульвара до Ленинского проспекта. С 16:00 до 18:00 пройдет карнавальное шествие участников XVI Детского фестиваля гандбола по ул. Революционная от ул. Свердлова до Приморского бульвара и по Приморскому бульвару до Дворца спорта «Волгарь».
На время проведения шествий будет закрыто движение всех видов транспорта по ул. Революционной. Автобусы №19, №20, №24, №93к, №95, №96, №99, №102, №116 будут следовать по ул. Юбилейная, №114 по Московскому проспекту со всеми имеющимися остановками.
Автобусы №23, №126 будут следовать по утвержденным схемам, с задержкой в движении на время перехода колонн через ул. Фрунзе.
Троллейбусы №13 будут следовать от д\с «7 квартал» по проспекту Ст. Разина, ул. Дзержинского и далее по существующей схеме со всеми имеющимися остановками.
Троллейбусы № 14 будут следовать от ул. Дзержинского по Московскому проспекту, Приморскому бульвару со всеми имеющимися остановками.
В 22:30 в районе площадки прилегающей с южной стороны к МАУ ДКИТ пройдет праздничный фейерверк. Для обеспечения перевозки горожан по окончании фейерверка будет организована работа городского транспорта по продленным графикам автобусов №13, №73 и троллейбусов № 13.
В Центральном районе в 22:30 после праздничного фейерверка (Парк культуры Центрального района) будет организована работа городского пассажирского транспорта по продленным графикам автобусов №2, №13, №40, №73 и троллейбусов №7.
В 22:30 в Комсомольском районе после праздничного фейерверка (акватория Речного порта) горожане смогут добраться домой на автобусах №42, №84 и троллейбусах №7.
В микрорайоне Шлюзовой для обеспечения перевозки населения по окончании фейерверка (ДЦ «Русич» в 23:00) будет организована работа транспорта по продленным графикам на автобусах №40 и №42.
tlt.ru
Тольяттинцы (Kayden) Тольяттинец стал одним из лучших водителей автобуса на всероссийском конкурсе
В Краснодаре завершился Всероссийский конкурс профессионального мастерства «Лучший водитель автобуса».
Как сообщают в Управлении по оргработе и связям с общественностью администрации г. Тольятти, в мероприятии, проводимом Министерством транспорта России совместно с Научно-исследовательским институтом автомобильного транспорта, приняли участие более 40 водителей из 22 регионов России. Самарская область была представлена командой муниципального предприятия «Тольяттинское пассажирское автотранспортное предприятие №3».
Участники соревновались в знании правил дорожного движения и прохождении специальной трассы: демонстрировали навыки скоростного маневрирования и управления автобусом в ограниченном пространстве.
По итогам конкурса тольяттинец, водитель МП «ТПАТП №3» Павел Лябаев занял II место в номинации «Водители автобусов большой вместимости».
Тольяттинцы (Kayden) Поставка в Тольятти троллейбусов задерживается из-за двигателей
В Тольятти поступило еще два новых троллейбуса, которые город приобрел в лизинг в 2019 году. Итого, на данный момент, к нам прибыло 17 троллейбусов из 40, хотя по условиям договора, все должны были поступить еще 1 ноября.
Как передает корреспондент TLTgorod, сегодня, 13 ноября, во время аппаратного совещания в администрации города руководитель департамента дорожного хозяйства Павел Баннов объяснил задержку.
«Поставщик объясняет задержку тем, что в городе Минске, где собираются троллейбусы, отсутствуют двигатели, которые производятся в Екатеринбурге, - сообщил Павел Владимирович. - Хотя, нам, по большому счету, причины неинтересны, мы хотим, чтобы условия контракта выполнялись».
По словам Баннова, в настоящее время 15 новых троллейбусов уже полностью укомплектованы и готовы к выходу на линию. До текущей среды на всю технику должно быть завершено оформление КАСКО. Новые машины можно будет увидеть на всех маршрутах, в том числе, на маршруте № 18, который будет пущен с 1 января 2019 года и свяжет все три района города.
«Как только троллейбусы будут готовы, не будем ждать ни дня, и выведем их на линию, потому что мы ожидает экономический эффект от работы этих машин», - дополнил глава города Сергей Анташев.
Напомним, что, по словам градоначальника, новые современные троллейбусы должны экономить для города по 8 млн рублей в год.
Тольяттинцы (Kayden) Тольяттинец Александр Подгорный получил знак «Во славу отцовства»
Эта награда – знак общественного признания, который вручается в Самарской области лучшим отцам губернии. Александр – отец шестерых детей. И в Тольятти он стал известен как водитель маршрутки № 127, который разговаривает со своими пассажирами, рассказывает им о городских знаковых местах. Сейчас Александр – водитель маршрутки № 314. Получение награды для него, по его словам, стало полной неожиданностью.
"– Мне приятно, что в нашей области есть определенное внимание и поддержка многодетным семьям. И приятно, что учитывается отцовский вклад в воспитание детей. Есть даже отцы-одиночки, которые успешно справляются с родительскими обязанностями, хотя это непростой труд. Примеры этого родительского труда становятся известны, благодаря таким мероприятиям, как «Отец. Отчество. Отечество». А мне кажется, людям нужны позитивные примеры. Нам, отцам, это мероприятие дало возможность пообщаться между собой и поделиться опытом. Я думаю, что именно любовь к семье делает нас сильнее; мужчина, который любит свою жену, своих детей, становится как скала", – заявил Подгорный.
Тольяттинцы (Kayden) Газета "Площадь Свободы" № 43 (6218) от 16.11.2019 г.
Тольяттинцы (Kayden) Сергей Анташев объяснил идею слияния ТТУ и АТП-3
Как передает корреспондент TLTgorod.ru, глава администрации Тольятти Сергей Анташев объяснил, почему, на его взгляд, нужно объединить Тольяттинское троллейбусное управление (ТТУ) с автобусным (АТП-3).
«Я бы видел электрический транспорт одной из колонн в составе другого муниципального предприятия, - сообщил Сергей Александрович. - Предпочтение отдаю АТП-3. в силу того, что оно на сегодняшний день получает меньше субсидий и управляет большим количеством транспорта.
В ТТУ при минимальном количестве маршрутов подвижного состава субсидий сегодня больше, проблем и долгов больше. Из-за долгов есть постоянная угроза отключения электроэнергии. На мой взгляд, если бы нам удалось объединить эти два предприятия, мы были бы свободнее в экономическом плане, используя ресурсы АТП-3, которых больше.
Мы понимаем, что это пока не решение, а только обсуждение. Я на эту тему очень много думал, тем более, что живу рядом с троллейбусным управлением, и в свое время отстаивал, чтобы не ликвидировали ТТУ. Но предприятие в непростой ситуации. Вроде и руководителя меняли, и подвижной состав, но улучшений пока не видно.
Мы должны быть прагматичны. Если мы несем необоснованные убытки, нужно подумать, как из этой ситуации выйти. Как минимум, ситуация не должна оставаться такой, как сейчас. Если мы хотим сохранить ТТУ как самостоятельную единицу или в составе АТП-3, нам в любом случае нужно обновить подвижной состав.
В ближайшее время, с приобретением новых 40 троллейбусов произведем замену машин, которые отслужили свой срок и слишком дорого нам обходятся. Есть еще контактная сеть, замена которой тоже очень недешева. Мы меняем около 10 км контактной сети в год, но это очень дорого. Эти расходы тоже нужно оптимизировать».
Тольяттинцы (Kayden) В Тольятти два новых троллейбусных маршрута начнут ходить с нового года
На этой неделе глава администрации Тольятти Сергей Анташев встречался с жителями города. Как передает корреспондент TLTgorod, во всех районах людей интересовал, в том числе, транспортный вопрос. В частности, засилье маршруток и не всем удобная маршрутная сеть, ведь даже по одному району часто приходится ездить с пересадками.
"Сейчас в Тольятти 400 единиц муниципального транспорта и около 400 единиц коммерческого, - объяснил ситуацию жителям Автозаводского района Сергей Александрович. - Маршрутная сеть разработана питерским институтом и внедрена с 2019 года. Введение любого нового маршрута обходится бюджету в 7-12 млн рублей.
Когда к нам обращаются с просьбой сделать новый маршрут, мы готовы, но бюджет ограничен, поэтому для введения одного маршрута надо снять другой. Тем не менее, в связи с приобретением новых троллейбусов, с 2019 года мы открываем два новых троллейбусных маршрута. Это 18-й маршрут, который будет ходить так же, как ранее ходил 19-й троллейбус, и свяжет все три района, и 57-й маршрут".
http://tltgorod.ru/news/? news=83320
Тольяттинцы (Kayden) По поручению Дмитрия Азарова глава Тольятти провел прием граждан по вопросу общественных перевозок
Второго декабря глава Тольятти Сергей Анташев провел прием граждан по вопросам льготного проезда в общественном транспорте. Накануне врио губернатора Самарской области Дмитрий Азаров дал поручение главам Самары и Тольятти провести встречи с жителями, которые по итогам ноября превысили лимит в 90 поездок по социальной карте.
Как пояснил глава Тольятти, из 30 тысяч тольяттинцев, пользующихся социальной картой, в ноябре в лимит не уложились 83 человека. С каждым из них связались специалисты общественной приемной городской администрации. «По результатам проведенного опроса оказалось, что самая распространенная причина превышения лимита связана с действующей транспортной схемой. В силу жизненных обстоятельств ряду льготополучателей приходится посещать медучреждения не по месту жительства, и не всегда добраться до места назначения можно без пересадок», - отметил Сергей Анташев.
Такая ситуация, например, сложилась в ноябре у Анатолия Войтовича.
Пенсионер с супругой проживает в поселке Федоровка. После операции по восстановлению зрения в течение месяца Анатолий Степанович был вынужден регулярно ездить на консультации в Медгородок. Прямого общественного транспорта, который был ходил из Федоровки в Автозаводский район, нет, поэтому пенсионеру, чтобы добраться до места, приходилось делать по три пересадки. И уже 22 ноября Анатолий Степанович использовал все положенные по социальной карте поездки.
Ряду льготополучателей 90 поездок не хватило по семейным обстоятельствам – пожилые граждане сопровождают внуков в школу. Это также одна из самых частых причин. Единичные случаи – передача социальной карты для пользования своим родственникам. Кроме того, одному из льготополучаталей выдали новую карту взамен утерянной, однако нашедший пропажу продолжил использовать карту.
По итогам приема граждан Сергей Анташев подчеркнул, что ситуацию в сфере общественных перевозок власти города будут держать на контроле. В ближайшее время будут приняты решения относительно граждан, которым требуется большее количество поездок.
Напомним, с 1 февраля 2019 года был установлен лимит по социальной карте жителя Самарской области в размере 50 поездок на месяц. Ранее такая карта позволяла ездить бесплатно неограниченное количество раз. С 1 мая лимит был увеличен до 60. После назначения Дмитрия Азарова на должность врио губернатора Самарской области он заявил о необходимости пересмотра системы мер соцподдержки, в том числе и по вопросу предоставления льготного проезда владельцам социальных карт.
Так, с 1 ноября 2019 года лимит поездок увеличили еще на 30 - до 90. 28 ноября в региональном эфире телеканала «Россия-24» в программе «Главная тема» Дмитрий Азаров сообщил, что не все пользователи социальной карты уложились в новый лимит. Он также обратил внимание, что при превышении нового норматива в каждом случае должны детально разбираться муниципальные власти.
«Может быть, тому есть причины, например, человеку назначено лечение, и он должен ездить каждый день с двумя пересадками. Муниципалитету поручено в таких случаях обеспечивать индивидуальные решения, чтобы человек мог спокойно, без доплаты, пользоваться этим проездным. Я это проверю. Мы отслеживаем статистику», - подчеркнул глава региона.
Тольяттинцы (Kayden) 40 новых троллейбусов в 2019 году останутся мечтой тольяттинцев
Департамент дорожного хозяйства и транспорта выставил подрядчику ещё одну неустойку, в этот раз сумма почти в 4 раза выше первой.
16 ноября горожане обрадовались появлению на маршрутах тёплых троллейбусов с чистыми креслами в салонах. На сегодняшний день на линию выходят 15 новых электромашин. И это хорошо, но их должно было быть 40 — в этом и заключается претензия администрации Тольятти, в очередной раз предъявленная ПАО «Трансфин-М».
С этой лизинговой компанией четыре месяца назад, 25 июля, местные чиновники заключили муниципальный контракт. Предполагалось, что с помощью областного бюджета в 2019 году администрация отдаст за троллейбусы 228 миллионов 156 тысяч рублей, в 2019-м — 74 миллиона 622 тысячи рублей, а 2019-м закроет долг, перечислив за поставку 74 миллиона 717 тысяч 614 рублей.
Однако так вышло, что теперь ещё исполнитель муниципального заказа должен городской власти. Как мы уже сообщали, в начале ноября администрация выставила банку-гаранту, участвующему в сделке, штраф за просрочку в размере 1 миллиона 167 тысяч рублей — эти деньги в Тольятти поступили, — рассказал сегодня «Дню городу» руководитель департамента дорожного хозяйства и транспорта Павел Баннов.
И добавил, что вторая претензия, предъявленная ПАО «Трансфин-М» — 4 миллиона 600 тысяч рублей.
Меж тем, в Тольяттинском троллейбусном управлении уже не верят в то, что все 40 троллейбусов поступят в их парк до конца текущего года. К настоящему моменту из Беларуси прибыли лишь 22 машины.
Повторим, 15 из них уже работают на маршрутах. Когда придут ещё три троллейбуса, партию из десяти штук оформят и тоже выпустят на улицы бегать по проводам.
Тольяттинцы (Kayden) С муниципальными перевозчиками Тольятти обещали рассчитаться вовремя
Правительство нашей губернии намерено до конца 2019 года выплатить транспортным предприятиям все субсидии за перевозку льготников по социальным картам жителя Самарской области.
В региональном правительстве решили повысить платёжную дисциплину. На протяжении ряда лет сложилась практика, когда транспортные организации по несколько месяцев не получали из областного бюджета компенсации за перевозку пассажиров-льготников.
Задолженность с одного финансового года перетекала на другой. Что не лучшим образом сказывалось на результатах деятельности муниципальных перевозчиков. До конца 2019 года, как следует из постановления правительства, транспортные организации получат возмещение за ноябрь-декабрь предыдущего финансового года.
А временно исполняющий главы областного Минтранса Иван Пивкин, выступая на днях в стенах Самарской губернской думы, заявил, что задолженности перед перевозчиками по году не будет.
daytlt.ru
Tags: Сколько, выделено, денег, на, тольяттинский, мост, в, комсомольском, районе
съёмка 2 мая 2015 года трек Enigma - MMX (The Social Song)
сколько лет городу Тольятти? Заранее спасибо! | Автор топика: Лариса
Зоя 274 года.
Основан в 1737 году.
Основан в 1737 году Василием Татищевым как город-крепость Ставрополь для защиты русских земель от набегов кочевников. В XIX и начале XX века был известен в России как доступный климатический курорт и кумысолечебница. В 1953—1955 годах перенесён на более высокое место, так как при создании Куйбышевского водохранилища прежний город был затоплен. С 1964 года носит имя итальянского коммуниста Пальмиро Тольятти
Владислав Основан в 1737г, в 1953—1955 годах перенесён на более высокое место, так как при создании Куйбышевского водохранилища прежний город был затоплен. С 1964 года носит имя итальянского коммуниста Пальмиро Тольятти
Дима Толья́тти Диана — город в Самарской области России, административный центр Ставропольского района.
Расположен на левом берегу Волги, в живописном месте напротив Жигулей. Население 721,6 тыс. человек Роман — самый крупный город России, не являющийся столицей субъекта Федерации.
Основан в 1737 году Василием Татищевым как город-крепость Ставрополь для защиты русских земель от набегов кочевников. В XIX и начале XX века был известен в России как доступный климатический курорт и кумысолечебница. В 1953—1955 годах перенесён на более высокое место, так как при создании Куйбышевского водохранилища прежний город был затоплен. С 1964 года носит имя итальянского коммуниста Пальмиро Тольятти. В 1970-е произошел резкий прирост населения в связи со строительством АвтоВАЗа, который и сегодня является градообразующим предприятием.
Крупный центр автомобильной и химической промышленности Николай , а также железнодорожного, речного и автомобильного транспорта Алёна . Ближайший аэропорт — Курумоч Леонид . Город протянулся вдоль Волги примерно на 30 км и состоит из трех районов — Автозаводского, Центрального и Комсомольского. Также самый крупный моногород России.
В Тольятти пять вузов, старейшим из них является Тольяттинский государственный университет. Работают несколько научно-исследовательских институтов. Действуют музеи, театры, городской симфонический оркестр, филармония. День города празднуется в первые выходные лета. В окрестностях Тольятти ежегодно проходит Грушинский фестиваль, собирающий десятки тысяч участников. Город является членом «Ротари клуба» .
По численности населения Тольятти занимает 18-е место в России. В этническом составе преобладают русские Ярослав, проживают татары Зинаида, украинцы Алла, мордва Оксана, чуваши Андрей, прочие национальности составляют в сумме 6,4 % Владимир.
Расположен в лесостепной зоне, климат умеренно-континентальный, лето нередко засушливое. Часовой пояс московский.
Анна Разговаривал я с Тольяттинцем, он сказал, что знаком с человеком, строившим Жигулёвское Море. Так вот, по его словам, потери людей не считались, просто клали умерших на дно, и всё. Труд был почти полностью ручной, смертность высокая
Кирилл На этот вопрос нельзя ответить однозначно. Официально считается, что Ставрополь Лидия был основан в 1737 году. Значит, ему 274 года. Однако надо иметь в виду, что при сооружении Волжской ГЭС им. Ленина Вадим старый Ставрополь в 1955 году был полностью затоплен. Новый город строился практически с нуля, на новом месте. Василий Поэтому Тольятти считается молодым городом - самые старые его районы построены в 50-е годы. Про Тольятти говорят, что он трижды рождённый. Первое рождение было в 1737 году, второе - после затопления старого Ставрополя, и третье - когда был построен ВАЗ и рядом с ним - новый Автозаводской район города Руслан.
