Экспедиционные круизы | Автор топика: Arla
Главная цель этих круизов - побывать в удаленных и труднодоступных местах, не отказываясь от приемлемого уровня комфорта.
Для экспедиционных круизов используются небольшие суда (от 50 до 110 человек), способные посещать районы, абсолютно недоступные для классических круизных теплоходов. К примеру, суда ледового класса или настоящие ледоколы в Антарктике, в т.ч. атомный ледокол для Северного Полюса.
К основным направлениям экспедиционных круизов можно отнести Антарктику, Арктику (и в частности круизы на Северный Полюс), Дальний Восток России и экзотические страны Южной и Северной Америки и Океании.
Экспедиционный круиз подразумевает:
- интересную ежедневную программу вдали от привычных туристических маршрутов. Совершенно необязательно, что вам предложат ехать в Антарктику или в Арктику. Экспедиционные маршруты пролегают и в более комфортных климатических зонах, среди которых Галапагос, Французская Полинезия или Папуа-Новая Гвинея. Важно, чтобы вы как можно больше встречались с местной флорой и фауной или местными народами
Сезонность
Круизы в Антарктику проводятся с ноября по март, в Арктику с конца апреля по начало октября, на Северный полюс в летние месяцы (июнь, июль, август), на Дальний Восток с мая по сентябрь и по другим направляем круизы проводятся в наиболее теплые месяцы.
Погода
Вопреки сложившемуся мнению, погода во время экспедиционных круизов не такая суровая.
Когда бронировать
Бронировать экспедиционные круизы лучше как можно раньше. Цены появляются за 1-2 года. Если планируете брать место в трехместной или четырехместной каюте с подселением, то имейте в виду, что места в таких каютах заканчиваются в первую очередь.
Какой уровень размещения и питания в ходе программы?
Большинство круизных судов предоставляют достаточно высокий уровень размещения. Каюты обеспечивают достаточный комфорт в условиях полярных путешествий. Некоторые суда предлагают каюты люкс-класса
Экспедиционные круизы предполагают высадки на берег. Как правило, проходит по 1-2 высадки в день. Перед каждой высадкой проходит обязательный инструктаж о правилах высадки на специальных надувных лодках «Зодиак» и поведении на побережье.
Все высадки на берег уже включены в стоимость круиза. Дополнительно на некоторых круизах можно забронировать специальную программу. Например, каякинг, прогулку на лыжах или снегоступах, ночевку в палатках на антарктическом континенте, паддл-бординг и так далее. Бронировать такие услуги нужно заранее, при бронировании тура, так как количество мест всегда меньше количества желающих.
Дополнительная программа
На экспедиционных судах не предусматривается никакой анимации на борту. Но всегда проводятся познавательные лекции орнитологов, биологов, гляциологов и историков. Иногда экипаж судна в конце круиза устраивает небольшой вечер самодеятельности для развлечения пассажиров.
Экспедиционные круизы обычно проходят по следующим регионам:
Антарктика, сезон с ноября по март;
Фолклендские о-ва, сезон с ноября по март;
Шетландские о-ва, сезон с мая по август;
Галапагосские острова, сезон с января по май;
Северный полюс, сезон в июле-августе;
Дальний Восток, с июня по сентябрь;
Камчатка, с июня по сентябрь;
Командорские острова, с июня по сентябрь;
Курильские о-ва, сезон с июня по сентябрь;
Сахалин, сезон с июня по сентябрь;
Амазонка, сезон с июня по сентябрь;
Австралия и Океания, практически круглый год.
Морские (Rukhshan) Lindblad Expeditions – пожалуй самая известная из экспедиционных круизных компаний.
В 2004г. был создан альянс с всемирно известным географическим изданием National Geographic. Названия всех кораблей компании начинаются с National Geographic. Миссия альянса – Вдохновлять людей, чтобы исследовать и заботиться о планете.
В 2019г. компания увеличила свой флот до 6 кораблей, купив австралийского оператора Orion Expeditions.
Морские путешествия Линдблад по большому счёту не являются круизами в традиционном понимании этого термина. Это морские исследовательские походы на небольших, достаточно скромных судах. На них нет привычных для круизов благ и развлечений, нет такого разнообразного питания. Это путешествия для увлечённых дикой природой и историей исследователей.
Их формат разительно отличается от стандартных круизов. Корабли Линдблад заходят в самые дикие и непосещаемые уголки планеты. Во время плавания известные учёные и путешественники проводят лекции и семинары, фотографы – мастер классы. В рационе питания только экологически чистые продукты из посещаемых регионов. Пассажиры добираются на берег на надувных лодках Зодиаках или каяках. Занимаются дайвингом и велнессом.
Корабли оборудованы научными и исследовательскими приборами. Во многих путешествиях National Geographic снимает свои знаменитые фильмы о дикой природе.
Не смотря на высокую стоимость от 1500$ за каюту в сутки, многие круизы проданы на 3 года вперёд.
Морские (Rukhshan) Azamara Club Cruises (премиум) 2 лайнера
Круизы совершаются по всем регионам мира, кроме Аляски. Их отличают длительные стоянки, позволяющие изучить отдалённые от порта достопримечательности. В расписании много портов, куда не заходят большие лайнеры. В наиболее интересных из них организованы стоянки с ночёвкой, чтобы гости могли погрузиться в ночную жизнь.
В стоимость круизов уже включено множество дополнительных услуг:
чаевые персоналу;
алкогольные напитки во время обеда и ужина, в том числе премиальных брендов;
все безалкогольные напитки- бутилированная вода, содовая, кофе и чай;
мини-бар в каюте (кроме алкогольных напитков);
бесплатные трансферы от лайнера в центр города и обратно в большинстве портов;
услуги консьержа для всех гостей;
«Удивительные вечера с Азамара» (Azamazing Evenings) – в одном из портов захода организуется бесплатный вечер на берегу. Это может быть посещение вечернего шоу, известного ресторана.
Морские (Rukhshan) Oceania Cruises (премиум) 6 лайнеров
Компанию отличают великолепная кухня и высочайший уровень сервиса. Рассчитана на спокойный комфортный отдых респектабельных пассажиров. По версии справочника Berlitz Cruising & Cruise Ships Guide-2019 занимает 3е место в номинации "Лучшее питание на борту".
Особенностью Oceania Cruises является разнообразие маршрутов по всему миру с посещением более 350 портов. Многие из них являются эксклюзивными. Продолжительные, в том числе, ночные стоянки в портах захода позволяют глубже погрузиться в историю, культуру и традиции городов и стран.
07 Марта 2019
Продолжительность: 23 Дня / 22 Ночи
Буэнос-Айрес (Аргентина) – Монтевидео (Уругвай) – Пунта-дель-Эсте (Уругвай) – море – море – Порт-Стэнли (Фолклендские о-ва) – море – Ушуайя (Аргентина) – море – Пунта-Аренас (Чили) – море – Пуэрто-Монт (Чили) – море – Вальпараисо (Чили) – Кокимбо (Чили) – море – Икике (Чили) – море – Писко (Перу) – Кальяо/Лима/Мачу-Пикчу (Перу)
06Февраля 2019
Продолжительность:39 Дней / 38 Ночей
Майами (Флорида, США) – Ки-Уэст (Флорида, США) – море – Косумель (Мексика) – Коста-Майя (Мексика) – Белиз Сити (Белиз) – Санто-Томас-де-Кастилья (Гватемала) – о.Роатан (Гондурас) – море – Пуэрто-Лимон (Коста-Рика) – Бальбоа/Фуерте-Амадор (Панама-Сити, Панама) – Бальбоа/Фуерте-Амадор (Панама-Сити, Панама) – море – Манта/Кито (Эквадор) – Гуаякиль (Эквадор) – море – Салавери (Перу) – Кальяо/Лима/Мачу-Пикчу (Перу) – Кальяо/Лима/Мачу-Пикчу (Перу) – Писко (Перу) – Матарани/Арекипа (Перу) – Икике (Чили) – море – Кокимбо (Чили) – Вальпараисо (Чили) – море – Пуэрто-Монт (Чили) – Пуэрто-Чакабуко (Чили) – море – море – Пунта-Аренас (Чили) – Ушуайя (Аргентина) – море – Порт-Стэнли (Фолклендские о-ва, зам.террит.Великобритании) – море – море – Пунта-дель-Эсте (Уругвай) – Монтевидео (Уругвай) – Буэнос-Айрес (Аргентина)
Морские (Rukhshan) Silversea (люкс)
Silver Discoverer - cудно постоянно базируется в Тихоокеанском регионе, выполняя круизы от Аляски до Австралии.
Silver Galapagos - само название судна говорит о том, что оно выполняет круизы на Галапагосских островах.
Морские (Rukhshan) Hurtigruten (стандарт) 14 лайнеров
Помимо региональных маршрутов в Норвегии, компания выполняет экспедиционные круизы вокруг Гренландии, Южной Америки и в Антарктиде.
Не смотря на стандартный уровень своих судов, стоимость этих маршрутов сопоставима со стоимостью круизов люксовых компаний.
Внимание! По большому счёту, Hurtigruten не является круизной компанией в полном понимании этого термина. Это относительно комфортабельная паромная линия. В какой-то степени – экспедиционная. Довольно дорогая. К плюсам Hurtigruten можно отнести великолепное питание на борту с присутствием большого количества морепродуктов.
Компания заказала 2 новых судна на 600 пассажиров, которые планируется построить в 2019 и 2019гг. Дизайн разрабатывает Rolls-Royce.
Вообще «Хуртигрутен» действительно уникальная линия, по впечатлениям превосходящая многие морские круизы – на протяжении почти всего маршрута лайнер идёт вдоль удивительно красивого западного побережья Норвегии, минует проливы, заходит во фьорды, делает множество интереснейших стоянок. Да и по уровню и комфорту, повторюсь, - это полноценный морской круиз. Очень важно, что есть возможность самому выбирать продолжительность и маршрут путешествия – либо на «полный круг» Берген – Киркенес – Берген, либо в один конец (Берген – Киркенес или же в обратном направлении), можно и вовсе ехать на любом отрезке маршрута между любыми портами захода (а всего их более 30-ти). Это очень удобно и позволяет при желании довольно гибко планировать путешествие.
Кроме того, «Хуртигрутен» очень близка по духу нашим речным туристам ещё и тем, что мы все в той или иной степени «выросли» из Волжской транспортной линии Москва – Астрахань и подобным ей речным маршрутам; мы все с удовольстием приветствуем встречные теплоходы на узких водных плёсах, машем руками туристам, путешествующим на них, мы все любим, когда стоянки в городах динамично сочетаются с ходовым временем – так вот всё это присутствует на Hurtigruten в полной мере!!! И вообще, прибрежная линия Hurtigruten является одним из лучших способов познакомиться с замечательной страной Норвегией, а если к круизу присоединить ещё пару деньков (как это сделали мы) – то едва ли вообще какой тур по Норвегии сравнится по впечатлениям с такой экспедицией.
О путешествии можно подробно почитать http://uritsk.livejournal.com/158685.html
Морские (Rukhshan) Hapag-Lloyd Cruisesе
Hanseatic и Bremen – экспедиционные.
По версии справочника Berlitz-2019 "Ганзейский" занимает первое место среди лучших лайнеров малого размера.
Название компании известно всем, кто интересуется круизами. Ведь именно лайнер этой компании Europa с 2001 по 2019г. занимал 1 место в рейтинге авторитетного круизного справочника Berlitz Cruise Guide. Это единственный лайнер, которому "Берлиц" в течение 13 лет присваивал звёздность 5+.
В 2019г. новый лайнер компании Europa 2 набрал самый высокий рейтинг, 1860 очков из 2000, что является самым высоким показателем за всю историю Berlitz Cruise Guide. Europa уступил пальму первенства, набрав 1851 очко. Им обеим и единственным лайнерам присвоена звёздность 5+.
Это первый случай, начиная с 1989 года, когда два корабля, принадлежащие одной и той же компании, достигли рейтинга 5+. Последний раз, в 1989г, это были лайнеры уже несуществующей компании Royal Viking Line - Royal Viking Sea и Royal Viking Sky.
Ещё один лайнер компании Hanseatic улучшил свой показатель до 1765 очков из возможных 2000, заняв 3 место в рейтинге "Берлиц". Ему присвоен 5-звездочный статус.
В результате 3 лайнера одной компании заняли весь пьедестал почёта Берлиц. Это выдающееся достижение в круизной индустрии.
Bremen также улучшил свой счет до 1555 баллов из 2000, и был удостоен 4+.
По версии Berlitz Cruising & Cruise Ships Guide-2019 компания занимает 2е место в номинации "Лучшее питание на борту", 3е место в номинациях "Лучшее СПА" и "Лучшая каюта Сьют".
Истинные ценители круизов со всего мира мечтают совершить круиз на одном из лайнеров Hapag-Lloyd Cruises.
Морские (Rukhshan) Ponant
Во флоте компании 4 современных мега-яхты и 1 небольшой парусник премиум-класса.
Совершает круизы по всему миру, в том числе экспедиционные. Всего 178 маршрутов, многие из которых являются эксклюзивными. Ponant известна своими тематическими круизами.
Рассчитана как на французских пассажиров, так и на англоговорящих. Предоставляет сервис премиум-класса. На обед и ужин гостям предлагается вино. Дети до 12 лет путешествуют бесплатно, оплачивается только портовый сбор.
Морские (Rukhshan) Celebrity Xpedition
Яхта постоянно базируется на Галапагосских островах, выполняя недельные круизы
о. Дафна (Галапагосские о-ва, Эквадор) – о.Балтра (Галапагосские о-ва, Эквадор) – о.Рабида (Галапагосские о-ва, Эквадор) – Пуэрто Эгас, о.Сантьяго (Галапагосские о-ва, Эквадор) – бухта Калета Тежу (о.Изабелла, Галапагосские о-ва, Эквадор) – бухта Елизаветы (о.Изабелла, Галапагосские о-ва, Эквадор) – о.Бартоломе (Галапагосские о-ва, Эквадор) – Салливан Бэй, о.Сантьяго Галапагосские о-ва, Эквадор) – о.Сеймур-Норте (Галапагосские о-ва, Эквадор) – Лас Бачас (о.Санта-Крус, Эквадор) – Punta Pitt, San Cristobal – Пуэрто Бакеризо Морено (о.Сан-Кристобаль, Галапагосские о-ва, Эквадор) – Пуэрто-Айора (о.Санта-Круз, Галапагосские о-ва, Эквадор) – о.Балтра (Галапагосские о-ва, Эквадор)
Морские (Rukhshan) Oceanwide Expeditions
Голландская компания Oceanwide Expeditions была основана в 1996г. Специализируется на организации туров в арктических и антарктических районах.
Флот состоит из 2 небольших ледового класса и 2 парусных шхун. Интерьеры судов достаточно скромны с минимум удобств. Экспедиционные маршруты компании рассчитаны на истинных ценителей полярной природы. Компания неоднократно становилась обладателей различных наград в области исследований дикой природы.
Oceanwide Expeditions может быть интересна только обеспеченным опытным путешественникам-исследователям с знанием английского языка, настоящим любителям полярных широт.
Морские (Rukhshan) Quark Expeditions
Компания была основана в 1991г. и специализируется на экспедиционных круизах в Арктике и Антарктике.
С 2007 года принадлежит немецкой туристической компании TUI AG, но эта принадлежность не афишируется. В глазах потребителя компания остаётся американской.
Quark Expeditions является одним из самых известных брендов в сегменте экспедиционных полярных круизов. Вот некоторые из успехов компании:
1991 - первый в мире круиз по Северного морского пути.
1992 - первое ненаучное посещение лежбищ императорских пингвинов.
1997 - первый круиз вокруг Антарктиды.
1999 - первый круиз по кругу Ледовитого океана.
2004 – посещение самого северного лежбища императорских пингвинов.
2008 - первый круиз на атомном ледоколе 50 лет Победы к Северному полюсу.
2019 - первый в мире плавающий полярный кинофестиваль борту Sea Spirit.
Компания – победитель многочисленных номинаций, в том числе издательства National Geographic.
В настоящее время владеет 4 небольшими экспедиционными судами ледового класса.
Многие источники и сама Quark Expeditions заявляют, что к её флоту относится атомный ледокол "50 лет Победы". На самом деле компания каждое лето фрахтует этот ледокол для совершения трёх походов к Северному полюсу. Цена круиза - от 26000$.
Также для своих круизов компания арендует и суда других экспедиционных компаний.
Морские (Rukhshan) РУССКИЕ ГРУППЫ
Морские (Rukhshan) Даты: 03 марта - 12 марта 2019
Длительность: 10 дней
Уникальная экспедиция в Антарктиду на теплоходе "Ocean Nova
Уникальная экспедиция в Антарктику на борту настоящего экспедиционного судна «Ocean Nova». Этот круиз захватывает самые интересные места Южных Шетландских островов и Антарктического полуострова. Вы посетите полярные станции, прогуляетесь по Антарктическому полуострову и просто будете наслаждаться потрясающими видами.
• Специально для любителей острых ощущений предусмотрены дополнительные опции: каякинг, снегоступы и ныряние в Южный океан.
Морские (Rukhshan) Даты: 6 марта – 17 марта 2019
Длительность: 12 дней
Приключения в Антарктиде на теплоходе "Plancius"
Путешественник Жан-Батист Шарко говорил, что Антарктика обладает «могущественным и всепоглощающим обаянием», и те счастливчики, которые добирались до этого отдаленного уголка планеты, возвращались домой измененными – эта фантастическая стихия не может не трогать до самой глубины души.
Дополнительные опции: Каякинг, кэмпинг, снегоступы, восхождения - опции включены в стоимость!
Морские (Rukhshan) Даты: 16 февраля - 26 февраля 2019
Длительность: 11 дней
Круиз в Антарктиду на роскошном теплоходе "Silver Explorer"
Преодолев знаменитый пролив Дрейка, ступите на Антарктический континент, чтобы увидеть восхитительные скульптуры из айсбергов и ледников, встретиться с местным населением - пингвинами и тюленями, а также понаблюдать за удивительной морской жизнью - китами и стаями морских птиц.
Tags: Самый, дорогая, яхта, в, мире, фото, и, цена, 2019
КАНАЛ "ТОП ТВ" - Быть обладателем собственной яхты, ...
Кому принадлежит самая дорогая яхта в мире | Автор топика: Виктория
Лилия Baia 100 SUPREME.
Самая дорогая в мире яхта, украшенная драгоценными камнями и металлами, а также костьми динозавра и метеоритами, обошлась одному малазийскому бизнесмену в 3,4 млрд. евро.
Миллиардер Роман Абрамович привык стоять в списке владельцев самых грандиозных яхт под номером один, однако в этот раз его обскакали, хоть не по размерам Максим , зато по цене.
Так, стоимость яхты Абрамовича – 500 млн. евро, что не сравнимо с 3,4 млрд. евро. Интересно, что яхта Baia 100 SUPREME имеет длину – 30 метров, она отделана платиной и золотом весом в 100 килограмм, при этом якорь яхты - полностью из золота, а днище имеет золотой слой. Внутренняя отделка яхты тоже поражает – каюты на стенах имеют обработанные метеориты и вставки из костей тиранозавров.
~~~~~~~~~~~~~~~
~~~~~~~~~~~~~~~
Яхта Baia 100 Supreme стоит 4,85 млрд долларов. Это в 6 раз дороже мегаяхты Романа Абрамовича и принадлежит она малазийскому бизнесмену.
Самая дорогая в мире яхта была презентована на этой неделе. Она стоит в 6 раз дороже мегаяхты Романа Абрамовича и принадлежит малазийскому бизнесмену. На отделку судна Baia 100 Supreme ушло 100 тысяч килограммов чистого золота и платины.
Самая дорогая яхта в мире принадлежит анонимному малазийскому бизнесмену. Тридцатиметровая яхта серии History Supreme строилась в течение трех лет, и, как утверждается, на судно ушло много чистых драгметаллов — золота и платины. Драгметаллы использовались в отделке основания судна, для палубы, обеденного зала, перил и якоря. Стена одной из спален отделана метеоритами и настоящими костями самого крупного плотоядного динозавра конца мелового периода, Tyrannosaurus rex.
Цена яхты Baia 100 Supreme малазийского предпринимателя — 4,85 млрд долларов. Для сравнения: стоимость яхты Eclipse российского бизнесмена Романа Абрамовича составляет, по разным оценкам, в 500-800 млн долларов и сейчас сдается хозяином в аренду за 2 млн долларов в неделю. Длина самой большой моторной яхты и самого дорого яхтенного чартера в мире — 162,5 метра.
Имя владельца самой дорогой яхты не разглашается. По данным рейтинга журнала Forbes, самым состоятельным малазийцем на 2019 год может считаться Роберт Куок с капиталом 12,5 млрд долларов, заработанном на сахаре, пальмовом масле, грузоперевозках и недвижимости.
Яхта может принадлежать и другому малазийскому бизнесмену Ананде Кришнану, владельцу крупнейшего оператора сотовой связи этой страны Maxis Communications, капитал которого составляет 9,5 млрд долларов.
http://mens.by/technology/boat/1641-baia-100-supreme
Удачи Вам!
