Главная > Автомост > Во сколько разводят мосты в Санкт-Петербурге 2019 в ноябре

Во сколько разводят мосты в Санкт-Петербурге 2019 в ноябре

А мосты разводят только на Неве? | Автор топика: Anandaprema

а коментарии, Светлана, не пробовали читать? все, а не только заголовок темы?

Svetlana (Danick) Настенька, ну если вы про Олю Полякову, которая "сколько живет, не помнит чтобы в Питере помимо Невы где-то мосты разводили или поднимали..",

то она тоже вроде бы в 21 век укладывается...))))))

Других посланий в 18 век на заметила...)))))

Не нужно так серьезно относится ко всему, Анастасия...

Anastasia (Grigori) #6
Тимофей Остр
9 июл 2009 в 13:59
В Питере есть есчо реки на которых разводят мосты...раньше разводили на фонтанке...
я имела ввиду этот коментарий.не считаю, что я не права

Vadim (Sheryl) "мост по кад называется ВАНТОВЫЙ МОСТ"
Ошибаетесь.Вантовый - это его технология.А название - Большой Обуховский.

Vadim (Sheryl) Были ли мосты в 16 веке, неизвестно.Через Неву не было.А через Фонтанку наверняка какие-то переправы были.

Vadim (Sheryl) 16.Насчет разводки мостов для защиты от волков - странная затея.Намного дешевле запирать на ночь ворота перед мостом..К тому же на Аничковом мосту стояла охрана.А зимой волкам вообще мост не нужен.Все речки замерзали.

Svetlana (Danick) Для всех и Вадима Афанасьева, некий экскурс в историю, раз все такие принципиальные..))

Экскурсия называется Мосты Петербурга, Аничков мост:

"Аничков мост через реку Фонтанку входит в состав Невского проспекта. Первый деревянный мост здесь был построен по указу Петра I в 1715 году. Тогда он стал пограничным для города. Название мост получил по имени подполковника М.О. Аничкова, командовавшего строительным батальоном, построившим мост. Длина переправы составляла 150 метров, перекрывала не только Фонтанку, но и заболоченную пойму реки.

Деревянный мост был со шлагбаумом, в ночное время шлагбаум опускался. Здесь находилась застава, через которую въезжали в Санкт-Петербург. На заставе проверяли паспорта, брали плату за въёзд. Причём такой платой могли быть не только деньги, но и камни, которые городу были нужны для мощения улиц. Для того чтобы по Фонтанке могли проплыть суда с высокими мачтами, в 1726 году мост был сделан разводным. По проекту М.Г. Земцова рядом с мостом был построен караульный дом, где солдаты укрывались от непогоды. До этого укрытием для солдат служил простой шалаш. Аничков мост разводили и по ночам, дабы в город из леса не забегали волки.

В 1742 году под переправу были подведены новые сваи. В 1749 году по проекту архитектора Семёна Волкова Аничков мост был перестроен. Его основательно укрепили, так как по нему должны были пройти слоны — подарок персидского шаха русской императрице. Мост перестал быть разводным. Его обшили досками и оформили под гранит. Длина Аничкова моста была более 200 метров, что почти в 4 раза больше длины современного моста.

В 1780-х годах берега Фонтанки одевали в гранит. Тогда же через Фонтанку по проекту Ж.Р. Перроне было построено семь однотипных каменных переправ. В 1783–1787 годах по типовому проекту был перестроен и Аничков мост. С этого времени он представлял собой трёхпролётный гранитный мост, средний разводной пролёт которого был деревянным. На быках моста находились башни с разводным механизмом.

Svetlana (Danick) В 1841 году Аничков мост перестраивается по проекту инженера И.Ф. Бутаца. Строительные работы были начаты 22 мая, завершены к осени того же года. Новый Аничков мост стал каменным, трёхпролётным. В начале ноября 1841 года на нём были установлены перила и гранитные пъедесталы для статуй. Ограда была создана по рисункам немецкого архитектора Карла Шинкеля. Точно такой же рисунок ранее был использован для сооружения перил Дворцового моста в Берлине. По отчётам Министерства финансов строительство переправы стоило 195294 рубля серебром.

Торжественное открытие переправы состоялось 20 ноября 1841 года. Движение по мосту было открыто в январе 1842 года. Современник этих событий писал:

«Новый Аничков мост приводит в восхищение всех жителей Петербурга. Толпами собираются они любоваться удивительной пропорцией всех частей моста и лошадьми — смело скажем, единственными в мире. В Аничковом мосту есть что-то открытое, ловкое, привлекательное! Въехав на мост, кажется, что отдохнул! .. Ни одно из петербургских сооружений не произвело такого впечатления на жителей столицы, как Аничков мост! Честь и слава строителям! ».
В те годы петербургский скульптор-анималист Пётр Карлович Клодт работал над проектом художественного оформления пристани на набережной Невы напротив Академии художеств. Тогда её собирались украсить скульптурами коней, ведомых юношами. Но планы изменились. На пристани были установлены сфинксы, доставленные из Египта. Коней же, по предложению скульптора установили на западной стороне перестроенного Аничкова моста, с восточной стороны установили их гипсовые копии.

Через год Клодтом были изготовлены бронзовые копии конных групп. Когда бронзовые скульптуры уже были готовы к установке, их по указанию Николая I подарили прусскому королю Фридриху Вильгельму IV. В качестве ответного жеста прусский монарх в 1845 году подарил Санкт-Петербургу два изваяния Славы, которые установили на Конногвардейском бульваре. В 1843–1844 годах Клодт выполнил новые скульптуры, но и их подарили, на этот раз королю Сицилии Фердинанду II. На Аничковом мосту снова поставили гипсовые статуи. К этому времени Клодт отказывается от установки копий и решает создать две новые композиции, развить сюжет «Покорение коня человеком». В 1850 году этот замысел был завершён. Кони Клодта на Аничковом мосту стали одним из символов Санкт-Петербурга.

Прототипом скульптур лошадей на мосту стал арабский скакун Амалатбек. В работе с ними Клодту помогала его дочь. Она садилась на коня, поднимала его на дыбы, что и зарисовывал скульптор.

А. Блок писал о скульптурах Аничкова моста:

…Лошадь влекли под уздцы на чугунный
Мост. Под копытом чернела вода.
Лошадь храпела, и воздух безлунный
Храп сохранял на мосту навсегда…
Все пребывало. Движенья, страданья —
Не было. Лошадь храпела навек.
И на узде в напряженьи молчанья
Вечно застывший висел человек.
В 1902 году состояние Аничкова моста было признано аварийным. Восстановительные работы проводились в 1906–1908 году под руководством архитектора П.В. Щусева.

Во время блокады Ленинграда конные группы были закопаны во дворе Дворца пионеров. На гранитных постаментах были выставлены ящики с засеянной травой. От прямых попаданий бомб мост сильно пострадал. Но ещё до окончания войны он был восстановлен, а конные статуи были возвращены на место накануне 1 мая 1945 года.

В 2000 году проводилась реставрация бронзовых конных групп. Восстановительные работы возглавлял скульптор В.Г. Сорин. В 2008 году проводился очередной капитальный ремонт моста."
(с)

Anastasia (Grigori) очень интересно............только тут каждый может залесть в интернет и скопировать любую информацию, выложить её и сидеть этим гордиться, мол смотрите, какая я умная, всё знаю, а вы, ничего не знаете.хватит уже, если нас заинтересует, мы в поисковой системе Rambler, наберём Аничков мост и найдём там всё, что нам вы здесь выложили.

Svetlana (Danick) Какая вы злая, Настя..

Лучше за пунктуацией своей следите.. а то читать не удобно))

И как вы о себе во множественном числе... мы, Александр Вторый..))

Да ладно уже злиться.. тема-то для детей..)))

Лучше бы спасибо сказали, что я для вас, живущей около Аничкова моста, так много полезной информации нашла...
Годитесь!! )))

Anastasia (Grigori) спасибо, компьютером я пользоваться и до вас не плохо умела=)
и совсем я не злая, просто не люблю таких людей, противно.
и я так и думала, что вы, если задела, будете в тексте искать какие-нибудь ошибки, это избитая тема, когда уже сказать нечего! :)смешно!!!! =))))))))))))

Vadim (Sheryl) Хочу поправить Светлану.До перестройки в 1841 г мост все же имел разводной пролет так же, как и все мосты того времени на Фонтанке.Но пролет этот необходим был для пропуска судов, а не для барьера волкам.
Все мосты через Фонтанку во второй половине 18века имели одинаковый внешний вид с разводным пролетом.Разводные механизмы размещались в 4 гранитных башнях.Два моста -Ломоносова и Калинкин сохранили этот внешний вид.Правда деревянные разводные части заменены на металлические, а башни сейчас имеют декоративное значение.

Sergey (Padmapada) А мне кажеться я видела...

Svetlana (Danick) Спасибо Вадим, возможно вы правы. У меня другая информация, которую я взяла из экскурсионной программы.
А у вас откуда эти данные?

А вам, Анастасия, до свидания. Мне жаль, что вы живете со мной в одном городе.((

Anastasia (Grigori) аналогично, Светлана.

Alexander (Asela) Девушки, красота спасет Мир, не ругайтесь.

Svetlana (Danick) Да, Александр, спасибо..))
Спасет мир красота и здравый смысл)))

Alexander (Asela) Красота вещь более интересная, чем здравый смысл, в ней Сила......

Varvara (Abraxas) Согласна с Александром - КРасота - Сила..
Но красота должна быть во всем, в том числе и в красивом русском языке..
Я тоже, например, не люблю, когда русский язык коверкают или не применяют знаков препинания..
И тут я со Светланой согласна..

А вообще тема какая-то глупо раздутая до скандала...

Elena (Anthelme) А может всё таки скажите, какие мосты разводят))Питерцы...ааа?? )))

Tags: Во, сколько, разводят, мосты, в, Санкт-Петербурге, 2019, в, ноябре

Осмотр внутренних помещений: камера противовеса, мастерская, машинное отделение, гидроцилиндры. Операторс...

замерзают ли каналы и реки в Питере? Можно ли прокатиться на катере в это время года по каким-либо каналам? | Автор топика: Алина

Вера Проработав 30 лет в Морском порту - скажу, что катера ходят, но на них не катаются, то есть во первых служебные с особым ледовым классом или перед этим проходит ледокол . Последнее время это дорогое удовольствие . Лёд в суровые зимы бывает до 7, 5 метров - как раз, как осадка океанического судна огромного . А вот есть амфибии на воздушных подушках, на них ездит транспортная милиция и мчс, эти суда я видела в обкатке . Лёгкий флот стоит весь заморожен до апреля обычно . Командует летней навигацией капитан порта, есть ещё речники и начальники Водхоза, которые следят за состоянием рек и каналов, обычно начинают навигацию после очистки сначала мусора со льда, потом с чистки рек и каналов . За зиму мусора собирают почему то очень много )) Даже брёвна могут старые помешать пассажирской лёгкой лодочке, на коих и катают за огромные деньги летом туристов . Какой уж там ледовый класс . На нормальном судне, прошедшем Ледовитый океан - можно ))
Найдите любую вебкамеру с видом на Неву и все дела ))

Яна смотря какая зима. сейчас вроде можно

Зоя даже если не замерзают-навигация запрещена

Ирина Посмотри фильм "С лёгким паром"

Алла :) Всё замерзает, как и любой водоем Северо-Запада.
Прокатиться можно только на ледоколе или воздушной подушке, если есть знакомые.

Вадим) лучше летом.

Я люблю этот город прекрасный,
На кольце среди светлых дорог…

Он стоит горделивый и ясный
И как север торжественен, строг .

САНКТ ПЕТЕРБУРГ — занимает 7 место в мире —

В рейтинге привлекательности туристов--ПРИЕЗЖАЙ — удивись!

Кристина Зима у нас такое понятие не календарное. Когда уже везде зима у нас тут может быть еще 0 и мосты разводят и навигация продолжается.

Виктор Нет. Нельзя

Можно ли получить водительское удостоверение не по месту прописки
Строительство железных дорог в России в 1860-е-1870-е гг. способствовало
Можно ли пройти техосмотр на зимней резине летом Беларусь
Показать / написать / закрыть комментарий(ии)