Водителям грузовиков грозят баснословные штрафы из-за путаницы с дорожными знаками
Оригинал взят тут http://www.mk.ru/social/article/2013/05/20/856788-blagimi-namereniyami-mkad-vyilozhena.html
В последнее время на обочинах МКАДа и Третьего транспортного кольца москвичи и гости столицы стали все чаще замечать знаки, которые в народе зовутся просто «кирпичи».
Для того чтобы у водителей фур не было соблазна нарушать это правило, с 1 июля 2013 года в городах федерального значения — Москве и Санкт-Петербурге — решено ужесточить наказание до 5 тысяч рублей. А чтобы шоферы грузовиков не попали под такое суровое наказание случайно, под знаком 3.4 по закону должны быть размещены таблички, где в том числе указывается, в какое время им «заказан» въезд на МКАД.
Казалось бы, здесь все просто и понятно. Однако чиновники Департамента транспорта решили пойти другим путем, и вместо знака 3.4 недавно начали массовую установку на МКАДе и заодно Третьем транспортном кольце столицы знаков «въезд запрещен», то бишь «кирпичей», сопровождая их табличками с указаниями типа транспортного средства, то есть грузовика, и времени, когда действует данное ограничение.
Чтобы понять, где ошибка столичных транспортников, достаточно заглянуть в стандарты ГОСТ.
Однако на этом «кирпичная» история не заканчивается: знак «въезд запрещен» по закону может либо быть «одиноким», либо сочетаться лишь с двумя табличками. Одна из них указывает на ту полосу, над которой он висит, а другая показывает расстояние до того места, где начинает действовать «кирпич». Ни табличек с другими направлениями, ни табличек, указывающих конкретный вид транспортных средств, ни любых других обозначений использовать вместе с «кирпичом» попросту нельзя. Однако на МКАДе и ТТК «кирпичи» в компании некорректных дополнительных указателей встречаются сплошь и рядом.
Tags: Чем, отличается, знак, движение, запрещено, от, въезд, запрещен
Знак 3.2 «Движение запрещено» применяют для запрещения движения всех транспортных средств на отдельных...
Регион-70, Томск | Автор топика: Badra
Власти установили новые знаки в районе Томска-I для борьбы с заказными автобусами.
Новые знаки — «Въезд запрещен» и «Движение направо или налево» с отметками «кроме легковых и грузовых авто» — появились на въездах на площадь вокзала Томск-I. Они установлены в рамках борьбы с нелегальными перевозчиками, пояснил специалист отдела организации дорожного движения мэрии Александр Искандаров.
На днях пользователи соцсетей обсуждали установку новых знаков у Томска-I. Горожане задавались вопросом, зачем установлен запрет на въезд на вокзал, если легковые и грузовые авто все равно проезжать могут. Это также обозначено на знаках.
«Причина установки знаков — искоренение нелегальных пассажироперевозок — борьба с «заказными» автобусами, которые не имеют карт маршрута следования, схем, путевого листа, не отвечают установленным требованиям и имеют полноценное нарушение безопасности перевозок. Периодически инспекторы Госавтоинспекции будут осуществлять рейды, патрулировать данную территорию. Сотрудниками вокзала также отслеживается присутствие или отсутствие таких перевозчиков», — сказал Александр Искандаров.
По его словам, запрещающие въезд определенным категориям транспортных средств знаки были установлены именно на въездах на привокзальную площадь, так как на ней осуществляется массовое скопление нелегальных перевозчиков.
«Именно площадь вокзала Томск-I является местом массового скопления нелегальных перевозчиков. Возле багажного отделения междугородние нелегальные перевозчики как раз организовывали стоянку, «набирали» людей, а потом развозили по области. Помимо пересечения улицы Елизаровых и проспекта Кирова, знаки были установлены со стороны багажного отделения вокзала, где есть выезд через дворы, то есть периметр вокзала полностью перекрыт. Это пока единственный способ воздействия на таких перевозчиков», — пояснил специалист.
В свою очередь представитель отдела пропаганды ГИБДД по городу рассказал, что на основную массу транспортных средств — легковые и грузовые автомобили — установка знаков не повлияет.
«Эти знаки, как и раньше, разрешают движение на привокзальную площадь легковым автомобилям и грузовикам, а также автобусам, следующим по установленному маршруту. Запрещают знаки движение автобусам, которые не следуют по официальному маршруту, но если у автобуса есть маршрут, согласно которому ему необходим заезд на вокзал, то он может заезжать. Для основной части транспортных средств установка новых знаков никаким образом не повлияла на организацию дорожного движения на данном участке», — рассказал представитель ГИБДД.
Он уточнил, что за нарушение требований дорожного знака предусмотрена административная ответственность в соответствии с кодексом административных правонарушений.
Напомним, с 2019 года ряд перевозчиков после введения новой транспортной карты приняли решение продолжить работу нелегально. В январе «заказные» автобусы появились на маршрутах №№ 26, 52, позже — на маршрутах №№ 1, 4, 39. Плата за проезд в «заказных» автобусах ниже, чем в официально разрешенных — в них установлен тариф в 15 рублей, тогда как в обычных маршрутках он составляет 18 рублей. 20 апреля, перевозчики маршрута № 4 объявили протест нелегалам: они блокировали на конечной «заказные» автобусы, а в течение дня собирались возить томичей по короткому маршруту.
Иван Кляйн заявлял, что задачей 2019 года является искоренение незаконного бизнеса в Томске — «заказных» перевозок — и защита легальных перевозчиков.
МИХА (Dieter) Да не смешите народ Ваня Кляйн Сказал, НЕ законный бизнес, так пусть зарплату в белую сделает всем
Вадим (Evelyn) Брага бьет по голове
Вячеслав (Tapani) Идиотизм зашкаливает)
Иван (Fahim) Идиоты. Совок головного мозга. Есть спрос на перевозки - людям надо ездить. Есть перевозчики, готовые возить. НЕТ! Рыночная конкуренция - не слышали. Цивилизованный бизнес - не слышали.
Иван (Fahim) Да, и еще получается мотоциклисты ни за что под раздачу попали. Им тоже низзя )))
ОЛЬГА (Gayak) Если я в Могочино езжу с ''нелегальным перевозчиком''а не на автобусе, так мне разницы нет каких знаков они понавесят, нужную машину я все равно найду.
Любовь (Clarice) дурдом..посмотрели бы как работают в соседних областях...
Константин (Hiram) Совок был совок остался
Людмила (Maxine) А как тем людям которые подьезжают к поезду с тяжелыми чемоданами??? Искать где припарковаться загодя, а потом на себе тащить багаж. Ведь глядя на знак, чтобы не пристали менты, именно так вынуждены будут делать, не все прочитают, что все таки можно проехать под знак. Короче как всегда у нас в Томске, либо с похмелья кого то осенит, либо дурь в голову стучит.
сергей (Donnie) Дебилы! А как людям домой ездить, ведь например автобус на Каргасок сейчас не ходит вообще, ездием только на такси они дешевле и быстрей
Romik (Endesha) ДИБИЛИЗМ!!!
Лёнька (Berwin) Все делается, не для безопасности движения, а для количества протоколов.
игорь (Kasir) барбосы, тупорогие
Владимир (Lieba) Это точно, официального пеоевозчика по маршруту Каргасок-Томск нету уже года два как
lgor (Badra)
