Главная > Дорога стелется > Что делают с дорогами в центре Москвы

Что делают с дорогами в центре Москвы

Стратегия развития велосипедной и пешеходной инфраструктуры в Москве до 2020 года


В Москве комплексно подходят к развитию транспортной инфраструктуры.

Стрятся кольца метро, хорды и развязки.

Но в Москве ушли от бесконечного расширения проезжей части улиц.

При реконстркции улиц теперь учитывают удобство для пешеходов и велосипедистов. Запланировано более 700 километров веломаршрутов

Стратегия развития велосипедной и пешеходной инфраструктуры в Москве до 2020 года


Схема развития велосипедной и пешеходной инфраструктуры в Москве до 2020 год (нажмите, чтобы увеличить)


Первые результаты:

в интернете полно видео про езду по велодорожкам Москвы.

видео 15 года, появление первых велодорожек, сделанных неправильно. - на уровне тротуара. По ним ходят пешеходы.


велодорожка на Неглинной. Сделана лучше.


Первые два видео про реконструированные улицы, теперь про обычную:

Велопешеходная дорожка нарисована на асфальте, есть бордюры, но кое-где полностью отделена от тротуара и по ней можно нормально проехать:

Обратите внимание на подземный переход на 2:44 — переход сделан для удобства инвалидов и велосипедистов. А не то убожество, как на Нагибина в у Горизонта.

О схеме развития велотранспортной инфраструктуры

Департаментом транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы при участии российских и зарубежных экспертов в области транспортного планирования и развития городской среды разработана Целевая схема развития велотранспортной инфраструктуры на период до 2020 года.

В основе процесса разработки Схемы заложена научно-практическая методология, суть которой заключается в единовременном изучении статистических данных о городе и проведении обследования городского пространства междисциплинарной группой экспертов.

Специалистами собраны, классифицированы и проанализированы следующие объемы городских данных: типы территорий застройки, распределение промышленных зон в пространстве города,  плотность проживания горожан, наличие зеленых зон, расположение учреждений общественного назначения, наличие мостов, расположение железнодорожных переездов, плотность дорог, плотность и тип пешеходных переходов, плотность маршрутов общественного транспорта, статистика дорожно-транспортных происшествий с участием пешеходов и велосипедистов.

При разработке схемы развития велотранспортной инфраструктуры был проведен анализ территориального деления города, рассмотрена статистика дорожно-транспортных происшествий, размещение объектов социальной инфраструктуры и данные о наиболее используемых маршрутах велосипедистами.

Для того, чтобы обеспечить удобное и полноценное пользование велосипедом в рамках общей транспортной системы города, необходимо развитие согласованной сети с высоким уровнем безопасности.
Сеть должна соединить основные направления и отражать маршруты, которые уже используются велосипедистами. Большинство людей живут за пределами центра города, при этом большая часть рабочих мест, образовательных учреждений, мест досуга горожан расположены в центре города, таким образом, важно предложить радиальные маршруты, соединяющие центр города с жилыми районами. Для удовлетворения спроса на использование велосипеда для досугового времяпрепровождения, который в большой степени ориентирован на парки и реки, предусматривается создание легкого и безопасного доступа к этим областям.

По итогам работы сформирован перечень улиц для поэтапного обустройства велодорожек, который включает в себя более 700 км маршрутов, распределенных для реализации на территории всего города. Также сформулирован перечень дополнительных мер по развитию качества велосипедного пространства в целом и обустройству сопутствующей велосипедной инфраструктуры. Дополнительно определены ключевые показатели эффективности для отслеживания прогресса по внедрению программы.

Важным элементом проектируемой сети велосипедных дорожек стал маршрут «Зеленое кольцо», с помощью которого планируется соединить велотранспортными связями 18 станций метро, 2 станции легкого метро и 6 станций железной дороги и не менее 15 озелененных территорий. По предварительным оценкам, по маршруту, будет совершаться до 5 млн поездок в год.

Необходимо также отметить, что к работе над проектом были привлечены представители общественных организаций, активисты велосипедных движений, и представители заинтересованных органов исполнительной власти города Москвы. Кроме того, были учтены обращения жителей по вопросу улучшения пешеходной доступности районов города, а также организации велосипедных дорожек в городе.

Tags: веложорожки, транспорт

Tags: Что, делают, с, дорогами, в, центре, Москвы

НОВОСТИ В РОССИИ: Получил за дорогу. На Ставрополье неизвестные избили главу сельской администрации за...

Мы против США. Антимайдан. | Автор топика: Sanaye

В Татарстане предложили лишить русский язык статуса государственного
https://ruposters.ru/news/17-01-2017/predlozhili-otkazatsya-ot-russkogo В Татарстане предложили лишить русский язык статуса государственного Организация Всетатарский общественный центр предложила принять радикальные меры для сохранения татарского языка, передает Новая газета. ruposters.ru

Сергей (Lynwood) Эти три дебила с фото представляют весь Татарстан? !

Алефтина (Rufin) Куда идем-с? Что-то Окраиной запахло!

Александр (Afeworki) Они охерели там.

Алексей (Maxence) три дебила --это сила

Нина (Andie) ТАТАРЫ. ВЫ ЧТО ОБАЛДЕЛИ???

Марина (Shouta) А разве Татарстан государство??

Марина (Shouta) Это субъект РФ!!! Где проживают 115 национальностей! 1263 татар, 1118 тыс русских -далее все остальные!! Фейк это!!

Федор (Zemirah) Устали жить спокойно.....

Александр (Afeworki) Провокация!!!

ирина (Nathanel) ну и что это такое? у русских извилин не хватит чтобы все языки выучить какие есть в РФ да еще пару европейских...

Стас (Emmerich) Кто-то решил "поднапречь" спокойную обстановку за год до президентских выборов. Поджигателей мы знаем хорошо.

Наталия Полякова (Хорошева) Враньё.Там сейчас наоборот всё делают для того, чтоб не было разногласий.

nadin (Cobb) опять Репостер отличился)))))))

Павел (Arnett) Кому **** делать и пишут всякую чушь, скоро все мы будем собираться в большую страну СССР, а ворагам придется сбежать...

Даша (Jamilah) Вот опять делаем вид, что ничего не происходит, а нынешний глава Татарстана (требует величать его презиком) спит и видит отделиться. Надо на корню пресекать, не важно три или больше человек. Это пробный шар как власть среагирует, а власть опять молчит.у нас ведь демократия епт, а не рано? Пока вот такие руководители есть, с демократией можно и повременить.

Михаил (Lennora) так воспитывайте своих детей пусть учат и свой язык этому никто не препятствует а если не хотят то это уже их дело запрещать другой язык, тем более язык межнационального общения это глупость и даст только одно что приехав в другую республику граждане Татарстана не смогут там общаться а значит работать и учиться. Европейцы и американцы сейчас учат русский сами через интернет я лично помогаю нескольким, общаемся а тут полная глупость, что решили пройти путем Украины этого народу не надо. думаю это фэйк.

Вадим (Sanaye) Это автор этого  гнилого шедевра хочет, а в татарии  про это еще и не слышали.

Марина (Shouta) Пусть отделится!!! Отделенных -так уже отделали, воют на разные голоса!!

Марина (Shouta)

Что будет если перейти дорогу на красный свет
Как должен двигаться пешеход вне населенного пункта
Как будет выглядеть ярославское шоссе после реконструкции в области
Показать / написать / закрыть комментарий(ии)