Путешествия на своей машине - плюсы и минусы
Путешествие - от двух слов путь и шествие.
Но ведь есть еще автомобиль! Свой или арендованный - неважно. Хотя нет, все таки это две большие разницы (как говорят у нас в Одессе). Одно дело - сесть в самолет, прилететь в страну, взять в прокат авто и ездить по маршруту или намеченным точками. Такой вариант удобен, если вы отправляетесь очень далеко от дома.
А если недалеко? Если ваша цель в каких-то тысяче или паре тысяч км? Вот тут возможно путешествие на своем авто прямо из дома!
Итак, о преимуществах путешествия на своем автомобиле.
Путешествия в чужие страны, не по родине. Тут и так понятно, что если есть машина, то никакие поезда с нею не сравнятся по комфорту, и никакие самолеты по цене. Хотя насчет комфорта со мною могут поспорить многие. Но это зависит от комфортности и надежности автомобиля, наличия одного или нескольких водителей. Дорог, в конце концов.
Минусы - о них тоже напишу, куда уж без них...
Для примера наша поездка из Одессы в Стамбул через Румынию, Болгарию, Грецию на Renault Megane 3 (dci)
Преимущество первое
(фотографии пусть не всегда в тему, но они сделаны в пути)
Перелет из Одессы в Стамбул и обратно по минимальным акционным тарифам нам бы стоил 3000 грн на двоих.
Наши затраты на автомобиль:
- расходы на топливо: мы проехали 3000 км за 9 дней, потратили 2000 грн на дизель (в Болгарии Турции его называют Motorina)
- крытая парковка в Стамбуле и платная парковка в Банско перед подъемником (ленивые мы - можно было бы пешком с ботинками в руках пройтись пару км). Всего 440 грн.
- оплата платных дорог в Румынии и Болгарии (виньетки), платный автобан в Греции и оплата проезда по мостам через Дунай в Констанце и Русе = 320 грн. - была еще взятка-штраф, которую у нас выкрутили румынские полицейские (уроды) = 380 грн
Итого наши расходы на авто = 3140 грн на двоих (12500 рублей или 300 Евро)
Выходит - аналогичное путешествие на арендованном авто + самолет до Стамбула дорожает как минимум в два раза: 7000 грн против 3140 грн! Амортизация не в счет - мы покупали машину не для того, чтобы она стояла на стоянке, а именно для путешествий. Так что все равно на ней ездим и амортизация присутствует.
И да, это расклад на двоих, а в машине может путешествовать 4 человека. Коммерческая выгода однозначная. Это самый бюджетный вид путешествия!
Преимущество второе
В поездку можно взять больше необходимых вещей.Собрал все что тебе только может понадобиться в пути и на отдыхе, не раздумывая, и бросил в багажник. Ведь онбольшой, места валом. Я это специально отдельно отмечаю, потому что когда собираем рюкзаки в поездку, часто отказываемся от всего лишнего. Вплоть до того, что готовы стирать сами белье, чем тащить на себе лишние комплекты. Такой подход хорош в бэкпэкинге и летом. А зимой сложнее: одежды больше, она тяжелее. Таскать на себе в транспорте не хочется. Хотя, если от самолета до арендованной машины, то можно. Но и тут все зависит от того, на ком летишь. У лоукостов (кроме Wizzair-Украина) стоимость багажа драконовская.
Поэтому этот пункт считаю важным плюсом.
Преимущество третье
Путешествие на своем авто - это меньшая вероятность получить штраф после поездки. К чему я? В Европе везде натыканы камеры. И даже не специально, можно случайно и ненамеренно нарушить какое-то правило. Например, в Италии часто в городах висят знаки проезд запрещен, под которыми табличка с какой-то фразой по-итальнски. Такое сплошь и рядом. И фиг поймешь, можно тебе туда или нет. А навигатор спокойно ведет в этом направлении, и не зная местности частенько пропускаешь такие знаки мимо внимания.
Так вот, будьте уверены, что прокатчику рано или поздно прийдет штраф из полиции о нарушении. А вот насчет того, прийдет ли вам этот штраф домой я не уверена. Возможно, в таких странах, как Германия, вас и найдут - там дотошные немцы и у них дело чести искать нарушителей. Но в той же Словакии, Болгарии, Турции - ооочень я в этом сомневаюсь. Такой же бардак как и у нас.
Вот с оплатой автобанов в Турции мы столкнулись с непреодолимыми препятствиями - невозможностью в пятницу вечером (в субботу и воскресенье, и даже в понедельник) купить стикер HDS, позволяющий езду по автобану. Мы его нигде не нашли!
Думаю, что штраф за неоплаченный проезд по турецкому автобану вряд ли дойдет к нам.
Ну и царапины, которые на прокатных авто выливаются в круглые суммы после путешествия, не так страшны на своей машине. Да и их устранение гораздо дешевле, чем в ценниках автопроката.
Преимущество четвертое
Качу - куда хочу! Свобода выбора направления и возможность остановиться в любом понравившемся месте. Вот главное достоинство путешествия на машине. Можно заехать в любую дыру и не нужно переплачивать за экскурсии. Подстраиваться под чужих людей, которые будут ехать вместе с вами обозревать удаленные достопримечательности.
Проезжая на машине длительные расстояния, можно увидеть жизнь страны такой, какая она есть, а не только открыточные туристические виды. Это интересно. На машине можно проложить быстрый путь и проехать по автобану, а можно не спеша катить по проселочным дорогам, через живописные (и не очень) деревушки и города. Тут все зависит от желания.
При этом есть минус прокатного авто - нужно в срок вернуть машину. Ну и успеть на самолет, пароход, поезд...
А путешествуя на своей машине этих ограничений нет (если нет других - визы, деньги, то можно продлить поездку).
Минусы
Ну куда же без них!
Во-первых прохождение границ. Это нудное занятие, особенно когда выезжаешь из родины и из нее же въезжаешь в Евросоюз. И особенно если выбираешь пункт перехода типа Рени-Джурджулешты-Галац. (простите, но это из наболевшего)
Но и с прокатным авто переход границ занимает то же время, разве что пунктов перехода может быть меньше.
Во-вторых - кроме штрафов по почте от автопрокатчиков, можно нарваться на штрафы, которые лично вручают или оставляют под дворником.
Но еще хуже взятки!
Да, и такое бывает. Румынские пограничники любят взятки, румынские полицейские вымогают взятки.
Но и на прокатном авто этот минус присутствует.
В-третьих - не каждый скажет, что перемещения на авто по 8-10 часов в сутки - это отдых. Да, усталость бывает. Но ведь перемещения не каждый день, и без фанатизма: с заездом в разные интересные точки, например Бузлуджа или Несебр. Это скрадывает усталость и добавляет в путешествие много интересного.
В общем я люблю водить машину, ездить на машине, путешествовать далеко и долго. Это мой вид транспорта! Поэтому я и получаю от него удовольствие :)
Tags: Что, можно, взять, в, дальнюю, дорогу, на, машине
Чем и как самостоятельно устранить поломку вдали от цивилизации и доехать. Необходимый минимум для дальни...
Коробка Передач™ | Автор топика: Antwan
Что нужно знать водителю о дальней дороге Вы часто путешествуете на автомобиле на большие расстояния? Тогда,
скорее всего, на собственном опыте знаете, как собираться в дорогу и как себя вести в пути. Наверняка, хоть пару раз обжигались на собственных ошибках и непредусмотрительности. И все равно – еще раз проверьте свой список и знания о специфике дальних путешествий. Тем же, кто собирается в марафон впервые, этот материал должен помочь еще больше. Равно как и ваши комментарии! Оставляйте в них полезные советы – они, наверняка, пригодятся многим из нас. Что брать с собой в путешествие
Всегда начинайте сборы с документов. Очень часто мы какие-то из них
забываем. А ведь человек без бумажки – сами знаете кто. Итак:
- Личные документы и бумаги на автомобиль: паспорт, загранпаспорт,
водительские права, международные права, СТС, страховка и их копии;
- Пластиковые карты и мелкие бумажные деньги;
- Телефон и зарядник для автомобиля;
- Хорошо, если помимо навигации в телефоне, у вас будет и отдельный
навигатор. Разумеется, со своим зарядником. И все равно не помешает
подробный бумажный атлас дорог;
- Видеорегистратор с флешкой и зарядником; - Набор флешек или дисков с любимой музыкой. Причем, не только вашей,
но и всех пассажиров. Особенно это актуально в путешествиях с детьми: у
вас всегда должны быть в машине диски с детскими сказками и песнями. В
дороге также хорошо слушать аудиокниги. Если едете в одиночку, не
ленитесь учить таким же способом иностранный язык;
- Детям также нужен солидный набор игрушек и книжек. Пусть они всегда
будут в машине, даже при поездках по городу. Несколько игрушек в пробке
просто незаменимы!
- Про детские кресла стоит говорить отдельно?
- Детская коляска с дождевиком;
- Проверьте набор инструментов. У вас всегда должны быть:
Домкрат, насос, баллонный ключ, набор гаечных ключей, плоскогубцы,
пара отверток, буксировочный трос, знак аварийной остановки,
качественные провода с «крокодилами», запаска, огнетушитель,
универсальный нож, молоток, изолента, скотч, фонарик с батарейками,
коробок спичек, текстильные перчатки, запасные лампочки для фар. Зимой обязательна любая лопата;
- Если дорога предстоит дальняя и в какой-то части безлюдная, берите
на всякий случай металлическую канистру с бензином, масло, антифриз и омывашку на долив; - Аптечка:
Влажные салфетки, таблетки или карамельки от укачивания, анальгетики,
активированный уголь, лейкопластырь, бинт, йод или фукорцин, личный
набор таблеток (если вы принимаете что-то постоянно);
- Воды всегда должно быть 1, 5-2 л на человека в день;
- Набор одежды, конечно, зависит от времени года. В любом случае,
странно ехать всю дорогу в одной майке или рубашке. Особенно если вы едете с ночевкой. Зимой всегда будьте готовы к нештатной погодной ситуации. Подумайте,
как вы будете согреваться, если дорогу заметет, и вам придется стоять и
ждать помощи.
- Покрывало. Его можно расстелить на траве и нормально усадить всю семью;
- Термос с чаем и бутерброды, одноразовая посуда;
- Солнцезащитные очки. Хотя некоторым они, наоборот, мешают – говорят, что в них быстрее начинает клонить в сон;
- Минимальный спортивный инвентарь. Он пригодится даже в коротких остановках: мяч, ракетки с воланчиком, скейты или самокаты.
Если вы едете большой компанией или семьей, вероятно, большую часть вещей имеет смысл положить в пластиковый бокс на крышу. Вождение автомобиля требует постоянной концентрации – за рулем нужно учитывать в реальном времени все происходящие на дороге события и точно их прогнозировать. Но такая деятельность через некоторое время становится монотонной. В этом и есть основной стресс для организма. Проведя в дороге несколько часов, человек, фактически, попадает в транс.Очень много зависит от того, в каком состоянии вы выехали из дома или из промежуточного пункта на трассе. Нормально выспаться и умеренно поесть – лишь половина дела. Для успешного путешествия в течение всего дня водитель должен попасть в свой циркадный ритм. Другими словами, его
биологические часы должны быть настроены на работу, а не на отдых. А это, по большому счету, связано с ритмом выработки в организме гормонов.Обязательно прислушайтесь к себе! Если понимаете, что ехать тяжело, некомфортно - не надо испытывать судьбу.
На наше состояние также невероятно влияют погодные условия. Если вы метеозависимы, чувствуете вялость при смене давления - конечно, ехать никуда не надо.
Исследования показывают, что больше всего рискуют уснуть за рулем
молодые люди в возрасте около 20 лет. Он чаще ведут полуночный образ жизни, но вынуждены рано вставать на учебу или работу. Другой вопрос, что водители без опыта испытывают значительный стресс,
а значит и заснуть на дороге у них шансов чуть меньше. А вот если у вас
стаж вождения 2-4 года – сконцентрируйтесь! Вы уже расслабились за
рулем, решили, что справитесь с любой ситуацией, но вашего опыта еще
маловато.
Вряд ли в этом материале стоит давать советы профессионалам. Отметим
лишь, что водители автобусов и фур очень часто попадают в аварии по
причине усталости. Здесь не обойтись без тахографов, контролирующих
режим работы водителя – продолжительность смены и время остановок. И все
равно здесь нарушение режима работы – не редкость. Все хотят поскорее добраться домой и закончить рейс.
Итак, главный и универсальный совет: как только чувствуете, что
начинаете расслабляться, и концентрация уходит – нужно встать на обочину
(а лучше, на специальную площадку для отдыха) и поспать.
Остальные способы не уснуть тоже помогают. Но в итоге просто оттягивают еще более невыносимую тягу ко сну. Что можно сделать:
- Выпить кофе, чай (лучше зеленый), энергетики, холодную воду;
- поесть, погрызть семечки или сухарики;
- открыть все окна;
- послушать громкую музыку;
- снять обувь и направить в ноги холодный воздух из кондиционера;
- изменить режим движения. Например, резко ускориться, совершать чуть больше обгонов (конечно, в рамках ПДД);
- поговорить с пассажиром или с кем-то по телефону. Естественно, с помощью «хэндс фри». И последнее: если у вас дорогой автомобиль со множеством электронных систем, возможно, у него получится немного вам помочь. Самое страшное –
не отследить момент, когда вы входите в тот самый гипнотический транс или вообще начинаете засыпать. Тут будет очень к месту система предупреждения о пересечении линий разметки. Если вы, не включая поворотники, начинаете «гулять» по рядам, автомобиль решит, что с вами что-то не то: начнет подергивать руль или водительское сиденье и выдаст рекомендацию остановиться и выпить чашечку кофе. Если и более продвинутая электроника, отслеживающая, к примеру, положение ваших зрачков и частоту моргания глаз. Но это пока еще экзотика.
#ПолезныеСоветы
