Дорога от Тарту до Таллина
Едем от Тарту по направлению к Таллину.
На самом деле очень холодно, я в длинной зимней куртке, с которой не расстанусь в ближайшие два дня. Деревья не спешат распускать почки, а трава не спешит расти. В 2013 г. мы впервые увидели ожившие зеленые деревья лишь после вторых майских праздников, возле Великого Новгорода, когда возвращались из Питера.
Мы только что выехали из Тарту и едем вдоль разлившейся местной реки Эмайыги (она же Омовжа в русском варианте или Эмбах в немецком).
Кстати, в Соомааском национальном парке реки не справляются с тающим снегом. Поэтому здесь ежегодно случается наводнение (называемое «пятый сезон»), когда на каноэ можно плавать по дорогам, лесам, а иногда и во дворах домов.
В Эстонии более 200 естественных рек и около 1500 озер с красивыми видами. Естественные реки Эстонии - один из самых ценных природных ресурсов страны, русла всего нескольких из них были изменены человеком.
Неподалеку от Тарту есть даже интерактивный Центр ледникового периода. Здесь можно прочитать о нем подробнее и увидеть фотографии - http://www.jaaaeg.ee/index.php?lang=rus. Центр ледникового периода был построен в рамках проекта «Развитие тематического парка ледникового периода в качестве привлекательного развлекательного и образовательного природоведческого центра». Проект был реализован при финансовой поддержке Европейского фонда регионального развития.
Вот такая красота внутри:
Фото с сайта музея.
Эстония - равнинная страна, но когда-то по ней прошел ледник, создавая моренные холмы и оставляя за собой камни. Морены содержат в себе гравий, песок, крупные валуны и другой материал. Еще есть друмлины - это холмы продолговатой формы с плоскими вершинами, которые располагаются группами в направлении движения ледника. К северу от Тарту находятся друмлины длиной до 5 км и высотой до 25 м.
А еще в Эстонии больше всего метеоритных кратеров в мире. Вот такой необычный рельеф у этой северной страны.
На севере Эстонии много валунов высотой до 8 м, которые издавна мешали обработке земель. Крестьяне убирали камни с полей и складывали их по краям. По легенде, валуны являются камнями для пращи Калевипоэга. Около 80% валунов состоят из гранита.
Гигантских валунов (более 25 метров в обхвате) в Эстонии насчитывается 87, абсолютное их большинство находится под охраной государства. Крупных валунов (от 10 до 25 метров в обхвате) – около тысячи.
Множество интересных фактов о Эстонии можно узнать из книги Натальи Ильиной "Удивительная Эстония" - http://www.kniga.com/books/preview_txt.asp?sku=ebooks327593
Эстония занимает первое место в мире по количеству и размерам ледниковых валунов. Многие большие камни у балтийских народов почитаются как священные. Об этом можно прочитать в книге всемирно известного археолога и этнографа Марии Гимбутас "Балты. Люди янтарного моря".
"Деревья и цветы, гроты и леса, камни и холмики, воды наделялись чудесными животворящими силами. Полагали, что они благословляют человеческие существа, исцеляя болезни, охраняя от всяческих бед и даруя здоровье и плодовитость. Все рожденное землей любовно охранялось и защищалось; в письменных свидетельствах начиная с XI и вплоть до XV века постоянно говорится о глубоком уважении, проявляемом к гротам, деревьям и источникам.
«Невежды», то есть христиане, не допускались в священные леса или гроты (sacrosanctis sylvas). Никому не разрешалось рубить деревья в священных лесах, ловить рыбу в священных источниках или пахать землю на священных полях. Считалось, что они принадлежат Alka, Alkas или Elkas и являются запретными территориями.
В именах отражено, что девственная природа была неприкасаемой и защищаемой святыней: корень alk, elk соотносился с готским albs, др.-англ. ealb, др.-сакс. alab — «защищенный», «неуязвимый». В священном месте (Alkas) делались соответствующие приношения богам, имела место и кремация людей. Обычно в жертву приносили самцов животных: хряков и боровов, козлов, баранов, бычков, петухов. Об этом свидетельствуют раскопки и исторические записи. Там же путем обезглавливания и кремации балтийские язычники приносили в жертву богам своих врагов."
Территория Эстонии невелика - 45,215 км- почти как в Дании или Голландии, прoживает на ней всего примерно 1,4 миллионов человек, а это почти в три раза меньше чем в Дании, более десяти раз меньше человек чем в Голландии. Невысокая плотность проживанияозначает и то, что в Эстонии природа сохранилась гораздо лучше, чем в густонаселенных странах западной Европы. Около половины Эстонии заняты лесом, одна пятая часть принадлежит болотам.
Эстонским национальным цветком является василек. Его синие соцветия издревна украшали поля земледельцев. Современные методы земледелия практически выжили василек с полей - он стал редкостью.
Эстонской национальной птицей является ласточка. Эта красавица всегда старалась селиться поближе к людям, ее щебечущий оптимизм придавал хуторянам силы в каждодневных работах.
Известняк, обнажающийся на севере и западе Эстонии, признан эстонским национальным камнем. Жизнь крестьян, обрабатывающих поля, он легче не делал, но уже со времен средневековья известняк нашел себе достойное место в архитектуре. В Поркуни и в Таллине есть даже музей известняка.
Эстонским национальным деревом, неофициально, является дуб. Здесь находится северная граница его прорастания, дубовые рощи являются редкость. Кроме того, что древесина дуба широко применялась в быту, эстонцы поклонялись дубу как святому дереву. Такой своеобразный конфликт ценностей помог сохранить дубы от уничтожения.
Источник - http://www.maaturism.ee/index.php?id=tutvustus-ger. Очень интересный сайт, посвященный сельскому туризму и активному отдыху на природе. Хотите пожить в эстонской деревне, поесть в местной корчме и составить маршрут для велопохода? Вам сюда!
Неподалеку от Тарту (на северо-западе) в 1994 г. был создан заповедник Алам-Педья. Его устроили на болотах и пойменной территории, не задействованной в хозяйственной деятельности человека. С 2004 года заповедник входит в число птичьих и природных заповедников Natura 2000. Для любителей природы созданы две туристские тропы разной протяженности со смотровыми вышками.
Далее мы попадаем в следующий уезд - Йыгеваский. Он уникален своими верховыми болотами и дремучими лесами. Здесь тоже есть заповедник - Эндлаский, где сохраняются типичные для Эстонии и, увы, уже практически исчезнувшие в остальной Европе лесные и болотные ландшафты. Здесь проложены природные учебные тропы различной протяженности. Одна из них - учебная тропа Мянникъярве протяженностью 1,3км, выполнена в виде гати. Здесь можно ознакомиться с типичным болотным ландшафтом и болотной флорой.
Центр заповедника располагается в здании бывшей Тоомаской болотной школы.
Вот такая там красота. Можно приходить, гулять, смотреть.
Вообще в Эстонии 5 национальных парков и более 300 заповедников. Один день мы выделили на посещение самого крупного из них - Лахемааского национального парка. Это уникальная территория, где сохранились настоящие леса Европы.
В Эстонии не ограничено право нахождения на частной земле с восхода до заката для посетителей природоохранных территорий. Законным основанием для этого является так называемое «право каждого», сформулированное в Законе об охране природы.
В России в конце 2013 г. Госдумой был принят законопроект № 97705-5 «О внесении изменений в Федеральный закон «Об особо охраняемых природных территориях» и некоторые законодательные акты Российской Федерации», по которому вход в заповедники стал платным.
В Эстонии насчитывается 11 800 болот. Их общая площадь 9150 кв. км, что составляет свыше 20% территории.
Эстония занимает 3 место в Европе по количеству болот и 2-е по числу видов растений на квадратный метр лесов и лугов (76 видов). Болота расширяются за счет постепенного зарастания мокрых территорий. Попытки человека высушить болота не дали особого результата, и мелиорация в Эстонии была завершена в 1970 годах.
По эстонским болотам можно прогуляться по топям в специальных "болотоступах" или по дощатым тропам со смотровыми вышками.
На болотах Эстонии растет клюква, брусника, морошка. Создан генофонд клюквенных форм Эстонии (Нигулаская коллекция).
В Эстонии насчитывается около 18 тысяч бобров. На болотах Мягеде и Патсу в волости Мартна пришлось взорвать плотины бобров, поскольку скопившаяся за ними вода угрожала затопить 500 гектаров давно осушенного леса. Бобры и муравьи сгрызли две трети пограничных столбов между Латвией и Эстонией, и разобраться, где какое государство непросто.
В Эстонии обитает 60 видов млекопитающих. Из них самое большое животное – лось.
На территории Эстонии обитает 6 тыс. лосей, которые причиняют заметный вред лесам, для равномерного распространения по территории, отстреливается 1 тыс. лосей в год.
Западная Эстония находится на одном из важнейших в Европе маршрутов перелётных птиц: весной и осенью более ста тысяч пернатых разных видов останавливаются в заповедниках Вилсанди (на острове Сааремаа) и Матсалу (в окрестностях Хаапсалу).
Почему-то в Эстонии очень много аистов, в Псковской области очень редко, но встречаются, а в Ленобласти их не видно вовсе. Возможно, им не нравится климат и отсутствие необходимых болот с нужным кормом. А может быть эстонцы просто более заботливы и помогают аистам строить гнезда. Мы очень часто видели аистов в гнездах по всей Эстонии.
Картинка из книги "Птицы Ленинградской области и сопредельных территорий"
Рис. 9. Новые места гнездования белого аиста (Ciconia ciconia).
1970 — 1980 гг.
1 — выявленные гнезда; 2 — пункты залета.
Вдоль дороги встречаются животноводческие фермы. Возможно, здесь держат коров, а может быть свиней.
В Эстонии очень развито молочное животноводство. Оно является одной из наиболее важных отраслей сельского хозяйства. Во второй половине 19 в. обратили особое внимание на развитие молочного животноводства. Обработка молока началась на хуторах, где использовали домашние деревянные предметы. Сегодня в молочной промышленности используется мощная техника и современные технологии. Но ради сохранения истории о развитии молочного производства для будущих поколений в городке Ярвамаа (уезд Имавере) был создан Молочный музей Эстонии. Он открылся в 2001 г.
Также существенную роль в сельском хозяйстве играет свиноводство: ежегодно выращивают около 400 000 свиней. Свиноводство занимат второе место после молочной промышленности и составляет 21% всей продукции животноводства. Производство превышает потребление, потому свиньи и свинина - важная статья эстонского экспорта.
Сто лет назад 80 % населения было занято в сельском хозяйстве. Почти на каждую свинью приходился свинопас, следивший за тем, чтобы свинья не задавила поросят и чтобы им доставалось молоко. Климат Эстонии подходит для свиноводства, свиньи растут хорошо, поэтому свиноводство дает работу фермерам и помогает поддержать жизнь в сельских районах. Каждый житель страны в среднем съедает 32 кг свинины в год. Причем половина этого мяса и мясных продуктов производится на крупнейшем производстве Раквере (Rakvere).
В 2012 г. Россия ввела запрет на ввоз живых свиней из стран ЕС. В конце января 2014 года Россия запретила импорт свиного мяса из ЕС. Во второй половине января положение в свиноводстве ЕС стало критическим, цены на свинину резко упали. Например, в Эстонии цена живых свиней на экспорт упала на 25 % по сравнению с обычными ценами в феврале-марте. С точки зрения Эстонии ситуация вызывает большие опасения. Проблема в том, что фермы в Эстонии традиционно были ориентированы на поставку большей части продукции в Россию. На экспорт шло примерно 60% производимой здесь свинины. При этом закупочные цены там традиционно были на 20% выше, нежели в Прибалтике.
В настоящее время свиноводство экономически неустойчиво, в долгосрочном плане производство свинины в Эстонии может резко сократиться.
Эстония получит субсидию от Европейской комиссии в размере €2,6 млн., с учетом, что эти деньги пойдут на улучшение условий содержания свиней (станет больше места на каждую свинью или будет построен большой выгул на ферме).
Источник - http://rus.postimees.ee/2720530/svinovody-jestonii-bjut-trevogu-iz-za-rossii-svininy-budet-sovsem-malo
Почти три четверти эстонцев (72%) покупают преимущественно отечественные продукты. Предпочтения в отношении отечественных товаров зависят от возраста и уровня образования — чем выше уровень образования, тем чаще потребители выбирают отечественные продукты. Люди в возрасте до 35 лет чаще покупают импортные продукты.
В 2013 году, по сравнению с предыдущим годом, продажи эко-продукции в магазинах Rimi выросли более чем на четверть.
По словам руководителя по маркетингу и коммуникации Rimi Андрии Лиллеоя, люди очень заинтересованы в своем здоровье и здоровом образе жизни, и поэтому все чаще выбирают органическую продукцию: ”За три года в магазинах Rimi по всей Эстонии продажи органически выращенных овощей и фруктов выросли более чем в три раза. Это показывает заметное изменение осведомленности и предпочтений людей”.
По сравнению с 2012 годом, в прошлом году покупали в 60 раз больше эстонской органической моркови, также популярным был эко-картофель, органически выращенные авокадо, помидоры-черри, паприка и брюква.
Помимо овощей и фруктов популярными становятся продукты из серии I love eco, выращенные, произведенные и транспортированные по принципам экологической торговли. Каждый год продажи товаров этой серии стремительно растут — в прошлом году продукты I love eco покупали в два раза чаще, чем в 2012 году. Самыми популярными эко-продуктами в прошлом году были томатное пюре I love eco, измельченные томаты, чечевица, оливковое масло и какао.
Источник - delfi.ee, 26 февраля 2014 № 1019247
Весной на полях Эстонии копошатся чайки. Они напоминают о близости моря.
После вступления Эстонии в Евросоюз ей пришлось пересмотреть технические требования к строительству дорог. Потому что эстонские традиционные дороги строились по старым технологиям и уже через несколько лет представляли собой весьма плачевное зрелище и превращались в полосу препятствий для автомобилей.
Европейские требования коснулись в том числе и слоя, который лежит в основании дорожного полотна. Эксперты доказали, что этот слой должен представлять собой смесь из щебня, специального мытого песка и других компонентов. В этом случае асфальт, что называется, не будет "гулять", а прочность дороги возрастет.
В советское время дороги строились из расчета 10-тонной предельной нагрузки на автомобильную ось. С вступлением в сообщество ЕС нагрузка возросла до 11,5 тонн на ось. Запреты на въезд большегрузных трейлеров страны Балтии не практикуют, поскольку не могут себе этого позволить из-за чрезмерно больших экономических потерь. В результате дороги стали быстрее разрушаться, появлялись колеи и трещины.
В Эстонии почти все дороги принадлежат государству, но денег на их ремонт не хватает. Были предложения сделать дороги платными, но от этого отказались. Присоединение к ЕС позволило ходатайствовать о выделении средств из европейских фондов, как результат - обещание ЕС выделять по €30 млн. в год на поддержание международных трасс в полном порядке. По условиям Европейского предвступительного структурного фонда ISPA проект на ремонт/реконструкцию магистралей должен стоить минимум €10 млн., самофинансирование должно составлять не менее 15% от этой суммы. Эстонии после предоставления соответствующих проектов Евросоюз выделил на период 2004-2006 гг. €309 млн.
Согласно информации департамента шоссейных дорог при Министерстве экономики и коммуникаций страны, одним из главных проектов текущего года стал ремонт шоссе Таллинн - Нарва, который обошелся в €22,2 млн., а также ремонт дороги Йыхви - Тарту - Валга стоимостью €35 млн.
Разговоров о том, что в Эстонии начнется строительство новых магистралей, пока нет. Это дело будущего, а пока необходимо привести в порядок имеющиеся дороги.
Но деньги ЕС всех проблем не решили. Деньги выделяются только на строительство главных дорог, а второстепенные периодически чинятся за счет местного бюджета.
Источник - http://www.veneportaal.ee/business/10/19100501.htm
Два тысячелетия назад почти вся Эстония была покрыта лесами. Сейчас леса занимают половину площади Эстонии.
Территория, покрытая лесами и кустарниками, за последние 50 лет увеличилась в Эстонии в два раза.
По богатству лесными ресурсами Эстония занимает 4 место в Европе после Финляндии, Швеции и Словении. В эстонских лесах обитают сотни волков.
Когда Эстония вошла в Евросоюз, была создана эстонская сеть территорий Natura и местная система охраны природы была объединена с европейской. О реализованных программах по сохранению лесов и биологического разнообразия пишет "Вестник природы" - http://www.envir.ee/orb.aw/class=file/action=preview/id=1144769/lhl2810_vene_small.pdf
Дорога, ведущая в Таллин, очень хорошего качества. Есть места, где вдоль дороги растет можжевельник.
Еще очень холодно, поэтому листья не спешат распускаться.
Иногда мы встречали строящиеся участки новых дорог. Возможно, здесь будет широкий мост для животных.
Вот, например, мост для животных в Польше. Он широкий, с плавным спуском и подъемом, полностью закрыт щитами от дороги, чтобы животные не пугались.
Ближе к столице дорога становится шире и потоки разделяются.
Уже виден таллинский аэропорт. Он находится по соседству с городом. Даже кажется - непосредственно в городе.
Рядом со зданием аэропорта есть большой двухэтажный Торговый центр Юлемисте. Он работает с 10 до 21 ч., так что у нас была возможность в него заглянуть только днем. Вечером, возвращаясь из заповедников, мы в него попросту не успевали.
Внутри много интересных магазинов, достойных посещения. Правда, кафе с местной кухней мы не нашли. Зато воспользовались обжористой азиатской кухней в Chopsticks.
Обслуживающий персонал прекрасно говорит по-русски. Правда, мы по привычке общались на английском.
В Эстонии с 2011 г. действует Закон о дорожном движении, который обязует всех велосипедистов моложе 16 лет носить велошлем. Если ребенок катается без велошлема, некоторые компании могут отказать в выплате возмещения в случае наступления страхового случая. Хотя взрослые от 30 лет и старше не считают для себя необходимым носить велошлем.
Рядом с флагом Евросоюза висит эстонский флаг сине-черно-белый. Синий цвет символизирует небо, озера и море Эстонии. Черный - цвет родной земли и национальных эстонских пиджаков, белый подчеркивает стремление к свободе и надежду на светлое будущее.
И вот мы уже въезжаем в Таллин!
Здесь нет привычки красить столбы, правда, и городские постройки не особо ремонтируются.
Материалы по теме:
Общие сведения о Эстонии
Первое знакомство с Эстонией
Город Пылва и окрестности
Сравнение дорог Эстонии и Псковской области
Про город Тарту
Tags: Что, за, дорога, строится, вдоль, таллинского, шоссе
Завершить строительство участка дублера МКАД между Киевским и Калужским шоссе планируется в 2018 году. Интер...
25 примечательных мест Ленинградской области | Автор топика: Татьяна
25 примечательных мест Ленинградской области
—————————————————————————————
Окрестности Петербурга и области изобилуют интересными достопримечательностями, которые стоит увидеть каждому.
1. Башня инженера Инка
Под Петербургом, близ поселка Верево расположилось монументальное сооружение испещренное пулями и осколками снарядов — Веревская водовзводная башня Инка. История этой постройки тесно переплетается с временами начала водоснабжения Царского Села, и берет свой исток в начале XVIII века — именно в те времена по распоряжению Екатерины I устраиваются первые пруды и прокладываются каналы в летней резиденции императоров. В 1887 году начинаются работы по сооружению водопровода императорской резиденции, напор жидкости для которого создавался с помощью Орловской и Певческой водонапорных башен. Правда, позднее появилась необходимость создания закрытого водовода. Сооружением конструкции занялись уже в 1901 году.
Адрес: Ленинградская область, пос. Верево
2. Радоновые озёра
На окраине деревни Лопухинка в Ломоносовском районе можно найти огромный овраг, глубиной около нескольких десятков метров. По его дну протекает небольшая речка Рудица. Более ста лет тому назад на реке была построена плотина, благодаря которой в здешних краях появилось удивительное озеро поражающее воображение туристов необычным цветом своей воды.
Как добраться: электричкой от Балтийского вокзала до ст. Старый Петергоф далее автобусом на Копорье, Глобицы до Лопухинки
Адрес: деревня Лопухинка
3. «Камень-голова», уходящая в землю
В 1800 году недалеко от Петебурга, а именно — в парке Сергиевка (40 минут езды от города), появилась каменная голова, загадочно выглядывающая из земли. Скульптор этого монумента точно не известен, единственная зацепка — выполнена работа по проекту Ф.Броуэра. Этот архитектор работал в Петербурге в конце XVII - начале XVII века. По его замыслу, голова должна была изображать русского воина в православном шеломе. Доказательством служит отверстие на носу — скорее всего оно осталось от крепежа вертикальной защитной пластинки, типичной для доспехов воинов-русичей. О памятнике ходит много легенд. Одна из них говорит о том, что это вовсе голова Петра Первого. Другое предание рассказывает о роднике, который когда-то находился под головой. После того, как он иссяк, «воин» начал врастать в землю. Если врастет полностью — настанет конец света.
Как добраться: Электричка с Балтийского вокзала до станции «Университет».
Адрес: парк Сергиевка, недалеко от дворца Лейхтенбергских.
4. Мраморный карьер Рускеала
Одним из самых впечатляющих живописных уголков и памятников, созданных старушкой-природой в Сортавальском районе, по праву является мраморный карьер Рускеала. Привлекателен в карьере не только его чарующий пейзаж, но и то, что мрамор, добытый в местных штольнях, украшает Исаакиевский собор, Эрмитаж, Мраморный дворец, Михайловский замок и даже несколько станций петербургской подземки.
Как добраться: Поезд Санкт-Петербург – Костомукша отходит по понедельникам, средам и пятницам в 21.20 от Ладожского вокзала. Нужная остановка – Кааламо. Прибытие 4.00. В 4 часа утра надо найти кого-нибудь, кто довезёт до Рускеалы или прогуляться 8, 5 километров пешком.
Адрес: поселок Рускеала
5. Федоровский городок
Есть в городе Пушкин причудливый живописный городок в стиле XVII века с палатами и казармами, домами для служивых людей и священников и даже собственной отдельной прачечной. Можно подумать, что его возвели древнерусские зодчие, но на самом деле комплекс построек вырос здесь в 1913 на деньги зажиточных петербуржцев. Довольно долгое время памятнику не уделялось должного внимания, даже открыли в нем гостиницу. И только в 2001 году архитектурный ансамбль был включён в список памятников федерального значения. Пока что реставрацию нельзя назвать активной, постройка находится в полуразрушенном состоянии, но этим, кажется, еще сильнее привлекает путешественников, горожан, да и просто любопытных искателей приключений.
Адрес: Пушкин, Академический проспект, 14-18
6. Усадьба купца Елисеева
Все, кто хоть раз бывал в Петербурге, наверняка заглядывали в старейший гастрономический магазин купца Елисеева на Невском проспекте. Но мало кто знает, что у известного предпринимателя была еще и великолепная усадьба под Петербургом, в деревне Белогорке. Дом был построен в начале ХХ века в стиле северный модерн по проекту архитектора Тавлинова. Инициировал строительство и распоряжался делами здесь не сам Елисеев, а его дочь Елизавета. Поселившись в Белогорке со своим вторым мужем, к слову — семейным врачом Елисеевых, она повелела заново отстроить усадьбу и обустраивала ее до конца своих дней.
Как добраться: от Петербурга электричкой до станции Сиверская. Далее до Белогорки можно доехать на автобусах № 2, 2-Э и 506.
Адрес: деревня Белогорка
7. Ладожские шхеры
Под шхерами понимают архипелаг скалистых островов, разделенных между собой узкими проливами. Это невероятное зрелище, настоящая природная достопримечательность, которую можно найти у северо-западного побережья Ладожского озера.
8. Крепость Орешек
Крепость основана новгородским князем Юрием Даниловичем, внуком Александра Невского, в 1323 году. В 1612 году крепость попала под власть Швеции, тогда же ее переименовали в Нотебург. В 1702 году во время Северной войны крепость была отвоевана русскими войсками и переименована в Шлиссельбург – "ключ-город". В 18-19 веках Шлиссельбургскую крепость называли «русской Бастилией» - здесь содержались члены царской семьи, претенденты на престол, видные государственные и общественные деятели. Сейчас можно посетить внутренние ходы двух башен, старую тюрьму "Секретный дом", и выставку, которая находится в здании "Новой тюрьмы".
Адрес: о. Ореховый.
9. Маяк Толбухин
Над искусственным островом близ Кронштадта возвышается, пожалуй, старейший в Ленинградской области и один из самых старых маяков по всей России — маяк Толбухин. Его история началась с эскиза, нарисованного самим Петром I. К неказистому рисунку император приложил записку: «Прочее даётся на волю архитектору». В 1719 году на острове, что расположился к западу от Котлина, возвели деревянную конструкцию, увенчал которую огромный фонарь — это и был некий прототип будущего каменного маяка. В сентябре 1810 года деревянную конструкцию все же заменили камнем. Увенчал башню современный 12-гранный фонарь с 24 серебряными отражателями. Словно повинуясь воле Петра I, который нарисовал эскиз маяка, инженеры не прекращали свою работу, и в 1867 году у маяка появился диоптрический аппарат, а в 1970 построили причал и укрепили остров бетонными плитами.
Адрес: Кронштадт, к западу от острова Котлин, на искусственном острове
10. Оредежские пещеры
Эти пещеры отличаются от многих других своими необычными сводами, отдаленно напоминающими готическую архитектуру. Поговаривают, здешние проходы в свое время простирались до 15 километров вглубь, сегодня из-за обвалов сохранились лишь сотни метров.Захватывающие дух коридоры подземелий образовались не без участия человека. Раньше в этих местах, по соседству с деревней Борщево, добывали песок для производства стекла.
Как добраться: на автомобиле из Петербуга до Луги по трассе М-20. Из Луги по трассе Р-41 на Оредеж. После Оредежа будет поселок Борщево, в нем поворот налево к озеру. На спуске заброшенное кирпичное здание, от него направо в 50 метрах будет вход. Или на электричке из Петербуга до станции Оредеж и пешком порядка 5 км.
11. Токсовский Зубропитомник
На территории нетронутого заповедника, располагается зубропитомник. Это уникальное место где можно посмотреть на зубров в их естественной среде обитания.
Как добраться: на маршрутке от ст. м. «пр. Просвещения» и от ст. м. «Девяткино» или на электричке (от Финляндского вокзала или ж/д ст. «Девяткино) до ж/д станции Токсово (Приозерское направление), далее 20 минут пешком. На автомобиле: через Мурино, далее по Токсовскому шоссе.
12. Остров Коневец
Остров в Ладожском озере, пользуется популярностью благодаря своей уникальной природе и чарующей архитектуре местных часовен и храмов. На юго-западе острова можно найти песчаный пляж, за которым следует крутой песчаный уступ, а в центре острова располагается высокая Змеиная гора. Название острова происходит от «Конь – камня», огромного валуна в форме лошадиной головы, весом более 750 тонн, до конца XIV века являвшегося языческим идолом. С приходом православия на валуне была установлена часовня, а на острове основан Коневский мужской монастырь.
Заказ экскурсий по телефон: 571-71-94
13. Саблинские пещеры
Саблинский заповедник это ансамбль объектов в Тосненском районе Ленинградской области. Потрясающая природа, каньоны, пещеры и водопады, окутанная таинственной атмосферой.Ранее в этих местах добывали кварцевый песок, ныне заброшенные шахты пользуются популярностью у туристов и жителей нашего города. Кстати, на территории пещер располагается единственная в России действующая подземная часовня Святого Николая Чудотворца.
Как добраться: ж/д ст. «Саблино», далее на маршрутке или автобусе. На машине: по Московскому шоссе (М-10), свернуть по указателю на пос. Ульяновка.
14. Заповедник «Монрепо»
Чудесно отдохнуть и насладиться прекрасными видами можно в скальном пейзажном парке на берегу Выборгского залива, бухты Защитной, в северной части города Выборг. Не зря его название переводится как - «моё отдохновение».
Адрес: г. Выборг; контактный тел. 8(81378)25997.
15. Дудергофские высоты
Здешние места, ледникового происхождения, являются настоящим памятником природы. Гора Ореховая - самая высокая точка Петербурга, а с горы Воронья, открывается непередаваемый вид на город.
Как добраться: электричка с Балтийского вокзала до станции Можайская. На автомобиле до Красного Села, поворот на Павловск, переехать через железную дорогу и повернуть направо. Дорога вдоль железнодорожного полотна приведет прямо на центральную улицу поселка Можайского.
16. Гатчинские гейзеры
Одной из самых удивительных, но почему-то малоизвестных достопримечательностей Гатчины являются гейзеры.Здесь посреди леса из-под земли бьют настоящие природные фонтаны. Взглянуть на чудо природы интересно и летом, и зимой. Зимой вода вокруг гейзеров застывает, и вокруг фонтанов образуются причудливой формы ледяные горы восхитительного нежно-зеленого цвета.
Как добраться: гейзеры расположены недалеко от деревни Корпиково Гатчинского района. Если ехать со стороны Гатчины от ст. «Мариенбург» по Корпиковскому шоссе до Корпиково – не доезжая моста, свернуть налево на грунтовку и ехать до садоводства, затем по главной дороге садоводства до парковки. Далее – по тропинкам в лес.
17. Линдуловская роща
Старейшая в Европе лиственничная роща почти на 1 тысячу га. Основана Петром I для выращивания корабельного леса для Кронштадтской верфи.
Как добраться: от Финляндского вокзала до ж/д ст. «Рощино», далее пешком 1, 5 км. На машине: по Приморскому шоссе 70 км, по Курортному району до указателя «Линдуловский заказник», от него – по грунтовой дороге до входа в рощу.
Адрес: Выборгский р-н, в 3, 5 км от Рощино на берегу реки Линдуловки.
18. Усадьба и Волковицкая башня
Вокруг башни ходят разные слухи и легенды. Некоторые утверждает, что башня это некий форпост новгородцев, своего рода маяк, на котором зажигали огонь при приближении врага, но на самом деле это бывшая ветряная мельница.Как бы то ни было, здесь явно есть на что посмотреть, особенно на сохранившуюся часть парка и гидросистему. Здесь растут ели, кедры, сосны, клены, ясени, осины, вязы, ивы. За свою историю усадьба сменила шесть владельцев. Последним из них был барон Корф.
Как добраться: деревня Волковицы расположена в 20 км от Красного Села, по Таллинскому шоссе, за Кипенью поворот налево к поселку Келози по шоссе, ведущему в Волосово. Сюда ходит рейсовый автобус 484А от автобусного кольца у Кировского завода, конечная остановка за углом наружного вестибюля метро «Кировский завод».
19. Вепсский Лес
Национальный парк можно смело назвать островком спокойствия среди городской суеты, своеобразным музеем под открытым небом. Здесь на нетронутой современным обществом заповедной территории сохранились постройки древнего угро-финского народа, а леса и озера блещут первозданной красотой.
20. Карьер и известковые печи
Большой карьер расположился между Балтийской железной дорогой и Сяглицами. Здесь сохранились шесть дореволюционных известковых печей.
Как добраться: Добраться до него можно по трассе Р38 «Гатчина – Ополье», 61 км, из Сяглиц по аллее в сторону Вруды.
21. Линия Маннергейма
Сегодня здесь можно увидеть сохранившиеся комплексы оборонительных укреплений, застывшие на этом месте как память о зимних сражения 1939 -1940 годов.
Как добраться: с Финляндского вокзала на Выборг до ст. «Лейпясуо» или «Гаврилово», дальше пешком. На машине: по трассе «Скандинавия» до Гаврилово, далее на Каменку до высоты 65, 5, от нее пешком.
Адрес: Выборгский район, п. Каменка-устье Бурной.
22. Музей-диорама «Прорыв блокады Ленинграда».
Центром экспозиции музея явилось огромное полотно воссоздающее события операции «Искра» января 1943 года.
Как добраться: на автобусе и маршрутке от ст. метро «Улица Дыбенко» до ост. «Музей-диорама». На машине: 41 км трассы «Кола».
Адрес: Кировский район, д. Марьино
23. Форт Красная Горка
Один из двух мощных береговых фортов Кронштадта. Во время Отечественной войны форт был важнейшей частью обороны Ораниенбаумского плацдарма.
Как доехать: с Балтийского вокзала до платформы «68-й километр».
24. Крепость Корела
Считается, что крепость Корелу основали в 12 веке. Ее неоднократно захватывали шведы, а в 1721 году Кексгольм (шведское название крепости) перешел к России. Сейчас при крепости работает интересный музей, который рассказывает об ее истории. Также посетители могут прогуляться по территории крепости, посетить Круглую башню, посмотреть на танки и гаубицы времен Второй мировой войны, а за дополнительную плату - выстрелить из пушки.
Адрес: Ленинградское шоссе, 3.
Время: летом - пн-вс (9.00-19.00), в остальное время - вт-вс (10.00-17.00).
Вход: от 50 рублей
25. Ропшинский дворец
Бывший дворец Романовых сегодня включен в список всемирного наследия и находится под охраной ЮНЕСКО. Неподалеку в Ропше сохранились: старинное здание бумажной фабрики, выстроенное в стиле классицизма, Благовещенская церковь, кирха в д. Горки, расположенная на пути в Кипень.
Как добраться: на автобусе от метро «Проспект Ветеранов» и «Кировского завода»; на электричке от Балтийского вокзала до ж/д станции «Красное село», затем на маршрутке до Ропши. На машине: по Санкт-Петербургскому шоссе, до пересечения с Ропшинским шоссе, далее по нему до Ропши.
