В Крыму в разгар сезона решили закрыть на ремонт основную автотрассу
Ну почему у нас делается через ж...у?
Когда нужно закрыть одну из основных дорог в Крыму? Конечно же в середине лета, в самый разгар сезона!
Итак, с 1 августа полностью закрывается для движения трасса Симферополь-Феодосия на капитальный ремонт.
Что это означает? Ничего хорошего...
Предложенный объезд - обычная деревенская дорога - довольно узкая и с далеко не идеальным дорожным покрытием, так что трафик там будет о-го-го со всеми вытекающими последствиями: пробками, заторами, ночными ДТП и в считанные недели убитым фурами покрытием. Так что дорога из Феодосии до Симферополя вместо обычных 2-х часов займет, как минимум, в два раза больше времени. Так что после многочасовой дороги до паромной переправы и очереди на ней, туристам предстоит еще и тащиться в 80-километровой пробке до Симферополя...
Можно, конечно, из Феодосии поехать через ЮБК, но 140-километровый серпантин Феодосия-Алушта даже при слабом трафике проехать быстрее, чем за 2,5-3 часа не удастся - обгонять на ней практически невозможно. А теперь он тоже будет загружен транспортом, так что готовьтесь провести на ней все 5 часов. Хотя для тех туристов, у кого конечной точкой маршрута являются Алушта, Ялта, Форос, Партенит или другие города на ЮБК, этот путь будет более удобным.
Не повезло и тем, кто летит в Крым на самолете, но запланировал отдых, например, в Судаке или Коктебеле. Добираться опять же придется через Алушту и по той же самой серпантинной дороге. Если раньше путь от Симферополя до Судака по Керченской трассе занимал около 1 часа 45 минут, то теперь ( в объезд) на это уйдет около часа до Алушты и от 2,5 до .... часов по загруженному теперь серпантину.
Вот такие странные реалии дорожного строительства в Крыму.
Честно говоря, каждый раз, когда я вижу подобные решения, у меня складывается ощущение, что их принимают люди, заинтересованные в том, чтобы все, кто едет в Крым, испытывали как можно больше неудобств и у них оставалось как можно больше негативных ощущений...
P.S. При расчете времени в пути на карте Google явно не учитывает плотность трафика и качество дорог.
Карта объезда, опубликованная на сайте Минтранса Крыма
UPD для тех, кто доказывает, что закрытие касается только грузового транспорта.
Цитата из сообщения ГИБДД Крыма, размещенного на их сайте:
"... Обращаем внимание, что с 18 июля движение транзитных транспортных средств, следующих по маршруту из города Керчи, по направлению в город Симферополь, будет осуществляться по маршруту, Керчь-Феодосия-п.Владиславовка-п.Желябовка-п.Садовое-п.Октябрьское-г.Симферополь и в обратном направлении.
Транспортные средства, осуществляющие регулярные перевозки пассажиров, будут осуществлять движение по раннее утвержденным маршрутам, без каких-либо изменений и ограничений.
Нерегулярные перевозки пассажиров, а также экскурсионные перевозки, будут осуществляться по маршруту объезда...".
Т.е. ограничения касаются и легкового транспорта, и не рейсовых пассажирских автобусов, осуществляющих, в том числе, трансферы из аэропорта в пансионаты и отели полуострова.
Tags: До, какого, закрыты, дороги, для, грузового, транспорта, кемеровская, область
Приобрести роман "Китаец": Скачать электронную версию: ...CC
ЭТО КРУТО!!! Присоединяйтесь! Анекдоты и приколы! | Автор топика: ЭТО
Список разрешенных грузов при закрытии дорог
Мы частники, возим по договору от склада до магазина тнп и продукты, нарыла в глубинах инета для мужа, вдруг кому еще пригодится.
Приказ Минтранса РФ от 12 августа 2019 г. N 211
"Об утверждении Порядка осуществления временных ограничений или прекращения движения транспортных средств по автомобильным дорогам федерального значения и частным автомобильным дорогам"
IV. Временные ограничения движения в период возникновения неблагоприятных природно-климатических условий, в случае снижения несущей способности конструктивных элементов автомобильной дороги, ее участков
16. Временные ограничения движения в период возникновения неблагоприятных природно-климатических условий вводятся в весенний период в целях предотвращения снижения несущей способности конструктивных элементов автомобильной дороги, вызванной их переувлажнением, а также в летний период для транспортных средств, осуществляющих перевозки тяжеловесных грузов на автомобильных дорогах с асфальтобетонным покрытием, в связи с превышением допустимых температур.
18. Временное ограничение движения осуществляется:
в весенний период - путем установки дорожных знаков 3.12 "Ограничение массы, приходящейся на ось транспортного средства" со знаками дополнительной информации (таблички) 8.20.1 и 8.20.2 "Тип тележки транспортных средств", предусмотренных Правилами дорожного движения*(3);
в летний период - при значениях дневной температуры воздуха свыше 32°С путем внесения в графу "Особые условия движения" специального разрешения на перевозку тяжеловесного груза по автомобильным дорогам, нагрузка на ось которых превышает установленные на территории Российской Федерации*(4), записи следующего содержания: "при введении временного ограничения в летний период движение разрешается в период с 22.00 до 10.00".
Предельно допустимая для проезда в весенний период по автомобильным дорогам общего пользования нагрузка на ось транспортного средства устанавливается в зависимости от транспортно-эксплуатационных характеристик автомобильной дороги с учетом результатов оценки технического состояния автомобильной дороги.
19. В период введения временного ограничения движения (весенний период) движение транспортных средств по автомобильным дорогам, нагрузка на ось которых превышает предельно допустимые нагрузки, установленные актом о введении ограничения, осуществляется в соответствии с законодательством Российской Федерации, регламентирующим движение тяжеловесных транспортных средств.
20. Временное ограничение движения в весенний период не распространяется:
на международные перевозки грузов;
на пассажирские перевозки автобусами, в том числе международные;
на перевозки пищевых продуктов, животных, лекарственных препаратов, топлива (бензин, дизельное топливо, судовое топливо, топливо для реактивных двигателей, топочный мазут, газообразное топливо), семенного фонда, удобрений, почты и почтовых грузов;
на перевозку грузов, необходимых для ликвидации последствий стихийных бедствий или иных чрезвычайных происшествий;
на транспортировку дорожно-строительной и дорожно-эксплуатационной техники и материалов, применяемых при проведении аварийно-восстановительных и ремонтных работ;
на транспортные средства федеральных органов исполнительной власти, в которых федеральным законом предусмотрена военная служба.
21. Временное ограничение движения в весенний период вводится на автомобильных дорогах с 1 апреля по 25 июня с учетом природно-климатических условий территорий, по которым проходит такая автомобильная дорога.
Продолжительность временного ограничения движения в весенний период не должна превышать 30 дней. Срок ограничения продлевается в случае неблагоприятных природно-климатических условий, но не более чем на 10 дней, с внесением соответствующих изменений в акт о введении ограничения, о чём пользователи автомобильными дорогами информируются незамедлительно.
22. Временные ограничения движения в летний период вводятся для транспортных средств, осуществляющих перевозки тяжеловесных грузов на автомобильных дорогах с асфальтобетонным покрытием, с 20 мая по 31 августа при значениях дневной температуры воздуха свыше 32°С (по данным Гидрометцентра России).
23. В летний период действия временных ограничений движения движение транспортных средств, осуществляющих перевозки тяжеловесных грузов, нагрузка на ось которых превышает установленные на территории Российской Федерации, по автомобильным дорогам с асфальтобетонным покрытием разрешается в период с 22.00 до 10.00.
24. Временные ограничения движения в летний период не распространяются:
на пассажирские перевозки автобусами, в том числе международные;
на перевозку грузов, необходимых для ликвидации последствий стихийных бедствий или иных чрезвычайных происшествий;
на транспортировку дорожно-строительной и дорожно-эксплуатационной техники и материалов, применяемых при проведении аварийно-восстановительных и ремонтных работ.
Федеральный закон от 2 января 2000 г. N 29-ФЗ
Статья 1. Основные понятия
В целях настоящего Федерального закона используются следующие основные понятия:
пищевые продукты - продукты в натуральном или переработанном виде, употребляемые человеком в пищу (в том числе продукты детского питания, продукты диетического питания), бутылированная питьевая вода, алкогольная продукция (в том числе пиво), безалкогольные напитки, жевательная резинка, а также продовольственное сырье, пищевые добавки и биологически активные добавки;
продукты детского питания - предназначенные для питания детей в возрасте до 14 лет и отвечающие физиологическим потребностям детского организма пищевые продукты;
продукты диетического питания - предназначенные для лечебного и профилактического питания пищевые продукты;
продовольственное сырье - сырье растительного, животного, микробиологического, минерального и искусственного происхождения и вода, используемые для изготовления пищевых продуктов;
пищевые добавки - природные или искусственные вещества и их соединения, специально вводимые в пищевые продукты в процессе их изготовления в целях придания пищевым продуктам определенных свойств и (или) сохранения качества пищевых продуктов;
биологически активные добавки - природные (идентичные природным) биологически активные вещества, предназначенные для употребления одновременно с пищей или введения в состав пищевых продуктов;
