Дивные церкви: Белогорье.
Чтобы сразу было понятно, о чем именно пойдет речь, уточню: прилагательное «дивные» здесь образовано не от слова «диво», а от слова «дивы» - в Воронежской области есть местность, где «дивами» называют меловые столбы.
Поездку мы спланировали на 3 дня по маршруту Москва – Павловск – Белогорье – Костомарово – Дивногорье – Лиски – Москва. Павловск и Лиски - всего лишь точки для ночевки. Первый и последний дни - исключительно дорога. Погода не подвела (+ 30, все-таки почти юг), временами даже хотелось большей прохлады.
2.
Москва – Павловск – 680 километров.
С того момента, как мы съехали с МКАДа на трассу М4 (пересечение с ул. Липецкая), и до того, как мы въехали в Павловск Воронежской области, прошло примерно 8 часов. Дорога, по большей части, хорошая, временами платная, а в Московской области эта трасса вообще скоростная и имеет ограничение скорости 110 км. Правда, сотрудники ГИБДД, нас остановившие, сообщили «по секрету», что даже тех, кто едет до 130-ти, они не тормозят.
Павловск был самой южной точкой нашего маршрута. На следующее утро мы начали двигаться назад, в сторону Москвы. Правда, все больше «закоулками». На нашем навигаторе «воронежский» Павловск не определился, но найти его несложно – нужно ехать по М4, пока не появятся указатели на этот город. Имейте ввиду, что под Воронежем сейчас идет грандиозная реконструкция объездной дороги. Судя по масштабу, в этом году не закончат. Строительство, как обычно, сопровождается большими пробками.
Эти пробки были единственным фактом, который немного омрачил нашу поездку. В остальном дорога радовала не только «окружающим ландшафтом», но и милейшими названиями населенных пунктов, которые складывались уж если не в песню, то точно в сказку: Красивая Девица Аленка и Гнилуша Бабка жили, как Голубочки в Благодати, и был у них волшебный Конь-Колодезь…
3.
Павловск приятно удивил! Городок небольшой и весьма симпатичный.
4.
5.
6.
7.
Нельзя сказать, что Павловск развивается, но жизнь здесь, определенно, кипит!
8.
А пик развития пришелся, судя по всему, на конец 19 – начало 20 веков.
9.
Павловское педагогическое училище.
10.
Сельско-хозяйственный техникум.
11.
Администрация и краеведческий музей «в одном флаконе».
12.
А за это надо сказать «спасибо» Советской власти – в очертаниях районного Дома культуры определенно считывается бывший храм. Да и колокольня рядом.
13.
14.
Вряд ли когда-нибудь его восстановят, как эти церкви.
15.
16.
17.
На этом роскошном здании конца 19 века сейчас висит табличка «ЗАО Агропродмаш».
18.
Прямо напротив него находится гостиница «Дон», в который мы останавливались на ночь. Кроме гостиницы, здесь же находятся отделение банка, салон красоты, парикмахерская (отдельно от салона!) и какие-то офисы частных фирм.
19.
Две микрокомнатки в двухместном номере, давно ждущем ремонта, обошлись нам в 2400 рублей. Завтрак не предполагался, хотя с торца этого же здания расположено круглосуточное кафе с очень любезными «хозяюшками». Парковки, как таковой, нет, но около гостиницы есть площадка, где можно оставить машину. Альтернативными предложениями город Павловск не блещет: из гостиниц были замечены еще только та, что находится на въезде в город прямо на трассе М4, и «Гранд-отель» в небольшом кирпичном домике, про который интернет умолчал. На всякий случай сайт гостиницы «Дон» http://hotel-don.pavlovsk36.ru/.
20.
21.
22.
Но, все-таки Павловску есть, чем гордиться!
23.
Павловск – Белогорье.
Выезжать следует часов в 9. Чтобы попасть в Белогорье, надо снова вернуться на трассу М4. Есть и какая-то дорога «по полям, по лесам», но местные жители нам сказали, что оно того не стоит. Тем более, что разница в километрах незначительная, а по трассе быстрее. Навигатор «Белогорье» определил и до самой деревни мы доехали без проблем – по М4 в сторону Москвы километров 15, затем левый поворот по указателю «Россошь, Бабка, Белогорье» и еще 7 километров по дороге Р196.
24.
Но вот дорогу до Белогорского мужского монастыря надо искать уже «по наитию», потому что никаких указателей нет. Наше чутье довело нас по «главной» дороге до элеватора , от которого надо сразу сделать левый поворот в поле и на холм.
25.
А вот дальше нам несказанно повезло – мы встретили батюшку, который ехал в монастырь. За ним и «ползли» всю оставшуюся дорогу. Объяснению она не подлежит даже «на пальцах» - ищите сопровождение. Еще смотрите на погоду: если вы не на джипе, в слякоть туда лучше не соваться. Кстати, в Павловске все столбы и стены «украшены» объявлениями некой туристической компании, которая организовывает поездки по Дону до Белогорья всего на 3 часа и за 330 рублей. Так что, можно рассмотреть и такой вариант вместо блуждания по полям в поисках монастыря.
26.
27.
28.
Доехав до братского корпуса и оставив машину в кустах около шлагбаума, за которым начинается территория монастыря, следует двинуться по тропинке, оставляя за спиной торец здания. Через несколько шагов вы увидите поклонный крест и лестницу вниз.
29.
30.
А вот и вход в пещерный храм. Судя по кирпичной кладке, уже через некоторое время он будет выглядеть по-другому.
31.
В пещеры можно попасть круглогодично, но в межсезонье и зимой – только по предварительному звонку. Летом процедура такая: ждете у входа, пока соберется человек 10, после чего вместе с сопровождающим батюшкой идете на экскурсию. Вход бесплатный, но в качестве «билета» нужно купить свечи – в пещерах нет электричества. Если повезет, можно присоединиться к группе паломников. Остальные подробности смотрите на сайте http://www.vob.ru/monastery/voronezh/belogorie/ind_belogor.htm.
32.
Самое время сказать о необходимости защиты от комаров, если вы поедете летом (рекомендую взять репеллент как для тела, так и для помещения). В пещерах комаров очень много. Еще там весьма прохладно, так что на этот счет тоже позаботьтесь. Внутри довольно узко и на одежде остаются меловые следы. Для женщин требуются платки на голову и юбки – монастырь действующий. И конечно, удобная закрытая обувь для хождения по холмам и лестницам. Почему именно закрытая, уточню позже.
33.
Историю монастыря можно прочитать на сайте, поэтому здесь вкратце: основную часть пещер выкопала одна женщина – Мария Шерстюкова. Копала она их не просто так, а во искупление своих грехов, потому как женщиной была прежде разбитной, к тому же «ворожеей – шарлатанкой». Поэтому сначала к ее трудам относились, как к «пиару», а не как к благому делу. Прошло 20 лет, прежде чем император Александр I заинтересовался ее «делом», усмотрел в этом богоугодное и повелел во всем помогать Марии. Навестил ее лично, и по этому поводу верхний храм освятили именем Александра Невского – покровителя императора. Это произошло в 1817 году.
34.
35.
36.
Эту молельню делали специально для уединения императора.
37.
Раньше большинство икон в пещерном монастыре были сделаны из мела - так они лучше сохранялись от сырости. Сейчас таких икон тоже есть несколько штук, но они уже все современные.
38.
39.
40.
В 1922 году монастырь был закрыт. Входы были взорваны и завалены. До 2005 года по монастырским пещерам лазили только местные пацаны и те немногие, кто знал об их существовании. Сейчас монастырь ожил и возрождается благодаря пока еще немногочисленной братии.
41.
Белогорье – Костомарово.
«Костомарово» на навигаторе тоже удалось определить – ехать примерно 70 километров. Из деревни Белогорье следует вернуться на дорогу Р196 и сделать левый поворот.
42.
По этой весьма неплохой дороге доедете до Костомарово, навигатор покажет дорогу правее в деревню, а вам надо ехать по указателю «Монастырь».
43.
Так вы и доберетесь до Костомаровского Спаса Нерукотворного женского монастыря.
44.
45.
46.
Территория монастыря большая, несколько пещерных часовен и два храма – Спасский и Серафимовский. Спасский храм строился на протяжении долгого времени – первый этап строительства начался аж в 12 веке.
47.
48.
49.
50.
Серафимовский храм – освящен во имя Серафима Саровского.
51.
52.
Монастырь был закрыт после 1917 года, но во время войны его снова открыли по просьбам людей, здесь живущих. В первую очередь для того, чтобы прятаться в пещерах во время бомбежек. Во второй раз его закрыли в 60-ые. Пещеры затапливали и взрывали. В Спасском храме можно увидеть простреленную икону, на которой изображена Богоматерь с младенцем в полный рост. Восстановление началось в 1997 году. Были построены наземная церковь «Взыскание погибших», корпуса и трапезная.
53.
Место невероятно красивое! Посетителей не очень много и здесь лучше всего ощущается какое-то «предчувствие чуда».
54.
Пещерные храмы в Костомарово открыты в будни в 9 до 19 часов. В субботу, воскресенье и праздничные дни до 16.30.
продолжение следует…
Оригинал взят у <lj user="" /> в <a href="http://.livejournal.com/22522.html">Дивные церкви: Белогорье.</a><div class="repost"><br /></div><br/>
Tags: Где, будет, проходить, объездная, дорога, в, Павловске, воронежской, области, карта
Строительство объездной дороги. г. Павловск Воронежской обл
Дураки и дороги (аварии и дтп) | Автор топика: Hokulele
Новый платный участок в Воронежской области и маршрут объезда C недавнего времени, а точнее с 9 ноября 2019 года, заработал очередной платный отрезок трассы М4 «Дон». Находится он с 544 по 633 км и проходит в Воронежской области. Протяженность маршрута 89 км. Официально участок введен в работу еще 20 октября, с того времени начала действовать бесплатная тестовая эксплуатация.
Платная дорога проходит через 3 района: Каширский, Лискинский и Бобровский, а начало попадает в Новоусманский район. На трассе предусмотрено 4 полосы движения (по две в каждом направлении). Оплата происходит на двух пунктах взимания платы, которые установлены на 545 и 620 км. По первоначальным данным платный режим планировалось запустить 2 ноября, но в преддверии праздника 4 ноября ожидался большой наплыв автотранспорта, и в связи с этим было решено перенести открытие на 9 ноября.
Новый платный участок в Воронежской области
Подробнее о ценах.
При выезде из Воронежа на легковом автомобиле в дневное время (а дневным считается время с 9:00 до 21:00) тариф составляет 70 рублей. В тоже самое время, но в обратном направлении цена составит 60 рублей. В ночное время в любом направлении цена будет равняться 50 рублей. При выезде из Воронежа на минифургоне, пикапе или фургоне в дневное время придется заплатить 100 рублей, ночью 80 рублей. А в обратном направлении 95 и 70 рублей соответственно. Для автобусов и небольших грузовиков цена в обе стороны одинаковая, днем она составляет 130 рублей, ночью 100 рублей. Для фур также цена одинакова и составляет 260 рублей днем и 200 рублей ночью.
Маршрут объезда платного участка.
Существует вариант проезда данного участка в объезд по бесплатным дорогам, для этого нужно на 542 км автодороги повернуть направо в направлении Саратова. В двух километрах от платного участка пути находится указатель с подробной схемой объезда. Альтернативный маршрут проходит через автомобильные дороги Курск-Воронеж-Борисоглебск, Курск-Борисоглебск-Таловая-Бутурлиновка, Павловск-Калач-Бутурлиновка, и протяженность данного участка составляет 212 км.
Другие платные маршруты в Воронежской области.
Платный участок дороги, который открыт еще со 2 февраля 2019 года проходит в обход Воронежа, его длина — 25 км. На данном отрезке дороги шесть полос для движения, которые позволяют проезжать 40 тысячам автомобилей в сутки, а максимальная разрешенная скорость здесь составляет 110 км/ч. Оплата производится в левобережной части Воронежа на 515 км дороги. Интересно, что в первый день работы данного пункта оплаты горожане провели масштабную акцию протеста, которая заключалась в том, что оплата в кассу производилась 10-копеечными монетами.
Минимальная цена на этом участке пути составляет 20 рублей. Она действует ночью (с 0:00 до 7:00) для легковых автомобилей. Днем те же автомобилисты должны потратить 35 рублей. Для малогабаритных фургонов и пикапов дневной тариф составляет 50 рублей, ночной – 30 рублей. Водители автобусов и грузовиков с осями днем платят 70 рублей, ночью 40 рублей. А для фур и грузовиков с тремя осями дневной тариф 120 рублей, ночной – 100 рублей.
Пути объезда данного участка дороги.
Остается бесплатный участок дороги от развязки на Московском направлении и до улицы Остужева (с 492 до 513 км). Как с северного направления, так и с южного всегда можно объехать данный пункт оплаты. Те автомобилисты, которые движутся со стороны Ростова-на-Дону в направлении Москвы, могут съехать с трассы на улицу Димитрова. Также съехать или заехать на платный участок дороги возможно через несколько развязок: 492 км, 506 км на пересечении с автодорогой Воронеж – Боровое, 511 км на пересечении с автодорогой Воронеж – Репное в районе улицы Минской, 513 км на пересечении с автодорогой Воронеж – Тамбов возле улицы Остужева
Существуют ли льготы для жителей Воронежа?
После первого ввода платных дорог на территории Воронежской области последовали многочисленные акции протеста со стороны населения, после чего местные власти подготовили обращение на высший уровень с просьбой предусмотреть скидки для жителей города. На что поступил ответ, в котором власти отказали в предоставлении проезда местным жителям на специальных условиях. Объяснялось это тем, что невозможно нарушать гражданские права остальных участников дорожного движения. Во многих областях уже существуют платные участки дорог и нигде нет привилегий для местных водителей. К тому же невозможно отследить принадлежность автомобиля к определенному району, ведь сейчас зарегистрировать автомобиль можно абсолютно в любом регионе РФ, а не обязательно в том, в котором прописан автовладелец.
Предусмотрена специальная накопительная карточная система для всех автомобилистов. Расплачиваясь электронными транспондерами, которые передают специальный сигнал автоматической оплаты за проезд, водитель постоянно накапливает баллы, которыми можно оплачивать проезд в том же направлении, причем накопленными баллами нужно воспользоваться не позднее 12 месяцев, начиная с даты первого начисления.
