Главная > Дорога стелется > Где лучше переночевать на трассе м4 после Ростова

Где лучше переночевать на трассе м4 после Ростова

Внимание тем, кто собрался на юг по трассе М4!


Проезжать Ростов-на-Дону советую до 12 дня.
или уже после 20-00. Объясню: Аксайский мост на реконструкции, пропускная способность ограниченна, путепровод над трассой, ведущей в Ростов-на-Дону (объезд Ростова М4) возле Меги тоже постоянно ремонтируется, имеет две узкие полосы в двух направлениях, Дорожное покрытие на М4 вдоль города Аксая постоянно латаю, причем непонятно почему днем, а не ночью. Поток машин с центральных, северных, очень северных и даже очень восточных регионов составляет большинство легковых машин. Также очень много большегрузов и фур в южном направлении. Даю подсказку - многие из них едут в порт Кавказ для кормления Крыма. Народ едет по М4 теперь не только на курорты Краснодарского края, но и на курорты Крыма. На машине только самоубийца поедет через Украину, все прут по М4 мимо Ростова-на-Дону. Сегодня по моему спидометру пробка в районе Ростова, Аксая превышала 17 км. И это 19 июня. Через пару недель будет много хуже.
С севера.

На йух!

Отдыхайте в Анталийском районе Ростовской области ))) Самолетики в пробках не стоят. Да и дешевле, экологичнее и красивее.

Tags: Где, лучше, переночевать, на, трассе, м4, после, Ростова

Авария 06.08.2016 года на трассе М4 "Дон" после Ростова-на-Дону, сразу же после моста через реку Аюта (Не доезжая...

Районный Дом Культуры Каменский район | Автор топика: Районный


Из-за ремонта трассы М-4 под Ростовом-на-Дону люди стоят в гигантских пробках по пути на Черное море. В стране - разгар летнего сезона, и народ, естественно, массово едет на юг - на курорты Черноморского побережья. Однако если, скажем, весной от Ростова-на-Дону можно доехать - не спеша, спокойно - до той же Джубги за шесть часов, то сейчас на это уходит и 8, и 10 часов.
И дело здесь не только в разы выросшем потоке автомобилей, хотя и это играет определенную роль.
- Проблема в другом - в ремонтных работах на магистралях, которые традиционно наши дорожники, словно издеваясь над всеми, начинают активно вести именно летом, когда все регионы, включая самые дальние, едут по М-4 в сторону моря, - возмущается водитель Александр Л., по словам которого, поездка до Анапы и обратно (туда - восемь часов, обратно - десять) превратилась в настоящий кошмар. - У меня простой такой вопрос к руководству нашего, прежде всего, региона: почему все это делается в июле и, самое главное, днем? Отчего нельзя заниматься этим весной? А если уж приспичило делать именно сейчас, то почему хотя бы не ночью, а? Самый большой ужас - перед селом Самарским, и объехать этот участок ну никак нельзя. Все стоят! Многие с детьми, у некоторых и кондиционера в машине нет, вообще ад какой-то получается - стоят подолгу, люди бегают по нужде в лесополосы!
К слову, врио губернатора Ростовской области отмечал эту тему на недавнем заседании региональной комиссии по безопасности дорожного движения, когда о своей работе отчитывались крупнейшие дорожные организации - ростовское подразделение Росавтодора и управление автомобильных дорог.
- Организовывать дорожные работы необходимо так, чтобы они не создавали дополнительных аварийных ситуаций и пробок на дорогах, - говорил тогда Василий Голубев. - А для этого дорожникам следует основную часть работ перенести на ночное время.
Однако дорожники к этому совету, судя по всему, прислушались мало: ГИБДД региона сообщает о том, что есть как минимум два крупных участка на М-4, где ведется ремонт - на мосту через Дон (1061 - 1062-й км трассы) и - 28-километровый! - перед упоминавшимся нашим читателем с. Самарским (1091 - 1119-й км).
Красный цвет на карте красноречиво свидетельствует о том, как "весело" придется ехать по М-4 в сторону Самарского: пробка начинается фактически уже от Батайска. Фото: Яндекс-Карты.
«КП» нашла, впрочем, еще несколько трудных участков.
- Первая внушительная пробка еще перед Ростовом-на-Дону - в районе ТЦ «Мега», где находится развязка, уводящая М-4 в обход Южной столицы. Там все зависит от времени суток - к вечеру, когда собирается караван фур, желающих повернуть на мост в сторону Краснодара направо (а там - только по полосе в каждую сторону), столпотворение начинается километров за пять до развязки.
- Пробка возле Самарского.
- В Краснодарском крае - перед Кореновском, в районе х. Малеваный, сразу несколько участков, но коротких, одна полоса, как правило, работает.
- Несколько километров придется тащиться после поворота на ст. Динскую (это уже недалеко от Краснодара).
- Небольшой затор - на дороге, проходящей через Горячий Ключ.
- Постоять несколько раз придется на отрезке между селами Молдавановка-Дефановка.
- Разрыли часть дороги перед Джубгой (это если ехать на юг, в сторону Сочи), а также перед Архипо-Осиповкой (в другую сторону, на север, к Геленджику).
Так что наш вам совет, уважаемые желающие отдохнуть на море: запасайтесь терпением и водой. Дорога предстоит очень сложная.

Что строят вдоль ярославской железной дороги до Пушкино
Когда откроют железную дорогу через Абхазию в Грузию
Какие документы должен иметь при себе водитель 2019
Показать / написать / закрыть комментарий(ии)