Главная > Дорога стелется > Имеют ли право ДПС останавливать ночью на трассе

Имеют ли право ДПС останавливать ночью на трассе

Общаемся с сотрудниками ГИБДД. Часть I - остановка ТС


 В последнее время в средствах массовой информации значительно увеличилось количество новостей связанных с тонировкой стекол автомобиля.
Но всегда освещается одна и та же позиция – тонировка зло, водитель тонированной машины – злостный нарушитель, а доблестные сотрудники ГИБДД – ангелы в погонах.

Однако зачастую, инспектор ГИБДД нарушает больше правил и пунктов нежели водитель, например проверяя не имея на то права по должности и в неустановленном месте светопропускаемость стекол автомобиля.

Давайте рассмотрим типичную ситуацию на дороге.
Итак, вас останавливает инспектор ДПС. При этом у вас включены фары, пристегнут ремень и все в порядке с документами.
Многие водители привыкли сразу после остановки, хватать документы и выбегать навстречу инспектору ДПС. Этого делать не надо. Оставайтесь в своем водительском кресле, просто опустите стекло и ждите когда инспектор к вам подойдет.
После того как он представится, попросите у него удостоверение сотрудника внутренних дел. Обычно ИДПС возмущаются и говорят что-нибудь вроде – «А, что? Нагрудного знака и формы недостаточно?» Нет! Ведь любой злоумышленник, мог похитить форму со знаком и собирается под видом ИДПС совершить преступление в отношении вас. Поэтому просите именно удостоверение, ведь именно на нем есть фотография инспектора, его ФИО и звание.
При этом ИДПС обязан показать так, чтобы мы могли прочитать все его данные и увидеть фото (иногда у них в удостоверениях черти-что лежит и закрывает ФИО).
Мы проверили, что перед нами действительно стоит сотрудник милиции/полиции, и задаем следующий вопрос: «А какова причина остановки?»
Ответы бывают разнообразными, начиная от банальной проверки документов до сверхсуперсекретных операций «Тайфун-Ураган-Перехват». Реальная же причина, если вы ничего не нарушили, банальная проверка документов и т.п. с целью выявить правонарушение. А этого инспектор делать не имеет права, ибо:
согласно п.63 Административного Регламента ГИБДД основаниями для остановки транспортного средства сотрудником ГИБДД являются:
— установленные визуально или зафиксированные с использованием технических средств признаки нарушений требований в области обеспечения безопасности дорожного движения;
— наличие данных (ориентировки, информация дежурного, других нарядов, участников дорожного движения, визуально зафиксированные обстоятельства), свидетельствующих о причастности водителя, пассажиров к совершению дорожно-транспортного происшествия, преступления или административного правонарушения;
— наличие данных (ориентировки, сведения оперативно-справочных и разыскных учетов, информация дежурного, других нарядов, участников дорожного движения) об использовании транспортного средства в противоправных целях или оснований полагать, что оно находится в розыске;
— необходимость опроса водителя или пассажиров об обстоятельствах совершения дорожно-транспортного происшествия, административного правонарушения, преступления, очевидцами которого они являлись или являются;
— необходимость привлечения участника дорожного движения в качестве понятого;
— выполнение распорядительно-регулировочных действий;
— необходимость использования транспортного средства (абзац 5 пункта 4 настоящего Административного регламента);
— необходимость привлечения водителя для оказания помощи другим участникам дорожного движения или сотрудникам милиции;
— проведение на основании распорядительных актов руководителей органов внутренних дел, органов управления специальных мероприятий, связанных с проверкой в соответствии с целями соответствующих специальных мероприятий транспортных средств, перемещающихся в них лиц и перевозимых грузов;
— проверка документов на право пользования и управления транспортным средством, документов на транспортное средство и перевозимый груз, а также документов, удостоверяющих личность водителя и пассажиров (только на стационарных постах ДПС).
Во всех иных случаях, останавливать ваш автомобиль инспектор права не имеет.
Более того. Запрещается останавливать транспортные средства без необходимости». Данное правило подкреплено статьей 12.35 Коап РФ «Незаконное ограничение прав на управление транспортным средством и его эксплуатацию», согласно которой инспектор ГИБДД может быть оштрафован на сумму до 20 тысяч рублей за то, что остановил Ваш автомобиль просто так — для проверки документов. Поэтому, если инспектор указал, что остановил Ваш автомобиль для проверки документов, можете недвусмысленно намекнуть инспектору ГИБДД, что он не прав.
Для проверки документов можно останавливать транспортные средства только лишь на стационарных постах ДПС или во время проведения спецмероприятий. При этом, под Стационарным постом дорожно-патрульной службы понимается место несения службы нарядами дорожно-патрульной службы, оборудованное специальными служебными помещениями(комната несения службы, комната отдыха, комната для содержания под стражей, комната для хранения оружия), оснащенное оперативно-техническими и специальными средствами, инженерными и иными сооружениями (собачья будка, эстакада), а также закрепленная за ним зона ответственности. 
У нас в Чите, в настоящее время всего ТРИ стационарных поста: 1) На Арахлейской трассе 2) Чернышевская трасса 3) Атамановка.
Итак, зона ответственности стационарного поста ДПС — территория поста с прилегающим к ней участком дороги (местности), в пределах которого наряд дорожно-патрульной службы выполняет свои функциональные обязанности.
Имейте в виду, что всякие будки (например на П.Осипенко около здания краевого УВД, или на мемориале около рынка), автомобили, придорожная растительность к стационарным постам ДПС никак не относится. Очень часто инспектора мне доказывают, что машина есть передвижной пост ДПС и что у передвижного поста такие же полномочия что и у стационарного (Инспектора ГИБДД вообще частенько подобные глупости выдумывают). Они конечно много о чем могут мечтать, но вот в п.63 Административного регламента ГИБДД ничего не сказано о передвижных постах :)
Теперь, по поводу спецмероприятий, о которых так часто говорят сотрудники ГИБДД, останавливающие Вас, просто так — для проверки документов.
ИДПС обязан сообщить вам название спец. операции. Вы можете легко проверить его слова, позвонив в УГИБДД (23-53-05), либо на телефон доверия Краевого УВД – 23-55-66. И попросить сообщить, проводится ли в городе какая либо спец. операция и какого ее название.
Также очень популярным ответом среди ИДПС нашего города является нечто вроде: «У нас в городе, такая машина как ваша, находится на 2 (3, 4, и т.п.) месте по угоняемости. Таким образом ИДПС намекает на то, что у него есть ориентировка на такую машину. Сразу же спрашиваю: «Скажите, а у вас имеется ориентировка на машину с моей маркой, цветом кузова и гос. Номером?» Все три (а может четыре) раза был ответ – нет. Далее диалог утекает в русло: «Ну так значит вы просто хотите проверить мои документы?», ИДПС: «Да».
Это естественно все работает, при условии, что вы ничего не нарушали.
Ну а последнее время, причиной остановки является нечто вроде:
ИДПС: - «Нарушаете?»
Я: - «Где это?»
ИДПС: - «Ну как же, вот стекла затонировали!»
О том кто, где и как имеет право проверять вашу тонировку, расскажу в следующей части.
Также распишу волнующую многих тему о перспективе ареста за неснятие тонировки в срок указанный инспектором (по ч.1 ст. 19.3 КоАП РФ), как с этим бороться и что вообще делать.

Tags: Имеют, ли, право, ДПС, останавливать, ночью, на, трассе

Тема «Что делать если сотрудник ДПС остановил ночью на трассе» #дпс #гибдд Нередко инспекторы ДПС останавл...

АВТО-КЛУБ | Автор топика: Braeden


Обязан ли водитель выйти из машины по требованию инспектора? В каких случаях это требование законно 🚔

Вы слышали когда-нибудь от инспектора фразу: «Выйдете из машины»? Такая ситуация является довольно распространенной на дорогах нашей страны. Чтобы понять в каких случаях данная просьба является законной, а в каких – нет, предлагаю прочитать вам эту статью.

🔍 Законно ли требование инспектора выйти из машины

Ни один инспектор не имеет права приказать вам выйти из машины. Он может только предложить выйти при наступлении определенных ситуаций:

• Необходимо устранить технические неисправности транспортного средства;

• Нарушение правил перевозки грузов;

• Наличие у водителя признаков состояния алкогольного или наркотического опьянения, а так же при наличии болезненного состояния;

• При сверке номеров агрегата;

• Во время проведения осмотра, досмотра или личного досмотра;

• Для оказания помощи пострадавшим;

• При возникновении ситуации, когда жизни инспектора кто-то или что-то угрожает;

П.п. «А» Пункта 70 Приказа МВД РФ от 02.03.2009 года № 185:
Сотрудник вправе предложить участнику дорожного движения:

а) выйти из транспортного средства в случаях:
- необходимости устранения технической неисправности транспортного средства или нарушений правил перевозки грузов;
- наличия у водителя признаков опьянения (абзац 3 пункта 126 настоящего Административного регламента) и (или) болезненного состояния;
- для проведения в присутствии водителя (владельца транспортного средства) сверки номеров агрегатов и узлов транспортного средства с записями в регистрационных документах;
- для проведения личного досмотра, осмотра или досмотра транспортного средства и груза;
- когда требуется его участие в осуществлении процессуальных действий, а также оказании помощи другим участникам дорожного движения или сотрудникам полиции; (в ред. Приказа МВД России от 13.08.2017 N 780)
- когда его поведение создает угрозу личной безопасности сотрудника;

🔍 В каких случаях водитель обязан выйти из машины

Конечно, просьба выйти из машины может стать обязанностью, но, опять же, это может быть только в отдельных случаях после составления протокола.

1. Вы будете обязаны выйти из своего транспортного средства тогда, когда будет составлен протокол об Административном задержании в соответствии со статьей 27.4 КоАП РФ.

Статья 27.4 КоАП РФ:
1. Об административном задержании составляется протокол, в котором указываются дата и место его составления, должность, фамилия и инициалы лица, составившего протокол, сведения о задержанном лице, время, место и мотивы задержания.
2. Протокол об административном задержании подписывается должностным лицом, его составившим, и задержанным лицом. В случае, если задержанное лицо отказывается подписать протокол, в протоколе об административном задержании делается соответствующая запись. Копия протокола об административном задержании вручается задержанному лицу по его просьбе. (в ред. Федерального закона от 08.12.2003 N 161-ФЗ)

2. Также причиной покинуть автомобиль в принудительном порядке будет служить составленный протокол о досмотре вашего автомобиля согласно статье 27.9 КоАП РФ.

3. Ну и конечно же если против вас будет составлен протокол об отстранении от управления транспортным средством, в соответствии со статьей 27.12 КоАП РФ, то вам придется покинуть салон своего автомобиля, хотите вы этого или нет.

Даже в случае, если есть необходимость составить протокол или квитанцию- постановление, все попытки выманить вас в патрульную машину делаются для того, чтобы при разговоре с вами «тет-а-тет» инспектору было проще оказывать давление и подводить разговор к денежному знаменателю. Тут имеет место психологический прием - «игра на чужом поле». Да и свидетели в вашей машине инспектору не нужны.

Кроме того, существуют моменты, когда не следует покидать салон автомобиля. Например, к такой ситуации можно отнести остановку транспортного средства на трассе, которая расположена на «глухом» месте (поля, леса и пр.) в темное время суток. В этой ситуации не следует глушить двигатель автомобиля, так как при наступлении непредвиденной ситуации, вам придется моментально среагировать и тронуться с места. Чтобы предотвратить экстренные случаи, лучше всего приоткрыть немного окно, заблокировать двери и попросить показать удостоверение, а так же попросить продемонстрировать нагрудный жетон, который тоже неплохо было бы рассмотреть. Запомните, пока вы этого не сделаете - это всего лишь человек, одетый в форму инспектора ДПС.

Сергей (Rosana) Но они об этом, зачастую, "не знают".)

Дмитрий (Astyanax) казлы они

Музаффар (Henkie) Я вообще в ночью за городом не останавливаюсь если тормозят не на посту ДПС, правда доехав до поста ДПС мозги ипут, но все заканчивается предупреждением и дальше олга)))

Gallei (Pedat) А есле авто имееться в ориентировки либо водитель едет зигзагом и т.д

Елена (Braeden) И как они в кромешной тьме разглядят "ориентировки"? А если машина едет зигзагом, то организуют преследование. Речь о том, что машины ДПС не должны ночью на трассах стоять с целью остановки наших ТС. Более того, даже днем нас могут останавливать лишь за подтвержденное фото- или видео съемкой нарушение ПДД.

Gallei (Pedat) Вот стоять это действительно не могут, а авто в ориентировки по гос номеру и если он едит зигзагом то обязаны догнать его. А вот с этим я не уверен что они останавить должны в светлое время суток только с потверждением фото видео съёмки. Меня довольно часто останавливают как и в РФ так и в РК объясняют это тем что необходимо проверят документы на груз провереть док-во на пасажиров и т.д, думою понятно всем для чего вообще они останавливают на самом деле

Елена (Braeden) Вне НП - только за нарушение. На постах ДПС - по любому поводу.

Образец заявления на ремонт дороги во дворе
Что за развязку строят на Варшавке у Балаклавского проспекта
Налог на дороги в Беларуси в 2017 году сколько платить
Показать / написать / закрыть комментарий(ии)