Маршрут Звенигород-Москва. Выбор выгодного варианта для ежедневного пользования
С недавних пор я начал обживать свое новое звенигородское имение, а заодно ощущать себя хоть немного, но всё же немосквичом.
Для относительного благополучия при таком ритме жизни нужно безусловно принять два положения. Во-первых, большинство новостроек в большинстве (посмею обобщить) городов Подмосковья, вообще говоря, построены без мысли о проживающих в них людях. Тут можно дополнить, что это относится не только к новостройкам и не только к Подмосковью, но это тема отдельного исследования. А во-вторых, при таком образе жизни желательно быть молодым, здоровым и успешным. Успешность, помимо прочего, подразумевает также наличие автомобиля.
Строго говоря, в общем случае есть разные варианты того, как добраться от дома в Подмосковье до работы в Москве, но в реальности такие варианты есть не у всех и не всегда, а многие часто даже не рассматривают иные способы, отличные от поездки на автомобиле.
Ну и разберем проезд по маршруту "Среднее Подмосковье - работа в центре Москвы" на моем примере :) Квартира у меня в квартале Заречье на Верхнем посаде Звенигорода, а работа - в Вадковском переулке, недалеко от метро Савеловская (или Менделеевская). Расстояние 65 км, это даже чуть меньше, чем от Дмитрова до той же Савеловской (привет, Маша!). Кратчайший маршрут на авто, который предлагает Яндекс, проходит по Новой Риге. Исходя из достаточно достоверной стоимости пробега, для моей машины равной 5 рублей за километр, путем несложных вычислений получаем стоимость дороги туда-обратно 650 руб. Если считать условно 25 дней в месяце (поскольку обычно на выходных я должен быть в Москве), выходит 16250 руб. Это всё для одного человека в машине, конечно. Для двоих сумму можно поделить на два, для троих - если, например, взять попутчика - на три, и т. д. (спасибо, кэп). Но надо иметь в виду, что 5 руб/км - это весьма неплохая цифра, у многих она может оказаться больше.
Да, забыл сказать про время в дороге. В идеальных условиях автомобиль - самое быстрое средство передвижения (удивительно, да?). Без пробок по указанном маршруту - что называется, от двери до двери - можно доехать за 50-55 минут, даже не сильно превышая скорость, т. е. идя около 120-130 км/ч по Новой Риге с ее разрешенными 110 км/ч. И такие условия даже случаются в реальности несколько раз в году. Но более реальное время - около часа с четвертью или чуть больше, т. е. 75-90 минут. Ну, а с дорогой обратно уже как получится. Обычно она занимает не меньше тех же 75 минут, а если "повезет" ("постоит"?) - то и полтора, и два, и два с половиной часа не редкость. Впрочем, то же может статься и с дорогой "туда", на работу.
Примем этот вариант за базовый, поскольку большинство маятниковых мигрантов, если верить своим глазам, ежедневно ездят в Москву именно таким образом.
Надо заметить, что на самом-то деле по этому маршруту надо ехать не по-яндексовски, а немного иначе - через Покровское. Это примерно на 3 км короче и, хотя примерно четверть "объездного" отрезка проходит по населенке, проигрыша по времени относительно первого, условно скоростного варианта, практически нет. Специально замерял несколько раз - разница около 30 секунд! По деньгам экономия относительно базового "тарифа" составляет примерно 5*(3*2*25)=750 руб в месяц.
Еще Яндекс может предложить альтернативу - через Рублево-Успенское шоссе, это примерно столько же по расстоянию - 63 км. Один раз я даже попробовал так проехать. Дорога красивая, чего уж там. Но шоссе однополосное почти на всем протяжении, и вероятность встать в пробку - если не из-за аварии, так на светофорах - близится к 100%, время в пути никак не меньше 1,5 часов. Так что вариант спокойно отметаем.
Теперь рассмотрим достаточно хардкорный для многих (c другой стороны, для некоторых - основной) вариант чисто с общественным транспортом, вообще без автомобиля. Простейший вариант - добраться автобусом до станции Звенигород, и дальше на прямой электричке до Савеловской. Железнодорожная станция в Звенигороде находится на отшибе, ехать до нее неудобно. Нам повезло, что автобус ходит прямо от дома, можно даже сказать, от подъезда. Текущая цена проезда при оплате водителю - 41 руб. Но, конечно, лучше купить билет "Стрелка". При этом "базовая" цена проезда в один конец 30 рублей, а на каждые следующие 10 поездок дается скидка в 2 рубля. Правда, в начале очередного месяца счетчик сбрасывается. Тогда при тех же условных 25 днях в месяц средняя стоимость проезда на автобусе получится 25*2*(30-4*2)=1100 руб. Разовый билет (пока рассмотрим самый дорогой случай) на электричку Звенигород-Москва Савеловская стоит 164 рубля. Соответственно, в месяц уходит 1100+25*2*164=9300 руб, что почти на 7000 рублей, или в полтора раза, дешевле, чем "базовый" автомобильный вариант. Подчеркну еще раз - это справедливо для одного человека!
Есть у рассматриваемого варианта как дополнительные плюшки, так и проблемы. Плюшки в том, что утром в Звенигороде электричка практически пустая, и можно спокойно засесть на удобное местечко и в дороге либо досыпать невыспанное, либо культурно просвещаться - книжки, киношки с планшета, и прочая, чем я нынче активно и занимаюсь. На пути обратно на Савеловской тоже практически всегда можно сесть. А проблема такая, что автобус "от подъезда" идет слишком рано и приходит на станцию Звенигород эдак минут за 30-35 до отправления электрички. Поэтому, хотя чистого времени дорога и занимает менее двух часов, но по факту из-за пустого ожидания от двери до двери выходит 2 часа 20 минут.
Кроме того, не всякая электричка идет напрямую до Савеловской. Даже, пожалуй, большинство не доезжает до нее, а идут до Белорусской. Тогда приходится задействовать метро, и время в пути вырастает еще минут на 20. Разовый билет в этом случае стоит 143,5 рубля, для поездки на метро можно купить единый билет - 1570 руб (в пересчете на месяц выйдет даже чуть меньше, но возьмем опять по максимуму). Всего получится 1100+25*2*143,5+1570=9845 рублей (чуть больше, чем если напрямую до Савеловской).
Теперь поглядим комбинированные варианты, т. е. авто+общественный транспорт. Самое простое - заменить в предыдущем случае автобус на автомобиль. От дома до станции Звенигород около 8 км. Соответственно, на машину уйдет 25*2*5*8=2000 руб в месяц. С электричкой получается 10200 руб в месяц на одного человека. Это дороже, чем совсем без машины, но зато здесь исключается досадная потеря времени на станции (и можно поспать лишних 15-20 минут).
Дальше уже начинаются варианты не для всех. Рассмотрим весьма экзотичный и неочевидный, но оказавшийся реально удобным на практике. Едем на машине до Нахабино, далее на электричке до Дмитровской, и потом на метро до Савеловской (увы, автобусов Звенигород-Нахабино не существует в природе). До Нахабино 32 км, это 25*2*5*32=8000 руб. в месяц. Электричка в один конец стоит 61,5 руб, получаем 3075 руб в месяц. Метро, как было принято выше, обойдется в 1570 руб. Итого 12645 руб. на человека. Вроде как недешево, но если ездить хотя бы вдвоем, то получается по деньгам очень интересно, тем более, что время в пути ровно 2 часа (а если повезет, можно даже быстрее), а на практике это вообще самый быстрый вариант из мною опробованных, после базового автомобильного. Вдобавок работа у моей жены практически в двух шагах от станции Покровское-Стрешнево - красота да и только!
Посмотрим еще один путь, который часто предлагает Яндекс: на автобусе (точнее, аж на двух, потому что в центре Звенигорода придется делать пересадку) до станции Голицыно, далее на электричке. Два автобуса - это очень неудобно во всех отношениях, но можно попробовать заменить автобус автомобилем. Тогда автомобильная часть составляет около 20 км, т. е. 5000 руб./мес. Электричка 123 руб. в один конец, в месяц 6150. Итого 11150 в месяц на человека. В принципе, не самый плохой вариант, но есть одно большое но. До Голицыно ехать надо по малой бетонке, а по этой дороге всегда идет куча фур, на всем протяжении она имеет 1 полосу в каждом направлении и проходит через кучу поселений, ну и вдобавок дважды пересекает железную дорогу. На практике это означает, что придется плестись со скоростью около 60 км/ч, а при малейшем дорожном затрудении вообще стать на неопределенное время. Так что, несколько раз попробовав съездить по означенному маршруту и каждый раз (!) опоздав на желаемую электричку, я просто забил. Возможно, после открытия пресловутого ЦКАДа что-то поменяется, но до этого еще дожить надо.
Еще очень интересный способ - на автобусе, который ходит прямо от моего подъезда до метро "Строгино" и стоит каких-то 110 рублей. В месяц с учетом метро получается чуть больше 7000 рублей. Это один из самых дешевых вариантов, но я им до сих пор ни разу не пользовался - отпугивает то, что автобус утренний отправляется слишком рано, да и ходит раз в сутки, что от моего Заречья, что от Строгино. Это слишком уж строгое ограничение. Кроме того, на метро от Строгино до Савеловской не очень удобно добираться (это уже снобизм, согласен), ну и вероятность встать в пробку - особенно на пути обратно - тоже энтузиазма не добавляет. Но, конечно, вариант стоит учесть.
UPD. Уже опробовал и этот вариант. Впечатления в целом положительные.
Для молодых и активных есть еще альтернатива - велосипед. Не так давно я совершил тестовый забег до станции Звенигород. Семь километров проехал не особо напрягаясь за 22 минуты. Для сравнения - на автобусе 15-17 минут, на авто 10-12. По общему времени - быстрее чисто автобусно-железнодорожного способа, а по деньгам и вовсе замечательно выходит: при указанных выше условиях - 8200 руб. Жаль, что вариант, конечно, не на каждый день (хотя...) Постараюсь в ближайшее время его опробовать.
В качестве забавной экзотики можно упомянуть маршрут, который мне буквально на днях невольно пришлось опробовать. Решил поехать к станции на авто, но на дороге - буквально за минуту до меня - опрокинулся самосвал, и трасса встала намертво. В итоге я опоздал на свою электричку, а к тому времени и все въезды в Москву стали не просто красными, а коричневыми. Навигатор нарисовал мне маршрут через Усово на Рублево-Успенском шоссе - пришлось двинуться по нему. На усовской ветке, которая проходит через самые олигархические места Подмосковья, нет, кажется, ни одной платформенной кассы - по поездам ходят кондукторы и продают билетики, периодически вступая в занимательные диалоги с нежелающими платить. Собственно, на работу опоздал я основательно, часа на полтора, но зато поглядел на контрастный антураж.
Что еще? Ну, например, из Звенигорода есть прямой автобус до метро "Тушинская", но до этого автобуса от моего Заречья надо добираться на другом автобусе. Слишком сложно, короче. Хотя, наверно, в определенных условиях стоит рассмотреть.
UPD. И этот способ теперь испробован. В отличие от варианта с автобусом до Строгино, впечатления скорее отрицательные.
При комбинированных вариантах проезда можно существенно оптимизировать траты по отношению к рассмотренным вариантам. Самое очевидное - вместо разового билета взять абонемент на электричку. Маршрут "Звенигород-Савеловская" на 30 дней стоит 4300 руб (а если перебиваться разовыми билетиками, то выходит, напомню, 8200 рублей), т. е. экономия в месяц составит почти 4000, а по сравнению с чисто автомобильным способом более чем в три раза. Неплохо, однако. При этом, в идеале, абонемент окупается за две с половиной недели (точнее, за 27 поездок).
Билет "Большая Москва", вроде бы, позволяет еще больше сэкономить, но здесь я пока толком не изучал вопрос.
Желающие могут и еще немного сэкономить. Дело в том, что за всё время мне ни разу не попадались контролеры в электричке на отрезке от Голицыно до Звенигорода, хотя по утрам в противоположном направлении они иногда встречаются. Поскольку разовый билет до Голицыно стоит 123 руб, то выигрыш может составить примерно 1000 рублей в месяц. Благо, турникетов в Звенигороде пока что нет.
UPD. С недавних пор контролеры начали попадаться и на этом перегоне.
(в скобках еще раз замечу, что если считать всё для семьи из хотя бы двух человек, то расклад, очевидно, заметно меняется. Тут уже приходится выбирать, принимая во внимание кучу дополнительных условий. Скажем, в рассматриваемом примере самым экономически выгодным вариантом становится автомобиль, а за ним довольно неожиданно, с символическим отрывом - маршрут через Нахабино с абонементом на электричку).
И в заключение посмотрим, во что же обойдется дорога до работы в Москве, если жить в Москве :) Единая "тройка" на 30 дней стоит 2000 руб, а можно подобрать билет и подешевле. Собственно, это как минимум в 2,5 раза меньше, чем самый дешевый вариант при ежедневном маятниковом шатании по маршруту "среднее Подмосковье - работа в центре Москвы". Ну, и расстояние как раз примерно во столько же раз отличается.
Tags: Как, доехать, до, Звенигорода, на, автобусе
Звенигород Как Добраться из Москвы ...
Дни () | Автор топика: Валерий
Информация по транспорту для "безлошадных"
Самый традиционный способ добраться до обсерватории и обратно -- электричка+автобус. Электричка идёт с Белорусского вокзала, есть ещё станции возле метро Беговая, Фили и Кунцевская. На Беговой электричка бывает минут через пять после отправления с вокзала, на Филях -- через 10 минут, на Кунцевской -- через 15 (метро Кунцевская и станция электрички Кунцево разделены некоторым расстоянием). Ехать нужно до станции Звенигород, садясь в один из первых трёх вагонов (лучше в первый). Автобус 24 встречает практически все утренние, дневные и умеренно вечерние электрички. Подробнее -- ниже.
Расписание автобуса 24 по маршруту ст. Звенигород -- Луцыно
6:10 (встречает электричку, уходящую с Белорусского вокзала в 4.36)
7:40 (встречает электричку, уходящую с Белорусского вокзала в 6.12)
8:40 (встречает электричку, уходящую с Белорусского вокзала в 7.25)
9:56 (встречает электричку, уходящую с Белорусского вокзала в 8.36)
10:59 (встречает электричку, уходящую с Белорусского вокзала в 9.37)
12:12 (встречает электричку, уходящую с Белорусского вокзала в 10.49)
13:25 (встречает электричку, уходящую с Белорусского вокзала в 12.04, только выходные)
14:55 (встречает электричку, уходящую с Белорусского вокзала в 13.36)
15:58 (встречает электричку, уходящую с Белорусского вокзала в 14.42)
17:35 (встречает электричку, уходящую с Белорусского вокзала в 16.02)
18:52 (встречает электричку, уходящую с Белорусского вокзала в 17.35)
19:52 (встречает электричку, уходящую с Белорусского вокзала в 18.35)
Расписание автобуса 24 по маршруту Луцыно -- ст. Звенигород
5:44 (идёт к электричке, уходящей от ст. Звенигород в 6:14, в город не идёт)
7:05 (идёт к электричке, уходящей от ст. Звенигород в 7:53, в город не идёт)
7:55 (идёт к электричке, уходящей от ст. Звенигород в 8:56)
8:25 (теоретически тоже можно успеть на электричку 8:56)
9:49 (идёт к электричке, уходящей от ст. Звенигород в 10:11)
10:45 (идёт к электричке, уходящей от ст. Звенигород в 11:10)
12:05 (идёт к электричке, уходящей от ст. Звенигород в 12:32 только в выходные)
13:04 (идёт к электричке, уходящей от ст. Звенигород в 14:05)
14:32 (идёт к электричке, уходящей от ст. Звенигород в 15:10, в город не идёт)
17:12 (идёт к электричке, уходящей от ст. Звенигород в 17:48, в город не идёт)
18:27 (идёт к электричке, уходящей от ст. Звенигород в 19:03, в город не идёт)
19:38 (идёт к электричке, уходящей от ст. Звенигород в 20:17, в город не идёт)
20:45 (идёт к электричке, уходящей от ст. Звенигород в 22:13, ненадёжен)
Чтобы попасть на 13-часовую экскурсию, нужно в 12.12 выехать со станции. Чтобы попасть на 17-часовую экскурсию, нужно выехать со станции в 15.58.
Если захочется посетить также Саввино-Сторожевский монастырь, это тоже сравнительно просто сделать на общественном транспорте. Приезжайте на ст. Звенигород пораньше и езжайте до монастыря на 23 автобусе -- он тоже встречает электрички. Ехать где-то с полчаса. Приехав в монастырь, сразу проверьте расписание обратных автобусов, чтобы попасть на станцию к 12.12 или 15.58. Впрочем, есть и другой способ -- доехав из монастыря до города Звенигород, пересесть на автобус 28. Он отправляется с той же остановки, куда приходит автобус из монастыря. Для попадания на экскурсии подходит автобус в 12.22. На этот же автобус можно ориентироваться, если ехать в город Звенигород из Москвы на автобусе. Таких автобусов три: 452 от метро Кунцевская, 455 от метро Тушинская и 881 от метро Строгино.
Ехать на автобусе 28 нужно до остановки "Новошихово". Центральная часть деревни Новошихово состоит из двух пятиэтажных домов. Нужно идти между ними в сторону леса перпендикулярно дороге. Если никуда не свернуть с тропинки, то через километр с небольшим вы выйдете к проходной обсерватории.
Важная топографическая деталь -- станция Звенигород находится довольно далеко от города Звенигорода, точнее, от городской застройки. 24-й автобус по дороге на обсерваторию в город не заходит, объезжая его стороной.
Дни (Nakesha) Расписание потенциально интересных автобусов на остановке "ул. Украинская" в городе Звенигород (не на станции).
Маршрут 24 (ехать до остановки Луцыно)
4:56, 11:55, 14:44
Маршрут 28 (ехать до остановки Новошихово)
4:16, 4:48, 5:06, 5:33, 8:17, 9:13, 10:02, 12:22, 13:31, 17:45, 18:35
Расписание автобусов маршрута 28, идущих из Новошихово в Звенигород (без захода на станцию)
7:21, 8:54, 10:31, 12:26, 12:55, 14:46, 19:34, 21:39, 22:05, 22:48
Внимание! Перечисленные времена отправления автобусов 24 из Луцыно (в предыдущем сообщении) и 28 из Новошихово -- единственные возможности уехать из обсерватории на общественном транспорте.
