Андалусия инсайд.
Цель этих записок – быть полезными тем, кто намеревается посетить Андалусию.
Фундаментальная наша ошибка состоит попросту в том, что «разъездной» вариант туризма, к которому мы прикипели, не очень подходит для исследования Андалусии. В глубине страны как таковой особой «имманентной прелести» нет, потому что почти нет зелени. Если на просторах Андалусии когда-то и были леса, то они давно вырублены под плантации оливок и прочих культур. А все, что вырубить не успели – объявили национальными парками. Но и в парках природа, в основном, бедна: слишком уж сухой климат. Мало рек, а многие из тех, что есть - пересохшие или желтовато-мутные, подобно главной реке страны Гвадалквивиру в среднем и нижнем течении. Почти нет естественных озер, и хотя немало озер искусственных, т.е. водохранилищ – но и они обычно выглядят мертвыми посреди своих пустынных берегов.
Разбросанные по стране многочисленные андалусийские замки и алькасабы - в отличие от чешских, например - торчат на голых скалах посреди уродливо-пустынной местности или, чаще, внутри однообразных городков, по узким путаным улочкам которых до них не так-то просто добраться.
Да, есть несколько замков, куда стоит заехать – те, где появился хозяин, вложил деньги, обустроил. «Дикие» же замки и крепости полуразрушены, часто просто заперты, и посещение их не привносит в жизнь особой эстетики. (Часто перед развалинами стоит стенд с указанием, сколько денег на их реконструкцию выделило ЕС. Спрашивается: куда ушли деньги-то?)
В общем, почти все без исключения архитектурно-исторические изыски Андалусии сконцентрированы в крупных городах.
То есть, само по себе путешествие по дорогам на автомобиле не приносит удовольствия, а служит единственной цели: добраться от одного объекта до другого, причем среди объектов преобладают столицы областей. «Неожиданных дорожных открытий» у нас, почитай, и не было. Ту же функцию доставки в большинстве случаев с успехом выполнят комфортабельные местные автобусы.
Вторая глобальная ошибка состояла в выборе времени поездки. В июне море еще холодное, а без полноценного купания процесс исследования побережья многое теряет. В то же время, в глубине страны уже очень жарко, часто за тридцать, и неохота даже вылезать из машины с кондиционером в этот горячий пыльный воздух.
Вывод: брать машину и три недели кататься по стране, как это сделали мы, тем более в июне - особого смысла нет. В Андалусию стоит ездить в июле-сентябре – ради спокойного отдыха на море с экскурсиями, или же в апреле-мае – посетить великолепные андалусийские города и прогуляться по горным заповедникам. Весной, думается, и природа в целом будет выглядеть интереснее: оживут реки, наполнятся озера, еще зеленым будет то, что летом уже желто и сухо. И тогда, пожалуй, можно было бы повторить какие-то части нашего автопробега.
Впрочем, Андалусия слишком велика, чтобы объехать ее за три недели всю целиком и заглянуть во все мыслимые уголки. (Как люди за две недели всю(!) Испанию умудряются объехать – непостижимо совершенно. И к чему такой галоп?) Кое о чем мы прочитали при подготовке или слышали (или даже видели) в ходе поездки, но по тем или иным причинам не «исследовали». А о чем-то и не слыхали вовсе.
Исходя из вышеизложенного, нет смысла навязывать вам наш маршрут. Поэтому мы решили построить рассказ об Андалусии иначе, нежели о Черногории: не по «маршрутному» принципу путеводителей «Полиглот», а по «районному». Несколько упомянутых нами объектов «выпадают» за пределы районов, и тогда «приписаны» к ближайшему из них. Районировать удобно «полосами»: побережье; в 100-200 км от него - столичные города, до которых можно самим добраться междугородним автобусом; прилегающие к морю (50-100 км) горные районы, до которых удобнее все же брать машину; плюс два горных парка «на отшибе», туда от курортного побережья добраться без машины будет непросто.
Мы поделимся своими мыслями о том, сколько бы мы выделили времени на тот или иной район, если бы планировали поездку заново, на основе уже полученного опыта (ну и с учетом наших вкусов, конечно), и на что в первую очередь обратили бы внимание.
(Постепенно в описаниях районов появятся карты, а выделенные жирным шрифтом указатели превратятся в ссылки на посты.)
0. Вводная часть
0.1. Подготовка
Информация, визы, авиабилеты.
0.2. Транспортные коммуникации
Поезда. Автобусы. Автодороги.
0.3. Питание и проживание
Рестораны и тапас-бары. Гостиницы и хостелы.
0.4. Андалусийцы.
1. Мадрид.
Лететь через Мадрид мы решили в целях экономии. Но не пожалели бы об этом решении, даже если б вышло дороже. Потому что Мадрид – великолепный город! Конечно, у нас было слишком мало времени: полдня после прилета, следующее утро и пара часов перед отлетом. Мы не заглянули ни в один из многочисленных музеев, даже центр не весь обошли. И лишь самым краешком учуяли гордый и веселый, этакий эстетски-бесшабашный дух испанской столицы.
А чтобы не торопясь исследовать Мадрид, нужно минимум три дня.
2. Побережье
2.1. Малага и окрестности.
Первые четыре дня мы жили в Бенальмадене, в апартаментах «Гардинес дель Гамонал», метрах в пятистах от моря. Бенальмаденой, чтобы не путать туристов, называют несколько соседних районов. Вообще, к западу от Малаги бывшие прибрежные поселки вплоть до Фуэнжиролы давно слились в единый тридцатикилометровый урбанизированный конгломерат, застроенный сотнями многоэтажных отелей, заполненный тысячами ресторанов и тьмой-тьмущей агентств недвижимости. А наша квартира «на самом деле» была расположена в Аройо де ля Миэль – звучит красиво, правда? А переводится еще красивее: «Медовый ручей». Вот на его-то кисельных берегах…
В принципе, в Бенальмадене (Торреквембраде, Торремолинасе, Фуэнжироле) делать почти нечего. Зато это рай для турЫстов, которые за ничегонеделанием и ездят. Что там творится в августе, когда оных приваливает толпа - страшно подумать. Но в июне – вполне мило (вода в море - 18 градусов). Особенно прелестен местный парк! Жалеем также, что как-то не нашлось у нас не то чтобы времени, скорее согласованного желания прокатиться на фуникулере – вид c него красивейший, говорят. (Его станция метрах в двухстах от станции ж/д в направлении от Малаги и чуть выше в гору.) Ну а многочисленные парки развлечений мы и не планировали посещать.
Вдоль побережья ходят «цирканианс» (см. п.0.2). Весь их маршрут – меньше часа в одну сторону от Малаги до Фуэнжиролы. До аэропорта - 15 мин., до Бенальмадены – полчаса.
В Марбелье и дальше, до Эстепоны, мы не были. Но не думаем, что они сильно отличаются от Бенальмадены.
2.2. Океанское побережье
Строго говоря, океанское побережье Андалусии начинается за Тарифой – ветреным полуафриканским городком. Это около 150 км по прибрежной трассе на запад от Малаги. Но в целях нашего рассказа к этому району удобно отнести также Гибралтар – один из Геркулесовых столбов.
Многополосная трасса из Малаги заканчивается в Алджесирасе – крупном портовом городе, заезжать в который нет смысла. А далее, до Тарифы и еще километров двадцать вдоль океанской береговой линии, идет красивейшая дорога с ветряными мельницами. Раздолье для Кихотов!
Жемчужиной океанского побережья считается Кадис. Это древнейший город расположен на узком «четверть-острове», соединенном с материком дамбой и мостом.
На океанский берег, кроме как в Тарифе, мы выскочили еще два раза: в Захаре де лос Атунес, и на пляж Болонья. (Причем вдоль берега, через Атлантерру и Камаринал, дороги между ними нет: нужно заезжать с трассы.) В Захаре делать особо нечего, а вот на пляж мы заехали слишком поздно, на часок всего - и остатки римского города де Белла (хм…) осматривали лишь через забор.
На Тарифу, Кадис и то, что между ними, наверное, стоило бы не пожалеть полтора-два дня. Океанские пляжи и национальный парк Барбате, Трафальгар – всего этого мы не видели. А также не побывали в природном парке Доньяна в устье Гвадалквивира. И на раскинувшиеся дальше за Кадисом пляжи Коста де ла Луз не заезжали.
Говорят еще, красивы «забытые» нами городки Вехер де ля Фронтера и Медина Сидония, но уж городков-то андалусийских мы насмотрелись…
2.3. Нерха и орестности
Побережье к востоку от Малаги выглядит совсем иначе, нежели к западу. Постепенно падает высотность зданий, и если вдоль пляжей Торро дель Мар еще встречаются здания выше 5 этажей, то уже Нерха – это почти исключительно двух- и трехэтажные коттеджи. Мы прожили в Нерхе четыре дня, в хостеле Абрил, причем сначала внизу, в самом городе, а затем - в принадлежащей Абрилу квартире в «туристической деревне» Капистрано, куда дальше от моря. Берег возле Нерхи представляет собой чередование различного размера песчаных пляжей с различной мощности скальными выходами. На одном из них расположен т.н. Балкон Европы.
Все интересное в окрестностях Нерхи связано с морем. Кроме, конечно же, великолепия двух огромных подземных залов пещеры Нерха (в пяти километрах). Пешие маршруты по безлесым окрестным холмам не советуем – «запутаетесь» в колючей проволоке, которой огорожены частные владения. Впрочем, всего в получасе ходьбы от города мы обнаружили «хипповое ущелье» - но это скорее на любителей слегка извращенного экстрима.
К востоку от Нерхи лежит любопытная природоохранная зона Маро-Серро Гордо, а в сторону Малаги: пещера дель Тесоро, в которую мы, увы, не успели попасть, с малопонятным археологическим парком поблизости, и город Велес-Малага, на который, наоборот, мы зря потратили время.
Если не жить в Нерхе с пляжной целью, то день-полтора на этот район должно хватить: советуем посмотреть две пещеры, пройтись «скальным променадом» Нерхи, а также проехаться по Маро-Серро Гордо.
2.4. Альмерия и окрестности
А вот там мы не были. Но по слухам, национальный парк Кабо де Гата и его береговую линию стоит почтить присутствием. Увы, слишком уж были они далеко от нашего маршрута.
3. Недалеко от побережья
3.1. Антекера и окрестности
Стартовав с прибрежного автобана Е-15 (сход 217 или 211), держим путь на северчерез Михас (ничем не выдающийся среди подобных ему андалусийских горных «белых городков», кроме близости к побережью), Альаурин и Картаму на Алору. (До Алоры можно добраться на электричке из Малаги.) Отсюда расходятся три дороги, мы сначала поедем по главной А-343, ведущей на север левым берегом реки Гвадалорсе (сам город на правом берегу, на трех холмах). Затем дорога поворачивает на восток, и километров через 10 (не доезжая примерно столько же до Антекеры) будет указатель налево, в «волчий парк» (Лобо-парк), где можно увидеть пляски полудиких волков, а также покататься на лошадях.
Едем дальше по А-343, на развилке уходим направо и примерно через 10 км увидим указатель на Эль Торкал - великолепный горный вернисаж. Если же на развилке уйти налево, через пару километров попадем в Антекеру. Оттуда еще 20 км на северо-запад до городка и озера Фуэнте де Пьедро - там расположен птичий парк, где живут фламинго.
На этот раз уйдем из Алоры вверх по долине Гвадалорсе по правому берегу реки. Примерно через 10 км свернем направо на мост, к ж/д станции Эль Чорро. Проехав еще километр нижней дорогой, можно увидеть кемпинг. Где-то там стоит запарковать машину и двинуться пешком в Гарганта дель Чорро - потрясающее по красоте ущелье.
Нагулявшись, возвращаемся через мост на главную дорогу и уходим направо. Буквально через 3 км налево в гору поворот на Бобастру. А если ехать дальше прямо, попадем в Ардалес, через который проходит национальная трасса А-357. Уходим по ней направо, на север, и по указателям приезжаем в Тебу, место известной битвы кастильцев с маврами, там на высоком холме - развалины крепости Теба.
(Прим: с А-343 можно доехать до Эль-Торкал по горной дороге через Гебу, а до Эль-Чорро – через Валле де Аблалахис: дольше, но наверняка красивее.)
На этот район нужно дня три (один из них на ущелье Чорро), причем без аренды машины не обойтись. А нам все-таки не хватило времени спокойно осмотреть все достопримечательности. В Антекере, к примеру, мы не успели толком посмотреть ни сам город, ни жилища древних людей «пещеры» Де Менга и Дель Ромерал.
3.2. Белые городки и природные парки
На границе провинций Кадис и Малага, в 50-100 км от берега, расположен район невысоких гор, по которым разбросаны т.н. «белые городки», считающиеся одной из достопримечательностей Андалусии. Вообще-то, манера белить стены домов имеется у всех южных народов: и в Греции, и в Италии немало поселений, подобных здешним до неотличимости. Стиснутые стройными рядами мелованных фасадов, уложенные булыжником узенькие улочки, взбегающие в гору под углом градусов двадцать, поначалу кажутся милыми, но на самом деле быстро приедаются. А когда антураж новизны спадает – начинаешь замечать, что, лишенные зелени, они довольно убоги. Наличники в русских хатах отделаны с не меньшим вкусом, нежели балконные решетки белых андалусийских домиков. Спастись от однообразия тут можно, наверное, лишь за счет разведения цветов, в чем андалусийцы - в сравнении не только с итальянцами, но даже и с каталонцами – в целом, увы, не преуспели. Исключение - зато какое! – городок Кастильо де Кастельяр на озере Гвадаранка, уместившийся внутри старых крепостных стен (от схода 115 прибрежного автобана Е-15 - 11 км по шоссе А-369, далее 4 км вверх по местной дороге).
Ронда – тоже белый городок. Но древний. И весь высказанный выше негатив относится к нему в куда меньшей степени, если вообще относится. Тут и там между белыми стенами пробиваются прелестные фасады в романском стиле. Дворцы, парки! И, конечно, ущелье со своим уникальным Новым мостом!
Дорога из Ронды в Олверу ведет через Сетенил, известный своими домами, вырубленными в скалах: одни фасады торчат. Впрочем, «пещерные жилища» лучше смотреть в Гуадиксе (см. п. 4.3.)
Из Олверы через Алгодоналес можно попасть на берег водохранилища Захара, над которым высится замок городка Захара де ла Сьерра. Дорога в горы, в природный парк Сьерра де Гразалема, ведет через перевал Лас Паломас, и далее в поселок Гразалема. В окрестных горах проложено несколько пеших маршрутов, из которых интерес, пожалуй, представляет один: через Зеленое ущелье (Гарганта Верде). Потому и название такое, что лишь в этом ущелье имеется нечто напоминающее лес.
Городок Убрику расположен на границе двух природных парков: Гразалемы и Алькорнокалеса («дубового парка»), и если чем и замечателен, так это своей кожевенной фабрикой. В расположенный неподалеку на высоченной скале замок Фатимы мы так не отыскали тропинки меж частных владений, опутанных колючей проволокой.
По природному парку Алькорнокалес мы все же погуляли, найдя странный заброшенный кемпинг и лесных коров. Дубы там действительно есть, но какие-то куцые… Еще одно мощное впечатление - гнезда аистов на опорах электропередачи вдоль А-369 в 5 км от автобана Е-15.
Честно говоря, можно было бы побывать в Ронде (обязательно!), еще в Олвере, прогуляться по зеленому ущелью, поснимать с перевала Лас-Паломас, ну и напоследок, конечно, заехать в Кастильо де Кастеляр - и этого хватило бы. Больше ничего столь уж уникального в этом районе, как нам кажется, нет. День-полтора на него, не боле.
Впрочем, возможно, интересны еще пещеры Хундидеро и Пилета, расположенные в долине реки Гвадаира в окрестностях городка Монехаке - мы туда, увы, не заезжали.
3.3. Меж Кадисом и Севильей
Конный центр «Егуада де ла Картуха» расположен почти прямо «под трассой» Е05 Кадиз-Севилья, но попасть в него можно только с А-381 (сход 85 с Е05), и через 4 км в сторону Гранады от Хереса де ля Фонтера, у цементного завода - направо. Там ежедневно устраиваются яркие конные шоу (начало 11.00).
На шоссе А-382, ведущей из Хереса в Гранаду, расположены Аркос де ля Фронтера - красивый городок, а также Борнос и Вилламартин. На соединяющем А-382 с Севильей шоссе А-376, неподалеку от города Эль Сетенил, нами был обнаружен почти целый «дикий» замок Агузадера
Собственно, просто заехать с утра на конное шоу, потом по упомянутым шоссе – на всё полдня.
3.4.Альпухаррас
Альпухаррас – странный район на южных склонах Сьерра Невады и в долине реки Гвадалфео, зажатой между хребтами Невады с севера и Контравьезы с юга. (Дальше на юг - море, см. п. 2.3.) Говорят, в свое время его облюбовали испанские хиппи (что подтверждается стилистикой местной сувенирной продукции), полюбившие простор и величие здешних мест. Несмотря на обилие ручьев и речушек, стекающих со склонов Невады, местные почвы сухи и неплодородны. Альпухаровцы (хм?) постепенно учинили здесь мощную систему ирригации, и научились жить в этих диких землях. И так хорошо они их освоили, что наша попытка прогуляться по горам в районе Тревелеза в очередной раз уперлась в колючую проволоку (ну и в царящую жару).
По Альпухаррасу проходят две основные дороги: нижняя А-348, долиной, и верхняя, местная (А-7208, А-7210) по склонам Сьерра Невады. На нее можно попасть через очень красивый перевал Рагуя
Альпухаррас – один из по-настоящему прелестных и уникальных уголков Андалусии. В принципе, чтобы почувствовать это, достаточно неторопливо проехать по верхней дороге (около 100 км), останавливаясь в Валоре, Йегене, Тревелезе, Пампаньере и других горных деревушках. Из Тревелеза удобно стартовать к вершинам Сьерра-Невады. А если уж вам вздумается заночевать, настоятельно рекомендуем отель Берчулес в одноименном поселке: свободный английский, домашняя обстановка, великолепная библиотека. Кусочек Европы в полуафриканской Андалусии.
4. Андалусийские столицы
4.1. Севилья и окрестности
Севилья – столица Андалусии. Это не только самый крупный, но и самый роскошный андалусийский город. И еще самый просторный, пожалуй: в нем особо не встретишь вот этих вот узеньких улочек, где две телеги не разъедутся. Впрочем, по-настоящему привлекателен лишь центр, вся пышность Севильи как бы жмется к башне Хиральда - символу города. Это бывший минарет, ныне ею увенчан выстроенный на фундаменте городской мечети кафедральный собор - стильно-внушительный снаружи и изящно-мощный изнутри. Обязательно зайдите внутрь! Очень сильное впечатление производят его своды, особенно витражи, и алтарь.
Дворцовый комплекс Алькасар не производит такого впечатления, как Альамбра в Гранаде (см. 4.3.), но зато «прилагающиеся» к нему сады – это потрясающе!
Мы гуляли по Севилье всего полдня. Можно было и больше. А добирались мы до нее автобусом, из пригорода Сантипонсе – 25 минут комфорта. Трехзвездочный отель «Амфитеатро Романо», в котором мы жили, по цене примерно равен севильским хостелам. Назван он так в честь развалин грандиозного римского амфитеатра в двух минутах ходьбы. А в 10 минутах – потрясающий монастырь Сан Исидоро дель Кампо.
В окрестностях Севильи, кроме Сантипонсе, наибольшего внимания заслуживает, пожалуй, нескромная Кармона, называющая себя «звездой Европы». «Звезда» - это, конечно, чересчур, но городок приятный. Можно заехать в Утреру, а еще советуем посетить великолепный «недоотреставрированный» замок Алькала дель Гвадаира.
Мы не заезжали в Природный парк Сьерра Норте, выбрав Арасену (п. 5.1.) и, наверное, правильно.
4.2. Кордоба и окрестности
В сотне с гаком километров выше по течению Гвадалксивира от Севильи лежит Кордоба, предыдущая столица страны, центр одноименного Халифата. (Еще пишут «Кордова», в испанском разговорном языке «б» и «в» не различаются по звуку.) Об истории города можно прочитать, например, здесь.
Мы бессистемно гуляли по Кордобе целый день, облазив, наверное, весь старый город. Из «трех столиц» Кордоба – самая «тесная». Она практически лишена севильской пышности. Вот и кордобская Мечеть снаружи выглядит немного банально и тяжеловато. А внутри… прежде всего потрясает огромными размерами своих залов, а потом уж убранством. Впечатляет!
А вот кордобский алькасар мы как-то проигнорировали. Может, потому, что накануне, по пути из Севильи, побывали в великолепном замке Альмодовар дель Рио, в 20 км от Кордобы вверх по течению Гвадалквивира. Видный издалека, красуется он на скале над рекой. А буквально в 5 км от города – неплохо сохранившиеся римские развалины Медина Азахара. Обязательно посетите! Увы, в монастырь поблизости путь закрыт. «Приват» - сказал привратник. Как может монастырь быть частным, не знаете?
По пути на восток мы заехали также в Байену (это уже довольно далеко на юго-восток) и в Алькаудете (это и вовсе в провинции Хаен),
Мы не были в городах Эсиха и Лючена к югу от Кордобы, не заехали в Санктуарио Синьора де Линарес неподалеку, на севере от города. В природных парках Сьерра де Орначуэлос к северо-западу и Сьерра Суббетика к юго-востоку мы тоже не побывали. Ну и ладно.
4.3. Гранада и окрестности
Гранада, последняя мавританская столица, расцветшая после того, как кастильцы заняли Кордобу, по своему нынешнему облику чем-то напоминает Мадрид. Это как бы и не совсем андалусийский город-то. И болеют там за Реал, а вовсе не за Севилью, в чем мы убедились, умудрившись оказаться в Гранаде как раз в тот вечер, когда Мадрид в очередной раз выиграл чемпионат Испании. (Увы, фотографии не получились - было темно.) В России ТАКОГО карнавала с применением полиции - не увидишь точно!
Город милейший! Пожалуй, он и сам нам понравился больше всех остальных столиц. Но жемчужина Гранады – это, несомненно, Аль-амбра! Сады Хенералифе, конечно, уступают севильским. Зато Дворец Насридов – потрясающе! А с башен замка великолепный вид на город и на Сьерра-Неваду, возвышающуюся над ним.
На северные склоны Сьерра-Невады очень советуем съездить! Из Гранады идет красивейшая дорога до горного поселка Прадольяно – центра зимнего туризма. (На дорожных указателях – вот именно «Sierra Nevada», ходит автобус из Гранады.) А в 100 м выше поселка, на высоте 2500 м над уровнем моря - парковка, приют и точка старта пеших маршрутов. На пик Велета (3400 м) можно вслед за нами и не взбираться, полюбоваться видами с ближайших склонов.
В сотне километров к востоку от Гранады по трассе находится Гуадикс, известный своими "пещерными домами". А неподалеку от него, в начале подъема на перевал Рагуя (см. п.3.4.), крепость Лакалаорра: снаружи выглядит великолепно, но почему-то была закрыта для посещения.
5. Горы
5.1. Сьерра де Арасена
Арасена – город в ста с небольшим километрах к северо-западу от Севильи, недалеко от границы с Португалией, являющийся центром одноименного природного парка. Город как таковой – обычный. А вот парк – гораздо живее тех, что возле побережья (п.3.2.).
В самой Арасене нужно обязательно влезть на центральный городской холм с остатками замка и с уже не действующим, но оказавшимся открытым собором - одна из самых ярких страниц нашего путешествия. А еще - прямо в черте города найти вход в пещеру Арасена, превзошедшую наши ожидания - а мы ведь в десятках пещер побывали, и не ждали многого.
На северо-восток от главного города мы прогулялись в окрестностях водохранилища Арасена; а если забраться по красивой местной дороге на запад, то можно выбрать один из многочисленных пеших маршрутов, например, к водопаду Лос Чоррос. Местная дорога сия проходит через несколько милых городков, загляните в Альмонастер Ла Реал, там в полном соответствии с названием - развалины королевского монастыря, а затем – в Кортегану с ее милым и, главное, доступным замком.
А вот в городке Ябуго, считающемся центром производства хамона, испанской ветчины, мы останавливаться не стали. Чтобы не делать из еды культа.
А вообще, мы очень рады, что заехали в горы Арасена. Можно было бы там и пару дней погулять!
5.2. Сьерра де Казорля
Есть такое подозрение, что в этой вот долине, что образована Гвадалквивиром, чистой горной речкой в верховьях своих, и двумя параллельными хребтами Казорли и Сегуры, имеется свой уникальный микроклимат. Там нас накрыло единственным в Андалусии дождливым пасмурным днем, богатство растительности и полноводность рек тоже свидетельствуют в пользу этой версии.
Полностью эта прелесть называется «Природный парк Казорля, Сегура и лас Виллас». Мы были только в самой южной его части, а жили – за хребтом, в пригороде Казорли – Ла Ируэле, и квартира наша была в доме прямо под возвышающейся на скале башней местного замка. Вообще, в окрестностях Казорли целых три замка, ни в один из которых мы, увы, не забрались. Ни черта не успели! Лишь два маршрута прошли: небольшой стандартный вокруг вершины Ланчон, к водопадам Линарехос, и побольше, собственной разработки, к истоку Гвадалквивира. Добрались также до начала маршрута по реке Бораса, но на него нам уже не хватило времени. Обратный путь из долины вышел жутковатым и чарующим, поскольку на перевал опустились облака, и мы долго и медленно ежиками в тумане пробирались в Ла Ируэлу.
Мы провели в этом чУдном парке всего день. (На следующее утро, по пути в Гранаду, мы остановились еще и на перевале Тискар, залезли в башню и в местный монастырь.) Как жаль! Мы не успели и половины того, что стоило бы обойти и посмотреть. Казорля - единственное место в Андалусии, куда нас реально тянет вернуться.
Чтобы как следует, спокойно исследовать этот природный парк, дня три нужно минимум, а мы бы с удовольствием прожили там и неделю.
Мы не побывали в горах Сьерра Мажина неподалеку от Хаен - лишь проехали у подножья. По многим признакам, это может быть очень приятный природный парк, компактный такой, с вершинами за два километра. Впрочем, мы и в самой Хаен не побывали, да мало ли где еще…
Tags: Как, найти, нужный, километр, на, трассе
Тверская область. ДТП на 275 километре трассы М-10
Краснодарности - Новости Краснодар | Автор топика: Dagny
На 2 километре трассы Краснодар-Ейск (р-н 9-й Тихой) заработала новая продвинутая камера Автоураган-ВСМ. Антирадар ее не ловит, так как она ничего не излучает. Долгое время там висел то ли муляж то ли учет транспорта и многие, включая меня, не стесняясь ехали там >80. Но вот сегодня пришло сразу 5 штрафов на общую сумму 3000р (1500 со скидкой). Первый начиная с 8.06.16. 12-го я уехал на неделю в Анапу, это и спасло от большего количества штрафов.
Будьте внимательны! И соблюдайте скоростной режим. Народные новости Краснодара. Читай и будь в курсе!
Евгений (Ammiel) Они работают в обе стороны. Я в одну сторону проехал на тысячу, а в другую на пятьсот.
Евгений (Ammiel) Мне кажеться там нет даже указателей что стоят камеры я так думаю можно будет оспорить.
ТаТьЯнА (Gwynach) Да, работают 100%, мне с 12 июня 7 штрафов пришло
Сергей (Blasius) мне 4 прилетело
Евгений (Ammiel) Мне пришло два на 1000 и 500 я оплатил со скидкой . Стал сбрасывать скорость до 70. Сегодня решил проверить штрафы и был удивлён когда увидил ещё 4 шт каждый по 500. Может ещё где-то камеры.
ТаТьЯнА (Gwynach) В этом же направлении, в сторону города, перед поворотом на лево, где школа, обратите внимание, там тоже камеры висят, получается что сначала на школе, а потом 9я тихая, камеры.
Евгений (Ammiel) Вот и я смотрю постановления по штрафам видно, что есть третья камера. Из сложившейся ситуации я делаю вывод что в ГАИ не заинтересованы чтоб люди сбрасывали скорость, т.к нет ни каких указотелей.
Светлана Узянова(Совенкова) Камеры не на переходе, а дальше, на развороте, где пост ГАИ был. Как раз после пешеходника все разгоняемся и оп-па..
И (Vida) На переходе-100 процентов. Сын разогнался там до 110, но видел, что остальные наоборот притормаживали там. А муж там вообще получил штраф 2000 рублей за одно превышение потому что обе машины, которые превысили скорость зарегистрированы на одном собственнике. Будьте внимательны- за повторное нарушение -никого не волнует, что ездят разные люди, а собственник разных авто один-скидка не дается, а наоборот увеличивается вдвое, если превышение более 40 км
Галина (Dagny) Спасибо, за информацию, получила три по 500 не могла понять откуда, теперь буду осторожнее.
Галина (Dagny) Еще один прилетел на 1000, ехала с анти-радаром не фиксирует, будьте внимательны.
