Главная > Дорога стелется > Как заставить власть сделать дорогу в деревне

Как заставить власть сделать дорогу в деревне

Что делать с "ничьими" дорогами?


Периодически бывает так, что ГИБДД, в ответ на стандартное РосЯмовское заявление отвечает, что "обязанность по ремонту дорог лежит на собственнике, а собственника вот именно этого участка мы не нашли."
Что в такой ситуации делать?
В статье 6 ФЗ "Об автомобильных дорогах и дорожной деятельности" сказано, кто может быть собственником дороги.
Согласно тексту этой статьи, если дорога не входит в перечни федеральных или региональных дорог, то она должна принадлежать местному муниципалитету, в границах которого она находится.
Поскольку, согласно статье 3 ФЗ "О безопасности дорожного движения", одним из принципов обеспечения этой самой безопасности является "приоритет ответственности государства за обеспечение безопасности дорожного движения над ответственностью граждан, участвующих в дорожном движении;", а согласно пункту 4 статьи 6 того же закона, именно муниципалитеты должны проводить мероприятия по обеспечению безопасности на местных дорогах, то муниципалитет просто обязан принять бесхозную дорогу в свою собственность, потому что иначе он не сможет выполнять свои полномочия.
Поэтому пишем заявление в администрацию муниципального района, городского или сельского поселения примерно такого содержания:
=================================
Главе Администрации городского поселения Красногорск Кругликову В.В.
от ______________________, проживающего по адресу
_______________________________________________
тел.
____________________________________________
Заявление
Согласно ответу №_____ от ________, полученному мной от ГИБДД _________, дорога, проходящая от ______ до ______является местной дорогой общего пользования, при этом является бесхозной. Согласно требованиям ФЗ N 196-ФЗ от 10.12.1995 "О безопасности дорожного движения", Администрация муниципального образования должна принять надлежащие меры по включению такой бесхозной дороги в состав реестра муниципальной собственности.
В связи с вышесказанным прошу:
1. Принять надлежащие меры по включению бесхозной дороги, проходящей по территории муниципалтьного образования от ______ до ______ в состав реестра муниципальной собственности.
2. Сообщить мне о дате включения указанной дороги в состав реестра муниципальной собственности.
Дата/Подпись
=================================
Очень важным для нас является узнать точную дату включения дороги в реестр. Именно после этой даты можно снова писать заявление в ГИБДД на плохое качество дороги. Если же Администрация отказывается сообщить нам такую дату - можно будет подключить к вопросу Прокуратуру с заявлением по статье 5.39 КоАП РФ (непредоставление информации).
Увы, в данном случае процесс может затянуться на несколько месяцев, заранее приготовьтесь к длительной осаде.

Tags: Как, заставить, власть, сделать, дорогу, в, деревне

Как недорого сделать дорогу в деревне? Делюсь рецептом. :)

Строительство платного участка трассы М-4 | Автор топика: Илья

Строительство платного участка трассы М-4
Вот уже несколько месяцев, самарчане, выезжая в направлении Ростова-на-Дону, наблюдают, как по бокам трассы М-4 кипит строительная работа. На отдельных участках сооружаются бетонные конструкции, тяжелая техника курсирует вдоль дороги. Стало понятно, что происходит расширение трассы. В народе моментально поползли разные слухи. Кто-то утверждал, что трассу расширят до 4-х полос и этот участок будет платным. Иные говорили, что будет две дороги, одна будет платная, другая бесплатная. Искры провели свое расследование.
Действительно происходит реконструкция и строительство платной дороги, протяженностью в 28 км. Начинаться она будет, недалеко от автосалона KIA, там же будет установлен пункт взимания платы, а оканчиваться в нескольких км от Цукеровой Балки. Проектно-сметная документация реконструируемого участка ФАД М-4 «Дон» на участке км 1091- 1119 в Ростовской области разработана ОАО «ГИПРОТРАНСМОСТ». Утверждена распоряжением Государственной компании «Автодор» от 30.05.14 № ПТ-49-р. Положительные заключения ФАУ «Главгосэкспертиза» России от 06.09.2017г. № 756-13/ГГЭ-8683/04 (проектная документация и результаты инженерных изысканий), 09.09.2017г. № 770-13/ГГЭ-8683/10 (сметная документация). Ввод в эксплуатацию намечен на 2016 год. Помимо реконструкции трассы, намечено также строительство нескольких транспортных развязок. Возведение бетонных опор одной из них на выезде из села можно наблюдать воочию. Всего таких развязок на участке будет 4. Одна чуть дальше поселка Суходольск с путепроводом в теле земляного полотна, затем на селе Самарском, далее там, где дорога, проходящая через Каяльский и Второе отделение соединяется с М-4 и последняя на пересечении трассы с хуторами Степнянский и Бурхановка. Одно очевидно уже сейчас: после введения в эксплуатацию данных развязок должно значительно уменьшиться количество ДТП у поселка Суходольск и хуторов Степнянский и Бурхановка, которые ранее происходили с пугающей регулярностью. Также будут реконструированы два железобетонных моста. Один, где М-4 пересекает реку Кагальник, другой на реке Эльбузд. На пересечении с дорогой на поселок Воронцовка будет построен надземный путепровод. На платном участке будут установлены дорожные знаки, барьеры и перильные ограждения, освещение и электроснабжение, строительство трансформаторных подстанций и очистных сооружений, а также осуществлено озеленение прилегающих территорий.
Транспортная развязка возле села Самарского будет такой. На выезде из села с улицы Карла-Маркса, огибая АЗС, по дуге будет уходить дорога, соединяющаяся далее с М-4. Это направление на Краснодарский край. Чтобы выехать в сторону Ростова-на-Дону, нужно будет проехать по надземному путепроводу через М-4 и далее, следуя параллельно с трассой, до дороги на Новобатайск Что касается таксы за проезд по участку, то она пока неизвестна. На платных участках М-4 в других областях она везде различается. Например, в соседней Воронежской области она составляет для легковых автомобилей 35 рублей в дневное время и 20 в ночное. Для грузовых авто и автобусов плата значительно выше.
В беседе с корреспондентом нашей газеты глава Самарского сельского поселения Валерий Яковлевич Дреер объявил, что ведет переговоры с представителем компании «Автодор» о том, чтобы для жителей нашего поселения, проезд сделать бесплатным. По крайней мере пока не будет введена в эксплуатация альтернативная бесплатная дорога.
Исторические зарисовки
А вот насыпь и полотно другой дороги, железной, когда-то затапливала вышедшая из берегов река Кагальник. В связи с чем было решено сделать от ж/д моста водоотволный канал, который проходил параллельно железной дороге почти до ж/д вокзала. И был он настолько глубоким, что в нем в летнее время купались люди, а рыбаки ловили, заходящую с реки Кагальник рыбу.

Валентин
Получается, что нас на данный момент хотят всех заставить ездить по платной дороге, т.к.другой альтернативы не будет? И надежда только на то, что Дреер В.Я. договорится? А если нет, самарчане, вы будете молча роптапть и все?


11 May 2017 22:00

Екатерина Евгеньевна

replied to а friend

Есения Луценко

Не совсем так. Дорога для нас будет бесплатной, как раз за счет того, что на момент завершения строительства у нас не будет другой - альтернативной (бесплатной дороги).


11 May 2017 22:02

Есения Луценко

В заметке написано, что ведутся переговоры о том, чтоб для жителей самарского проезд был бесплатным, пока не построячт альтернативную дорогу. Значит пока вопрос не решен и зависит от того, договорится глава или нет? !


11 May 2017 22:09
Самарские ИСКРЫ

replied to а

Есения Луценко

Ситуация такова, что платные дороги - это в основном скоростные автомагистрали. Пока по вопросу об оплате точно ничего не известно.  Но мы будем держать Вас в курсе обо всех новостях, связанных с этой дорогой.


11 May 2017 22:20

Есения Луценко

Значит пока надеемся на хорошее
.
Но если что, можно  организовать  петицию от жителей самарского и других населённых пунктов, зависящих от этой дороги или письмо в органы власти повыше, т.к.здесь вопрос прав всех и каждого.


11 May 2017 22:21
Самарские ИСКРЫ

replied to а

Есения Луценко

Конечно. Но пока официально никаких заявлений не было. Будем ждать, надеемся хороших новостей!


11 May 2017 23:16
Самарские ИСКРЫ

Мы бы и хотели донести до жителей Самарского сельского поселения информацию о дороге гораздо быстрее, но увы компания Автодор нас опередила и начала реконструировать дорогу раньше, чем газета "Самарские Искры" получила свое рождение. По поводу другого вопроса. Ну, Вы же знаете, Игорь, как у нас в России все делается и никто никого не спрашивает: А оно, вообще, надо вам? Одно пока утешат, в беседе с Искрами наш глава Валерий Яковлевич Дреер дал ясно понять, что будет добиваться от Автодора бесплатного проезда для местных жителей. Пока Автодор или кто другой не построит альтернативную бесплатную дорогу в объезд платного участка. Выйдет это или нет - будем ждать будущего.


11 May 2017 23:44

Есения Луценко

Дело не в особенных, а в том, что как только дойдёт до реальной борьбы за свои права, вы просто будете молчать и ничего не делать. Именно из за такой позщиции и процветает т подобное. Вы уже спокойно считаете дорогу до Ростова через Азов альтернативой и согласны?


11 May 2017 23:46
Самарские ИСКРЫ

Вы тоже не можете однозначно утверждать. В других городах очень многое происходит не так как в Ростове, поэтому это не показатель. Официально никакой информации не было. Судить рано.


11 May 2017 23:49

Есения Луценко

Одно дело, договариваться одному главе села, и другое имеет за спиной тысячи голосов и подписей, говорить и писать об этом не только на уровне темы в местной группы.


11 May 2017 23:50
Самарские ИСКРЫ

Игорь, мы передаем информацию, полученную от выше озвученного источника. А по-поводу надежды, Игорь, а что собственно еще остается людям в сложившихся обстоятельствах. А откуда у Вас собственно информация, что альтернативную дорогу собираются объявить через Азов-Староминскую-Ленинградскую-Павловскую? Сомневаюсь что подобное Вы обнаружили в тырнете. Подтверждайте, пожалуйста, информацию ссылками из достоверных источников, иначе же это выглядит, как распространение сплетни.                                 Главный редактор газеты "Самарские искры"


11 May 2017 23:51

Есения Луценко

Но пока нет официального ответа автодора, можно говорить только предположениями. Ждём!


11 May 2017 23:55
Самарские ИСКРЫ

Вы совершенно правы, Есения, событие такого уровня, которое в будущем грозит серьезными изменениями в повседневной жизни жителей окрестных мест должно волновать многих, а не только главу.


13 May 2017 01:27
Самарские ИСКРЫ

Ну-ну, не утрируйте. Утопает в грязи, тысячи голосов...Вы еще напишите миллионы. Тема дорог избита в нашем селе, как и сами дороги, и, наверное, будет таковой еще долгое время. Конечно всем хочется проснуться однажды, нацепить ролики и разъезжать по нашим прекрасным асфальтированным, ровным и гладким дорогам в селе. Однако будем реалистами, асфальтирование и прочий ремонт стоит больших денег. Плюс существуют различные подводные камни. Понимая, что дороги в селе беспокоят многих, мы решили, что во втором печатном издании Искр посвятим большую статью этой проблеме. Расскажем что происходит с дорогами в Самарском сельском поселении, какие из них ремонтируются, ремонт каких намечен в обозримом будущем и предоставим другую интересную информацию.Читайте июньский выпуск Искр!


13 May 2017 12:50

Екатерина Евгеньевна

Не переживайте, Игорь, тема дорог всегда актуальна. Не только в селе, кстати. Дороги изнашиваются, асфальт продавливается, размывается. Это постоянная проблема. Деньги с неба не падают на ремонт дорог. Мы постараемся развернуто осветить в газете, что делается с дорогами и для их улучшения.

Расстояние по железной дороге между городами Украины
Какие участки дороги могут быть опасны для пассажира ответ
Как платить за дорогу в Сербии и Хорватии
Показать / написать / закрыть комментарий(ии)