Следами былых дорог. I. Батарейная - Максимовщина.
Данная серия постов посвящена местам, где раньше проходили железнодорожные линии, впоследствии разобранные или так и не достроенные.
На карте показана схема железных дорог в районе Иркутска.
Синяя линия - Транссибирская магистраль, проходящая через центральную пассажирскую станцию города Иркутск-Пассажирский. Красная линия - грузовой обход Иркутска Иркутск-Сортировочный - Гончарово, начинающийся после центральной сортировочной станции региона. Зелёная линия - остатки (недостроенной?) ветки Батарейная - Максимовщина.
Несуществующая железная дорога от Батарейной до Максимовщины - самая загадочная из несуществующих дорог в окрестностях Иркутска. Не удалось найти никаких материалов о датах её строительства, предназначении и том, была ли она достроена, а впоследствии разобрана или так никогда по ней и не ходили поезда.
Перечислю, что известно точно. Грузовой обход Иркутска к концу 80-х годов был введён в эксплуатацию только в однопутном, чётном варианте. При этом путевое строение было исполнено в двухпутном варианте, да и мост через Иркут построен был под два пути.
Из вышесказанного делаю предположение, что дорогу от Батарейной до Максимовщины так и не достроили - мала вероятность, что она функционировала, в то время, как нечётный путь на обходе нет. А вот её предназначение вообще туманно: получалось, что поезда по ней могли следовать на проход не только пассажирской, но и сортировочной станции Иркутска. Подобных примеров на сети дорог мне более неизвестно, да и целесообразность такого решения сомнительна. Кроме того, треугольник у станции Батарейная позволял попадать на ветку/выезжать с неё и со стороны самой станции, а т.е. и со стороны Иркутска-Сортировочного. Необходимость подобного обратного движения ещё менее понятна. Остаётся лишь дивиться проведённой немалой работе по строительству: длина линии 13 км, центральная часть линии на 80 метров выше, чем по обоим её краям.
Фотографии расположены по направлению от Максимовщины до Батарейной - именно в этом направлении дорога была преодолена на велосипеде.
Выемка отходит от грузового обхода на окраине Максимовщины.
Через несколько сот метров на подготовленную для укладки путей трассу выходит автомобильная дорога, тянущаяся до федеральной трассы "Байкал". Начальный участок до АБЗ заасфальтирован.
Насыпь.
Дорога.
Выемки.
Перевал.
Выемка.
Вдоль дороги частенько попадаются бетонные призмы, обычно используемые при строительстве дамб и плотин.
Насыпь, вид снизу.
Железобетонная труба.
Вид с насыпи.
Дорога.
После пересечения автодороги Новосибирск - Иркутск остатки дороги заросли небольшими деревцами. Автодорога на Батарейную идёт параллельно остаткам железной.
Заросшая насыпь.
Опоры моста.
Просёлочная дорога по остаткам насыпи, левее видна основная автодорога на Батарейную.
Тупик.
Несколько сот метров тянутся заросшие пути, после чего начинается двухпутный разъезд - в западной стороне треугольника теперь находятся пути ПМС-45, а т.к. прямой выезд на Транссиб в этом направлении разобран, единственный способ попасть к ним - через восточный ус треугольника и данный двухпутный разъезд.
Стрелка треугольника, вдали - двухпутный разъезд.
Разветвление треугольника. Налево - ныне тупиковая ветка ПМС-45, ранее выходившая на Транссиб западнее Батарейной. Направо - выезд на станцию Батарейная.
Tags: Какого, числа, закроют, дороги, для, грузовиков, в, Иркутске
Снегопад, который накрыл область минувшим вечером, синоптики уже назвали аномальным. За ночь выпала месячн...
ИрСити! Ру | Автор топика: Paramour
Межрегиональный общественный центр «За безопасность дорог» включил дороги Иркутской области в список самых опасных в России в 2016 году.
https://ircity.ru/news/18509/ Дороги Иркутской области названы одними из самых опасных в России в 2016 г. Всё, что происходит в Приангарье (Иркутской области) и городе Иркутск ircity.ru
