Главная > Дорога стелется > Какой налог за дороги в нижнем Новгороде

Какой налог за дороги в нижнем Новгороде

Плата за дороги



365 рублей.
Именно столько стоит проезд из Ростовской области в Тульскую по трассе М-4 «Дон». Сразу оговоримся, что столько стоит именно проезд. Прибавьте сюда бензин, амортизацию, чай, кофе, пирожки… Для вареной кукурузы, которую продают в Воронежской области, еще не сезон.  Я насчитал 7 пунктов пропуска. Цена за проезд варьируется от 20 до 100 рублей. Нет, можно, конечно объехать, но, во-первых, надо знать где, а во-вторых, на этом участке встретится куча населенных пунктов с камерами. Технология оплаты проста до безобразия: или наличка, или PayPass. Есть еще карты постоянных клиентов со скидкой 20%. Платная дорога дает освещенную трассу (впрочем не везде), минимальное число камер (по крайней мере я их не много видел), и экономию времени. Что не дает дорога: скоростного безлимита (интересно, сколько штрафов мне придет), освещенности (фонари есть не везде),  и уверенности в качестве дорожного покрытия (о чем иногда предупреждали знаки). По дороге, кстати, обратил внимание, что строится еще несколько новых терминалов оплаты проезда.
Летом многих будут ждать сюрпризы. Дорога хороша, теперь буду пользоваться «М-4» чаще, вот только вопрос: транспортный налог, акцизы на бензин, так еще и платные дороги… Оно нам надо? За что деньги берут, если дорога и раньше была. Ее, ведь, не строили заново…

01. В Рязани, с нас, кстати, тоже 25 рублей взяли за проезд. Им эти бабки поперек горла не встали? За езду по Рязанской области надо доплачивать, а не деньги с водителей брать. Наш "немец" таких пыток не выдержал и погнул диск... От летевший колпак я сначала принял за еще одного зайца, который убежал из-под колес... После получасовых поисков колпак был обнаружен, колесо осмотрено, затылок почесан...

02. Среди ночи в глухой деревне мы нашли автосервис, подняли с кровати мужика, который выправил погнутый диск, оцентровал колесо, рассказал несколько баек о своих поездках на север крайний. 250 рублей за все про все. В 10 раз больше, чем стол проезд в Рязанской области

03. Губернатора Рязанской области нужно посадить в тачку-говновозку, привязать ее к фаркопу УАЗика-«буханки» и прокатить по его родной губернии. Мэру Рязани надо вставить в жопу раскаленный паяльник, чтобы подумал о бренности бытия и повесил указатели в городе. При этом, на тех немногочисленных указателях, которые есть, я бы советовал писать название более крупных и известных населенных пунктов.

04. Наконец мы выбрались на трассу. Туман стоял всю ночь. После того, как губернатора Рязанской области закончат катать в говновозке, его нужно отвезти к соседям, в Тулу, например, и показать как должна выглядеть дорога

 
05. Утром сфоткали пять троек на спидометре

06. Посмотрели на елку из мотоциклов

07. И на Ми-2, который немногим старше мамонта, но до сих пор в строю, в отличие от своего соседа

Я в ТВИТТЕРе.
Я в ФЕЙСБУКе.
Вы по платным дорогам ездили? Как вы относитесь к идее платных дорог? Нужны они, или итак много платим за их содержание?

Tags: Какой, налог, за, дороги, в, нижнем, Новгороде

Весна, дороги во всей красе. Администрация города Нижний Новгород забила на ремонт дорог, а налоги с автовла...

жизнь и проблемы шахунского округа | Автор топика: Marcello

Многие шахунцы знают, что такое путь на автобусе до Нижнего Новгорода и обратно. Испытали подобное на себе и члены Клуба парламентских журналистов Законодательного Собрания Нижегородской области. Некоторые – впервые, другие в нашем городе уже бывали. 
Визит многочисленной делегации (приехали около 20 журналистов) состоялся 14 июня. Его инициатором стал заместитель председателя Законодательного Собрания Нижегородской области А.Ф. Табачников. Заместитель руководителя пресс-службы ЗС НО Дмитрий Парамонов в разговоре с представителями местных СМИ сказал:
– Клуб парламентских журналистов существует с 2019 года. За это время мы побывали во многих муниципальных образованиях области. Главная задача – осветить в СМИ их жизнь, в данном случае – городского округа город Шахунья. Но кроме этого существует много других целей: привлечь инвестиции, рассказав о потенциале региона, выяснить проблемы, с которыми сталкиваются жители, просто поговорить с людьми. Сегодня приехали представители компании ННТВ, печатных и электронных изданий. Шахунцам повезло еще и в том, что в мероприятии участвует интернет-телевидение «Время Н». Как показатель результативности нашей деятельности, приведу в пример итоги нашего визита в Большеболдинский район: после выхода материалов в областных СМИ поток туристов туда увеличился в разы.
В начале визита состоялась встреча в неформальной обстановке журналистов с главой местного самоуправления городского округа город Шахунья А.М. Курдиным и главой администрации Р.В. Кошелевым. Они рассказали об истории муниципального образования, о проблемах и достижениях, проинформировали об основных показателях социально-экономического развития.
Первым пунктом в программе мероприятия стало посещение пастбища СПК «Новый путь». Встретил многочисленную делегацию пастух Иван Богомолов, восседавший на лошади по кличке Марта.
Пока журналисты брали интервью у председателя СПК С.А. Цветкова, заместитель председателя ЗС НО взял в руки хлыст и попробовал сделать характерный щелчок. Получилось далеко не с первого раза, но, как известно, упорство и труд все перетрут. Тем временем Сергей Александрович высказывал журналистам свое мнение о развитии сельского хозяйства:
– Хочется, чтобы на государственном уровне были разработаны типовые проекты животноводческих комплексов с типовым оборудованием. На примере своего хозяйства могу рассказать, как мы попались на удочку многообразия выбора. Купили оборудование для фермы. Оно износилось. Фирма, с которой сотрудничали, прекратила существование. Сейчас не знаем, где взять запчасти. Сельхозпроизводителям нужны гарантии от государства, и они должны заключаться в том, чтобы крестьяне были уверены, что всегда смогут найти необходимую запчасть к типовой технике в типовом здании.
Подъезжая к трем новым животноводческим комплексам в деревне Каменник, принадлежащим ОАО «Хмелевицы», нижегородцы смогли сравнить недавно построенные здания с фермами, отслужившими срок эксплуатации. Начальник управления сельского хозяйства администрации городского округа город Шахунья С.А. Соколов рассказал о проекте, его софинансировании на 50 процентов из средств областного бюджета, о планах увеличения дойного стада и, как следствие, увеличения валового надоя молока.
Затем журналисты направились в ОАО «Тканые узоры». Такому многочисленному десанту в помещениях предприятия было явно тесновато. Общее впечатление от увиденной продукции выразил А.Ф. Табачников, который впервые побывал здесь: «Это круто! » Он поговорил с маркетологом Натальей Втюриной. Основная тема общения не нова – побольше бы заказов. Журналисты интересовались, как работают станки, как продукцию приводят в товарный вид. Некоторые испугались, когда включили линию в мотальном цехе, а руководит этим процессом миниатюрная девушка Екатерина Колобова, которую за огромным оборудованием сразу и не разглядишь. Небольшую выручку гости предприятию сделали, но все-таки «Тканые узоры» ждут множества заказов на эксклюзивную продукцию.
После пребывания в ограниченном пространстве хотелось глотнуть побольше воздуха, и журналисты буквально потребовали: «Поехали к паровозу. Знаем, что он у вас есть». Гости посмотрели Аллею Славы, Парк Победы, сфотографировали здание железнодорожного вокзала. А.Ф. Табачников дал интервью представителям СМИ:
– Городской округ город Шахунья – крупнейший на севере области в промышленном отношении. Естественно, гигантским подспорьем для его развития было бы подведение природного газа. Вот в этом и заключается задача депутатов, в том числе Государственной Думы РФ. Пусть их имена запомнят шахунцы. Буквально на днях я общался с заместителем губернатора Нижегородской области А.А. Байером. В региональном правительстве есть четкое понимание того, что газ в Шахунье жизненно необходим. С момента принятия решения пройдет не более четырех лет: два – на разработку проекта и два – на строительство газопровода. Но это решение надо принять. Сравнивать есть с чем. Как только в Уренский район провели газ, инвестиционная привлекательность муниципалитета резко повысилась, потому что себестоимость продукции снизилась.
Жизнь на севере области непроста. Но то, что вы увидели, захватывает, притягивает. Мы должны кончиками пальцев прикоснуться к проблемам, к точкам роста, поговорить с людьми, приехать с запахом навоза и с воспоминаниями о прекрасных коровах. Это наше. Нам надо сделать все для того, чтобы городской округ город Шахунья развивался.
Заключительный этап маршрута – ОАО «Молоко», основное градообразующее предприятие округа. Гости искренне удивились, когда их попросили заполнить анкеты о состоянии здоровья, облачиться в халаты, бахилы и шапочки, но, как только вошли в цех ультрапастеризованного молока, поняли, что временные неудобства терпели не зря. 
На многочисленные вопросы журналистов отвечали исполнительный директор предприятия Л.С. Маликова и главный инженер С.М. Лаптев. Нижегородцы интересовались оборудованием, ассортиментом, рынками сбыта, расширением линейки продуктов молокозавода. 
Оценить качество и разнообразие продукции гости смогли в дегустационном зале, где состоялась беседа с генеральным директором ОАО «Молоко» А.А. Маликовым. Анатолий Александрович рассказал о больших проблемах с реализацией продукции, поскольку сетевые компании выставляют такие условия для сотрудничества, при которых либо резко повышается цена на то же молоко, либо предприятие начинает работать себе в убыток. Как вариант, он не в первый раз на различных уровнях предлагает построить в Нижнем Новгороде торговый центр, где крупные производители региона могли бы реализовывать товар:
– Мы готовы платить за аренду помещений, но пусть там будут качественные молоко, сыр, мясо от нижегородских производителей. А то, что на российский рынок пустили сетевые компании, – это однозначно неправильно. Нам приходится придумывать, например, «бешеную корову» – торговлю с машины.
На слегка провокационный вопрос представителя «Русского радио» попробовать сравнить качество Шахунской продукции с другими производителями из области А.А. Маликов ответил:
– Наша продукция всегда качественная.
Подводя итоги визита, все участники отметили, что в городском округе город Шахунья они побывали не зря: есть о чем написать, рассказать, показать. Единодушно сошлись во мнении: необходимо сделать все, чтобы жизнь людей в нашем округе стала лучше, цивилизованнее, богаче. А.М. Курдин и Р.В. Кошелев выразили надежду на то, что члены Клуба парламентских журналистов поспособствуют созданию инвестиционной привлекательности нашего региона.

Как перевезти машину из Казахстана в Россию по программе переселения
Как следует действовать выполняя поворот налево на двухполосной дороге
Сколько людей гибнет в ДТП в день
Показать / написать / закрыть комментарий(ии)