ПРАВИЛА ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ В США (На примере штата Массачусетс-краткое содержание) - part 2
И снова здравствуй, дорогой мой читатель.
Поскольку конспект мой весьма сжат и краток, здесь я тоже буду приводить не расширенное повествование, а краткую выжимку самого на мой взгляд полезного.
Глава о ПДД в книжке начинается с элементарных объяснений, котрые скорее будут полезны подросткам и начинающим водителям, нежели эмигрантам с большим стажем вождения, вкратце это выглядит так: бла..бла..бла будте всегда внимательны..бла..бла..бла иногда из-за погодных условий стоит ехать медленнее чем ограничение скорости..никогда не стоит превышать Speed limit (ограничение скорости)...некоторые дороги имеют минимальное ограничение (например тоннели и т.п.)
Ограничения скорости бывают:
20 миль/час - в зоне школ;
30 миль/час в густо наслеленных районах;
40 миль/час вне густонаселенных и бизнес зон (в лесах и полях, не на хайвеях);
50 миль/час на хайвеях или по-русски автомагистралях и шоссе.
Как правило, знаки с указанием местного спид лимита есть везде, так что эти правила в реальности действительны только если знака нет или вы его не заметили.
По моему опыту: 25 - на маленьких улицах вблизи домов и в особо опасных местах, 35 - почти везде в городах и городках (city и town - поселков и деревень в Америке нет, города бывают большие, маленькие и очень маленькие), 45 - когда вокруг лес или поле, 55 - на небольших шоссе, шириной в 2 ряда в каждую сторону и 65 на крупных автострадах более 3-х полос в каждую сторону, но для теста лучше заучить информацию выше.
Светофоры:
Ярким отличием от ПДД в РФ является возможность поворачивать направо на красный свет, но только убедившись в отсутствии пешеходов и других транспортных средств, мешающих совершить сей манёвр.
Зелёный свет как и в России обозначает, что можно двигаться, но только убедившись, что на перекрестке достаточно места для вашего автомобиля (а не как в Московских пробках, перекрёстки просто перекрываются стоящими автомобилями. Здесь это правило люди дествительно соблюдают). Иногда светофор может не работать или мигать жёлтым или красным светом, в этом случае следует руководствоваться правилом для мигающих светофоров - тут имеется ввиду обычные трехцветные светофоры, потому что бывают еще только мигающие светофоры, у которых только один глаз мигает в каждую сторону жёлтым или красным. Если светофор вообще не работает- то следует руководствоваться знаками на перекрёстках. Пешеходные сигналы светофора бывают белые и оранжевые (в реальности красные, но в книге написано оранжевые) - белый иди, оранжевый - стой!
Дорожные знаки и их типы:
Красные - запрещающие;
Зелёные - указывающие направление;
Жёлтые - предупреждающие;
Чёрные/белые - регулирующие;
Синие - знаки сервиса;
Коричневые - исторические места и достопромечательности;
Оранжевые - строительство и ремонт;
Ярко жёлтые - зоны школ, пешеходов и велосипедов.
Сигнал или знак STOP - обозначает полную остановку на несколько секунд. Бывают такие перекрёски, где знак STOP стоит на каждом направлении, в этом случае первым едет тот, кто первым приехал на перекресток и остановился у знака. Если видишь треугольник углом вниз с надписью YIELD (уступи дорогу), то надо притормозить и быть готовым остановиться, если понадобится пропустить другое ТС, имеющее приоритет на данном перекрёстке.
Отметки на дороге (полосы):
Белые линии обозначают, что движение на данной дороге является односторонним, обычно это прерывистая полоса и её можно пересекать для обгона,если это безопасно. Сплошная белая полоса обычно бывает только на обочинах дорог и в зоне велодорожек, пересекать её запрещено, возможно только в самых экстренных случаях. Иногда встречается двойная сплошная белая полоса, пересекать которую нельзя ни в коем случае.
Жёлтые линии обозначают, что движение по этой дороге двустороннее. Если жёлтая линия прерывистая, то можно осуществлять обгон, если это безопасно. Бывает одна сплошная и одна прерывистая линия - в этом случае обгон может осуществлять лишь тот, с чьей стороны полоса прерывистая. Двойная сплошная жёлтая полоса обозначает, что обгон нельзя осуществлять в обе стороны, но можно пересекать её для поворота налево или разворота (!!!), но только если это безопасно. Это тоже огромное отличие от российских ПДД, это первое, что шокировало меня по приезду в США. Иногда на дорогах могут встречаться символы: ромб обозначает, что это полоса для движения автобусов, спец транспорта или для машин, в которых более 2-х человек (в Америке приоритет отдаётся. когда ты едешь в машине не один, а перевозишь пассажира, т.к. машины есть у каждого, но если как минимум двое едут в одной машине - это освободжает место на дороге для еще одной машины, поэтому для таких машин иногда выделяется отдельная полоса, по которой очень удобно объезжать пробку)- в случае такой полосы будет соответствующий знак: HOV (high-occupancy vehicle lane). Запрещено движение по велодорожкам, но разрешается их пересекать. Перепендикулярная движению линия - это СТОП-линия, 2 перепендикулярных линии - это пешеходный переход (зебры похоже только в крупных городах, а может и вообще их нет, я что-то не припомню). Перепендикулярная линия из треугольников, углом направленных к вам обозначает, что вам надо уступить дорогу.
Ручные сигналы:
Их очень полезно знать для Road test, т.к. это первое, что вас спросит инспектор, чтобы долго их не описывать - просто привожу картинку:
Ручные сигналы или поворотники следует использовать в следующих случаях:
- при смене полос движения;
- при поворотах на перекрёстках;
- при старте с обочины;
- при перестроении на обочину;
- при въезде или выезде с/на шоссе
- также добавлю от себя, что на роуд тесте, надо использовать их также при параллельной парковке, указывая поворотником в сторону обочины, на этом меня лично завалил инспектор при первой сдаче.
На дороге, где несколько полос всегда стоит использовать правый ряд, кроме случаев:
- если совершаешь обгон;
- при повороте налево;
- если правый ряд заблокирован.
НИКОГДА(!!!) нельзя перестраиваться в другой ряд в середине перекрёстка. Обочину обычно для движения использовать нельзя, но иногда бывают случаи, когда это разрешено в час-пик, если есть соответствующий знак. При выезде с шоссе следует включить поворотник за 500 футов до поворота. При смене рядов существуют 3 правила: посмотри, включи поворотник, двигайся! Если едешь на далёкие расстояние, то каждые 100 миль рекомендуется останавливаться, чтобы размять ноги.
Повороты:
На обычных дорогах включать сигнал поворотника следует за 100 футов до поворота. Часто в США попадаются полосы только для поворота налево или направо, если вы на неё попали случайно и поворачивать не хотите, скороее всего вам просто придется повернуть с другими машинами, находящимися в этой полосе, дороги устроены так, что продолжить движение прямо будет просто неудобно. Эти полосы только для поворотов, движение прямо по ним запрещено, поэтому следует заранее смотреть в какой полосе лучше продолжать движение. Правило помехи справа в Америке такое же как и в РФ, всегда следует уступать тому, кто справа на равнозначных перекрёстках или дорогах. При круговом движении пропускать всегда должен въезжающий на круг. Обгон разрешён только слева и не превышая ограничение скорости. Запрещено использовать правый ряд и обочину для обгона. Обгон справа разрешён, только если машина перед тобой поворачивает налево, если едешь по односторонней улице или при движении по дороге, на которой много рядов в одном направлении, т.е. она отделена от встречной не только двойной сплошной оранжевой полосой, но и островком - на крупных магистралях. При остановке школьного автобуса, автомобили, находящиеся рядом должны остановиться в обоих направлених, т.к. дети могут переходить дорогу, также при движении спец транспорта с включённым проблесковым маячком, автомобили в обоих направлениях должны остановиться и прижаться к обочине.
Грузовики:
При многополосном движении грузовики и автобусы могут двигаться только в двух правых рядах. Никогда нельзя обгонять грузовик с правой стороны (водителю просто не видно, что происходит у него справа). В похоронной колонне при пересечении перекрёстка, если первая машина пересекла его на зелёный свет, вся остальная колонна имеет право пересечь перекрёсток друг за другом, даже если сигнал светофора сменился на красный. У гужевого транспорта всегда приоритет.
Парковка:
При парковке на однополосных дорогах следует убедиться, что для проезда других ТС есть свободное пространство шириной в 12 футов. Парковка на холме (Park on a hill) тоже очень важно запомнить для роуд теста, инспектора очень внимательны к этому манёвру. Вместо долгих объяснений привожу картинку, где указзано в каком случае в какую сторону следует повернуть руль:
В принципе, это все, что нужно знать для сдачи теоретического экзамена в штате Массачусетс. Для экзамена по вождению многие из этих знаний тоже пригодятся, но самое важное просто быть ооочень внимательным, включать поворотники при любом(!) манёвре, всегда просматривать слепую зону (blind spot) и смотреть через правое плечо при движении назад! Успехов в сдаче тем, кому это актуально, а всем остальным спасибо за внимание. Эти посты отняли у меня много времени и сил, поэтому я надеюсь, что кому-то это будет реально интрересно или полезно. А в следующих своих постах, я продолжу рассказывать о жизни моей скромной персоны на Североамериканском континенте!!До скорого!!;))
Tags: Какой, поворотник, включать, при, выезде, с, парковки
Купить методику Автонакат Вы можете у нашего партнёра - WWW.DMITRYBALAGUROV.COM - фотобанк высокого ...
Белорусские () | Автор топика: Cwenhild
Вы включили левый поворотник, собираетесь выехать со стоянки торгового центра и по этому поводу задаем Вам вопрос про обычную для таких мест ситуацию. Ответ и соответствующий пункт ПДД найдете в первом комментарии. Вы выезжаете с места стоянки одновременно с другим автомобилем. Обязаны ли Вы уступить дорогу в показанной ситуации? Total participants: 10 026 Results after voting 0 1. Обязаны. Answer accepted 0 2. Не обязаны. Answer accepted #преимущество #траектория #пересекается #уступить #маневрирование #НачалоДвижения #пдд
Екатерина Лещенко (Ященко) помеха справа
Роман (Pandita) помеха с права
ДеВчЁнКа (Kerry) Помеха с права
Сергей (Betsy) так у него тоже помеха с права
Евгений (Zomer) Помеха справа
АЛЕКСЕЙ (Rajak) Конечно, это помеха справа, что тут сложного? )))
Нэлли (Ivona) Обязана уступить, помеха справа.
Белорусские (Adaiah) Напоминаем правильный ответ на вопрос "Вы выезжаете с места стоянки одновременно с другим автомобилем. Обязаны ли Вы уступить дорогу в показанной ситуации? ":
1. Обязаны.
ПДД:======Глава 9. Маневрирование
69. В случаях, когда траектории движения транспортных средств пересекаются, а очередность проезда не оговорена настоящими Правилами, дорогу обязан уступить водитель, к которому транспортное средство приближается справа. - http://pdd.by/69
Александр (Eiry) Сработает правило ДДД
Виолетта Боссерт (Гайдукова) То есть каждый восьмой - потенциальный нарушитель, который может влегкую помять мою машину!!! 8OI 8OI 8OI
Олег (Cwenhild) Я думаю что если вы уступите то это вас будет рекомендовать хотя бы как вежливого водителя, которых так не хватает на наших дорогах.
Татьяна Туманова (Тарасова) Это надо читать ранее написаные ответы...
