Ремонты в районе Пятницкого путепровода на 3 октября
Сегодня появилась новость (http://smoldaily.ru/dvizhenie-tramvaev-v-zadnevrove-mogut-otkryit-ranshe-10-noyabrya), что движение трамваев могут открыть заранее (т.е.
Конечно можно придераться к словам и сказать, что могут открыть, а могут и нет. Но на всякий случай провёл ревизию того, как продвигаются работы на Пятницком путепроводе и неподалёку от него.
Как и ожидалось, на Привокзальной площади начался демонтаж рельсов. В самой кривой рельсы были ещё ничего такие, но вот на подъездах... В общем ещё один неожиданный ремонт. Что хорошо.
Основой цвет, как это полагается, серый. Это при том, что я всегда стараюсь добавлять цвета фотографиям.
Из интересного стоит отметить, что тут использовался щебень, а не гравий. И скорее всего будет заменён гравием. Ну что же, сначала кладём сверхдорогие плиты, а потом экономим на основании. Бывает.
С другой стороны это выглядит как-то так:
Какие-то ужасные убогие ларьки, ржавые кривые столбы и огромное асфальтовое поле.
Немного о "доступной" среде.
Это не доступная среда! Это извращение над всей логикой и посылом доступной среды! Должная быть плоская площадка, чтобы с проезжей части на тротуар перепад был 0 см! Но нет, мы так не умеем.
Идём дальше. Погода хорошая, вечер, рабочих на путепроводе много. Видно, что работа двигается к своему логическому завершению.
Вообще технология верхнего строения трамвайного пути вызывает всё больше вопросов.
Вот тут видно, что между плитами земля (земля ведь?), часть плит уже имеет сколы:
Потом поверх земли наливают битум. Зачем? В хорошую погоду он вообще вот так делает:
В общем не выглядит это всё продуманно и надёжно.
С другой стороны по неоткрытому путепроводу любят гулять люди. Надо будет обязательно в будущим расширить тротуар, а машинам остановить не более 2 полос в каждую сторону.
Как пишет городская администрация, переезд был открыт раньше времени. На 2 дня раньше. И сейчас он выглядит вот так:
Ещё не уложены рельсы, а так же бесшпальная технология не соединена со шпальной. Сами рельсы несколько левее сместились.
Асфальт на пл. Желябова отчасти так же был заменён.
Возле самого Байкала рельсы подбиваются и рихтуются.
Из приятных нововстей это конечно ремонт кривой возле Байкала и кольца на привокзальной площади. Это было приятно и неожиданно.
Вот такая обзорная экскурсия. Ждём чешские стрелки.
Tags: Когда, начнется, ремонт, Пятницкого, моста, в, Смоленске, 2019, год
Рухнет Смоленский мост в Вязьме или ремонт начнётся раньше?
пгт Шумячи Смоленская область | Автор топика: Смоленский
Ремонт Пятницкого путепровода в Смоленске рискуют не закончить в срок. В администрации областного центра сообщили, что до сих пор не решен вопрос с платежами поставщикам стройматериалов, из-за чего может затянуться срок сдачи объекта.
В «Смоленскавтодоре» уверяют, что пока все ремонтные работы идут строго по графику. Они начались две недели назад. Сейчас на Пятницком путепроводе одностороннее движение – со стороны улицы 12 Лет Октября к площади Желябова. Заезд на железнодорожный вокзал закрыт для всех, кроме автомобилей служб спасения.
На ремонт путепровода из областного дорожного фонда выделено более 230 миллионов рублей. Первый этап работ завершится к середине августа, а полностью ремонт планировали закончить в октябре – если удастся решить вопросы с авансовыми платежами.
Аркадий Мусаилов, директор МКУ «Строитель»:
«На сегодняшний день пока не решен вопрос авансового платежа подрядчикам. Почему это очень нужно? Рельсы и плиты – заказанные позиции, одни делаются в Беларуссии, другие в Польше». 01:02 Ввод в эксплуатацию смоленского путепровода могут отложить 28 views © ГТРК Смоленск
