О закрытии дорог в весенний период
Ранее я писал про закрытие дорог в весенний период и даже опубликовал сроки и цены, НО сегодня "закрыли" дороги в Татарстане и меня, как работника транспортной сферы это затронуло самым непосредственным образом.
1. Дороги в России закрывать любят так как это очень прибыльно ГАИ, средняя сумма взятки за проезд без взвешивания составляет 500 рублей. За въезд в Казань от 1000 до 2500 рублей в сутки. В Альметьевск в 2010 году заезжали за 4500 рублей.
2. Дороги в России закрывают на просушку - официальная трактовка властей. Но, почему то, никто не говорит о том, что дороги, соответствующие ГОСТу не нуждаются в таких мероприятиях. Отсюда вывод:
- либо все дороги России построены по ГОСТу только в проектно-сметной документации и гигантских счетах от дорожников к государству (т.е. к нам с вами),
- либо во главе РосАвтоДора и сопутствующих контор сидят самодуры, которые хотят таким образом зарабатывать за месяц ограничений как за год ничегонеделания.
3. Дороги в России любят закрывать и регионы. Пожалуй, никто не даст соврать, что самое большое рвение в этом показывает Татарстан. А где-то вторым порядком идет Марий-Эл, Чувашия (соседи) и что-то третье. Что не так уж и важно, т.к. жизнь в России нанизана на ось, именуемую трасса M7 с прилегающей трассой M5.
4. Дороги в России закрывать экономически невыгодно. Бизнесу. Предстваьте себе, фура груженая 20 тоннами (это норма), например, мебели, которая хочет проехать из Казани в Москву должна отдать государству до 800 000 рублей только за проезд. Да здравствует средневековый сбор за проезд по дорогам и мостам!
Сегодня получил известие о том, что крупнейшее автотранспортное предприятие г.Наб.Челны с автопарком в 500 машин приостанавливает работу на период ограничений движения. Сколько людей ушло в неоплачиваемый отпуск и подумать страшно.
Есть водители, которым выписывались штрафы по 280 000 рублей за перегруз по осям, хотя допустимая максимальная масса авто с грузом не была превышена.
Спрашивается - чем же вы занимаетесь, товарищи кабинетные паразиты? Пополняете казну или убиваете малышей? Ведь, именно малыши (мелкие предприниматели) тащат все на своих плечах и не получают никакой поддержки, а только постоянное увеличение налогов и поборов на дороге.
Люди, что ж вы делаете то?!
Tags: Когда, закроют, дороги, в, Татарстане, 2019, году
Состояние улиц и дорог в г.Бугульма, Татарстан в новом 2019 году по сей день.
24 НИЖНЕКАМСК | Автор топика: Kamakshi
Водителям: на дорогах Татарстана вводятся ограничения для большегрузов
Ежегодно на дорогах России вводят весенние ограничения для большегрузов – из-за переувлажнения конструктивных элементов трассы. 2019 год не станет исключением. Ряд регионов уже обнародовал сроки действия весенних ограничений для грузовиков, и допустимые нагрузки на ось. В Татарстане временное ограничение движения транспортных средств на автодорогах регионального значения вводится с 15 апреля по 14 мая.
Об этом говорили сегодня на брифинге в Кабинете министров РТ. В разговоре приняли участие заместитель министра транспорта и дорожного хозяйства РТ Артём Чукин, начальник Управления ГИБДД МВД по РТ Ленар Габдурахманов, в режиме видеоконференции – заместитель руководителя Исполнительного комитета Нижнекамска Денис Баландин и др.
По результатам диагностики автодорог регионального значения, предельно допустимые значения нагрузок на оси транспортного средства в весенний период установлены таким образом: для одиночной оси - 6 тонн, для двухосной тележки - 5 тонн и трехосной тележки - 4 тонны. Дорожные знаки будут установлены на границах республики и на пересечениях с федеральными дорогами.
Денис Баландин принял участие в брифинге посредством видеосвязи
Как отметил Артем Чукин, в Башкортостане, Марий Эл, Самарской и Ульяновской областях ограничения жестче, чем в Татарстане. На некоторых дорогах в этих регионах предельно допустимая нагрузка составляет 5 т.
Напомним, что временное ограничение движения в весенний период не запрещает движение по автомобильным дорогам, а лишь ограничивает предельно допустимые нагрузки на оси транспортных средств, перевозящих грузы. Вместе с тем, ограничение не распространяется на перевозку пищевых продуктов, животных, лекарственных препаратов, семенного фонда, удобрений, международные перевозки грузов, пассажирские перевозки автобусами, транспортные средства грузоподъемностью до 16 тонн, перевозящие топливо, перевозку грузов, необходимых для ликвидации последствий стихийных бедствий или иных чрезвычайных ситуаций.
Артем Чукин подчеркнул, что в исключительных случаях движение тяжеловесных транспортных средств в период ограничений допускается при наличии специального разрешения, выданного государственным бюджетным учреждением «Безопасность дорожного движения». Получить его можно в электронном виде через сайт госуслуг РТ. Также выдача разрешений осуществляется в подразделениях ГБУ «БДД» по адресам:
г. Казань, ул. Оренбургский тракт, д. 5, 2 этаж, кабинет №241, телефоны (843) 533-37-97;
г. Набережные Челны, Казанский проспект, д. 72, 1 этаж, телефон (8552) 77-09-17;
г. Альметьевск, ул. Советская, д. 184А, 1 этаж, телефон (8553) 43-90-66;
г. Нурлат, ул. Складская, д. 2, 1 этаж, телефон (84345) 2-93-26.
Специальное разрешение оформляется при возмещении вреда, наносимого региональным автомобильным дорогам. Например, для автосамосвала КАМАЗ 65115, грузоподъемность 14, 5 тонн, размер оплаты вреда для региональных дорог республики составит 22 198 рублей на 100 км проезда. Данный тариф установлен постановлением Кабинета Министров РТ в 2010 году. Для сравнения: на региональных дорогах Республики Башкортостан размер оплаты вреда составит 212 546 рублей.
