Главная > Дорога стелется > Когда закроют дороги в Татарстане на период весны 20016

Когда закроют дороги в Татарстане на период весны 20016

По итогам встреч с жителями сел Республики Татарстан


Завершился Август, второй месяц моего участия в избирательной кампании в качестве начальника избирательного штаба кандидата в депутаты Государственной Думы Федерального Собрания России VII созыва Андрея Лукина.

Считаю, что пришло время подбить некий промежуточный итог и описать свои впечатления о кампании, о встречах с людьми, о проблемах, которые увидел во время своих поездок
Наш Нижнекамский одномантный округ №28 — территориально самый крупный в Татарстане, в него входят аж 10 муниципальных районов: Аксубаевский, Алексеевский, Алькеевский, Заинский, Нижнекамский, Новошешминский, Нурлатский, Спасский, Черемшанский и Чистопольский. Провести встречи с жителями во всех этих районах одному — практически отдельно, поэтому с мы с Андреем Лукиным ездим по городам и весям нашего округа двумя агитбригадами, так удается эффективнее и быстрее охватить все сельские поселения и встретиться с максимальным количеством избирателей за ограниченный период времени. К 1 сентября мы объехали 53 села в 6 районах республики, в которых пообщались со многими местными жителями. Люди - и главы районов, крепкие хозяйственные мужики, и обыкновенные жители - общаются неохотно, опасаются и стесняются всего подряд, выводить их на откровенный разговор достаточно сложно, но невыполнимых задач в работе с людьми не существует :)

Если про то, что творится в городах, пусть даже относительно небольших, мы еще более-менее имеем какое-то представление, то реалии жизни в районах и деревнях для многих — темный лес.
Человеку со стороны может показаться, что на селе все просто — "кто работает, тот живет хорошо, а все проблемы сельчан — от безделья и пьянства"©. На самом деле все, разумеется, гораздо сложнее. Я перечислю типовые проблемы без указания конкретных людей, желающие могут повторить любой из маршрутов и лично собрать свои собственные впечатления.
Итак, основная проблема на селе — нет работы. Ее действительно практически нигде нет, должность в бюджетном учреждении на мизерную зарплату — почта, школа, детский сад, администрация и т. д. – считается удачной и престижной, люди обеими руками держаться за нее, потому что в противном случае семье придется либо бедствовать, либо разделяться: видел много семей, в которых мужья уехали на заработки в другие города и даже регионы, и месяцами не появляются дома. Да, до жены и детей деньги какие-то доходят, но можно ли назвать такую семью благополучной? Сомневаюсь.
Малый и средний бизнес, доступный сельчанам, ограничивается в основном магазинами, работа продавцом в которых так же обеспечивает относительно стабильный доход. Председатели некоторых сельсоветом прямым текстом говорят, что ситуацию могло бы исправить восстановление системы заготконтор, которые функционировали при союза почти везде, покупая у сельчан мясо, овощи, шкуры, рога, стекло и т. д., но после распада СССР эта система оказалась предоставлена самой себе и довольно быстро разрушилась. Сейчас большинство сельчан имеют излишки продуктов, выращенные на приусадебных участках, но по разными причинам реализовать их не могут: кто-то боится ехать в город, кто-то считает, что не умеет торговать, у кого-то нет транспорта, чтобы отвезти мешки с капустой, картошкой и т. д. на рынок. В итоге в лучшем случае эти излишки уходят родственникам в город или редким скупщикам, приезжающим из городов, но в большинстве случаев их скармливают животными или они просто гниют до весны.

Что касается сельского хозяйства, всегда являвшегося основой экономики села: В Алексеевском районе Республики Татарстан каким-то чудом сохранились два колхоза: "Родина" в с. Мокрые Курнали и колхоз "Алга" в селах Нижние и Средние Тиганы. В этих селах и с общественной собственностью, типа тех же дорог или водопровода, и с работой ситуация обстоит лучше, чем в др. деревнях большинства объезженных мной районов: зарплата доярки составляет 15-20 тысяч, в соседних селах, где работают "частники", за ту же работу люди получают вдвое меньше: 7-12 тыс. р. Как можно работать за такие деньги дояркой — вставать в 3 утра, чтобы к 4 быть на первой дойке, затем домой, готовить завтрак, собирать детей в школу, затем в снова на работу, затем домой, готовить обед и заниматься домашними делами, а вечером — снова на работу, на третью дойку — я не понимаю. Молодежь на селе тоже этого не понимает, поэтому стремится всеми возможными путями уехать в город.
Фермерство, которое сейчас активно пытаются продвигать как панацею от всех бед на селе, на самом деле тоже не особо работает: есть в том же Алексеевском районе село Красный Баран, почти полностью состоящее из фермеров. Село достаточно зажиточное, дома хорошие, на улице стоит много техники, но… почти вся нормальная техника — арендованная, той, что в собственности — несколько десятков лет, как она работает (когда работает) — загадка.

Фермеры жалуются на сложность получения кредитов, на сложность участия и оформления документов для участия в программах на гранты и в различных конкурсах, жалуются на аферистов, которые берут с них деньги, обещая помочь подготовить и подать документы на участие в этих самых конкурсах и грантах, и после пропадают.
Ко всему этому надо понимать, что фермерство — это все-таки индивидуальное хозяйство, обеспечить работой всех жителей села фермеры не в состоянии, в лучшем случае — сезонные рабочие или пара помощников на "постоянку". Многие прямым текстом говорят, что заниматься фермерством не выгодно: сколько денег зарабатываешь — столько в землю и закапываешь. Поневоле начинаешь понимать, то не зря в свое время, несмотря на постоянное скрытое и явное противодействие кулаков (по ссылке как раз несколько историй о становлении колхозов в Закамье), в стране вводилась система колхозов и совхозов, других путей нормально развивать сельское хозяйство в технически отсталой стране, в которой голод случался каждые 5-7 лет, человек в среднем в день съедал 7 грамм мяса в день (!), а хлеб с лебедой и др. добавками был ежедневной нормой, просто не было.
В большинстве деревень нет дорог, жители жалуются, что в межсезонье передвигаться по улицами невозможно, машины вязнут в грязи. Так же много жалоб было на воду: в большинстве районов изношены системы водоснабжения, когда в жару люди начинают поливать огороды, половина села, которая находится дальше от водокачки, остается без воды. Проблема системная, ей уже много лет, о ней все знают, местами даже что-то делают, но глобально ситуация не меняется.

Из проблем "современных" — во многих населенных пунктах и районах пенсионеров и работающих перевели на банковские карты, но банкоматов, как и банковских терминалов, в деревнях нет. В магазинах повсеместно отпускают товары в долг, записывая фамилию покупателя и сумму покупки в специальную тетрадь. Чтобы добыть наличные, жители скидываются на такси или на попутке/своей машине добираются ближайшего города, снимают деньги в банкомате и едут обратно, возвращают свои долги. И вот эта проблема, на мой взгляд, уже может вполне решаться на уровне нашей IT-продвинутой республики: субсидирование и дотирование терминалов для сельских магазинов, льготное налогообложение, волевое решение, наконец, варианты есть, не вижу причин, по которым эта проблем не решается.
Из хорошего — видно, что деньги по целевым проектам выделяются: многие получают субсидии за коров (200 тыс. р., если 5 и более коров, 100 тыс. р. - если 2 коровы, но в ближайшие пару лет их количество планируется увеличить до 5), стоят свежепостроенные фельдшерские пункты, отремонтированные дома культуры.
Из плохого — часто за счет сельчан решаются личные вопросы. Типичный пример: одна из деревень, находится на достаточно проходном маршруте, трасса проходит прямо через село. Но вдоль дороги нет ни одного объекта МиСБ типа кафе, отеля и т. д., т. к. земля вдоль дороги не принадлежит сельсовету, ее уже забрали и в ближайшее время будут осваивать удащливые. Во многих деревнях оптимизируются школы, их либо вообще закрывают, либо переводят в разряд "основных", без 10-11 классов, учеников на автобусах возят в другие села.
Так же, на мой взгляд, в стране и республике совершенно криво решен вопрос с налогами, собираемыми в селе: ИМХО чтобы село жило, нужно оставлять там чуть ли не все 100% собираемых налогов плюс дополнительно дотировать сельчан, обеспечивать льготными кредитами под постройку домов, на личное хозяйство и т.д., сейчас же, н-р, из того же НДФЛ на селе остается лишь 4%, остальное уходит в бюджет республики.
На этом пока все :) Планирую продолжать свои записки и далее, если есть интерес по отдельным вопросам — пишите, постараюсь осветить.
Tags: Нижнекамск, Республика, Россия, Татарстан, выборы, колхоз, село, фермерство, экономика

Tags: Когда, закроют, дороги, в, Татарстане, на, период, весны, 20016

Подписаться на канал: Twitter: ...Новинка!

О чём должна знать молодая хозяйка? | Автор топика: Philathea


На дорогах Татарстана с 15 апреля по 14 мая будет ограничено движение большегрузов
Временное ограничение движения большегрузов по автодорогам регионального значения в Татарстане вводится на период с 15 апреля по 14 мая. Об этом сообщает пресс-служба Министерство транспорта и дорожного хозяйства Республики Татарстан.

Вводимые нормы не запрещают движение по автомобильным дорогам, а лишь ограничивают предельно допустимые нагрузки на оси транспортных средств, перевозящих грузы. По результатам диагностики автодорог регионального значения предельно допустимые значения нагрузок на оси транспортного средства в весенний период установлены: одиночной оси - 6, 0 тонны; двухосной тележке - 5, 0 тонны и трехосной тележке - 4, 0 тонны. На автомобильных дорогах будут установлены соответствующие временные дорожные знаки.

Временное ограничение движения в весенний период не распространяется на перевозку пищевых продуктов, животных, лекарственных препаратов, семенного фонда, удобрений, международные перевозки грузов, пассажирские перевозки автобусами, транспортные средства грузоподъемностью до 16 тонн, перевозящие топливо (бензин, дизельное топливо, судовое топливо, топливо для реактивных двигателей, топочный мазут, газообразное топливо), перевозку грузов, необходимых для ликвидации последствий стихийных бедствий или иных чрезвычайных ситуаций.

Движение тяжеловесных транспортных средств в период ограничений может осуществляться только по специальному разрешению. Обязательным условием получения такого разрешения является предварительная компенсация причиняемого транспортными средствами сверхнормативного вреда.

Заявление на выдачу разрешения подается в электронном виде через портал государственных и муниципальных услуг Республики Татарстан ( https://uslugi.tatarstan.ru, раздел «Услуги в электронном виде для предпринимателей», вкладка «Услуги ГБУ «Безопасность дорожного движения»).

Выдача разрешений осуществляется в подразделениях ГБУ «БДД»:
г. Казань, Оренбургский тракт, д. 5, 2 этаж, кабинет №241, телефоны (843) 533-37-97, (843) 533-38-02;

г. Набережные Челны, Казанский проспект, д. 72, 1 этаж, телефон (8552) 77-09-17;

г. Альметьевск, ул. Советская, д. 184г, 1 этаж, телефон (8553) 32-02-51;

г. Нурлат, ул. Складская, д. 2, 1 этаж, телефон (84345) 2-93-26.

Заявители из других субъектов Российской Федерации могут получить разрешение только в центральном офисе ГБУ «БДД» в г. Казани.

Разовые разрешения выдаются на постах весового контроля.

Когда отправляться в поездку по лунному календарю в сентябре
Сколько людей гибнет в ДТП в мире
Что взять с собой в поездку список
Показать / написать / закрыть комментарий(ии)