Автотуристы в Беларуси – лохи или жертвы?
Не секрет, что во многих странах на туристов смотрят, как на лохов, которых надо доить и доить финансово.
Сам я уж давно не бывал на своей исторической родине, но постоянно слышу рассказы от друзей и знакомых о прелестях туристического бизнеса в этой стране. Вот самая свежая история.
На этот раз речь пойдёт не о псевдо-крепостях (недавно увидел восстановленные руины в Новогрудке и ужаснулся) и не о гостиничном бизнесе, которому все никак не получается вырасти из полузачаточного состояния. Уже три года в Беларуси действует система платных дорог, которая год от года ширится и избежать её автолюбителям из зарубежья становится всё сложнее. Моя знакомая столкнулась с этой системой развода на деньги напрямую пару недель назад лично. Вот как всё было.
На первый взгляд, так называемая бесконтактная система оплаты дорог BelToll выглядит прогрессивно.
Казалось бы всё выглядит неплохо. Но стоит вести название систему БелТолл в интернет-поиск, чтобы увидеть десятки историй о штрафах и неприятностях. Вот и моя знакомая во время поездки в Беларусь из Литвы решила не рисковать и сделать всё по правилам.
Расстраиваться она начала уже при покупке бортового устройства. Кассирша на бензоколонке то пила чай, то обслуживала других клиентов, то принимала бензовоз, лишь параллельно занимаясь оформлением документов на устройство. Процедура затянулась на час.
Далее девушка, наконец, установила устройство и двинулась в сторону Минска. При пересечении первой же рамки устройство должно было подать звуковой сигнал, но что-то пошло не так. Сигнала не случилось. Девушка звонила в службу поддержки, вернулась на бензоколонку, чтобы проверить устройство, вновь выезжала на трассу. Всё было напрасно. Устройство то работало, то не работало. Девушка даже останавливалась у дороги и пыталась ходить с проклятым устройством мимо рамок , держа его в руках. Но при этом результат тоже не был гарантирован.
В итоге, из около 16 рамок до столицы она половину проехала нелегально. Дорога в 60 километров заняла более трёх часов. При дальнейшем разбирательстве оказалось, что система БелТолл работает очень оригинально. Пу сути её обслуживают три не связанные между собой организации – белавтострада, продавцы устройств и, собственно, транспортная полиция. Каждая из этих структур работает самостоятельно и за ошибки с неувязками другой организации не отвечает.
В итоге, девушка написала претензию на сайте БелТолла, но толку от этого не много. По сути претензию смогут рассматривать только лишь тогда , когда транспортная полиция остановит её в Беларуси и выпишит штраф, который придётся оплатить на месте. В противном случае машина будет конфискована. Штраф за проезд одной рамки – 100 Евро. Судится же литовцам в Беларуси ещё накладней.
Девушке теперь выгодней поменять номера и лишь тогда ехать вновь в Беларусь. Так поступают многие, кто попался на лоховскую удочку платных дорог в Беларуси. Есть и немало людей, которым пришлось уплатить ужасающие штрафы. Не даром за 2015 год сумма выплаченных штрафов за нелегальные проезды по автотрассам ровнялась сумме собранных денег по правилам.
Вывод же для любителей автомобильных путешествие вне таможенного союза СНГ прост – избегайте Беларусь! Эта страна правового нигилизма, ужасающего сервиса и государственно узаконенного рэкета на дорогах! А россиянам радоваться не стоит. Беларуские власти, учитывая их не самые идеальные отношения с Россией, могут в любой момент отменить бесплатный проезд и для России...
P.S. Подписывайтесь на мою страницу в Фейсбуке, а также в Инстаграме. Смотрите все прибалтийские новости в ТревелБлоге. Cледите за моими путешествиями по Прибалтике и во всем мире! Заходите, подписывайтесь, читайте, комментируйте.
Tags: Кто, платит, за, платные, дороги, в, Белоруссии
Подключайся к самой лучшей партнерке - Снято на Sony Nex a6000 Мы с семьей отправились на ...
МАЯ КРАІНА БЕЛАРУСЬ | Автор топика: Илья
Как Россия лишила Беларусь статуса транзитной страны
С недавних пор РФ разрешает въезд иностранцев только через свои международные пункты пропуска.Иностранные гости, которые прибывают в Россию транзитом через Беларусь, минуя международные пункты пропуска РФ, отныне считаются нарушителями. Из транзитного пути для иностранцев исключен не только пункт пропуска "Красная горка" (официальное название "Красное" - Ред.) в Смоленской области на выезде из Беларуси, но и международный Национальный аэропорт "Минск".DW выясняла, какими нормативными документами руководствуются российские пограничники, насколько эти ограничения соответствует соглашениям с Беларусью в рамках "cоюзного государства", и как белорусская сторона реагирует на то, что Россия фактически лишила ее статуса транзитной страны.Без предупреждений и объяснений"Российские турфирмы срочно перелопачивают отработанные маршруты, главная западная дорога Минск - Смоленск для следующих в Россию иностранцев закрывается. Нелегитимным стал проезд через Беларусь автотранспортом и на поезде, вне закона также перелет из Минска", - рассказала DW пресс-секретарь Российского союза туриндустрии (РСТ) Ирина Тюрина."Много лет "Красная горка" в Смоленской области была международным пунктом погранконтроля и вдруг перестала. Запретным стал и минский аэропорт, сделано это было без предупреждений и объяснений", - говорит Тюрина. По ее словам, возникшие проблемы обсуждались 10 октября в министерстве культуры с участием представителей МИД РФ, пограничной службы ФСБ, Минтранса и турбизнеса.Официальной информации на счет ограничений нетКо времени выхода материала DW не получила объяснение от пресс-службы ФСБ России, какими законодательными актами руководствуется российская погранслужба, ограничивая транзит иностранцев через Беларусь. Ответа удалось добиться в пограничном управлении ФСБ России по Смоленской области. Там сообщили, что действует Закон о государственной границе РФ, в соответствии с которым"въезд иностранцев на территорию России возможен только через международные пункты пропуска".В белорусских турфирмах уверены, что это коснется только тех операторов, которые перевозят туристов в российские города. "У них точно возникнут проблемы, если турпоток пойдет в обход Беларуси", - рассказала DW представитель компании международных автобусных перевозок Ecolines.Пока официальной информацией об ограничениях на транзит через Беларусь не располагают ни в министерстве спорта и туризма Беларуси, ни в министерстве транспорта, ни в Национальном аэропорту "Минск". О введенном российской стороной запрете в этих учреждениях узнали только из публикаций в СМИ."Речь идет о рекомендациях"Пресс-служба государственного пограничного комитета РБ сообщила DW, что не уполномочена комментировать действия пограничников Российской федерации: "На российском направлении белорусских пограничников нет. Мы осуществляем пограничный контроль на границах с Украиной, Польшей, Латвией, Литвой, а также в международном аэропорту "Минск" при прибытии рейсов из-за рубежа"."Пока речь идет только о рекомендациях российской стороны российским туристическим компаниям, информации об изменении законодательства РФ у меня нет", - заявил DW пресс-секретарь МИД Беларуси Дмитрий Мирончик. По его словам, граждане иностранных государств пересекают границу Беларуси в международных пунктах пропуска, в числе которых и Национальный аэропорт "Минск"."Приезжие после прохождения контроля получают миграционные карточки единого с российским образца. Этих процедур достаточно для дальнейшего беспроблемного передвижения иностранцев по пространству "союзного государства" Беларуси и России. Такой практике 20 лет", - заключил глава пресс-службы дипломатического ведомства.Тлеющий конфликтОпрошенные DW политологи считают, что между Москвой и Минском зреет новый конфликт - пограничный, который обе стороны предпочитают не афишировать. Аналитик варшавского исследовательского центра Eurasian States in Transition (EAST-Center) Андрей Елисеев уверен, что "в истории с ограничением белорусского транзита Россия нарушает двусторонние соглашения об использовании единой миграционной карты, которую иностранцы обязаны заполнять на внешней границе "cоюзного государства".Согласно этим договоренностям, неважно, въезжают посетители через Россию или через Беларусь, они в любом случае могут следовать в другую страну без ограничений, пояснил Елисеев. Он напомнил, что первые случаи ограничения транзита через Беларусь стали известны в 2019 году после начала российско-украинского конфликта.То, что сейчас происходит - это нонсенс, уверен Елисеев: "Получается, что все предыдущие годы гости из-за рубежа незаконно въезжали в РФ, а российские госорганы закрывали на это глаза". По мнению эксперта, под вопрос ставится также целый ряд других документов о едином миграционном и таможенном пространстве между Россией и Беларусью.Руководитель аналитического центра Belarus Security Blog Андрей Поротников расценил перенос контроля на российские международные пункты пропуска как "одностороннюю волевую денонсацию Москвой договора от 21 февраля 1995 года между РБ и РФ о совместных усилиях по охране государственной границы Республики Беларусь".Россия пытается наказать ЕС? В свою очередь эксперт Аналитического центра "Стратегия" Валерий Карбалевич предлагает рассматривать решение россиян ограничить белорусский транзит в контексте конфликта Кремля с Украиной и Западом. "Тут уже не до "союзного государства" и не до союзных отношений - работает та же логика, что и запрет на поставки продукции из ЕС", - говорит Карбалевич. "Россия вошла в раж, чтобы наказать украинцев и Евросоюз, хотя это нарушает правила Таможенного союза, в котором находится и Беларусь", - указал аналитик.С тем, что события развиваются в рамках конфронтации России с Брюсселем и Киевом, согласен и Андрей Поротников. Он убежден, что "если ограничение белорусского транзита не будет отыграно назад, значит, Россия серьезно готовится к возврату отдельных рецидивов железного занавеса". "Но даже если Москва не имеет прямого желания насолить Минску, ее недоверие к белорусским властям, в том числе и в пограничном вопросе, совершенно очевидно. Следующим шагом вполне может стать ликвидация так называемого "союзного государства" Беларуси и России", - заключает Поротников.
https://www.charter97.org/ru/news/2016/10/16/227557/
VLADISLAV (Izydora) НАДОЕЛО УЖЕ РОССИИ ТЕРПЕТЬ!!!
Геннадий (Ross) Вот за хитрожопость их весь мир и ненавидит.
Lyudmila (Salomon) правильно, все верно сделано..хватит кормить..
Ольга Мартышкина (Павлова) А Беларусь только сделала платные дороги. :-B
IGOR (Servatia) Из за рашки **** мы в торбе
Вячеслав (Aleesa) Мне кажется, что это ответ России на глупое решение Луки брать плату за охрану белорусской границы! Мы мол охраняем всех своих друзей, так пусть Россия даёт денежки! Тогда, нахрена, единое эк. пространство, - вернёмся к границам!
Александр (Elka) Народ, я с вам просто ахереваю.
людмила рагуцкая(истомина) Я тоже.В свете последних новостей по ящику, очень может быть что железный занавес опять городят.
Андрей (Gerke) А что вы хотели? Правильно, не только Лукашенко выделываться и нарушать договорённости.А то дайте ему газа по-дешевле, а если не дадите, то я за транзит тариф в 2 раза подниму.Тут сильно умные пишут рашка, рашка.А что б Беларусь делала б без этой рашки, а? Да за счёт России Беларусь и держится, а без неё уже давно была б Беларусь в опе.За счёт российского газа, нефти и кредитов России и держится Беларусь.
Lyudmila (Salomon) с каждым словом согласна.
Lyudmila (Salomon) ты бы без этой рашки, с такой экономикой церковной, да без помощи рашки --уже лет 10 бы ходил в лаптях, а вместо трусов --лапух...вот чего так некоторые оскотинились, что тебе сделала рашка херашка плохого? ..хохлы ноют и тут же за торбы и в рашку грошы зарабатывать...едьте в европу, вам тут быстро мозги промоют и научат пахать, а не языком чушь молоть
Александр (Elka) Кого их? И кто входит в весь мир?
людмила рагуцкая(истомина) Если то что я читаю пишут подставные, то ладно.Но если люди на самом деле так думают, то нам трындец.С закрытием границ ловушка захлопнется.Если на глазах у евросоюза не стеснялись абы что вытворять, то представьте что будет в случае занавеса.Заполучат раба в полную и безраздельную собственность.
Евгения (Zenobia) Людмиле Осташковой.Ты живешь в Греции, а нам тут чушь несешь. Российский троль за день ги.Згинь с нашего сайта.
Евгения (Zenobia) Нравиться Россия кати туда. А мы нищими не и не будем.А газ и нефть не только у России.
Евгения (Zenobia) А границу закрыть, я только за.
Александр (Elka) Давайте колючую проволоку перенесём за Оршу, пускай восточные братья узнают, что такое пограничная ЗОНА!
Евгения (Zenobia) Ну и пусть знают где граница, что в этом плохого.? . Они сами делают нам пакости, а мы их должны любить? Братья мне нашлись.
Sviatlana (Licia) Ничего и никому Россия не дает даром. Беларусь берет кредиты и возвращает с процентами. Кремллевская марионетка отдала, продала России за бесценок предприятия, продавать которые-преступление перед страной.Теперь они приносят прибыль не беларусам, а "русским братьям".Россия не платит ни за землю под газопроводами, ни за пользование системой продуктопроводов, ни за транспортный транзит, ни за военные базы. Там, где Россия помогла экономически, получилась Северная Корея, и кастровская Куба. Как -нибудь без добродетелей таких обойдемся.
А. Пионтковский:
"У России только одно желание- ни в коем случае не допустить на сопредельных территориях успеха другой модели – модели европейского развития. По большей части, поэтому произошла и война с Грузией, и война с Украиной. Ни одной из бывших республик не разрешается вырваться из этой цепи постсоветских клептократий, образовавшихся после падения коммунизма.Марионетка Кремля и главная угроза независимости поставила страну в полную экономическую, политическую и военную зависимость от России. Это только его вина, т.к. ему нужно сохранить свою власть любыми путями. А российское руководство имеет в Беларуси своего сатрапа, который при необходимости выполнит любое его приказание."
