МКЖД: основная информация для потенциального пассажира
Наверняка многие слышали про скорый запуск пассажирского движения по Московской кольцевой железной дороге.
Схема МКЖД. Изображение с сайта m24.ru
Для начала два слова об истории. Малое кольцо Московской железной дороги (именно так до недавнего времени правильно называлась МКЖД) было построено в 1903–1908 годах. Дорога изначально предназначалась для внутригородских и транзитных грузовых перевозок, однако первое время по ней также осуществлялось пассажирское движение, которое было прекращено в 1934 году.
О возврате пассажирского движения на МКЖД заговорили почти сразу после прихода Собянина, причем изначально назывались гораздо более ранние сроки его запуска.
Станция МКЖД «Лужники». Изображение с сайта стройкомплекса Москвы
Как видно на схемах, МКЖД на разных участках имеет разную удаленность от центра: где-то дорога подходит почти вплотную к кольцевой линии метро, где-то удаляется от него на приличное расстояние. На МКЖД будет 31 станция, которая обеспечит 17 пересадок на 11 линий метрополитена (в том числе на будущее второе кольцо подземки) и 10 пересадок на 9 радиальных направлений железной дороги. 11 из 17 пересадок на метро обещают сделать по принципу «сухие ноги», под которым, как я понимаю, подразумевается, отсутствие необходимости выходить на улицу.
Вопрос о строительстве 32-й станции, «Пресни», что отмечена на некоторых схемах, планируется решить позже. Добавлю, что одна станция, «Площадь Гагарина» на Ленинском проспекте, будет подземной – остальные наземными. Еще замечу, что названия некоторых остановок, по-моему, долгое время плавали, поэтому не удивляйтесь, если вдруг найдете какие-то нестыковки на схемах.
Схема пересадок с МКЖД на метро. Изображение с сайта стройкомплекса Москвы
Перспективная (на 2020 год) схема метро и МКЖД. Изображение с сайта стройкомплекса Москвы
По сути МКЖД станет кольцевой линией городской электрички, интегрированной в систему метрополитена. Оплатить проезд по наземному кольцу можно будет билетом на метро. При этом пересадка между МКЖД и подземкой будет для пассажира бесплатной (сначала говорили, что в течение 15 минут, недавно Ликсутов заявил аж о полутора часах).То есть и на МКЖД, и в метро придется пройти через турникеты, но если ты уложился в отведенный интервал, при повторном входе деньги (поездки) не спишутся. Обсуждается возможность распространения действия на МКЖД абонемента «Большая Москва», который используют пассажиры электричек, но конкретики по этому вопросу пока нет. Все льготы, действующие в метро, сохранятся и на МКЖД.
В качестве подвижного состава на наземном кольце будут использоваться «Ласточки». Заявляется, что в «часы пик» они будут ходить с интервалами не более 6 минут, а в перспективе интервалы могут быть и уменьшены.
Скоростной электропоезд повышенной комфортности «Ласточка». Фото Инфопортала Зеленограда
Вот, собственно, и все, что хотел сообщить. Если есть какие-то дополнения-уточнения, пишите в комментах.
Tags: Московская, окружная, железная, дорога, схема, станций, на, карте
Видео не моё, а взято с YouTube и ускорено в 10 раз.
МОСКВА, КОТОРОЙ НЕТ | Автор топика: Theodore
Вам никогда не приходилось видеть летающий вагон метро? А вот нашему гиду Юрию Егорову пришлось)))
В ночь в 28 на 29 декабря вагон метро типа А №21 отправился из байкерского клуба у станции Угрешская Московской Окружной железной дороги в электродепо Выхино, где его восстановят для работы в составе исторического поезда Московского метро. Надеемся, что вагов А№21 увидим на праздновании очередного дня рождения нашего метро весной, а заодно напоминаем, что на ближайшую экскурсию Юры Егорова "Московская окружная железная дорога: от Владыкино до Угрешской" 8 января есть несколько мест!
#мцк #можд #Москва #москвакоторойнет
Записываемся здесь: Москва, которой нет Станция Белокаменная – самая «не-московская» станция Окружной железной дороги. Именно о ней писали первые машинисты Окружной дороги в далёком 1908 году: «... повели мы здесь первые поезда. Странно было мне тогда, прямо скажу. Дорога... moskva.kotoroy.net
