100 лет светофору!
Ровно сто лет назад, 5 августа 1914 года в Кливленде Американская светофорная компания установила на перекрёстке 105-й улицы и авеню Эвклида первый электрический светофор. Он имел красный и зелёный сигнал и, переключаясь, издавал звуковой сигнал.
один из первых электрических светофоров
На самом деле первый светофор был установлен ещё 10 декабря 1868 года в Лондоне возле здания Британского парламента.
После данного пришествия о светофорах забыли почти на 50 лет. Поэтому настоящим днем его рождения, пожалуй, стоит считать именно 5 августа 1914 года. Светофор в привычном для нас трехцветном (красный, желтый, зеленый) исполнении появился в 1920 году. Проезд прямо и поворот налево осуществлялся на зеленый сигнал.
Следом за Америкой светофоры перенял и Старый Свет. Первый был установлен в 1922 году в Париже. За ним последовали и другие европейские столицы.
Довольно интересная конструкция была у немецких светофоров. Они представляли собой небольшую башенку с будкой, куда залезал полицейский и регулировал движение. Стоит ли говорить, что появление светофоров заметно упростило управление трафиком. Например, на Потсдамской площади в Берлине до появления светофора регулировкой движения занималось аж 11 полицейских.
Между прочим, в Берлине до сих пор сохранилась одна из таких башенок.
В СССР первый светофор установили 15 января 1930 года в Ленинграде на пересечении проспектов 25 Октября и Володарского (ныне Невского и Литейного проспектов). А первый светофор в Москве появился 30 декабря того же года на углу улиц Петровка и Кузнецкий Мост.
Наша страна, как это часто бывает, не стала перенимать западный опыт, а пошла своим путем. Вот так непривычно для современно водителя выглядели первые светофоры в Москве.
Устройство напоминало фонарь, с каждой стороны которого находился круг, разделенный на неравные части. Очень похоже на часы, где есть стрелка, которая ходит по кругу. На какой цвет она показывает, тот сигнал и есть.
Однако надолго такие светофоры не прижились. Вскоре их заменили на классические.
Впрочем, и тут у нас было все не как у людей. Красный и зелёный цвета были на местах, противоположных нынешним. Лишь в 1959 году СССР присоединился к Международной конвенции о дорожном движении и к Протоколу о дорожных знаках и сигналах. Светофор приобрел современный вид.
Почти до конца советской эпохи большое количество светофоров управлялось вручную. Сидел специальный человек в стеклянной будке и кнопочки нажимал: регулировал движение.
К счастью, наука не стояла на месте. Теперь светофоры сами переключаются в нужный режим согласно заложенной программе. Впрочем, и сейчас иногда можно увидеть, как осуществляется ручное управление.
Кстати, светофор - это не только стойка с разноцветными лампочками, но еще и контроллер, который ими управляет. Вот так выглядит электронная начинка современного светофора.
Средняя стоимость строительство нового светофорного объекта колеблется от 1.5 до 5 млн. рублей.
Обслуживанием и регулировкой всего этого хозяйства в Москве занимается Центр организации дорожного движения, который ещё пару лет назад должен был объединить все светофоры города в единую Интеллектуально-транспортную систему. Но что-то не задалось.
А знаете ли вы, что в нашей стране есть памятник светофору, и даже не один?
В Новосибирске (установлен в 2006 году),
в Томске (2010).
Имеется даже целое светофорное дерево в Пензе (2011 год). Оказывается, глава местной администрации предложил сделать его из старых светофоров.
фото Alexander Kachkaev
Правда идея не совсем оригинальная, а явно позаимствованная в Лондоне, где находится знаменитое на весь мир Traffic Light tree. Но для консервативной России это большой шаг вперед.
фото wikipedia
Посмеялись, и хватит. Светофор - дело серьезное. Стоит процитировать известную фразу из патента 1923 года: Назначение светофора — сделать очередность проезда перекрестка независимой от персоны, сидящей в автомобиле.
Давайте же поднимем бокалы, чтобы этот принцип никогда не нарушался. С праздником! )
Tags: светофор
Tags: На, какой, свет, светофора, пешеходы, готовятся, к, движению
Для кого горит красный свет светофора или почему пешеходы нарушают правила дорожного движения.
Карасукский район. Новости. | Автор топика: Idun
Новые светофоры и важные правила ПДД
14.12.2016
На самом оживлённом перекрёстке Карасука (пересечение улиц Кутузова и Комсомольская) завершили установку новых светодиодных светофоров. В рамках обустройства, установлены пешеходные ограждения и дополнительные знаки, регулирующие дорожное движение.
Обращаем внимание автолюбителей! Произошли изменения в схеме организации движения на данном участке дороги.
Движение транспортных средств осуществляется по знакам дорожного движения, определяющих порядок и направление движения автомобилей на указанном автомобильном перекрёстке.
Вячеслав (Yogisha) Направление движения по полосам. На Луначарскую стоит одностороннее.И направо перед знаком он же.
Сергей (Ashwin) Пора устанавливать камеры слежения к светофорам! А-то ведь всем всё по фиг, и знаки, и таблички, и разметка тоже!!!
Виктор (Idun) какие КАМЕРЫ? тУПОЙ ВОДИТЕЛЬ ЗНАЯ ЧТО НА ЛЮБОМ ПЕРЕКРЁСТКЕ. ДЕЙСТВУЕТ ПОЛОЖЕНИЕ ПОМЕХА С ПРАВА. И НЕТ ПРОБЛЕМ. а СВЕТОФОРЫ ОСОБЕННО НА кУТУЗОВА. пРОСТО БЯКА.! сАМИ ВОДИТИЛИ УСТРОИЛИ СЕБЕ ПОЛОСЫ. И ПЕРЕСТРАИВАЮТСЯ ХОТЯ ПОЛОС РАЗДЕЛЕНИЙ НЕТ.!!
Виктор (Idun) ребяты! все наши улицы в милом Карасуке Из начально расчитаны для гужевого транспорта. АЛЭ ЛОШАДКИ!!
Виктор (Idun) У КАЖДОГО РАЗНЫЕ!
