Очередной миф сдулся
Originally posted by ros_sea_ru at Очередной миф сдулся:.
По итогам дискуссии о железных дорогах, где разбирался весьма распространенный миф о том что:
«При царе железных дорог строили больше, чем при Сталине».
По итогам дискуссии выяснилось, что кроме магистральных линий СССР построил ещё столько же местных линий (широкой колеи).
Итого правильный подсчёт таков:
РИ - построено 70 тыс. км
(из них, кстати, 5 тыс. км - это узкая колея)
СССР -
1) полная перекладка в 1931 - к 60-м всех этих 70 тыс. км, с устройством щебенного основания вместо песчаного, полной заменой рельсов и шпал, укреплением мостов и т.д. Результат - вес вагона растет вчетверо, вес состава впятеро, скорость вдвое, перевозки в десять раз.
2) Восстановление в 1943-50 гг 84 тыс. км путей, порушенных во время войны немцем.
3) Строительство 50 тыс. км новый магистральных путей.
4) Постройка 102 тыс. км местных и подъездных путей (ППЖТ)
Итого: вновь построено: 152 тыс. км
Переложено и восстановлено: 154 тыс. км
СССР, Всего: 306 000 км.
Здесь не учтено восстановление в 1922/28 годах путей после ПМВ, электрификация, устройство вторых путей, ну да ладно. Уже и так понятно, что очередной миф сдулся.
Спасибо всем френдам, подкинувшим факты и фактуру.
P.S. Сама дискуссия вот здесь:
http://ros-sea-ru.livejournal.com/689856.html
Tags: При, каком, царе, появилась, железная, дорога, в, России
Современная массовая культура же, не даёт нам образец душевной красоты, чистоты и святости. Добро высмеивае...
Копилочка Полезных Советов | Автор топика: Копилочка
В 1905 году, 111 лет назад, при Николае II на железных дорогах России появляются первые двухэтажные вагоны.
После революции их производство уничтожено.
Вновь двухэтажные вагоны на железных дорогах России появились лишь в 2019 году. Любопытно! Интересно! Удивительно! Удивился сам, удиви другого! И мы вместе создадим Удивительный мир! 4K participants
александр (Gerbert) Очень интересно!